Este documento presenta una bibliografía recomendada para el módulo I del diplomado. Incluye libros y autores sobre temas logísticos como administración de la cadena de suministro, costos de transporte, gestión de inventarios, y logística estratégica. También define conceptos clave de logística y presenta cronologías que describen la evolución del pensamiento logístico a través del tiempo.
MATERIAL DIDÁCTICO PARA LA CLASE DE LOGÍSTICA INVERSA - UPEC 2016.
LOGÍSTICA INVERSA.- Parte de la gestión de la cadena de abastecimiento que se encarga de los flujos de retorno desde los puntos de consumo hasta los orígenes de las mercancías.
MATERIAL DIDÁCTICO PARA LA CLASE DE LOGÍSTICA INVERSA - UPEC 2016.
LOGÍSTICA INVERSA.- Parte de la gestión de la cadena de abastecimiento que se encarga de los flujos de retorno desde los puntos de consumo hasta los orígenes de las mercancías.
CUALES SON LOS COSTOS LOGISTICOS
En ningún lado del estudio de los costos y gastos de una empresa encontramos algo que se llame Costo o Gasto Logístico.
¿Qué es entonces el costo logístico?.
Es la suma de los costos ocultos involucrados cuando se mueven y almacenan
materiales y productos desde los proveedores hasta los clientes. En estos se incluyen:
Costos del aprovisionamiento (compras)
Costos de almacenamientos
Costos de Inventarios
Costos del transporte interno
Costos de la distribución de productos terminados
Costos del personal involucrado en estas tareas, etc.
La logistica integrata in Italia.
Una ricerca di mercato sui servizi logistici in Italia, con un focus sul mercato laziale.
• Il concetto di logistica
• Evoluzione della logistica dagli anni ’50 ad oggi
• La logistica in outsourcing: fattori di competitività
• Esempi italiani
• Ambiti di attività
• Gli operatori della logistica
• La gestione del magazzino
• La domanda di logistica in Italia
• L’offerta di logistica in Itala
• Focus sul Lazio e la Provincia di Roma
• Scenari futuri del mercato italiano
• La logistica sostenibile
• Il ruolo delle risorse umane
• I leader di mercato in Italia (Ceva Logistics, Saima Avandero)
• I principali player nell’archiviazione e gestione elettronica documenti nella Provincia di Roma (Bucap e New Team Work)
• Case study: CIFA Spa
“El macro-proceso de planificar, administrar y controlar el flujo de productos y materiales desde el lugar de consumo hasta el punto de origen, incluyendo la información asociada desde el sitio de destino hasta el fabricante o proveedor, con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor económico, ecológico, legal o de imagen, entre otros”.
Ahora nos adentramos en nuestra unidad didáctica de Administración Logística, estos son los temas que trataremos durante estas dos semanas:
- Definición, importancia del campo de la logística y su evolución histórica.
- Estructura del sistema logístico.
- Estrategia logística.
- Área de decisión logística.
Sistema Logístico.
- Definición de:
Logística de compras.
Logística de producción.
Logística de ventas.
Qué es la Cadena de Abastecimiento (CDA): Definición general
Es el ciclo de conjunto de medios de producción, de transporte, de manipulación y almacenamiento, aplicados para hacer pasar los productos del estado de materias primas almacenadas en manos de los proveedores, al de productos terminados entregados a los clientes
CUALES SON LOS COSTOS LOGISTICOS
En ningún lado del estudio de los costos y gastos de una empresa encontramos algo que se llame Costo o Gasto Logístico.
¿Qué es entonces el costo logístico?.
Es la suma de los costos ocultos involucrados cuando se mueven y almacenan
materiales y productos desde los proveedores hasta los clientes. En estos se incluyen:
Costos del aprovisionamiento (compras)
Costos de almacenamientos
Costos de Inventarios
Costos del transporte interno
Costos de la distribución de productos terminados
Costos del personal involucrado en estas tareas, etc.
La logistica integrata in Italia.
Una ricerca di mercato sui servizi logistici in Italia, con un focus sul mercato laziale.
• Il concetto di logistica
• Evoluzione della logistica dagli anni ’50 ad oggi
• La logistica in outsourcing: fattori di competitività
• Esempi italiani
• Ambiti di attività
• Gli operatori della logistica
• La gestione del magazzino
• La domanda di logistica in Italia
• L’offerta di logistica in Itala
• Focus sul Lazio e la Provincia di Roma
• Scenari futuri del mercato italiano
• La logistica sostenibile
• Il ruolo delle risorse umane
• I leader di mercato in Italia (Ceva Logistics, Saima Avandero)
• I principali player nell’archiviazione e gestione elettronica documenti nella Provincia di Roma (Bucap e New Team Work)
• Case study: CIFA Spa
“El macro-proceso de planificar, administrar y controlar el flujo de productos y materiales desde el lugar de consumo hasta el punto de origen, incluyendo la información asociada desde el sitio de destino hasta el fabricante o proveedor, con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor económico, ecológico, legal o de imagen, entre otros”.
