El documento describe los principios básicos de la hidráulica y la neumática. Explica que la hidráulica utiliza líquidos como el agua o el aceite para transmitir energía y mover mecanismos, mientras que la neumática usa aire comprimido. Luego detalla los tipos de mecanismos, cilindros hidráulicos y componentes básicos de un circuito neumático.

1. TRABAJO SOBRE LA
HIDRAULICA
Javier Mateo Suarez Hoyos
Brian stevens urriago uzeta 1102

2. HIDRAULICA
 La hidráulica es la tecnología que
emplea un líquido, bien agua o aceite
normalmente aceites especiales,
como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos.

4. FUNCION DE MECANISMOS
 Los Mecanismos son elementos destinados a transmitir y
transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz
motor a un elemento conducido receptor, con la misión de
permitir al ser humano realizar determinados trabajos con
mayor comodidad y menor esfuerzo.
Lo transforma
Movimiento
de fuerza
Mecanismo Movimiento de
salida diferente

5. TIPOS DE MECANISMOS
 GRUPO 1. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR LA FUERZA DE ENTRADA:
-BALANCÍN
-POLEA SIMPLE
-POLEA MÓVIL O COMPUESTA
-POLIPASTO.
-MANIVELA-TORNO
 GRUPO 2. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR LA VELOCIDAD:
-RUEDAS DE FRICCIÓN
-SISTEMA DE POLEAS
-ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS).
-SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA.
-TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA

6.  GRUPO 3. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR EL MOVIMIENTO:
-TORNILLO-TUERCA.
- PIÑON-CREMALLERA
-BIELA-MANIVELA
-CIGÜEÑAL-BIELA
-EXCÉNTRICA.
-LEVA.
-TRINQUETE.
 GRUPO 4. OTROS MECANISMOS.
- LOS FRENOS SE UTILAN PARA REGULAR EL
MOVIMIENTO. TENEMOS 3 TIPOS:
DE DISCO, DE CINTA Y DE TAMBOR.
-MECANISMOS PARA ACOPLAR O DESACOPLAR EJES:
EMBRAGUE DE FRICCIÓN, EMBRAGUE DE DIENTES,
JUNTAS OLDHAM Y JUNTA CARDAM.
-MECANISMOS QUE ACUMULAN ENERGÍA: LOS MUELLES
Y LOS AMORTIGUADORES. -MECANISMOS QUE SE USAN
DE SOPORTE: COJINETES Y RODAMIENTOS

8. CILINDROS HIDRAULICOS
Si comparamos un sistema neumático con uno
hidráulico podemos apreciar lo siguiente:
- Al funcionar con aceite, admite mucha más
presión, con lo que también se puede efectuar más
fuerza. Por la tanto cuando necesitemos un sistema
con mucha fuerza usaremos el sistema hidráulico y
no el neumático.
- Una de las cosas más importantes de la
Hidráulica es auto lubricante. Por supuesto el aceite
que usa ya lubrica el mismo los elementos del
circuito.

9. TIPOS DE CILINDROS
HIDRAULICOS

10. NEUMATICA
 La neumática es la tecnología
que emplea el aire comprimido
como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y
hacer funcionar mecanismos.
Mediante un fluido, ya sea aire
neumática, aceite o agua.

11. COMPONENTES DE UN
CIRCUITO NEUMATICO