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CONCRETO PRETENSADOY
POSTENSADO
concreto
SIMPLE
REFORZADO
PRE ESFORZADO
Resistencia a la compresión, pero débil a la tensión
Para resistir tensiones se emplea acero de refuerzo, el
acero restringe el desarrollo de grietas originadas por
la poca resistencia a la tensión. También el refuerzo
aumenta la resistencia del elemento, para reducir las
deformacionesdebidas a lascargas de largaduración
y para proporcionar confinamiento.
Es la modalidad del concreto reforzado, en la que se
crea un estado de esfuerzos a compresión ante la
aplicación de las cargas. De este modo, los esfuerzos
de tensión y producidos por las acciones quedan
contrarrestados ó reducidos.
PRETENSADO
El concreto postensado es una forma de concreto
presforzado en donde los cables de preesfuerzo son
tenados directamente contra el concreto una vez que
este ha endurecido, lo cables pueden ubicarse en
ductos dentro de la sección de concreto o inclusive
fuera de ella
Pos tensado
Consiste en crear deliberadamente
esfuerzos permanentes en un
elemento estructural para mejorar su
comportamiento de servicio y
aumentar su resistencia.
Gracias a la combinación del concreto y el
acero de pre esfuerzo es posible producir en
un elemento estructural, esfuerzos y
deformaciones que contrarresten total o
parcialmente a los producidos por las cargas
gravitacionales que actúan en un elemento,
lográndose así diseños más eficientes.
FUNCIONAMIENTO
El concreto que se usa para presforzar se caracteriza por tener mayor
resistencia con respecto al utilizado en las construcciones ordinarias. Los
valores comunes se encuentran de f´c=350 Kg/cm² a f´c=500 Kg/cm² .
Se requiere de tales resistencias para poderhacer la transferencia del
presfuerzo cuando haya alcanzado un f´ci= 280 Kg/cm² .
COMO TRABAJA EL PRE ESFUERZO
PRETENSADO1) Se tensan los torones “antes” del colado.
2) Se requieren de muertos de anclaje o
moldes autotensables.
3) Se aplica a producción en serie en plantas
prefabricadoras.
4) Se reutilizan moldes e instalaciones.
5) El anclaje se da por adherencia.
6) Se requiere enductar torones para
controlar los esfuerzos durante la
transferencia.
Aplica a:
Trabes de puentes y edificios, Losas
extruidas,
Viguetas, Losas T, TT, TTV.
PosTENSADO
FUNCIONAMIENTO
ACERO ELEMENTOS
CONCRETO
ductos
LECHADAS
DE
INYECCIÓN
anclajes
Características:
1) Se tensan los torones una vez que se ha
realizado el colado.
2) Se realiza en obra principalmente.
3) Se requiere dejar ductos ahogados y
ubicados según las trayectorias de cálculo.
4) Una vez colocados y tensados los torones
se requiere inyectar los ductos con mortero
para proteger a los torones.
5) La acción del postensado se ejerce
externamente por medio de anclajes
especiales.
Aplica a:
Dovelas y Trabes para puentes, Losas con
presfuerzo bidireccional,
Diafragmas de puentes, Vigas hiperestaticas.
procedimiento
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ELEMENTOS
COMERCIALES
Pre esforzados
Viga tubularViga tubular PREMEX, de 30 cm de peralte, es un elemento
estructural de concreto presforzado, presforzado el cual tiene las
siguientes características:acero de presfuerzo con fy= 16,000
kg/cm² y concreto de alta resistencia con f´c= 400 kg/cm².
El firme de concreto se proyectará con un espesor de 6 cm,
(espesor mínimo recomendado por el RCDF-2004) y con un f´c=250
kg/cm², reforzado con malla electrosoldada 6”x6”-6/6 (de acuerdo a
cuantía mínima requerida y carga).
Su principal característica es la autoportancia; longitud máxima que
la viga puede soportar sin puntal (10m, longitud de apuntalamiento),
según cagara y bajo análisis del área técnica PREMEX.