Ahora nos adentramos en nuestra unidad didáctica de Administración Logística, estos son los temas que trataremos durante estas dos semanas:
- Definición, importancia del campo de la logística y su evolución histórica.
- Estructura del sistema logístico.
- Estrategia logística.
- Área de decisión logística.
Sistema Logístico.
- Definición de:
Logística de compras.
Logística de producción.
Logística de ventas.
Qué es la Cadena de Abastecimiento (CDA): Definición general
Es el ciclo de conjunto de medios de producción, de transporte, de manipulación y almacenamiento, aplicados para hacer pasar los productos del estado de materias primas almacenadas en manos de los proveedores, al de productos terminados entregados a los clientes
El Sistema ABC es muy utilizado por las empresas como control de inventario; ya que permite clasificar el inventario en tres grupos A, B y C.
Los artículos A son aquellos en los que se tiene la mayor inversión. Estos artículos constituyen el 20 % del total de artículos almacenados y absorben el 90 % de la inversión de la empresa, son los más costosos o rotan más lentamente.
El grupo B, son los artículos siguientes en cuanto a costes, y representan el 30 % del total, constituyendo el 8 % de la inversión de la empresa.
El grupo C son en un gran numero de artículos que representan la inversión más pequeña, aproximadamente el 50 % de todos los artículos del inventario, pero financieramente hablando constituyen solo el dos por ciento de la inversión de la empresa en cuanto a términos de inventario.
Una empresa que tenga un gran número de artículos de inventarios debe analizar cada uno de ellos para determinar la inversión aproximada por unidad. Al dividir estos inventarios en artículos A, B y C permite a la entidad determinar el nivel y los tipos de procedimientos de control de inventarios necesarios. En el caso del control de los artículos de tipo ¨ A ¨ debe ser riguroso e intensivo por razón de la inversión considerable que es necesaria para estos. En el caso de los artículos B y C, en ellos se pueden utilizar técnicas de control menos sofisticadas y su nivel se puede revisar con menos frecuencia que los artículos clasificados en el grupo A.
El Sistema ABC aunque no es perfecto, posibilita el control de los mismos de acuerdo a la inversión utilizada en ellos; convirtiéndose en un método excelente para determinar el grado de intensidad de control que se debe tener o dedicar a cada artículo del stock existente en la empresa.
"Change 2.0 - wie Social Media die Changekommunikation unterstützt" von Viola Ploski, Know How! AG, und Veit Mathauer, Sympra GmbH (GPRA), auf der MiPo'10|2 am 17. Juni 2010.
En esta presentación se realiza una breve introducción a la logística y cadena de suministro.Presentación realizada por Juan Antonio Marco Montes De Oca para Creando Valor para su Organización.
2. Ballou, Ronald H., Logística: Administración de la Cadena de Suministro,
quintaedición, Pearson Educación, México, 2004.
T. Miller,Transport Cost Analysis: Finding the Right Mode(Allegan, Mich.:
BoskageCommerce Publishers, 1993)
Vidal, Carlos J.,Fundamentos de Gestión de Inventarios, Facultad de Ingeniería,
Universidad del Valle, Colombia, 2005.
Stock, James R. y Douglas M. Lambert, Strategic Logistics Management, cuarta
edición, McGraw-Hill, NewYork, 2001.
Bowersox, DonaldJ., David J. Clossy M. BixbyCooper, SupplyChainLogistics
Management, McGraw-Hill, Boston, 2002.
Bibliografía recomendada
3. Definiciones
• Técnica del movimiento de las
tropas y de su transporte y
avituallamiento.
» (diccionario Larousse)
• Proveer los bienes o servicios
deseados, en el lugar deseado
en el tiempo deseado, y en la
condición deseada, logrando la
máxima contribución a la
empresa o al negocio.
» Business Logistics
Management, Ballou 1999
4. “Eco-logística”
“Bio-logística” o modelaje de los sistemas
logísticos entendiendo las propiedades
biológicas de los agentes del sistema y su
entorno
Coordinación e integración de
todos los flujos de los agentes
operando en el mismo eco-
sistema corporativo.
Flujos Integrados y
Optimizados
2010 - 2050
Hewlett-Packard y sus
cartuchos de tintas de
impresión.
Envases de bebidas
retornables.
“Logística Revertida”
Logística de feedback del sistema.
Flujos de materiales de
reversa (reciclables o no) al
origen.
Flujos Revertidos2000 - 2010
Amazon.con
Dell Computers
UPS y Exel Logistics
“Logística-E” como soporte al comercio
electrónico
Foco en el “ultimo kilómetro” al consumidor
Flujos de información y de
materiales sin contacto físico
con origen / destino.
