El documento habla sobre la evolución y el uso de sistemas de transporte vertical como ascensores, escaleras mecánicas y plataformas para discapacitados. Explica cómo calcular el requerimiento de ascensores para un edificio basado en factores como la población, velocidad e intervalo de llegada de cabinas. También discute novedades tecnológicas como llamadas anticipadas, regeneración de energía y eliminación de vibraciones.

1. Congreso Internacional
Arquitectura y Transporte Vertical:
Potenciando Proyectos
Expositor: Arq. Luis Zwiebach

2. TRIANON ENERGO

5. Evolución del
Ascensor
En 1743, el rey Luis XV tenía un elevador conocido como “Silla
voladora” para acceder a su habitación en el Palacio de Versalles.
Hasta mediados del s. XIX, se vendían ascensores de vapor.
La Shanghai Tower equipada con ascensores MITSUBISHI récord
mundial de velocidad 18.0 m/s permite subir 118 pisos en 50
segundos.
Cabina ascensor Hotel Savoy, Londres
Comienzos del siglo XX.

6. El Transporte
Vertical
ha cambiado
nuestras vidas

7. • Ascensores
Sistemas de Transporte
vertical • Escaleras mecánicas
y Rampas móviles
• Plataformas de
Discapacitados
• Montavehículos

8. • Ideal para alto tránsito de personas: Hasta 9000 personas/hora
Escaleras Mecánicas

10. • Ventaja: PIT reducido
• No requiere ducto de concreto ni cuarto de máquinas.
• Creamos Ciudades Inclusivas
Plataformas para
discapacitados
Opal Enclosure Stair Trac
Xpress II

11. Ascensores Especiales
Panorámicos Montacargas Montapaquetes
Y Montaplatos
Montacamillas

12. • Desde la CABIDA.
• No esperar a tener el Proyecto aprobado con Instalaciones
completas, para hacer un Estudio de Tráfico y darnos cuenta que
faltan (o sobran) ascensores.
En un proyecto:
¿Cuándo hay que pensar en los
Ascensores?

13. Estudio de tráfico
Ejemplo:
• El cliente evalúa comprar un terreno.
• El arquitecto desarrolla la sgte. Cabida:
- 03 sótanos
- 15 pisos
- 4 departamentos de 03 dormitorios,
por piso.
- Altura piso a piso: 3.00 metros

14. ¿Cómo calculamos el
requerimiento de
Ascensores?
• Población Por Piso (según RNE) * RNE. Norma A.020 Cap. I. Art. 5
• 4 Dep. x 5 personas c/u = 20 personas por piso
• Población Total del edificio = 14 x 20 = 280 personas
(se calcula a partir del segundo piso)
Vivienda Número de habitantes
De un dormitorio 2
De dos dormitorios 3
De tres dormitorios o más 5

15. Uso y Análisis del programa de
cálculo
• Se estudian varias posibilidades.
• Arroja dos valores muy importantes:
Intervalo de llegada de cabinas en segundos.
Capacidad de Transporte en 5 minutos (% de la población).

17. Norma para
Cálculo de
Ascensores
(NBR5665)
Uso Intervalo de llegada de carros máx.
(segundos)
Capacidad de transporte
Min (%)
Vivienda 80 10%
Oficinas 40
15% (entidad única)
12% (varias entidades)
Hospitales 45
8% (servicio)
12% (pacientes)
Hoteles 45 10%
Centros
Comerciales
45 10%

18. Capacidad de
Transporte en 5
minutos Intervalo de llegada de
cabinas

19. Velocidades recomendadas

20. Puertas y Geometría de las
Cabinas
• Puerta central:
ideal para pasajeros,
cabinas rectangulares.
• Puerta Lateral:
muy bueno para mover
carga, ascensores de
servicio, hospitales, etc.
Puerta Central
Puerta Lateral

21. Escogemos: 2 ascensores de 11 pasajeros a 2.5
m/seg.
• El plano de planta y de corte del pozo debe
ser incorporado a la arquitectura del edificio.
• Memoria descriptiva para la Municipalidad.

22. 8 ascensores con paradas en todos los pisos 6 ascensores con paradas en los pisos positivos y
2 ascensores para pisos negativos
“A
”
“B
”

23. Ventajas de hacer un Estudio de
Tráfico
• El edificio va a funcionar bien y cumplir la norma.
• Evita observaciones y retrasos municipales.
• Optimización del área (pozos apropiados para los ascensores).
• Se puede estimar el área vendible y la partida de ascensores con
mayor precisión.

24. Normas básicas: Vivienda
Multifamiliar
• Ascensor mínimo para
Vivienda Multifamiliar
Norma A-120
Para personas con discapacidad

25. Normas básicas: Edificios públicos
(oficinas, etc.)
Cabina de 1500 x 1400 (Por lo menos una)
Cabina de 1200 x 1400

26. Diseño del Hall
Puedes perder el
ascensor pues la
distancia es muy larga.
Columnas que bloquean la vista

27. Diseño del Hall
• Configuraciones Favorables: Un Solo grupo
Grupo máximo de
8 ascensores

28. Novedades Tecnológicas:
Inteligencia Neuronal

30. Novedades Tecnológicas:
Llamada Anticipada

32. Novedades Tecnológicas:
Regeneración de Energía

34. Novedades Tecnológicas:
Escaleras Circulares

36. Novedades Tecnológicas:
Eliminación de Vibraciones

38. Conclusión:
• Coordinación oportuna entre
Arquitecto, Inversionista y
Ascensorista logra proyectos
exitosos y rentables.

39. Agradecemos su
asistencia