Más allá de esta longitud, la viga deberá tener un puntal al centro
provisional mientras el concreto colado en obra alcanza un 80% de
la resistencia especificada.
Se puede tener distintas combinaciones con los elementos
aligerantes como las bovedillas de poliestireno o premexcimbra,
etc.
Recomendaciones: se requiere un mínimo de 7 días para retirar
apuntalamiento, siempre y cuando no se cargue la losa para el
colado de losas superiores; caso contrario, mantenerlos hasta que
las cargas actuantes sobre la losa cesen.
Es importante que los elementos tengan rugosidad y oquedades
que cumplan con la norma NMX-C-406-ONNCCE-1997
VigUETA PRETENSADA
PLACA ALVEOLAR
PLACA TT
Muro alveolar
prefabricados
Se han constatado ejemplos históricos muy interesantes. Quizás, el primer precedente de prefabricación modular se remonte al siglo XVI,
cuando Leonardo da Vinci recibió el encargo de planificar una serie de nuevas ciudades en la región de Loire. Su planteamiento, magistral y
chocante por su modernidad, consistió en establecer, en el centro y origen de cada ciudad, una fábrica de elementos básicos que permitieran
conformar a su alrededor un gran abanico de edificios; dichas construcciones habían sido diseñadas previamente por él mismo para generar,
de forma fluida y flexible, una gran diversidad de tipologías edificatorias con un mínimo de elementos constructivos comunes.
Otro ejemplo es el sucedido en ese mismo siglo durante la guerra entre franceses e ingleses, donde el ejército de Francisco I y Enrique
IIplanificó las batallas contra Inglaterra construyendo pabellones de madera prefabricados que albergaran a sus soldados durante la ofensiva.
Transportados fácilmente por barco, se montaban y desmontaban rápidamente por los propios soldados, de tal forma que los campamentos
fueran, además de resistentes y confortables, ágiles en sus desplazamientos. Siguiendo una técnica muy similar, en 1578 también se levantó
en la tierra de Baffin (Canadá) una casa prefabricada de madera que había sido construida en Inglaterra. Asimismo, en 1624, la Great House,
una casa de madera panelizada y modular, construida por Edward Winslow en Inglaterra, fue trasladada y montada en Massachusetts, al otro
lado del Atlántico.
Aunque estos dos últimos ejemplos no se pueden considerar prefabricación en estado puro, ya que la construcción de elementos no fue en
serie sino diseñados para edificaciones singulares, sí que se aprecia un valioso cambio de mentalidad aplicada a la construcción. No sería
hasta el final del S. XVIII, esto a partir de 1840 con la llegada de la primera revolución industrial, fue entonces cuando se empezó a vislumbrar
la posibilidad de industrializar la construcción; en Europa, mediante la construcción de puentes y cubiertas con hierro fundido, material que
sería después aplicado a la elaboración de pilares y vigas de edificios; y al mismo tiempo, en Estados Unidos, mediante la construcción de
edificios de tipología Balloon Frame, constituidos por listones de madera provenientes de fábrica y ensamblados mediante clavos fabricados
industrialmente.
Habría que esperar hasta finales del siglo XIX para que se redescubriera el uso del hormigón (que apenas se había empleado desde
los romanos) que aplicado junto con entramados de alambres constituía una materia prima ideal para prefabricados. Tal es así que en 1891 se
prefabrican las primeras vigas de hormigón armado para la construcción del Casino de Biarritz. Curiosamente, un par de años antes, en 1889,
aparecía en EEUU la primera patente de edificio prefabricado mediante módulos tridimensionales en forma de “cajón” apilable, ideada por
Edward T. Potter.
historia
EDIFICIOS
PREFABRICADOS
 Reducción de costo
 Rapidez de construcción
 Eficiencia, orden y limpieza de obra
 Mayor control de calidad
 Mayor versatilidad en diseño
 Reducción en cantidad de columnas
 Claros y espacios más amplios
1.- Columnas
2.- Trabes portantes
3.- Losas
4.- FachadasVENTAJAS
UNIONES de prefabricados
PIES DE PILAR
Lospiesdepilarseutilizanparaconexiones
entre pilares de conreto prefabricado y
cimentaciones, o empalme de pilares.
