Este documento presenta conceptos básicos sobre electricidad, incluyendo la corriente continua y alterna, los diferentes tipos de circuitos eléctricos, y cómo se transporta y mide la electricidad. También explica componentes mecánicos comunes como poleas, motores eléctricos y piñones.

1. TRABAJO DE TECNOLOGIA
CONCEPTOS
1) ELECTRICIDAD: La electricidad es un conjunto de fenómenos producidos por el
movimiento e interacción entre las cargas eléctricas positivas y negativas de los
cuerpos físicos.
2) CORRIENTE CONTINUA Y CORRIENTE ALTERNA:
 Se denomina corriente continua (CC) o corriente directa (CD) a un tipo de
corriente eléctrica, esto es, al flujo de una carga eléctrica a través de un
material conductor, debido al desplazamiento de una cantidad determinada
de electrones a lo largo de su estructura molecular.
 Corriente alterna. Se denomina corriente alterna (abreviada CA en español
y AC en inglés, de alternating current) a la Corriente eléctrica en la que la
magnitud y dirección varían cíclicamente.
3) EL CIRCUITO ELECTRICO (SERIE, PARALELO Y MIXTO)
Un circuito eléctrico es un recorrido cerrado cuyo fin es llevar energía eléctrica
desde unos elementos que la producen hasta otros elementos que la
consumen.
 Los circuitos en serie son aquellos que disponen de dos o más operadores
conectados uno a continuación del otro, es decir, en el mismo cable o
conductor.
 Un circuito en paralelo es aquel que dispone de dos o más operadores
conectados en distintos cables. Dicho de otra forma, en ellos, para pasar de
un punto a otro del circuito (del polo - al polo +), la corriente eléctrica
dispone de varios caminos alternativos, por lo que ésta sólo atravesará
aquellos operadores que se encuentren en su recorrido.
 Los circuitos mixtos son aquellos que disponen de tres o más operadores
eléctricos y en cuya asociación concurren a la vez los dos sistemas
anteriores, en serie y en paralelo.
4) TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELECTRICA: El transporte eléctrico permite
transferir la energía producida en las centrales hasta los centros de consumo. El
transporte de electricidad se efectúa a través de líneas de transporte a
tensiones elevadas que, junto con las subestaciones eléctricas, forman la red de
transporte.

2. 5) TERMINOS BASICOS Y TABLA DE MAGNITUDES :
- TERMINOS BASICOS:
 Intensidad de corriente: es el número de electrones que pasan por un
punto cualquiera del conductor en la unidad de tiempo (en un segundo) I =
N/T
 Fuerza electromotriz:
 Resistencia eléctrica: es la oposición al paso de la corriente eléctrica.
Los metales ofrecen menos resistencia, se debe tener en cuenta los
materiales, clase de material, longitud, calibre, temperatura.
Algunos son semiconductores como: fósforo, germanio, silicio
 Potencia: capacidad para transformar energía eléctrica en otro tipo de
energía
 LEY DE OHM: la intensidad de corriente eléctrica es directamente
proporcional a la fuerza e inversamente proporcional a la resistencia
(menos corriente a mayor resistencia)
I = E / R
 LEY DE WATT: la potencia eléctrica es directamente proporcional a la fuerza
y la intensidad que la recorre.
P = E X I
TABLA DE MAGNITUDES:
MAGNITUD SÍMBOLO EN
FORMULAS
UNIDAD DE
MEDIDA
SIMBOLO INSTRUMENTOS DE
MEDICION
Intensidad de corriente
eléctrica
I Amperio A Amperímetro
Fuerza electromotriz E Voltio V Voltímetro
Resistencia eléctrica R Ohmio  Ohmetro
potencia P Wattio W wattimetro

3. 6) POLEA, MOTOR ELECRICO, PIÑONES:
 Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que
sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su
periferia, por el cual pasa una cuerda que gira sobre un eje central. Además,
formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la
magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
 El motor eléctrico es un artefacto que transforma la energía eléctrica en
energía mecánica, de manera que puede impulsar el funcionamiento de
una máquina. Esto ocurre por acción de los campos magnéticos que se
generan gracias a las bobinas, (aquellos pequeños cilindro con hilo metálico
conductor aislado).
 Piñón, en mecánica, es la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas
o a la rueda de un mecanismo de cremallera o la rueda pequeña en la
transmisión por cadena o por correa.