CLASE 1, 2 ADMINISTRACION CADENA DE SUMINISTRO.pdf

LOGÍSTICA
INTRODUCCIÓN AL CONCEPTO DE
CADENA DE SUMINISTRO Y
LOGÍSTICA

LOGÍSTICA
Agenda
1. Historia
2.Aproximación al concepto – Cadena de Suministro / Logística
3. Niveles de Decisión en la Cadena de Suministro
4. Enfoque de Procesos de la Cadena de Suministro
5. Estrategia de la Cadena de Suministro
6. Ajuste estratégico de una cadena de suminitro

LOGÍSTICA
1. Historia
❖ Suministro (recolección y saqueo)
❖ Principal problema logístico: Desabastecimiento
❖ Movilización de insumos “exceso de equipaje”
❖ Siglo XVII – Ciudades (abastecimiento)
Orígenes Militares

LOGÍSTICA
1. Historia
❖ El transporte fluvial – Principal
medio para el transporte de equipos de
ataque.
❖Contratos con proveedores y flota
permanente.
❖ Polvoreras – Almacén de provisiones
Orígenes Militares

LOGÍSTICA
1. Historia
❖ 1775 – Guerra Americana. Ingleses
desarrollaron una red de instalaciones
alrededor del mundo en lugares con
importancia estratégica.
❖“EL ARTE DE LA GUERRA” SunTzu
- La vía, el tiempo, el terreno, la disciplina, el
mando (2.500 A.C.)
Orígenes Militares

LOGÍSTICA
1. Historia
❖ A mediados del S. XIX la aparición del tren fue
revolucionaria en la logística militar. (personas,
equipos, suministros)
❖ La destrucción de líneas estratégicas o puentes.
❖ Telégrafo como herramienta principal de
comunicaciones y coordinación de las tropas
Orígenes Militares

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal ofTransport
Geography 12 (2004) 171–184
Evolution of logistical integration, 1960–2000.
1. Historia
Previsión de la demanda
adquisitivo
almacenamiento
Manipulación materiales
Embalaje
Servicio al Cliente

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
1. Historia
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal ofTransport
Geography 12 (2004) 171–184
Logistical improvements, manufacturing sector, 1960–2000.

LOGÍSTICA
3.2 Aproximación al concepto de Logística
 “La logística PLANEA, IMPLEMENTE Y CONTROLA eficiente y efectivamente el
flujo normal y en reversa, el almacenamiento de bienes, servicios y su información
relacionada, entre el punto de origen y el punto de consumo con el objeto de
satisfacer las necesidades del cliente” (Council of Logistics Management, 2003)
Logística, según el diccionario Oxford
• Rama de las ciencias militares encargada de aprovisionar, mantener y
transportar material, personal e instalaciones.
• Coordinación detallada de operación compleja que involucra varias
personas, instalaciones y provisiones.

LOGÍSTICA
La logística se enfoca en la responsabilidad de diseñar y administrar sistemas con el fin de
controlar el movimiento y el posicionamiento geográfico de la materia prima, producto en
proceso e inventario terminado, al costo total más bajo” (Bowersox, 2011) e incluye
movimientos entrantes, salientes, externos e internos (KateVitasek, 2013).
Producto
correcto
Cantidad
correcta
Condiciones
adecuadas
Lugar
preciso
Tiempo
exigido
Al menor
costos
posible

LOGÍSTICA
• Materia prima
• Componentes
• RRHH
• Maquinaria
• Información
• Dinero
• Recepción
• Almacenamiento
• Manufactura
• Ventas
• Distribución
• Transporte
• Capacitación
• Bienes
• Servicio
ENTRADAS
(INPUTS)
SALIDAS
(OUTPUTS)

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
CeDi
Plantas Minoristas
Configurar
Aprovisionar
Almacenar
Distribuir
ALMACENAMIENTO (ESTÁTICA)
bodegas / cd / puntos crossdocking
sistemas de almacenamiento, RFID,
códigos de barras
Abasto – Distribución (DINÁMICA)
modos/medios
Marítimo, fluvial, aéreo, terrestre
carretero, riel, ductos
CeDI
La logística es:
Administrar operaciones
[Modos y medios] → Satisfacer
necesidades.
FLUJOS
FLUJOS
MODOSY MEDIOS