Ofrecen una sencillez y velocidad
excelentes durante el trabajo de instalación
en comparación con los sistemas de
conexión tradicionales. Las posibilidades
de ajuste garantizan una gran precisión
durante la instalación, lo que tiene como
resultado una máxima calidad en las
estructuras finales.
Los pilares se fijan a los tornillos de anclaje que se
colocan en la estructura de hormigón debajo del
pilar. La conexión se logra mediante tuercas y
arandelas atornilladas a los tornillos de anclaje.
PIES DE VIGA
Los pies de viga se utilizan en conexiones rígidas
entre vigas y pilares de concreto prefabricado. Con
ellos, es fácil realizar las conexiones, de forma fiable
y segura.
DIMENSIONES
Las ménsulas PBH, fácilmente dimensionables, son
elementos de acero que permiten el montaje de
losasTTyvigas secundariasenlasvigasprincipales
de apoyo sin necesidad de reforzarlas o utilizar
apoyos especiales en los extremos. Además, no se
necesita ningún puntal de apoyo o instalación
adicional
MÉNSULAS PARA LOSAS
El conjunto de ménsula PBH consiste
principalmente en dos pletinas de acero verticales
conectadas mutuamente mediante pletinas
inferiores y superiores para crear vigas de acero
horizontales de seccióntransversal abiertasalvando
el espacio entre la cabeza de la losa TT y la viga
maestra. Durante el montaje, el peso propio del
elemento de hormigón prefabricado y el debido a la
capa de compresión in-situ son soportados por la
ménsula PBH y se transfieren desde la losa TT a la
estructura de apoyo.
La bandeja de soporte para losa PETRA es una
bandeja metálica para una placa alveolar que
necesita apoyarse en un punto intermedio entre
puntos de apoyo principales. Se utiliza para hacer
aberturas de cualquier tamaño en forjados de
placas alveolares.
BANDEJA DE SOPORTE
PARA PLACA ALVEOLAR
CONECTORES DE BALCONES
El conector para losa de balcón transfiere las cargas horizontales del balcón al
edificio, mientras permite movimientos verticales hasta 20 mm. Existen diferentes
tamaños para ajustarse a la mayoría de estructuras. Normalmente un
balcón requiere dos conectores.
TORNILLOS DE ANCLAJE
Los tornillos de anclaje HPM transfieren las fuerzas
de punzonamiento, tracción y compresión a la
estructura de la base de concreto reforzada, por
ejemplo, las cimentaciones. Existen dos tipos de
anclajes principales:
 Anclajes largos que se utilizan para empalmes
 Anclajes cortos con cabeza cónica que se utilizan
para cimentaciones
Los tornillos de anclaje largos transfieren las fuerzas
de tracción y compresión a través del anclaje de las
barras corrugadas. Los tornillos de anclaje cortos
transfierenlas fuerzas através de la combinaciónde
la cabeza cónica y el anclaje de la barra corrugada.
Los tornillos cuentan con el mismo código de color
que los tipos de pie correspondientes.
PIES DE PARED
Los pies de pared SUMO son elementos de
anclaje diseñados para empalmes de tracción
de paredes de concreto prefabricado o
similares. Los pies de pared se utilizan, por
ejemplo, en estructuras derefuerzo de edificios,
como muros portantes y cajas de ascensor. Las
cargas se transfieren de la pared a las
cimentaciones u otras estructuras portantes con
la ayuda de los pies de pared y los tornillos de
anclaje. La conexión se logra mediante tuercas
y arandelas especiales AL atornilladas a los
tornillos de anclaje
Dispositivos de elevación
Los dispositivos de elevación están diseñados para manipular
elementos prefabricados. Al realizar la elevación se puede obtener
un ángulo de tracción máximo de 90°.
ganchos
anclajes
Están diseñados para manipular una amplia gama de
elementos prefabricados, incluso elementos de pared muy
grandes. Se producen bajo un estricto control de calidad y
con materiales de altas prestaciones para garantizar la
máxima seguridad posible.
