Ascensores y Elevadores para Arquitectos

sebastianaltamiranda@yahoo.com.ar
El Ascensor:
“Una Obra dentro
de otra”

El comienzo de la elevación mecánica

1854
Exhibitionof the
Industryof All Nations,
New York
Momento histórico para
la arquitecturaMundial:
“Lasciudadespueden
creceren altura”

E.V.Haughwout
Building
1854
Seinstalaelprimer
ascensorseguro
impulsadopor
unamáquinade
vaporinstaladaen
elsótano.
Podíaviajara12
metrospor
minuto

DistribuciónTransporteVertical
Eficiente

L.M L.M
E.M
E.M
Local 1
Acceso
E.M E.M
Palier de
entrada
Hall de
entrada
2 1
3
4
3
4
+ 0.15
+ 0.15
Pleno
Pleno
Pleno
Proyeccion
Ascensor
Baño
Cocina- Comedor
Dormitorio
Dpto B
Pleno
Baño
Dormitorio
Dpto A
Cocina
Patio de luz
Desechos
Pleno
Pleno
Sanit.
Kitchen
+ 0.00-
Av. Lib. Gral. San
Martin
Escalera
Estar- Comedor
Patio de
ventilacion
Patio de
ventilacion
Construcciones con 8 plantas
DistribuciónTransporteVertical
NOEficiente

Proyecto
del
sistema de
Transporte
Vertical
para un
edificio

Hidráulico Directo
ESTO NO!!!

Hidráulico indirecto
ESTO NO!!!
De este modo SI

Electromecánicos – Con engranajes

Electromecánicos – Sin engranajes

Electromecánicos – Sin sala de máquinas

Tráfico Vertical
Objetivos:
Satisfacer demanda en horarios punta
Maximizar calidad del servicio (tiempo de espera)
Dotar de instalaciones accesibles

Tráfico Vertical
Parámetros de cálculo
Destino del edificio
Número de plantas
Superficie por planta
Distancia entre pisos
Población de cada planta
Situación de la parada principal
… otros.

Parámetros de cálculo
Destino del edificio
Hospital
Personas
Camillas
Oficinas
Cocheras
Vivienda
Colegio
Comercio
Juzgado
Hotel

06:00a.m. 07:00a.m. 08:00a.m. 09:00a.m. 10:00a.m. 11:00a.m. 12:00p.m. 01:00p.m. 02:00p.m. 03:00p.m. 04:00p.m. 05:00p.m. 06:00p.m. 07:00p.m. 08:00p.m. 09:00p.m. 10:00p.m.
TráficoBidireccional enunHospital
TráficoBidireccional enunCentroComercial
Parámetros de cálculo - Destino del edificio

Parámetros de cálculo - Destino del edificio
Tráfico Bidireccional en un Hotel
Tráfico Bidireccional en un Edificio de Viviendas

Emplazamiento de los ascensores
en un edificio
Requerimientos
• De Fácil acceso
• Cercana al punto de ingreso
del tráfico intenso
• De ser necesario
• se generarán más de una
columna de elevación
• Se diseñará columna de
elevación especializada

Emplazamiento de los ascensores
en un edificio Distancia máxima 45 m
Distancia máxima 45 m

Emplazamiento de los ascensores en un edificio
EDIFICIO PUERTO LEÓN
PLANTA TIPO.
1.PALIER ASCENSORES;
2.ESCALERAS
3.SANITARIOS HOMBRES;
4.SANITARIOS MUJERES;
5.OFFICE;
6.PLANTA LIBRE.

Número de paradas probables
N°PP = S – S ( ( S - 1) / S ) P
S : NÚMERO DE PISOS SUPERIORES
P: NÚMERO DE PASAJEROS EN CADA VIAJE
Tiempo de viaje del coche
r = velocidad x tiempo = v . t
t = r / v
Datos:
v: velocidad nominal del ascensor
r: recorrido

Parámetros que marcan la
capacidad de la instalación
HC: capacidad horaria o personas que pueden entrar al edificio en una hora
5C: número de personas que pueden entrar al edificio en 5 minutos
Para oficinas: 5C > 10% población
i: tiempo de espera; 30 seg < i < 40 seg

Tiempos: tiempo de parada (t1)
Tiempo de entrada (t0) = 8 seg + e x seg
e = pasajeros extras sobre el mínimo de 8
Tiempo de transfer o salida de los pasajeros de la cabina (tt) = 2 seg x NPP
Tiempo de apertura y cierre de puertas (tp) = tap x (NPP + 1)
Función del ancho de paso y del tipo de apertura de cada puerta
Tiempo de parada (t1) = ( (t0) + (tt) + (tp) ) x 1,1
Se estima una ineficiencia del 10%

Tiempos: tiempo marcha (t2)
Tiempo de subida (ts): tiempo que el ascensor tarda en subir hasta el piso
más elevado.
(ts) = NPP x t.de subida entre dos paradas probables consecutivas
Tiempo de bajada (tb) = v x r
(t2) = (ts) + (tb)
Tiempo total (t) = (t1) + (t2)

Verificación
Por capacidad
HC = cantidad de ascensores x pasajeros por viaje x 3600 / (t)
=> 5C = cantidad de ascensores x pasajeros por viaje x 300 / (t)
Por tiempo
i = (t) / número de ascensores

Criterios de Diseño - Accesibilidad

Sillas de ruedas (diferentes modelos)

Sillas de ruedas
(diferentes
modelos)

Sillas de
ruedas
(diferentes
modelos)

Obra Civil:
Sala de máquinas y Pasadizo

1.Paredes revocadas (fino) y pintadas y con piso para alto tránsito
2.Cerrar aberturas con carpintería tipo celosía fija con tela metálica de protección.
3.Ventilación natural cruzada mínimo 0,30m2. De no ser posible instalar ventilación mecánica a no
más de 1m del motor; garantizar 40 renovaciones horarias.
4.Instalar dos artefactos de iluminación, uno sobre máquina o motor de ascensor y otro superior
próximo a control de maniobras o ubicación lo más cercana posible. Instalar el interruptor a no
más de 30 cm de puerta acceso.
5.Puerta de acceso con cerradura incombustible, con apertura hacia afuera, descanso sin
interferencias. Medidas mín 800 x 2000 mm.
6.Azotea de sala de máquinas inaccesible
7.Instalar gancho en techo de la sala, ubicado sobre la maquina motriz y amurado a la losa. Carga
estática 500 kg.
8.El tablero de fuerza motriz debe estar ubicado del lado del picaporte de la puerta (a no más de 1
metro).
9.Sin instalaciones ajenas al ascensor.
Sala de máquinas

1.BR y SR completos y sin aberturas.
2.Revocado a fino
3.Numerar pisos.
4.Losa bajo recorrido armada, espesor mínimo 15 cm.
5.Amurar resortes y revocar prolijamente sus bases.
6.Si hay dos o mas ascensores en el mismo hueco debe
construirse una pared divisoria entre ascensores, con al menos
1 m de altura desde su fondo.
7.Artefacto de iluminación a la altura de cada acceso al pasadizo
Pasadizo

Efectos del
Sismo sobre
ascensores

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