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Proveedores Centros de
Distribución Tiendas Consumidor
Centros de
Producción
.
.
.
n
.
.
.
n
.
.
.
n
.
.
.
n
.
.
.
n
Inventario
Consumo
Energético
Información
Dinero
Flujos
Conocimiento
Fuente: Elaboración Grupo SEPRO
Flujos Logísticos

LOGÍSTICA
ALMACENES
Manejo de Materiales y
ProductoTerminado
EMPAQUEY EMBALAJE
Inventario de distribución
PREVISIÓN DEMANDA
PLANEACIÓN DE
REQUERIMIENTOS
COMPRAS
Transporte
(Aprovisionamiento)
INVENTARIO DE PRODUCCIÓN
GESTIÓN DE MATERIALES
(Cómo , cuánto, cuándo, a
quien)
PLANEACIÓN DE LA
DISTRIBUCIÓN
procesamiento de pedidos
Transporte distribución
DISTRIBUCIÓN FISICA
SERVICIO A CLIENTES,
CALIDAD
LOGISTICA
1. Antecedentes – Contextualización
TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓNYTELECOMUNICACIÓN
EXTERNALIDADES

LOGÍSTICA
2.1 Aproximación al concepto de CS
 Conjunto de estructuras y procesos de una organización, utilizados
para ofrecer una salida al cliente. La salida puede ser un producto
físico como un automóvil, el suministro de mano de obra calificada,
servicios o diseños de productos. (Sterman, 2000)
La cadena de suministro (SC), es la agrupación de procesos
relacionados con el flujo y transformación de bienes, desde el
eslabón de las materias primas e insumos hasta el consumidor.
(Handfield. 1999, Bowersox et al, 2010, Alteen,J., 1998)
Los retos actuales de la cadena son entregar el producto adecuado al
cliente indicado y en el momento preciso (Chopra, Meindl, 2008)

LOGÍSTICA
La cadena de suministro (CS), se puede definir como la integración de procesos de varias
firmas proveedores, manufactura, distribución, y detallistas (Beamon , 1988), en el manejo
de los materiales y los flujos de información (Thomas & Griffin, 1996), (Handfield & Nichols,
1999), (Bowersox, Closs, & Cooper, 2010), involucra la gestión de la entrega oportuna de los
bienes haciendo uso de sus capacidades de la CS y la aplicación de la tecnología adecuada en
el intercambio continuo de información (Melnyk, Lummusb,Vokurkac, & Burns, IJPR, 2009).
Logística integrada. Es la secuencia de eventos que cubren el ciclo de vida entero de un
producto o servicio desde que es concebido hasta que es consumido. Blanchard (2010)

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Proveedor Detallista
Distribuidor Cliente
s
Fabricante
CADENA DE
SUMINISTRO
RED DE SUMINISTRO

LOGÍSTICA
Conceptos claves
LOGÍSTICA
✓ Es la función responsable del
movimiento y almacenamiento de
materiales ( tangible o intangible)
desde el punto de origen hasta el
punto final.
✓ Es el movimiento de materiales en el
momento adecuado en el lugar
adecuado y en las cantidades
requeridas.
CADENA DE SUMINISTRO
✓ Contiene las actividades necesarias
para la transformación del producto .
✓ Está formada por todas aquellas partes
involucradas de manera directa o
indirecta en la satisfacción de la
solicitud de un cliente.

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Actividad:
Describir la RED DE SUMINISTRO DE UNVEHÍCULO,
sus PROCESOS LOGÍSTICOSY FLUJOS

LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Asignación 1
Artículos: ” Supply chain Management: More tan a New Name for Logistics” de Martha Cooper et al. (1997),
y “Logistics versus Supply Chain Management: An international Survey” de Paul Larson
& Arni Halldorsson (2004).
Realizar un ensayo que basado en al menos 3 empresas / universidades /referentes bibliográficos/
, en donde se identifique el enfoque pragmático que diferencia la logística y SCM. El ensayo debe contar
con las siguientes características:
•Grupos de máximo 3 autores
•Contenido:
- Introducción del trabajo realizado
- Objetivo del ensayo: Hipótesis a demostrar/refutar
- Análisis de la estructura organizacional en logística y SCM de las empresas / universidades /
referentes bibliográficos / gobiernos nacionales seleccionadas
- Discusión de la definición y diferencia de logística y SCM
- Conclusiones
•El ensayo debe ser subido al classroom, en el enlace designado para tal actividad antes del martes 14
de febrero de 2017 a las 11:59 p.m.

LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística

LOGÍSTICA
Cadena de Suministro

LOGÍSTICA
4. Niveles de Decisión en la CS
Estrategia o Diseño de la
cadena de suministro
• Política Pública en Logística
• Localización de plantas –CEDI
• Capacidades de producción
• Capacidad de almacén.
• Medios de transporte
• Sistema de información
Táctica o Planeación de la
• Subcontratación de fabricación
• Políticas de inventarios
• Abastecimientos de mercados
• Marketing
• Fijación de precios
• Picking, Packing
Operación de la cadena de
suministro
• Pedidos
• Reabastecimiento
• Programación de entrega de
pedido
• Diseño de rutas
Las decisiones de DISEÑO, PLANEACIÓNY OPERACIÓN de la cadena de suministro desempeñan un papel
importante en el éxito o el fracaso de una compañía.

LOGÍSTICA
4. Niveles de Decisión en la CS
M. Hesse, J.-P. Rodrigue / Journal ofTransport Geography 12 (2004) 171–184

LOGÍSTICA
5. Enfoque de Procesos de la CS
Todos los procesos de una cadena de suministro se clasifican dentro de una de dos
categorías, dependiendo del momento de su ejecución en relación con la demanda del
consumidor final.
También conocidos
como procesos reactivos,
ya que reaccionan a la
demanda del cliente.
También conocidos como
procesos especulativos, ya que
responden a la demanda
especulada (pronosticada).
Con incertidumbre de la
demanda del cliente.
PROCESO DE PUSH PROCESO PULL
Demanda Demanda

LOGÍSTICA
5. Enfoque de Procesos de la CS
COMPUTADORES DELL
PROVEEDOR FÁBRICA CLIENTE
PUSH PULL
Llega el pedido
del cliente

LOGÍSTICA
6. Estrategia de una Cadena de Suministro
Estrategia de
Competitividad
Estrategia de
Cadena de
Suministro

LOGÍSTICA
Estrategia de
Competitividad
• Define el grupo de
necesidades del cliente que
ésta busca satisfacer con sus
productos y servicios.
• Wal-Mart vs. McMaster
Carr
• Gateway vs. Dell

LOGÍSTICA
• Determina:
• La obtención de materias primas
• Transporte de materiales
• Fabricación del Producto
• Distribución del Producto al
cliente
• Subcontratación
Ejemplo: Proveedores - Inventarios
Estrategia de
Cadena de
Suministro

LOGÍSTICA
Desarrollo
de nuevos
productos
Marketing y
ventas
Operaciones Distribución Servicio
Estrategia de competitividad
Estrategia de cadena de
suministro
Finanzas, contabilidad, tecnología de la información, recursos humanos

LOGÍSTICA
Estrategia de
competitividad
Estrategia de cadena de
Suministro
Prioridades del cliente
Capacidades de la
Ajuste estratégico
Deben tener alineadas sus
metas

LOGÍSTICA
7. Ajuste estratégico de una Cadena de Suministro
1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de
suministro
2. Entender las capacidades de la cadena de suministro
3. Lograr in ajuste estratégico

LOGÍSTICA
7. Ajuste estratégico de una Cadena de Suministro
1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de
suministro
• Cantidad de producto necesario
• El tiempo de respuesta que los clientes están dispuestos a tolerar
• La variedad de los productos necesarios
• El precio del producto
• La tasa deseada de innovación

LOGÍSTICA
• Baja incertidumbre en la demanda
y la oferta
• Margen bajo
• Pronósticos de la demanda precisos
• Tasa de desabasto precisos
• Carece de rebajas
• Alta incertidumbre de la demanda y la
oferta
• Margen alto.
• Pronósticos de la demanda imprecisos.
• Altas tasas de desabasto (si es exitoso).
• Grandes rebajas (si fracasa).
7.1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena
de suministro

LOGÍSTICA
Necesidades del Cliente Causas que la incertidumbre genera en la demanda
Incremento en el rango de la cantidad
requerida
Aumento debido a que un rango más amplio de la cantidad
requerida implica una varianza mayor a la demanda.
Disminución del tiempo de suministro
Aumente debido a que existe menos tiempo para reaccionar a
los pedidos
Incremento en la variedad de productos
requerida
Aumente debido a que la demanda del producto se vuelve más
desagregada
Incremento del número de canales a través
de los cuales puede ser adquirido el
producto
Aumente debido a que la demanda total de los clientes está
desagregada entre muchos canales
Incremento en la tasa de innovación
Aumente debido a que los nuevos productos tienden a tener una
demanda más incierta
7.1. Impacto de las necesidades del cliente sobre la
incertidumbre implícita en la demanda.