Flujo Electrónico1996 - 2000
Trading Companies
Japonesas[6]
Multinacionales de
Consumo Masivo
Visión de la “Logística Global” como
respuesta al modelo económico de la
globalización de los mercados
“Outsourcing Logístico”
Flujos de: Materiales + Infor. +
Flujos Financieros entre
agentes del sistema
localizados en entornos
globales y algunos como
operadores tercerizados
Flujo Abierto Global1985 – 1995
ECR[4] en la industria de
alimentos
VMI[5] en Compras
Visión de Logística en la “Cadena de
Abastecimiento”[3]
Materiales + Información
Externas con Otras
Organizaciones
Flujo Abierto Local1980 – 1985
Visión Corporativa a lá
Wal-Mart[2]
Concepto de “Logística Integrada” o
logística a nivel corporativo
Flujos de Materiales e
Información Internos y
Externos
Flujo Abierto Local1970 – 1980
Agentes de Carga y de
Aduanas
Departamentos de Tráfico
JIT en Plantas
“Distribución Física” (DFI) = Transporte +
Almacenamiento
Logística Comercial = Servicio a Clientes +
Compras
Flujos de Materiales Internos e
Información Interna
Flujo Semi-Abierto1960 - 1970
Plantas de Producción
Almacenes y Bodegas
MRO
“Manejo de Materiales”
Almacenamiento
Transporte
Abastecimiento
Flujo de MaterialesFlujo Cerrado1950-1960
Ejércitos
Explotación de Productos
Básicos
Logística en el contexto militar como
aprovisionamiento a tropas y operaciones.
Flujo MaterialesFlujo CerradoAntes de 1950[1]
Organización ImagenFunciones asociadas y AcepcionesConsideraciones EstratégicasContextoCronología
5. Logística de Flujos
• Logística es la parte de la
Red de Abastecimiento que
planea, implementa y controla
los flujos de
MATERIALES/SERVICIOS
INFORMACION y DINERO
desde el punto de origen
hasta el punto de destino,
para satisfacer las
necesidades del cliente
6. Objetivos y metas
de la Logística
El producto
adecuado
La cantidad
precisa
El momento
exacto
Flexibilidad
Fiabilidad
entrega
El Pedido Perfecto
Documentos
Perfectos
Información
exacta
AL MINIMO COSTO
8. El Algoritmo de la Logística
Competitiva
• Minimizar: Costo Total de Logística
$ Transporte
+ $ Almacenamiento
+ $ Manejo de Inventarios
+ $ Procesamiento Ordenes
• Sujeto a: Política de Servicio al Cliente
(Disponibilidad y Oportunidad)
9. I. Gerencia de Demanda:
Política de Servicio al Cliente &
Procesamiento de Ordenes
II. Gerencia de
Abastecimientos:
Inventarios
MP. PT. MRO
II. Gerencia de
Abastecimientos:
Compras y/o
Planeación
de Producción
Logística MRO
III. Gerencia de
Fulfillment:
Transporte
III. Gerencia de
Fulfillment:
Almacenamiento
Actividades clave de la logística
10. Procesos de Logística
Servicio
Al Cliente LOGISTICA DE LA DEMANDA
Inventarios
Suministro
LOGISTICA DEL ABASTECIMIENTO
Transporte
Almacenamiento
LOGISTICA DE LA ENTREGA
Inversa o Reversa LOGISTICA INVERSA o REVERSA
11. Estrategias de Planeación de Logística
5 Procesos
Logística
Servicio
Al Cliente
Inventarios
Suministro
Transporte
Almacenamiento
4 Elementos
1. Indicadores
2. Diseño
3. Infraestructura
4. Organización
12. Proceso de Servicio al cliente
• Las compañías están utilizando el servicio
al cliente como una herramienta estratégica
y esto ha incrementado su importancia
dentro de la organización.
• Estos factores han colocado la logística en
una posición crítica dentro de la compañía
ya que logística es frecuentemente la
principal interfase entre los clientes y la
compañía en las tareas del día a día.
13. Servicio al Cliente en la Estrategia de Logística
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Logística
Servicio
Al Cliente
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
Inventarios
Suministro
Transporte
Almacenamiento
14. Proceso de Servicio al Cliente
5 Procesos4 Elementos
Estrategia
De Servicio
al Cliente
Política de
Servicio al
Cliente
Entrada de
Pedidos
Procesamiento
Contacto
Documentación
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
15. Servicio al Cliente y la Logística del
Abastecimiento
Conocer al
Cliente
Política de
Servicio al
Cliente
Contacto
Documentación
1. Indicadores
2. Diseño
3. Infraestructura
4. Organización
16. Porcentaje de Pedidos
Perfectos (PPP)
• 97%
• 85%
• 98%
• 93%
• 96%
• 72%
• 94%
• 93%
• Es entrado/procesado correctamente
• Disponibilidad de producto
• Tiene la cantidad correcta de los productos
correctos
• Esta libre de daños
• Llega a tiempo
• Llega a la dirección correcta
• Es comunicado al cliente por el medio
especificado por él
• No tiene errores en la facturación o cobranza
45%PEDIDOS PERFECTOS ...