Anclajes para espesores reducidos
stán diseñados para manipular losas y elementos
prefabricados con una longitud de anclaje limitada y de
espesor reducido. Al realizar la elevación se puede
obtener un ángulo de tracción máximo de 45°.
Aislamiento térmico y
acustico
Panel aislante
El sistema consta de muros divisorios y muros para
fachadas aisladas con base en paneles de
espumaplástica de poliestireno expandido rígido
(EPS)2con elementos estructurales integrados
(canaletas) delámina galvanizada. Estos
proporcionan la rigidez estructural e integridad del
sistema para conformarlos muros, ya sea en
fachadas o en interiores, con un alto valor de
aislamiento contra el frío y el caloren cualquier zona
del país. Ello se traduce en construcciones con
tecnología de punta que otorga ungran ahorro en
energía al mantener espacios interiores aislados de
los cambios climáticos constantesy cada vez más
extremos en nuestro país. •Muros divisorios (interiores)
•Recubrimientos de
fachadas (exteriores)
•Recubrimiento ligero para
techumbres
•Muretes, muros bajos y
apoyos
•Pretiles y dinteles
decorativos
•Barandales
Los paneles de Poliestireno Expandido
(EPS) pueden tener 6, 8, 10, 12, 15 y 20 cm
de espesor por 60 cm de ancho, y una
longitud de hasta 12 m. Cada módulo de
los Muros Divisorios Aislantes NOVIDESA
cuenta en la parte interna con dos
canaletas "C" de lámina de acero,
separadas una distancia de 30 cm. Los
panelestienenunadensidadnominalde20
Kg/m3. Las canaletas "C" de lámina son de
acero galvanizado cal. 22 con
perforaciones para permitir el paso de las
instalaciones.
Panel para entrepiso aislante
Los Paneles de Entrepiso Aislante MAKROS NOVIDESA son un sistema de
cimbrapermanenteparalosas abasedePoliestirenoExpandido de altadensidad(EPS)
ysirven para conformar un sistema delosas nervadas en una sola dirección.
El sistema constructivo MAKROS NOVIDESA es muy fácil de utilizar, la ventaja deeste
sistema es larapidez con la que se colocan, ensamblan y arman las piezaspara el
colado de la losa. El material esligero, y no se necesitan habilidades técnicaspara su
instalación.
Los paneles MAKROS NOVIDESA cuentan con dos canales “C” de acerogalvanizado
calibre 22embebidas en su interior, lo que le brinda una mayor rigidezy soporte al
momento de transitar sobre los paneles, así como en la colocacióndel acero de
refuerzo y la realización del colado. Estas canaletas son la razón porla cual no es
necesario una cimbra complicada. Además nos sirven comosoportepara la colocación
de diferentes acabados así como el colganteo de falso plafón,paneles de yeso o la
colocación de metal desplegado para la aplicación de algúnaplanado.
El Poliestireno utilizado en la fabricación de los panelesMAKROS NOVIDESA, tiene una
densidad de 20kg/m3superior a la del mercado de la construcción, lo cualnos brinda
un mayor aislamientotérmico y confortacústico. Así mismo este material cuenta con
unaditivo especial que le brinda cualidades retardantesa la flama.

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Concreto pretensado postensado_y_prefabr

  • 2. concreto SIMPLE REFORZADO PRE ESFORZADO Resistencia a la compresión, pero débil a la tensión Para resistir tensiones se emplea acero de refuerzo, el acero restringe el desarrollo de grietas originadas por la poca resistencia a la tensión. También el refuerzo aumenta la resistencia del elemento, para reducir las deformacionesdebidas a lascargas de largaduración y para proporcionar confinamiento. Es la modalidad del concreto reforzado, en la que se crea un estado de esfuerzos a compresión ante la aplicación de las cargas. De este modo, los esfuerzos de tensión y producidos por las acciones quedan contrarrestados ó reducidos.