LOGÍSTICA
• Capacidad de respuesta:
• Responder a amplios rangos de cantidades demandadas.
• Cumplir con cortos periodos de entrega.
• Manejar una gran variedad de productos.
• Construir productos altamente innovadores.
• Cumplir con alto nivel de servicio.
• Manejar la incertidumbre de la oferta.
• Eficiente:
• Meta: Producir y suministrar al menor costo posible
7.2. Entender las capacidades de la cadena de suministro

LOGÍSTICA
Alta
Alto
Baja
Bajo
CAPACIDAD DE
RESPUESTA
COSTO

LOGÍSTICA
Alta eficiencia
Un poco
eficiente
Un poco de
capacidad de
respuesta
Alta capacidad de
respuesta
Fábricas de
cemento
Marcas de Ropa Industria
Automotriz
Productos
tecnológicos
El segundo paso para lograr el ajuste estratégico entre la estrategia competitiva y la de la
cadena de suministro es entender la cadena y ubicarla en el espectro de la capacidad de
respuesta.

LOGÍSTICA
• Alta capacidad de respuesta para una cadena de
suministro que enfrenta una alta incertidumbre
implícita.
• Alta eficiencia para una cadena de suministro que
enfrenta una baja incertidumbre implícita
7.3. Lograr un ajuste estratégico

LOGÍSTICA
Grado de incertidumbre implícita para la cadena de suministro
PROVEEDOR FRABRICANTE
DETALLISTA O
MINORISTA
PROVEEDOR FRABRICANTE
DETALLISTA O
MINORISTA
CADENA DE
SUMINISTRO I
CADENA DE
SUMINISTRO II

LOGÍSTICA
CS eficientes
CS con capacidad de
respuesta
Diseño de Producto Costo mínimo de Producto
Respuesta rápida,
modularidad
Estrategia de precio Márgenes bajos Márgenes altos
Estrategia de inventario Mínimo inventario Stock de seguridad
Estrategia tiempo de entrega
Reducir, pero no a expensas
de los costos
Reducir, aún si los costos son
significativos
Estrategia del proveedor
Seleccionar con base en el
costo y la calidad
Seleccionar con base en la
velocidad, flexibilidad,
confiabilidad y calidad
7.3. Lograr un ajuste estratégico

LOGÍSTICA
DIRECTRICES DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
Wilson Adarme Jaimes - Catherine Ballesteros Gómez
Ingeniería Industrial – Logística
Grupo de Investigación SEPRO

LOGÍSTICA
Cadena de Suministro vs. Logística
Logística
SCM
Adapted from: Larson, et al. (2007)
Logística
SCM
Logística SCM
28% piensa que…
47% piensa que…
6% piensa que…
19% piensa que…
Logística
SCM

LOGÍSTICA
Agenda
2. Estructuración de las directrices Logísticas
2.1. Instalaciones
2.2. Inventarios
2.3.Transporte
1. Desempeño de las Directrices de la CS
3. Estructuración de las directrices Interfuncionales
3.1. Información.
3.2.Aprovisionamiento
3.3. Fijación de Precios

LOGÍSTICA
Desempeño de las Directrices de una Cadena de
Suministro
Estrategia de la Cadena de Suministro
Estructura de la Cadena de Suministro
Eficiencia
Capacidad de
respuesta

LOGÍSTICA
Desempeño de las Directrices de una Cadena de
Suministro
Estrategia de la Cadena de Suministro
Estructura de la Cadena de Suministro
Eficiencia
Capacidad de
respuesta
Instalaciones
Fijación de precios
Aprovisionamiento
Inventario Transporte
Información
Drivers Logísticos
Drivers
Interfuncionales