17. Análisis ABC.
Segmentación de Clientes
• División de los clientes de acuerdo a los criterios que la
compañía considera más relevantes
• La clasificación responde a:
550C
1530B
8020A
% de
Importancia
% de los ClientesClientes Tipo
18. Análisis ABC o
Gráficas de Pareto
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
AA BB CC
Porcentaje de artPorcentaje de artíículosculos
PorcentajedevalormonetarioPorcentajedevalormonetario
19. Política Segmentada de
Servicio al Cliente
Tipo de Cliente⇒
Tipo de Item
⇓
A B C
A • Nivel de Servicio
• Tiempo de Respuesta
• Politica de Devoluciones
• Politica de Credito
• Consolidacion
• Empaques & Etiquetas
• Cantidades Minimas de
Pedidos
B
C
20. Política Segmentación de
Clientes
• No deben existir
agotados
• Cortos tiempos de
entrega
• Tratamiento
especial
• Almacenar cerca a
transportes
• Existencias
normales
• Pedidos quincenales
• Almacenamiento y
ubicación
• En niveles medios
• Se deben agotar
• Pedidos mensuales o
bimensuales
• Almacenamientos en
niveles altos
• Localización lejos del
transporte
Clientes “A” Clientes “B” Clientes “C”
21. Servicio
Al Cliente LOGISTICA DE LA DEMANDA
Inventarios
Suministro
LOGISTICA DEL ABASTECIMIENTO
Transporte
Almacenamiento
LOGISTICA DE LA ENTREGA
Inversa o Reversa LOGISTICA INVERSA o REVERSA
Procesos de Logística
22. Inventarios en la Estrategia de
Logística
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Logística
Inventarios
Suministro
Transporte
Almacenamiento
Servicio al
Cliente
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
23. Proceso de Inventarios
5 Procesos4 Elementos
1 Estrategia
De Inventarios
Disponibilidad
Pronósticos
Ingeniería
EOQ
Reposición
Posicionamiento
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
24. Análisis de Disponibilidad
• Respuesta a los requerimientos
de la política de servicio al
cliente/usuario
• Medición de niveles de servicio
“fill rate”
• Variables de decisión en el
cálculo de la “tasa de
disponibilidad”
• Sistema inteligente del cálculo de
la “tasa de disponibilidad”
25. Pronósticos de Demanda
– De arriba-abajo y de abajo-arriba
– Calendarios de eventos
– Incorporación de indicadores macroeconómicos e
industriales
– Responsabilidad individual por la exactitud del
pronóstico
– Suavizamiento estacional
– Modelaje del mejor ajuste
– Captura y medición de demanda real
– Medición de exactitud del pronóstico por SKU y
canal
26.
27. Posicionamiento del
Inventario
• Cada Centro de Distribución,
central, regional y local, debe
tener su propia política de
control de inventarios
• Determinación centralizada de
los ítems almacenados, central,
regional, y/o localmente
• Aplazamiento y flexibilidad del
inventario
28. Principios de Diseño de
Gerencia de Inventarios
• Medidas de gerencia
eficiente de inventarios
• Optimización de niveles
de servicio
• Pronóstico inteligentes
• Modelos de mejor ajuste
en pronósticos
• Responsabilidad
individual por pronóstico
• Ingeniería de EOQ´s
• Reposición inteligente
– Puntos rodantes de
reorden
– Ordenes electrónicas
– Política de control por SKU
• Control dinámico y de
ciclo cerrado
• Visibilidad global
• Aplazamiento
• Consolidación de “C´s”
• Conteo cíclico por
actividad
29. Suministros en la Estrategia de
Logística
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Logística
Transporte
Almacenamiento
Servicio al
Cliente
Inventarios
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
Suministro
30. Proceso de Suministros
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Suministros
Orden
De Compra
Hacer vs.
Comprar
Proveedores
Política
De
Abastecimiento
Integración
Cadena
Suministro
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
31. • Cuales son las fuentes de suministros que satisfacen
nuestro objetivos financieros?
• Cuales fuentes satisfacen el nivel de servicio que los
clientes demandan?
• Cual es la combinación de fuentes de suministro
que minimiza el costo de aprovisionamiento y
que minimiza el costo de manejo de inventarios?
• Cual es la mezcla estratégica de fuentes de
abastecimiento ?
• Cómo evalúo mis fuentes de abastecimiento?
Dilemas en Gerencia de Suministros
32. Algoritmos de Planificación de
la Función de Compras
• Minimizar: Costo Total de Adquisición
Número de
Proveedores
• Sujeto: Niveles de Servicio del
Inventario
Condiciones de Calidad del
Producto
33. Estrategias de decisión entre
“Hacer vs. Comprar”
• Hacer?
• Ventajas competitivas
en manufactura
• Propiedad intelectual
• Falta de proveedores
de producto
terminado
• Infraestructura
disponible
• Comprar?
• Alianzas estratégicas
con proveedores
• Ventajas competitivas
en mercadeo y ventas
• Productos con
tecnologías libres
• Pobre disponibilidad
de infraestructura
35. Ciclo de la Orden de Compra
Usuario.
