1. “Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA INGENIERÍA CIVIL
TEMA: Secciones Transversales y
Cálculo de Volúmenes - Avance
Curso: Topografia-Practicas
Docente: Mtra. Ing. John Arthur Zapata Gutiérrez
Integrante:
Apellidos y Nombres Código
Melgarejo Zamata Ricardo Evaristo 020101574-J
Sección: 4C.
Semestre: 2021-II.
Cusco-Perú
2021
2. Entramos a nuestro software (AutoCAD Civil 3D)
Una vez iniciado el entorno de AutoCAD civil 3D, nos dirigimos a nuestro dibujo.
Una vez iniciado nuestro dibujo, vamos a la parte del perfil que ya trabajamos
anteriormente.
Este es nuestro perfil longitudinal. Dentro de este perfil vamos a dibujar la rasante.
Pasos para dibujar la rasante
1. Ingresamos a la barra de inicio
2. Nos dijimos a la parte de crear diseño. Y vamos a esa parte marcada llama
perfil
3. 3. Presionamos la pestaña de su lado. Y nos va a aparecer este parte, luego
hacemos clic en “Herramientas de creación de perfiles”.
4. Una vez hecho clic en herramientas de creación de perfiles. Nos va aparecer un
cuadrado pequeño y seleccionamos nuestro perfil.
5. Una vez hecho eso, nos va aparecer esta ventana. En la parte de nombre se
pone cualquiera en mi caso puse RASANTE DE PERFIL. Una vez hecho
aceptamos.
4. 6. Una vez aceptado nos presenta una barra, con la cual vamos a hacer nuestra
rasante. Una vez hecho esto nos vamos a esta parte
7. Una vez ahí seleccionamos, Dibujara tangentes con curvas.
8. Comenzamos a graficar nuestra rasante
Recomendación:
i) Para iniciar debemos de iniciar en el punto inicial
ii) Evitemos que haya pendientes de 0%, de esta forma. En los tramos en corte se
evitará preferiblemente el empleo de pendientes menores a 0.5%. Podrá hacerse
uso de rasantes horizontales en los casos en que las cunetas adyacentes puedan ser
dotadas de la pendiente necesaria para garantizar el drenaje y la calzada cuente
con un bombeo igual o superior a 2%
Cuadro de pendientes máximas
Velocidad
de diseño
Orografía
tipo
Terreno
plano
T. Ondulado T.
Montañoso
T.
Escarpado
20 8 9 10 12
30 8 9 10 12
40 8 9 10 10
50 8 8 8 8
60 8 8 8 8
70 7 7 7 7
80 7 7 7 7
90 6 6 6 6
5. En el caso de ascenso continuo y cuando la pendiente sea mayor del 5%, se proyectará, más o
menos cada tres kilómetros, un tramo de descanso de una longitud no menor de 500 m con
pendiente no mayor de 2%. Se determinará la frecuencia y la ubicación de estos tramos de
descanso de manera que se consigan las mayores ventajas y los menores incrementos del costo de
construcción.
En general, cuando en la construcción de carreteras se emplee pendientes mayores a 10%, se
recomienda que el tramo con esta pendiente no exceda 180 m. Distancias mayores requieren un
análisis en conformidad con el tipo de tráfico que circulará por la vía.
Es deseable que la máxima pendiente promedio en tramos de longitud mayor a 2000 m no supere
el 6%. Las pendientes máximas que se indican en el cuadro Nº 3.3.3.a son aplicables. En curvas
con radios menores a 50 m de longitud debe evitarse pendientes en exceso a 8%, debido a que la
pendiente en el lado interior de la curva se incrementa muy significativamente.
Extraemos las pendientes y sacamos nuestro promedio
Tramos Pendientes
Tramo1 4.69%
Tramo2 10.21%
Tramo3 12.10%
Tramo4 50.95%
Tramo5 9.35%
Tramo6 10.66%
Tramo7 6.45%
Tramo8 70.81%
Tramo9 10.99%
Promedio 20.69 %
Observación: Se tiene una observación en los tramos 4,8, debido a que son muy elevados. Pero
se está respetando de que no se supere los 180 m, en caso de que tenga una pendiente mayor a
10%.
PASOS PARA HACER ENSAMBLAJES
1. Primero vamos a la parte de crear diseño. Y nos vamos a la parte de ensamblaje.
2. A continuación, nos va aparecer esto. Nos vamos a crear ensamblaje.
3. Nos va aparecer esto y ponemos el nombre. En mi caso yo puse ensamblaje.
6. 4. Una vez hecho esto nos va aparecer esto, con el cual vamos a realizar nuestra carretera
5. Antes de todo nos vamos a la parte de paletas de herramientas
6. Una vez hacemos clic ahí nos va aparecer esto. Una vez hecho esto nos vamos a carril
básico.