LOGÍSTICA
Directrices Logísticas
Instalaciones Inventarios Transporte

LOGÍSTICA
Instalaciones
• Son las instalaciones físicas.
• Es dónde el producto se:
• Almacena
• Ensambla
• Fabrica
• Tipo de Instalaciones:
• Sitios de Producción
• Sitios de Almacenamiento
El dónde en la CS

LOGÍSTICA
Instalaciones
- Función
• Flexible: Producción de diferentes productos
• Dedicadas: Producción de número limitado de productos
• Enfoque de producto: Funciones diferentes para el
mismo product.
• Enfoque functional: Pocas funciones para diferentes
tipos de productos.
• Instalaciones de cross-docking (CeDi)
• Instalaciones de almacenamiento
- Ubicación
- Capacidad:
• Capacidad flexible
• Capacidad limitada

LOGÍSTICA
Instalaciones
• La capacidad: mide la capacidad máxima que la instalación puede
procesar o almacenar.
• La utilización: mide la fracción de la capacidad que se utiliza en
realidad. La utilización afecta tanto al costo unitario de procesamiento
como a los retrasos asociados. Los costos tienden a aunmentar y los
retrasos a disminuir en medida que se incrementa la utilización.
• La variedad del producto: mide el número de productos o
familias de productos que se procesan en una istalación. Los costos de
procesamiento y tiempos de flujo quizas se incrementen con la
variedad de productos.

LOGÍSTICA
Inventarios
• Abarca toda la materia prima, el trabajo en
proceso y los bienes terminados dentro de
la cadena de suministro.
• Existe debido al desajuste entre la oferta y
la demanda.
• Una de las principales fuentes de costos de
la CS.
• Tiene alto impacto en la capacidad de
respuesta.
QUÉ pasa a través de la CS

LOGÍSTICA
Inventarios
- Inventario de ciclo
• Es la cantidad promedio para satisfacer la demanda.
• Inventarios de ciclo alto: Costo de mantener grandes lotes de
inventario.
• Inventarios de ciclo bajo: Costo de ordenar con mayor frecuencia.
- Inventarios de seguridad
• Es el que mantiene en caso de que la demanda supere lo esperado
- Inventario estacional
• Se constituye para contrarrestar la variabilidad predecible de la
demanda.
- Nivel de disponibilidad del producto
• Es la fracción de la demanda que se satisface a tiempo partir del
producto que se tiene en el inventarios.

LOGÍSTICA
Inventarios
• Inventario promedio: mide la cantidad promedio de inventario que se
tiene y puede medirse en unidades en días de demanda y en valor financiero.
• Tamaño promedio de lote de abastecimiento: mide la cantidad de
promedio en cada pedido de resurtido. El tamaño de lote deberá ser medido
por SKU en términos de unidades y días de demanda.
• Inventario de seguridad promedio: mide la cantidad promedio de
inventario disponible cuando llega un pedido de reabastecimiento
• Tasa de surtido: mide la fracción de pedidos/demanda que se atendió a
tiempo (satisfecha)a partir del producto en inventario.

LOGÍSTICA
Transporte
- Supone mover el inventario de un punto a otro en la cadena de
suministro.
- Diseño de una red de transporte
• La red de transporte es un conjunto de:
• Modos de transporte
• Ubicación
• Rutas
- Elección de modos de transporte
• El modo de transporte es la forma en que el producto se
mueve de un sitio a otro.
- Aéreo - Ductos
- Terrestre
- Férreo
- Marítimo
- Fluvial

LOGÍSTICA
Transporte
- Costo promedio del transporte entrante: típicamente
mide el costo de traer el producto a la instalación, y se expresa
como un porcentaje de las ventas o del costo de los bienes
vendidos (CBV).
- Tamaño promedio del embarque entrante: mide el número
promedio de unidades o dinero en cada embarque que entra a la
instalación.
- Costo promedio del transporte saliente: mide el costo de
enviar un producto de la instalación al cliente.
- Fracción transportada por medio: mide la fracción de
transporte (Unid. ó $) empleado en cada modo de transporte.
Esta medida se emplea para estimar si ciertos medios se
utilizaron en exceso o se subutilizaron.