Selección
Producto
Requisición
Comprador
Ciclo de
Aprobación
Orden de
Compra
Proveedor
Despacho
Producto
Recibo
Entrega
Facturación
36. Selección de Proveedores
Evaluar Propuestas
Negociar Contratos
Asegurar RFI/RFQ
de Proveedores
Identificar proveedores
Calificados
Objetivos, Criterios
de Selección
Análisis de
Necesidades
Selección Final
Realizar Visitas
37. Análisis de Necesidades
Especificaciones
Del contrato
Planos
Ordenes de
Compra
Especificaciones
Croquis
Reuniones de trabajo
Instrucciones de
inspección
Pronósticos de demanda
Normas de calidad que
debe aplicar
Pruebas
38. Evaluación de Propuestas de
Proveedores
Verificación
de
Requisitos Exigidos
Verificación lista de
chequeo
características
exigidas
Capacidad para
mantener los
parámetros de
calidad
Control de calidad
Fuentes de Materia
Prima, Reservas,
Suministro
Otros pedidos
similares
Actitud
respecto al
cumplimiento
39. Recomendaciones para el
proveedor MRO
Remanufactura flexibleProcesos de
Remanufactura
Análisis de fuentes de requerimientosRecursos
restringidos
Gerencia de la información técnica
Gerenciamiento de la configuración
Documentación
Gerencia de tecnología
Capacidad sostenible de manufactura
Ciclo de vida de la compra
Control de inventarios
Sistemas de gerencia de la calidad
Gerencia de la cadena de suministro
Disponibilidad de
Partes
Soluciones.Requerimiento
40. Relaciones entre Proveedor-Comprador
• Confirmación basada en la
cooperación y la buena
voluntad
• Fuerte relación personal
• Fuerte énfasis en los
beneficios mutuos
• orientada al costo total de
la propiedad
• Largo plazo
• Comprador y proveedor
miden la actuación
reciproca y juntos
desarrollan acciones
correctivas
• Confianza basada en la
competencia del proveedor y
el contrato.
• relación personal limitada
•Mucha utilización de la
negociación
• orientación al precio y al
servicio.
• Medio plazo
• La actuación del proveedor
medida con base a la no-
conformidad y por la
evaluación del proveedor.
• Confianza basada en el
contrato.
• Sin relación personal
• Mecha utilización de
tácticas y estratagemas
• Orientación al precio
• La actuación del
proveedor medida con base
a la no-conformidad
Empresas
Conjuntas
Acuerdos
Asociaciones
Contratos
Fijos
Contratos
Abiertos
Comercio
Habitual
Compra
Puntual
41. Entender al Proveedores
Como nos ve el proveedor.
Desarrollo Esencial
Marginal Explotación
Nivel de
Atracción
Valor del Negocio
42. Modelo de posición del Aprovisionamiento
CríticoCuello de Botella
De PalancaRutinarios
80% artículos = 20% Valor 20% artículos = 80% Valor
I
B
M
A
Impacto/Oportunidad
Riesgodelaprovisionamiento
Gasto Bs. / Criticidad
I. Insignificante
B. Bajo
M. Moderado
A. Alto
43. Segmentación de
Proveedores
• Defina múltiples criterios de
segmentación de proveedores
• Seleccione “sus” criterios de
segmentación con base en
– Relevancia para su negocio
– Facilidad de cuantificar el criterio y
calificar los proveedores
• Defina los pesos ponderados de
cada criterio
45. Desarrollo de Proveedores
• Indicadores de gestión diseñados
para cada tipo de proveedor
• Tabla de metas establecidas para
los proveedores
• Capacitación y planes para
alcanzar las metas
• Definición conjunta de procesos
de Integración de la Cadena de
Suministro
46. Criterios de Certificación de
Proveedores
• Actitud de servicios y colaboración
(alianzas).
• Calidad del producto,
especificaciones.
• Plazos de pago y fijación de
precios.
• Flexibilidad en las entregas.
• Trayectoria y experiencia
• Solvencia financiera.
• Capacidad técnica (equipos y
expertos).
• Homologación de algún
organismo (ISO 9000).
• Capacidad de añadir valor al
producto.
• Respuesta inmediata a
requerimientos.
• Nivel de Servicio de la O/C
• Información Comprensiva y
Confiable
– # OC, ID Línea, Cajas, Lotes,
Fecha Exp.
• Información Automática
– ASN´s, VMI, Reportes de Status
• Configuración Estándar de
Empaques
• Identificación de Unidades
Entrando
• Programación y Desempeño de
Entregas a Tiempo y Nivel de
Calidad
47. Desarrollos de Proveedores
Identificar, asesorar
y racionalizar la base
de proveedores
Desarrollo de soluciones
de problemas
Desarrollo Preactivo
Desarrollo Integrador
• Necesidades de la Cadena
• Proveedores competitivos
• Indicadores de gestión
• Análisis de riesgo con equipos
multifuncionales
• Eliminación de deficiencias
• Información Compartida
• Relaciones abiertas
•Ciclo sistemático de mejoramiento
• Sistema Integrado Empresarial ESI
• Proveedores de Proveedores
• Trabajar las fuentes
48. Como nuestros proveedores son tan Importantes para
nosotros, nos aseguramos de que pasen tiempo en
nuestro exclusivo
“campo de entrenamiento para socios”
49. Servicio
Al Cliente LOGISTICA DE LA DEMANDA
Inventarios
Suministro
LOGISTICA DEL ABASTECIMIENTO
Transporte
Almacenamiento
LOGISTICA DE LA ENTREGA
Inversa o Reversa LOGISTICA INVERSA o REVERSA
Procesos de Logística
51. Logística de la Entrega
Servicio al
Cliente
Almacenamiento
Pedido
Transporte
Pedido
Despacho
Recepción
Procesamiento
Ingreso
Rutas
Verificación
Entrega
Selección
52. Métodos de entrada y
transmisión de pedidos
• Personal, voz,
call center,
teléfono
automático, EDI,
Internet,
reposición
automática...