  • 3. PRETENSADO El concreto postensado es una forma de concreto presforzado en donde los cables de preesfuerzo son tenados directamente contra el concreto una vez que este ha endurecido, lo cables pueden ubicarse en ductos dentro de la sección de concreto o inclusive fuera de ella Pos tensado
  • 4. Consiste en crear deliberadamente esfuerzos permanentes en un elemento estructural para mejorar su comportamiento de servicio y aumentar su resistencia. Gracias a la combinación del concreto y el acero de pre esfuerzo es posible producir en un elemento estructural, esfuerzos y deformaciones que contrarresten total o parcialmente a los producidos por las cargas gravitacionales que actúan en un elemento, lográndose así diseños más eficientes. FUNCIONAMIENTO El concreto que se usa para presforzar se caracteriza por tener mayor resistencia con respecto al utilizado en las construcciones ordinarias. Los valores comunes se encuentran de f´c=350 Kg/cm² a f´c=500 Kg/cm² . Se requiere de tales resistencias para poderhacer la transferencia del presfuerzo cuando haya alcanzado un f´ci= 280 Kg/cm² .
  • 5. COMO TRABAJA EL PRE ESFUERZO
  • 6. PRETENSADO1) Se tensan los torones “antes” del colado. 2) Se requieren de muertos de anclaje o moldes autotensables. 3) Se aplica a producción en serie en plantas prefabricadoras. 4) Se reutilizan moldes e instalaciones. 5) El anclaje se da por adherencia. 6) Se requiere enductar torones para controlar los esfuerzos durante la transferencia. Aplica a: Trabes de puentes y edificios, Losas extruidas, Viguetas, Losas T, TT, TTV.
  • 10. Características: 1) Se tensan los torones una vez que se ha realizado el colado. 2) Se realiza en obra principalmente. 3) Se requiere dejar ductos ahogados y ubicados según las trayectorias de cálculo. 4) Una vez colocados y tensados los torones se requiere inyectar los ductos con mortero para proteger a los torones. 5) La acción del postensado se ejerce externamente por medio de anclajes especiales. Aplica a: Dovelas y Trabes para puentes, Losas con presfuerzo bidireccional, Diafragmas de puentes, Vigas hiperestaticas. procedimiento
  • 12. Viga tubularViga tubular PREMEX, de 30 cm de peralte, es un elemento estructural de concreto presforzado, presforzado el cual tiene las siguientes características:acero de presfuerzo con fy= 16,000 kg/cm² y concreto de alta resistencia con f´c= 400 kg/cm². El firme de concreto se proyectará con un espesor de 6 cm, (espesor mínimo recomendado por el RCDF-2004) y con un f´c=250 kg/cm², reforzado con malla electrosoldada 6”x6”-6/6 (de acuerdo a cuantía mínima requerida y carga). Su principal característica es la autoportancia; longitud máxima que la viga puede soportar sin puntal (10m, longitud de apuntalamiento), según cagara y bajo análisis del área técnica PREMEX. Más allá de esta longitud, la viga deberá tener un puntal al centro provisional mientras el concreto colado en obra alcanza un 80% de la resistencia especificada. Se puede tener distintas combinaciones con los elementos aligerantes como las bovedillas de poliestireno o premexcimbra, etc. Recomendaciones: se requiere un mínimo de 7 días para retirar apuntalamiento, siempre y cuando no se cargue la losa para el colado de losas superiores; caso contrario, mantenerlos hasta que las cargas actuantes sobre la losa cesen. Es importante que los elementos tengan rugosidad y oquedades que cumplan con la norma NMX-C-406-ONNCCE-1997