7. 7. Una vez allí modificamos los parámetros la anchura, profundidad y la pendiente de su
talud, como se observa en la imagen de abajo.
Luego hacemos clic en nuestro ensamble. Nos debería de quedar así.
8. Una vez hecho esto nos vamos a la parte de pendientetaluddecunetas
8. 9. Luego de eso nos debería de aparecer esta ventana. En la cual vamos a cambiar esta
parte de acá.
Luego seleccionamos los bordes de nuestro ensamblaje. En cada lado
Nos debería de quedar así.
9. PASOS PARA LA CARRETERA EN NUESTRO PLANO.
Luego de haber tenido nuestro ensamblaje, lo vamos a replicar en todo nuestro terreno.
1. Para ello nos vamos a la parte de crear diseño y luego a la parte de obra lineal.
2. Una vez hecho eso nos va aparecer esta ventana en la cual debemos de completar de la
siguiente manera. Aclaro de que los nombres de los datos anteriores depende de cómo
lo hayamos llamado. Luego de eso ponemos aceptar.
3. Una vez hecho esto nos va aparecer otra ventana en donde debemos de poner aplicar y
luego aceptar.
10. Si en el proceso nos aparece esta ventana. Ponemos regenerar obra lineal.
4. Luego de eso nuestra carretera ya se habría generado
11. Observación: En mi caso no vi que sea muy ancho muy ancho mi carretera. Pero si fuera
demasiado ancho, Es porque los taludes están muy anchos y la rasante muy elevada.
PASOS CREAR UNA SUPERFICIE DE CORREDOR
1. Seleccionamos nuestro corredor, hacemos anti clic y nos vamos a parte de propiedades
de corredor.
2. Luego nos va aparecer esta ventana, en donde debemos de ir a la parte de superficie.
12. 5. Luego de eso nos vamos a la parte de crear superficie de obra lineal y nos va aparecer
esto.Y se va a generar esto
Una vez hecho nos vamos a la parte de especificar código y ponemos Datum luego el
símbolo más y presionamos check.
Después nos dirigimos a la parte de contornos.
Luego presionamos anti clic y añadir automáticamente>luego a luz o daylight.Y nos
quedaría asi.
13. PASOS CREAR NUESTRAS SECCIONES TRANSVERSALES
1. Primero hacemos las líneas de muestreo. Para ello nos vamos a la parte de Visualización
del perfil y vistas en sección. Luego nos vamos a líneas de muestreo. Una vez allí nos va
aparecer un cuadrado pequeño. Y presionamos enter.
2. Luego nos va aparecer esta ventana, solo debemos de aceptar. A continuación, nos va
aparecer una ventana. Pero solo ponemos aceptar de igual forma que la anterior, si
queremos ponemos nombre, en mi caso le puse progresiva.
3. Una vez hecho esto nos va aparecer esto. Dentro de ahí solo nos dirigimos a la parte de
marca por rojo
Hacemos clic ahí y seleccionamos por intervalo de P.K
4. Una vez hecho esto nos va aparecer esta ventana. Lo completamos como se vera a
continuación
14. Luego de haber hecho eso presionamos aceptar y luego enter.
5. Nos va aparecer esto.
Secciones transversales.
1. Para ello nos vamos a la parte de visualización de perfil y vistas en sección
15. Luego hacemos clic ahí y ponemos Crear varias vistas.
2. Luego nos va aparecer esta parte. El nombre lo cambiamos si queremos, pero no
tocamos nada más.
Modificamos esta parte de intervalos de desfase
16.
17. Una vez hecho clic en crear dibujo de sección transversal. nos aparecer los planos de
las secciones transversales de toda la carretera en mi caso es de una carretera de 2 km.
Y tenemos 11 planos de secciones transversales
Calculo de volúmenes de relleno y corte
1. Primero nos vamos a la parte de analizar
Luego a la parte de volúmenes y materiales y al camión con una calculadora
2. Nos va aparecer esta ventana, y no tocamos nada de ahí ,ponemos aceptar.
3. Una vez hecho esto nos va aparecer esto ponemos en el primero nuestro terreno o el
nombre ya puesto con anterioridad. En la segunda parte ponemos el nombre del corredor
puesto con anterioridad.
18. Luego clic en aceptar. Luego observamos que se completa el relleno y corte. Cada uno
representado por color rojo corte y relleno verde
Pero para visualizar mejor esto hacemos una tabla total de áreas y volúmenes.
19. Conclusión: Tenemos por rellenar 12332.74 m^3 y de corte un total de
166824.13m^3.
Y si quisiéramos tener una idea de cuánto costaría el movimiento de tierra,
asumiendo que este 10 sol sería igual a 1’668’241.3 soles. Bueno solo sería una
suposición.