Como darle a cada quien el servicio que NECESITA
53. Buenas Prácticas en
Procesamiento de Pedidos
• Liberación automática de
pedidos vía sistema de
información de almacenamiento
• Chequeo de disponibilidad del
inventario en tiempo real
• Un punto de comunicaciones
para reportes de status de
pedidos
• Permite modificaciones de última
hora en el procesamiento del
pedido
• Reporte pro activo de
excepciones
54. Sistemas de información de
servicio al cliente
• Administración de contactos con clientes
y monitoreo de tendencias en el
consumidor en línea.
• Análisis de la actividad de clientes
• Interacción con los sistemas de
información de inventarios,
almacenamiento y transporte.
• Visibilidad y asignación del inventario en
línea.
55. Proceso de almacenamiento
5 procesos4 elementos
Una estrategia
De
almacenamiento
Recibo
Acomodo
Almacenaje
Selección
Despacho
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
56. Misión u Objetivo del Almacén
Administrar la demanda, la situación del almacén es un
medio para alcanzar el objetivo.
Misión Situación Demanda
Balance y buffer Cerca de la fábrica
Reaprovisionamientos mensuales
o trimestrales de los inventarios
Acumular y consolidar Almacén central en fábrica Pedidos semanales
o mensuales
Respuesta rápida Cerca del cliente diaria
57. Política de Almacenamiento
El almacén debe estar:
situado en el lugar adecuado
tener las dimensiones adecuadas
organizado
para permitir:
entrega y colocación correctas
uso eficiente de su espacio
acceso adecuado a los materias almacenados
seguridad frente a robos e inclemencias del tiempo
flexibilidad para poder trabajar con distintos productos
58. . Política de Almacenamiento
Dentro del almacén, el inventario debe:
estar en lugares conocidos y
en orden conocido
para que pueda:
ser retirado rápidamente y en las cantidades
correctas
rotar adecuadamente (ej. first-in, first-out).
59. Actividades del Almacén
recepción de mercancías
identificación de mercancías
clasificación de mercancías
despacho de mercancías para su
almacenamiento
disponer de las mercancías
preparar las mercancías para su envío
(picking)
preparar envíos
despacho y realización de los envíos.
60. Simplificación en
Almacenamiento
• Despacho Directo & Cross-Docking
• Pre-Empaques
• Selección desde Almacenaje
• Eliminación & Combinación de Tareas
• Slotting Inteligente
• Loteo Inteligente
• Secuenciamiento Inteligente
61. Slotting
• Se define como el lugar en que se colocan los productos
en una bodega. Su objetivo es incrementar la eficiencia
del picking y reducir los costos de manejo de la bodega
a través de la optimización de la ubicación de los
productos y del balance de la carga de trabajo.
• La solución ideal de picking es tomar el equipo correcto
y combinarlo con la metodología de selección correcta.
• Para hacer esto correctamente, se deben colocar todos
los productos (SKU) en sus lugares correctos.
• Aquí es donde el “Profiling” o “Slotting” hace la
diferencia.
• Optimizar la ubicación de los productos, disminuye los
costos y mejora la productividad, minimizando los
tiempos perdidos.
62. Zonas Doradas
25 % Menos Activo
25 % Menos Activo
15 % Moderadamente Activo
15 % Moderadamente Activo
20 % Mas Activo
100
75
50
25
0
100
75
50
25
0
64. Sugerencias en Almacenamiento
Use sistemas de identificación tales como:
código de barras, para:
manejar el material correcto
darle un número de identificación
darle un número de localización
Manejar materiales, empaques o tamaños de
carga similares al mismo tiempo.
Implementar sistemas de mejora de gestión
de materiales que permitan incrementar la
eficiencia sobre el conjunto del proceso.
65. Principios de Diseño en
Almacenamiento
• Indicadores de Desempeño
• Cross-Docking
• Prelocalización & Acomodo
Directo
• Intercalamiento de Tareas
• Asignación de Bodegaje en
Lotes
• Pasillos Angostos
• Almacenaje Híbrido
• Slotting Inteligente
• Almacenamiento sin Papel
• Selección de Pedidos por
Lotes y/o en Olas
• Pre-Empaque
• Inspección RAV
• Análisis de Capacidad de
Almacenaje
• Conteo de Inventarios Cíclicos
• Inspección por Pesos
• Zonas de Finalización de
Pedidos
• Correspondencia entre Bahías
Adyacentes
• Centros Flexibles de Logística
67. La Lógica de la Distribución
• Minimizar Costo Total de Distribución
(Transporte &
Almacenamiento)
• Sujeto a: Tiempo de Respuesta
68. Proceso de Transporte
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Transporte
Diseño
Redes
Rutas &
Programas
Despachos
Flota &
Proveedores
Gerencia de
Fletes
Indicadores
Diseño
Infraestructura
Organización
69. Conceptos claves del transporte(1)
Distribución Física:
• Actividad que está relacionada con:
• recepción de producto acabado
• su almacenaje hasta que es requerido
• entrega al cliente..
