El documento describe los diferentes tipos de electrobombas de combustible utilizadas en vehículos, incluyendo bombas de alta y baja presión. Explica que las primeras versiones utilizaban bombas convencionales accionadas eléctricamente, mientras que versiones posteriores incorporaron bombas trifásicas y controladores para reducir aún más el consumo eléctrico. Finalmente, detalla diferentes formas de control ON/OFF y de velocidad variable para la bomba de combustible.

1. AUTOTRÓNICA
Circuito eléctrico de la ELECTROBOMBA

2. Electrobomba
Ing. Carlos Carranco Q. Ms.C 2

3. PROCESOS DE ASPIRACIÓN EN LA BOMBA DE RODILLOS
Dependiendo de la aplicación hay tres tipos básicos utilizados en los
vehículos.
•Alta presión dentro del tanque.
•Baja presión dentro del tanque.
•Baja presión dentro del tanque/alta presión en la línea
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4. Electrobomba
Ing. Carlos Carranco Q. Ms.C 4

5. Electrobomba de vista lateral
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6. ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE
Como bomba de combustible se utiliza
una bomba de rodillos accionada
eléctricamente.
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7. FUNCIONAMIENTO DE VÁLVULA DE SOBREPRESIÓN.
Ing. Carlos Carranco Q. Ms.C 7

8. SISTEMA DE CONTROL DE LA ELECTOBOMBA
BATERÍA
RELE PRINCIPAL
RELE DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE
UNIDAD DE
CONTROL
INTERRUPTOR
INERCIAL
IMPULSOS
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
OPCIONAL
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9. Electrobomba
Ing. Carlos Carranco Q. Ms.C
Las primeras versiones de estos sistemas utilizan una bomba de
combustible convencional, alimentada por la unidad de control de bomba
con masa constante y una activación positiva variable. La variación de
tensión positiva se consigue alimentando la bomba por impulsos de 12
voltios PWM. En consecuencia la bomba funciona como si estuviera
alimentada por una tensión continua variable (tensión efectiva)
reduciendo su consumo eléctrico en casi un 50%
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10. Electrobomba
Ing. Carlos Carranco Q. Ms.C
La segunda evolución del sistema de
alimentación de combustible de baja
presión variable reduce todavía más el
consumo eléctrico del conjunto. Las
principales diferencias son la
incorporación de una nueva bomba de
combustible trifásica y su
correspondiente unidad de control.
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16. Control ON/OFF de dos velocidades con el
ECU de la Bomba de Combustible

17. Control ON /OFF de dos velocidades con una
resistencia

18. Control de Tres Velocidades de la Bomba de
Combustible

19. Bibliografía
• http://www.e-auto.com.mx/enew/index.php/91-boletines-tecnicos/electronica-
vehicular/3409-fuel-injection-bomba-de-combustible
• https://www.shoptronica.com/curiosidades-tutoriales-y-gadgets/4517-que-es-pwm-y-como-
funciona-0689593953254.html