La contaminación sonora en la Av. Túpac Amaru en Comas supera los niveles permitidos y afecta la salud de los residentes. Las mediciones muestran niveles de ruido de 77.35 a 82.74 dBA, por encima del límite de 77 dBA. Se proponen actividades como volantes, charlas y redes sociales para concientizar sobre los efectos del ruido y promover un transporte más silencioso.

1. LA CONTAMINACIÓN SONORA
INTEGRANTES:
ARTEAGA SULCA SAYURI NICOLE
CJUNO CHINO BRAULIO
HUAMAN ARISTA MARDEN
JIMÉNEZ JULCAHUANCA, JASMINE
JENIFER
LOPEZ NILUPÚ YESSENIA
UGARTE ORIHUELA KEVIN
DOCENTE:
Mg. SARITA ANGELICA ANGULO PAREDES
AULA:
B3
PROGRAMA DE FORMACIÓN HUMANISTICA
TUTORIA V

2. PROBLEMATICA
 ¿La contaminación sonora afecta a los pobladores del km
10 de la Av. Tupac Amaru en el distrito de Comas?

3. DESCRIPCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA
 Según la OEFA (2019), concluye que, “en
los distritos de Lima y Callao, de las 131
mediciones realizadas en zonas
comerciales, 118 superan Estándares de
Calidad Ambiental (ECA) de ruido para
dicha zonificación”.
 Asimismo, en una investigación se
concluyó que la Av. Túpac Amaru dentro
de la hora diurna entre las 7:00 am hasta
las 8:30 am supera el ECA para ruido de
zona comercial, es decir, existe
contaminación auditiva puesto que, se
valida que presenta niveles de ruido
desde los 78,87 dBA hasta los 82,74 dBA,
a su vez fuera se este horario está por
encima de los 77,35 dBA hasta los 81,69
dBA (Chanduvi, 2020).

4. OBJETIVOS
O.GENERAL : Concientizar sobre la contaminación sonora en la Av. Tupac Amaru, para
evitar que sus efectos impactan gravemente en la salud a través de actividades
creativas
O. ESPECIFICOS :
 Informar las consecuencias que origina en nuestra salud la
contaminación sonora para optar por usar un transporte menos
ruidoso, a través de volantes que serán repartidos a
conductores y peatones.
 Orientar sobre las sanciones administrativas de Comas, por el
uso indiscriminado del claxon, para reducir la contaminación
sonora en la Av. Túpac Amaru, a través de un fan Page.
 Promover una campaña denominada “Toca el claxon cuando es
necesario”, para desarrollar una cultura ambiental responsable,
a través de charlas dinámicas

5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

6. MARCO TEORICO
 Contaminación Sonora: Se define como la presencia
de ruidos o vibraciones en el ambiente que
provocan molestia, riesgo o daño para las personas,
el desarrollo de sus actividades o aquellos que
llegan a causar efectos significativos sobre el medio
ambiente; es decir, es el incremento significativo de
los niveles acústicos del medio. (García, 2003).
 Tipos de Contaminación Sonora : Sonido y Ruido
Sonido: Martínez y Peters (2013) definen al sonido
como un cambio de presión de aire, que se mueve
como una ola circular a partir de la fuente, parecido a
las ondas que se forman cuando se tira una piedra en
el agua.
Ruido: El ruido proveniente del transporte vehicular
constituye la principal fuente emisora de este
contaminante en las ciudades (Ramírez y Domínguez,
2011).

7. BASES TEORICAS
 La contaminación sonora
 Pérdida de audición
 Ruído generado por transporte público

8. EVIDENCIAS: FANPAGE, CHARLAS Y VOLANTES

9. CONCLUCION
 En el presente estudio, se concluye que la
Contaminación sonora en el paradero
España de la Av. Tupac Amaru - Comas,
existe alta contaminación auditiva, ya que
los niveles de ruido se encuentran desde
los 77,35 hasta los 82,69 dBA que supera el
nivel permitido por la Organización Mundial
de la Salud.

10. RECOMENDACION
 Colocar señaléticas de prohibido hacer
ruido y tocar bocinas
 Evite acelerar y frenar bruscamente en los
semáforos.
 Recuerde que el uso de la bocina está
prohibido, úsela sólo en casos de
emergencia
 capacitar a los conductores y población
sobre los niveles de ruido y sus
consecuencias
 Realizar un seguimiento de las actividades
en conjunto con las autoridades del distrito y
lima metropolitana.

11. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Agencia Europea de Medio Ambiente. (2020). Previsiones de aumento del número de habitantes europeos expuestos a contaminación acústica
nociva. https://www.eea.europa.eu/es/highlights/previsiones-de-aumento-del-numero

Alfaro-Cruz, S. C., Villanueva-Tiburcio, J. E., & Lira-Camargo, Z. R. (2020). Contaminación sonora en la ciudad de Barranca-Lima-Perú.
Investigación Valdizana, 14(4), 213-219. https://www.redalyc.org/journal/5860/586066112005/586066112005.pdf

Chanduvi, N. (2021). Evaluación de ruido ambiental en las avenidas Universitaria y Túpac Amaru en el distrito de Comas, Lima, 2020. [Tesis de
pregrado]. Archivo digital.
https://repositorio.continental.edu.pe/bitstream/20.500.12394/11354/1/IV_FIN_107_TE_Chanduvi_Navarrete_2021.pdf

Domínguez, S. (2018). Contaminación acústica. Revista Gaceta Audio. https://www.revistagacetaudio.es/el-experto/contaminacion-acustica/
 Ministerio del Ambiente. (2020). La contaminación sonora en Lima se redujo durante la
cuarentena.https://infoaireperu.minam.gob.pe/contaminacion-sonora-en-lima-se-redujo-durante-
cuarentena/#:~:text=Lo%20cual%20se%20evidencia%20en,de%20ruido%20para%20dicha%20zonificaci%C3%B3n.

Municipalidad de Lima. (2021). Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima al 2040. https://www.imp.gob.pe/wp-
content/uploads/2021/06/DIAGNOSTICO-PLAN-MET-2040-ABRIL-2021-compressed.pdf

Muralikrishna, I. V., & Manickam, V. (2017). Chapter Fifteen—Noise Pollution and Its Control. En Environmental Management (pp. 399-429).
Butterworth-Heinemann. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-811989-1.00015-4

Yuan, M., Yin, C., Sun, Y., & Chen, W. (2019).Examining the associations between urban builtenvironment and noise pollution in high-density
high-rise urban areas: A case study in Wuhan, China. Sustainable Cities and Society, 101678. https://doi.org/10.1016/j.scs.2019.101678