Funciones de la Distribución Física:
• gestión de inventarios
• proceso de pedidos
• almacenamiento:
• las actividades relacionadas con la recepción y almacenamiento
de mercancías para su posterior reenvío
• gestión de materiales
• transporte.
70. Conceptos claves del transporte(2)
Operador de transporte:
• quien realiza el transporte.
Intermodal:
• punto de intercambio entre un proveedor de servicios de
transporte a otro.
Unificación / Paletización:
técnica para agrupar cajas en paletas o bases de carga para
moverlos posteriormente con toros, carritos elevadores
y/o camiones u otros vehículos.
71. Toma de Decisiones en
Distribución
• Varios problemas importantes se
presentan en la toma de decisiones dentro
del área de Distribución Física.
• A nivel estratégico se debe decidir sobre
la capacidad y localización de
instalaciones (plantas, almacenes).
• A nivel táctico, la definición del tamaño y
mezcla de los medios de transporte es de
vital relevancia.
72. Fuente: John Ozment, University of Arkansas, 2005.
Criterios selección del
modo de Transporte
73.
74. Jerarquías de Redes de
Logística
Diseño de Redes de
Distribución
• Diseño de Un-Nivel:
Distribución Central
• Diseño de Dos-Niveles:
Distribución Central & Regional
• Diseño de Tres-Niveles:
Distribución Central, Regional, & Local
75. Datos Relevantes para el
Diseño de la Red
Elemento Datos
Plantas de Produccion - Localizacion.
- Costos y capacidad de
produccion.
- Productos.
- Costos de transporte a
almacenes.
Almacenes/ CD’s - Ubicacion.
- Costos fijos y variables.
- Rotacion de inventarios.
- Capacidad de almacenamiento.
- Costo de transporte a detallistas.
Detallistas (Retailers). - Localizacion.
- Demanda annual por producto.
Productos. - Volumen y peso.
- Costo de mantener inventario.
76. Definición de Rutas
• A nivel operativo, la determinación de
la ruta de los vehículos a través de un
grupo de consumidores, y su
programación para satisfacer
limitaciones de tiempo y
precedencias son problemas de
importancia a resolver.
77. Problemas de Ruteo y
Programación de Vehículos
• Los problemas de ruteo y programación
tienen un impacto relevante en el costo de
transporte y el nivel de servicio al cliente.
• Problemas Básicos de Ruteo:
– Encontrar una ruta en una red donde el
origen es diferente al punto destino;
– Definir rutas de transporte entre múltiples
orígenes y destinos y ;
– Rutear vehículos cuando el origen y el punto
destino son los mismos.
78. Gerencia de Despachos:
Selección de Modo de Transporte
PRECIO
ALTO
BAJO
BAJA ALTO
LCL
MARITIMO
CARRETERO
LTL
CARGA
AEREA
Velocidad & Confiabilidad
79. Análisis de Valor-Densidad
Densidad
Valor Baja Alta
Bajo Transporte Marítimo
• Materias Primas = Granos,
Azúcar, Carbón, Productos
• Muebles
Situación-Dependiente
• Materiales Impresos
Alto Situacion-Dependiente
• Ropa
• Zapatos
Carga Aéreo
• Electrónicos de Consumo
• Farmacéuticos
• Cosméticos
• Joyería
80. Transporte en Reversa!
• Reciclaje
• Contenedores Retornables
• Devoluciones de Productos y
Contenedores
• Contenedores & Empaques
81. Gerencia de Proveedores de
Servicios Logísticos
• Si - Cuando hay una ventaja estratégica al
hacerlo y se genera una contribución
positiva a la cadena de valor.
• Cuando - Hay oportunidades en la
consolidación de cargas, la
especialización del trabajo y/o en uso de
tecnologías.
• Cómo - Gerencia de una relación
estratégica.
82. Factores claves a considerar al momento
de elegir un sistema de transporte
Bases de selección del modo de
transporte:
– naturaleza, volumen, valor y características
de las mercancías
– flexibilidad del modo de transporte:
adecuada a los cambios en la demanda.
– características físicas de las cargas
– número de cargas a mover
– la distancia a recorrer
– la velocidad a que la carga debe ser
transportada.