LOGÍSTICA
Directrices Interfuncionales
Información Aprovisionamiento
Fijación de
precios

LOGÍSTICA
Información
• Sirve como conexión entre los actores de la
cadena de suministro, permitiendo:
• Coordinar
• Maximizar la rentabilidad
• Es crucial para la operación diaria en la CS
Permite reducir los costos, mejorar la
capacidad de respuesta

LOGÍSTICA
Información
• Componentes de las decisiones sobre la información:
- Empuje frente a tirón
• Sistema de empuje requiere:
• Sistemas de planeación de necesidades de materiales (MRP)
• Sistemas de tirón requieren:
• Información sobre la demanda real
- Compartir la coordinación y la información
• La coordinación de la CS implica que se comparta la información.
- Pronósticos y Planeación Agregada
• Pronóstico: proyecciones de la demanda
• Planeación agregada: transforma los pronósticos en planes de
actividad para satisfacer la demanda proyectada
- Tecnologías adecuadas:
• Facilita compartir y analizar la información

LOGÍSTICA
Información
- El horizonte de pronóstico: identifica con cuánta anticipación al suceso
real se realizará el pronóstico. El horizonte de pronóstico deber ser igual al
tiempo de espera de la decisión que se tome a partir del pronóstico.
- La frecuencia de actualización: identifica con qué frecuencia se actualiza
cada pronóstico. Éste debe actualizarse con un poco más de frecuencia que
con la que se revisa la decisión de manera que los grandes cambios puedan
ser marcados y tomar acciones correctivas.
- El error del pronóstico: mide la deferencia entre la demanda pronosticada
y la real. Es una medida de incertidumbre.

LOGÍSTICA
Aprovisionamiento
• Conjunto de procesos para comprar bienes y
servicios.
• Se debe decir si:
• Se subcontrataran
• Se realizarán en la compañía
Decisiva para la capacidad de respuesta y nivel de
eficiencia

LOGÍSTICA
Aprovisionamiento
- Abastecimiento
• Proceso en el cual el proveedor envía el producto en
respuesta a los pedidos
- Propio o subcontrato
• La decisión debe basarse en el impacto que tendrá en
la rentabilidad de la CS.
- Selección de proveedor
• Decisiones sobre:
• Cantidad de proveedores
• Política de negociación
• Criterios de selección y evaluación de
proveedores

LOGÍSTICA
Aprovisionamiento
• Algunas métricas relacionadas con el aprovisionamiento:
- Días pendientes por pagar: mide el número de días entre que
el proveedor realiza la teas y recibe su pago.
- Precio promedio de compra: mide el precio promedio al cual
se compró el bien o servicio durante el año.
- Cantidad promedio de compra: mide la cantidad promedio
que se compra por pedido.
- Fracción de las entregas a tiempo: mide la fracción de las
entregas del proveedor que se efectuaron a tiempo.
- Calidad del suministro: mide la calidad del producto
suministrado.
- Tiempo de entrega del suministro: mide el tiempo promedio
entre la colocación del pedido y la llegada del producto.

LOGÍSTICA
Fijación
de
precios
• Decisión de la empresa de cuánto cobrará a los clientes por
los bienes y servicios.
• Afecta a los segmentos de consumidores.
• Impacta en la expectativa que tiene el cliente del bien o
servicio.
• Se emplea para equilibrar la oferta y la demanda
A través del cual una compañía ejecuta su estrategia
competitiva

LOGÍSTICA
Fijación
de
precios
- Fijación de precios y las economías de escala
• Disminución de costos por cantidad de pedido/entrega
- Precios bajos todos los días
• Bajos precios todos los días: Demanda relativamente
estable
• Bajos y altos precios: Picos en la demanda
- Precios fijos frente a menú de precios
• El mismo precio por todo los servicios
• Diferentes precios según el servicio
• Tiempo de respuesta
• Lugar de entrega

LOGÍSTICA
Fijación de
precios
- Margen de utilidad: mide la ganancia como porcentaje de
los ingresos.
- Días de ventas pendientes: se refieren al tiempo
promedio que transcurre entre la venta realizada y el
cobro.
- Costo fijo incremental por pedido: mide los costos
incrementales que son independientes del tamaño de
pedido.
- Tamaño promedio por pedido
- Rango del precio de ventas: mide el precio de venta
máximo y mínimo por unidad durante un horizonte de
tiempo específico.

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