El documento describe dos estructuras principales de los textos expositivos: la estructura causa-efecto, en la que se explican las causas de un tema y sus efectos, y la estructura problema-solución, que presenta un problema y ofrece soluciones. También menciona conectores que establecen relaciones causa-efecto como "porque", "ya que", y frases como "esto hizo que". Incluye ejemplos de causas y efectos usando estas palabras.
Estructura Textual, superestructura, macroestructura y microestructuraSthephany Sagastume
Básicamente una explicación didáctica (no con léxico técnico de un estudioso de lingüística) sobre la superestructura, macroestructura y microestructura.
Ideas temáticas
Identificación del tema y los subtemas en el texto
Estrategia de reforzamiento pedagógico
Elaborado por el Ministerio de educación
UGEL SATIPO 2017
Estructura Textual, superestructura, macroestructura y microestructuraSthephany Sagastume
Básicamente una explicación didáctica (no con léxico técnico de un estudioso de lingüística) sobre la superestructura, macroestructura y microestructura.
Ideas temáticas
Identificación del tema y los subtemas en el texto
Estrategia de reforzamiento pedagógico
Elaborado por el Ministerio de educación
UGEL SATIPO 2017
El Texto Oral es la forma más natural de comunicación, es una manera de mantener contacto con el mundo. Forma parte de la vida diaria, se ha utilizado durante muchos siglos y tiene la función predominante la comunicación que favorece las relaciones humanas.
Texto Escrito código que no se aprende de manera espontánea y no aparece hasta el 4000 antes de nuestra era, conserva y guarda la información para dejar constancia de los hechos.
El Texto Oral es la forma más natural de comunicación, es una manera de mantener contacto con el mundo. Forma parte de la vida diaria, se ha utilizado durante muchos siglos y tiene la función predominante la comunicación que favorece las relaciones humanas.
Texto Escrito código que no se aprende de manera espontánea y no aparece hasta el 4000 antes de nuestra era, conserva y guarda la información para dejar constancia de los hechos.
1. Estructura de los textos expostivos
Los textos expositivos según su contenido se pueden clasificar en:
o Estructura causa-efecto: en este tipo de exposiciones se explican las causas del
tema tratado y se analizan los efectos que se producen o pueden producir. Por
ejemplo, un texto que trate de las causas del calentamiento global del planeta, y
que muestre sus efectos sobre el clima aportando datos del cambio climático.
o Estructura problema-solución: este tipo de estructuras expositivas presentan un
problema, por ejemplo, el calentamiento global del planeta, y a continuación nos
ofrece la solución o soluciones al mismo: emitir menos gases contaminantes a la
atmósfera…
5. La estructura de causa-efecto, propia de aquellos cuyo objeto es
analizar las causas de un hecho determinado o bien las
consecuencias que de ese hecho se derivan (por ejemplo, un
informe acerca de la contaminación).
6. Conectores (enlaces) que establecen una relación causa-consecuencia.
Pueden ser palabras (causa): porque, ya que, puesto que, así,
debido a, por ello…etc.
O Frases (consecuencia): esto es así porque, por este motivo,
esto hizo que, por tanto, de ahí que, en consecuencia.
7. Veamos un ejemplo
Hacia fines del siglo pasado, se estableció un comercio cada vez más
fuerte entre Europa y Argentina. Esto ocurrió porque el mundo estaba
cambiando y cada país necesitaba exportar e importar.
¿Cuál será la causa y la consecuencia?
El mundo cambiaba y cada país exportaba e importaba, de ahí que
se estableció un comercio muy fuerte entre Europa y Argentina.
8. El americano Henry Ford hizo posible la fabricación de coches en cadena
porque colocó un coche tras otro sobre una cadena transportadora, de forma
que cada obrero tenía que hacer sólo un par de manipulaciones. Los coches se
hicieron tan baratos que también los menos ricos pudieron adquirirlos.
Nikolaus Piper, Historia de la economía. Salamanca, 2005. Ed. Lóguez. (Adaptación p. 166)
¿Cuál será la causa y la consecuencia?
El americano Henry Ford hizo posible la fabricación de coches en cadena
porque colocó un coche tras otro sobre una cadena transportadora, de forma
que cada obrero tenía que hacer sólo un par de manipulaciones. Fue por eso que
los coches se hicieron tan baratos que también los menos ricos pudieron
adquirirlos.
9. ¿Qué sabes de los volcanes?
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1Imagen tomada de la siguiente página electrónica: http://www.eird.org/fulltext/ABCDesastres/teoria/volcanes.htm