83. Componentes del Sistema
de Gestión de Transporte
• Equipos de transporte de
materiales:
– cintas y rodillos de transporte
– vehículos industriales cómo unidades
de transporte de paletas, carretillas
elevadoras, vehículos automáticos, etc
– monorieles
– montacargas
– grúas
84. • Programas de reposicionamiento continuo soportados
por selección automática de Modo/Transportador
• Base de transportadores consolidados
• Negociación central para apalancar volúmenes
• Rastreo Satelital
• Intercambio electrónico de datos
• Planeación & Programación Avanzada
• Intermodalismo y uso estratégico de terceros
• Monitoreo y evaluación de desempeño
Excelencia en Prácticas de Transporte
85. Indicadores de Desempeño
5 Procesos4 Elementos
Una Estrategia
De Logística
Diseño Proceso
Infraestructura
Organización
Indicadores
De
Desempeño
Transporte
Almacenamiento
Servicio al
Cliente
Inventarios
Suministros
86. Propiedades de Indicadores Ideales
de Desempeño de Logística
• Principio de Control
• Principio de Agregación
• Alcance de los Indicadores
• Frecuencia de Medición
• Nivel de Detalle Apropiado
• Coherencia Interna entre Indicadores
• Alineamiento con Objetivos Generales
87. Indicadores de
Desempeño de Logística
Servicio al
Cliente &
Procesamiento
de Pedidos
Planeacion
& Gerencia
de Inventarios
Suministros Transporte &
Distribucion
Operaciones
de CDs
Calidad
(no errores)
Tiempo de Respuesta
(ciclos totales)
Productividad
(uso recursos)
Financieros
(costeo por
actividad)
Desempeno
General de
Logistica
Indicadores
de Desempeño
en Logistica
88. Indicadores Financieros en
Logística
• Cuantificación de los costos y gastos
asociados a las diferentes actividades de
los procesos logísticos
• ABC Costing - Costeo por Actividad
• Tipos de Indicadores
– Agregados
– Relativos
– Unitarios
89. Algunos Indicadores
Financieros de Logística
• Costo Total de Logística
• % Costo de Logística/Ventas
• Costo de Logística por Pedido
• Costo de Procesamiento/Pedido
• Costo de Suministro/Orden de Compra
• Costo de Transporte/Km.
• Costo de Almacenamiento/m2
90. Algunos Indicadores de
ProductividadProceso Salida Recurso Indicador de
Productividad
SC&PP Pedidos de Clientes
Procesados
Horas-Hombre de
Trabajo
• Pedidos por Hora-
Hombre
P&GI $Ventas $Inversion en
Inventarios
• Rotacion de
Inventarios
P&GI SKUs Fuerza de Trabajo en
Inv.
• SKUs por Empleado
Suministro Ordenes de
Compra
Procesadas
Horas-Hombre en
Suministros
• Ordenes de Compra
por Hora-Hombre
Suministro SKUs Fuerza de Trabajo en
Sum.
• SKUS por Empleado
T&D Volumen Ocupado Disponibilidad de
Volumen
• Utilizacion de
Vehiculos
T&D $Ventas
Despachadas
$Inversion en Flota de
Transporte
• Salida de la Flota
OCD Inventario
Disponible
Superficie • Densidad de
Almacenaje =
Inventario por m2
DCO Unidades
Despachadas/
Seleccionadas
Horas-Hombre en
CDs
• Unidades por Hora-
Hombre
91. Indicadores de Tiempo en
Logística
• Tiempos Elapsados desde el Inicio de un
Proceso a su Finalización
• Cronómetros Mentales de Clientes y
Proveedores
t1
t4t0 t2 t3
t5
92. Tiempo de Respuesta
Total de Logística
24
72
24
48 2
2
Entrada del Pedido Tiempo de Procesamiento
Ciclo de Manufactura-Orden de Compra Ciclo del Pedido en Bodega
Tiempo en Transito Tiempos de Cobranza
Tiempo Total en Horas
93. Indicadores de Calidad en
Logística
• Calidad esta definida como la eliminación
de errores en el proceso logístico
• Logística tiene como objetivo el
procesamiento de pedidos (demanda)
• Logística de Excelencia =
– Mínimo Costo
– Alta Productividad
– Mínimos Tiempos
– Calidad?
94. Porcentaje de Pedidos
Perfectos (PPP)• 97%
• 85%
• 98%
• 93%
• 96%
• 72%
• 94%
• 93%
• es entrado/procesado correctamente
• disponibilidad de producto
• tiene la cantidad correcta de los
productos correctos
• esta libre de daños
• llega a tiempo
• llega a la dirección correcta
• es comunicado al cliente por el medio
especificado por él
• no tiene errores en la facturación o
cobranza
•48%•PEDIDOS PERFECTOS ...
95. Conclusión
La excelencia en Gerencia y planeación logística debe
procurar por:
La definición integral en
flujos, procesos y contextos
Optimización de logística
creando valor agregado
Contribuir a Optimizar
costos de la empresa
Incorporar el modelo de
fuerzas externas e internas
Metodologías de
planeación con disciplina
Aplicación del modelo que posee
los 4 elementos de planeación y
los 5 procesos de logística
Lograr convergencia de fuerzas
de globalización, virtualización y
colaboración y
Implementación y ejecución de
la política del servicio a clientes.