La carta náutica es una representación a escala de aguas navegables y regiones terrestres que contiene información para el navegante como la línea de costa, peligros, profundidades y ayudas a la navegación. Está constituida por el reticulado, la hidrografía, la topografía y datos explicativos. Existen diferentes proyecciones y escalas de cartas náuticas como la proyección Mercator, las cartas de punto mayor y menor, y los portulanos. Las cartas usan símbolos y

1. CARTA NÁUTICA.
Definición:- La carta náutica es una representación a escala
de aguas navegables y regiones terrestres adjuntas,
contienen una gran cantidad de información necesaria para
el navegante como la línea de costa y sus puntos
prominentes, peligros a la navegación, profundidades del
mar, naturaleza del fondo, localización de luces y otras
ayudas a la navegación.

2. PARTES DE UNA CARTA NÁUTICA.
Las cartas náuticas están constituidas por cuatro partes:
Reticulado, la hidrografía, la topografía y los datos explicativos.
Reticulado: Comprende la graduación de las escalas de latitudes
y longitudes, así como la representación de las líneas de
paralelos y meridianos.
Hidrografía: Comprende toda la información referente a la masa
de agua representada en la carta tal como: profundidades,
mareas, playas, áreas de fondeo, etc.

3. Topografía: Comprende toda la información referente a la línea
de costa, bajos, tipo de fondo, peligros a la navegación, islotes,
arrecifes, ayudas a la navegación, etc.
Datos Explicativos: Comprende toda la información grafica que
la carta nos proporciona, como: datos del levantamiento, área que
representa, latitudes, longitudes, profundidades, etc.
PARTES DE UNA CARTA NÁUTICA.

4. PROYECCIONES.
No es posible hacer una verdadera representación de una
superficie esférica en un plano sin que haya distorsiones, ya que
la esfera no es desarrollable. Es como si se quisiera aplanar la
cáscara de una naranja, perdería su forma y se rompería, por ello
los cartógrafos han ideado varias formas para representar con
mayor precisión la Tierra o parte de ella en un plano.

5. Las proyecciones consisten en proyectar sobre un cuerpo o figura
geométrica desarrollable (cono o cilindro) todos los puntos de la
esfera terrestre y posteriormente desarrollar dicho cuerpo en un
plano, de esta manera la superficie de la esfera terrestre, o una
parte de ella, se verá representada en un plano, es decir o en un
mapa o carta náutica.
PROYECCIONES.

6. PROYECCIONES CILÍNDRICAS.
La tierra se proyecta sobre un cilindro que envuelve a ésta. El
único punto de contacto entre el mapa y la tierra es la línea del
ecuador, por lo que a lo largo de ésta se logra exactitud en el
mapa. Esta proyección es ideal para representar sin mucha
deformación las zonas de latitudes bajas, de 00 a 300 de latitud.
Fuera de estas latitudes, las deformaciones de la tierra se
incrementan conforma nos alejamos del ecuador.

7. PROYECCIÓN MERCATOR.
La proyección cilíndrica más conocida es la de Mercator,
probablemente la más famosa de todas las proyecciones y toma
el nombre de su creador, que la creo en 1569, en la cual la forma
de los países es real, pero aparecen deformadas las superficies
de los lugares ubicados en altas latitudes.

8. La gran mayoría de las cartas utilizadas en la navegación
marítima y érea son confeccionadas, por medio de la proyección
Mercator, ya que la posición, la distancia y la dirección pueden
medirse fácilmente y porque la línea de rumbo o curva
loxodrómica puede ser ploteada como una línea recta.

9. PROYECCIÓN MERCATOR.

10. ESCALAS, SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.
La escala de una carta es la relación de una unidad de distancia
de la carta con la distancia real en la superficie de la tierra; como
esta es una relación, no importa el tamaño de la unidad, o en que
sistema se mida. Por ejemplo, una escala de 1:80,000 significa
que una unidad (pulgadas, pies, metros, etc.) en la carta
representa 80,000 de las mismas unidades en la tierra. A tal
relación se le llama comúnmente la escala natural o fraccional

11. Cartas de "Punto Mayor" y de "Punto Menor".
Los términos "gran escala" y "pequeña escala" a menudo
confunden a personas que no están acostumbradas a usar
cartas.
Las Cartas Náuticas más utilizadas por el navegante son las
impresas en diferentes escalas llamadas:
1.- Punto Menor.
2.- Punto Mayor.
3.- Portulano.
ESCALAS, SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.

12. CARTAS DE PUNTO MENOR.
Son cartas que abarcan una gran extensión de superficie terrestre
como por ejemplo el Océano Atlántico, el Pacifico, Costas de
América y África, etc., presentan poca información de interés al
navegante y se utilizan generalmente para navegaciones
transoceánicas.

13. CARTAS DE PUNTO MAYOR.
Son cartas que representan un área relativamente pequeña de la
superficie terrestre como por ejemplo: la costa interior del Golfo
de California, Península de Yucatán etc., contienen la información
necesaria para el navegante como la línea de costa y sus puntos
prominentes, peligros a la navegación, profundidades del mar,
naturaleza del fondo, localización de luces y otras ayudas a la
navegación.

14. PORTULANOS.
Son cartas náuticas que representan áreas portuarias como por
ejemplo: bahías, puertos, canales, etc.), contienen información
exacta y detallada del área que representan. Se utilizan para
entradas o salidas de puerto o cuando se navega en aguas poco
profundas.
Es sumamente importante estar familiarizados con los
símbolos y abreviaturas, la historia registra accidentes
irreparables por no cumplir con la anterior recomendación.

15. SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS.
En las cartas se usan muchos símbolos y abreviaciones. Estos
constituyen un término corto que le dice al navegante las
características físicas del área de la carta y los detalles de las
ayudas a la navegación disponibles. Los símbolos usados están
estandarizados y siempre que ha sido posible han sido escogidos
para permitir establecer una relación fácil de recordar entre el
accidente geográfico y el dibujo que lo representa.