  • 18. Se han constatado ejemplos históricos muy interesantes. Quizás, el primer precedente de prefabricación modular se remonte al siglo XVI, cuando Leonardo da Vinci recibió el encargo de planificar una serie de nuevas ciudades en la región de Loire. Su planteamiento, magistral y chocante por su modernidad, consistió en establecer, en el centro y origen de cada ciudad, una fábrica de elementos básicos que permitieran conformar a su alrededor un gran abanico de edificios; dichas construcciones habían sido diseñadas previamente por él mismo para generar, de forma fluida y flexible, una gran diversidad de tipologías edificatorias con un mínimo de elementos constructivos comunes. Otro ejemplo es el sucedido en ese mismo siglo durante la guerra entre franceses e ingleses, donde el ejército de Francisco I y Enrique IIplanificó las batallas contra Inglaterra construyendo pabellones de madera prefabricados que albergaran a sus soldados durante la ofensiva. Transportados fácilmente por barco, se montaban y desmontaban rápidamente por los propios soldados, de tal forma que los campamentos fueran, además de resistentes y confortables, ágiles en sus desplazamientos. Siguiendo una técnica muy similar, en 1578 también se levantó en la tierra de Baffin (Canadá) una casa prefabricada de madera que había sido construida en Inglaterra. Asimismo, en 1624, la Great House, una casa de madera panelizada y modular, construida por Edward Winslow en Inglaterra, fue trasladada y montada en Massachusetts, al otro lado del Atlántico. Aunque estos dos últimos ejemplos no se pueden considerar prefabricación en estado puro, ya que la construcción de elementos no fue en serie sino diseñados para edificaciones singulares, sí que se aprecia un valioso cambio de mentalidad aplicada a la construcción. No sería hasta el final del S. XVIII, esto a partir de 1840 con la llegada de la primera revolución industrial, fue entonces cuando se empezó a vislumbrar la posibilidad de industrializar la construcción; en Europa, mediante la construcción de puentes y cubiertas con hierro fundido, material que sería después aplicado a la elaboración de pilares y vigas de edificios; y al mismo tiempo, en Estados Unidos, mediante la construcción de edificios de tipología Balloon Frame, constituidos por listones de madera provenientes de fábrica y ensamblados mediante clavos fabricados industrialmente. Habría que esperar hasta finales del siglo XIX para que se redescubriera el uso del hormigón (que apenas se había empleado desde los romanos) que aplicado junto con entramados de alambres constituía una materia prima ideal para prefabricados. Tal es así que en 1891 se prefabrican las primeras vigas de hormigón armado para la construcción del Casino de Biarritz. Curiosamente, un par de años antes, en 1889, aparecía en EEUU la primera patente de edificio prefabricado mediante módulos tridimensionales en forma de “cajón” apilable, ideada por Edward T. Potter. historia
  • 19. EDIFICIOS PREFABRICADOS  Reducción de costo  Rapidez de construcción  Eficiencia, orden y limpieza de obra  Mayor control de calidad  Mayor versatilidad en diseño  Reducción en cantidad de columnas  Claros y espacios más amplios 1.- Columnas 2.- Trabes portantes 3.- Losas 4.- FachadasVENTAJAS
  • 21. PIES DE PILAR Lospiesdepilarseutilizanparaconexiones entre pilares de conreto prefabricado y cimentaciones, o empalme de pilares. Ofrecen una sencillez y velocidad excelentes durante el trabajo de instalación en comparación con los sistemas de conexión tradicionales. Las posibilidades de ajuste garantizan una gran precisión durante la instalación, lo que tiene como resultado una máxima calidad en las estructuras finales. Los pilares se fijan a los tornillos de anclaje que se colocan en la estructura de hormigón debajo del pilar. La conexión se logra mediante tuercas y arandelas atornilladas a los tornillos de anclaje.
  • 22. PIES DE VIGA Los pies de viga se utilizan en conexiones rígidas entre vigas y pilares de concreto prefabricado. Con ellos, es fácil realizar las conexiones, de forma fiable y segura. DIMENSIONES
  • 23. Las ménsulas PBH, fácilmente dimensionables, son elementos de acero que permiten el montaje de losasTTyvigas secundariasenlasvigasprincipales de apoyo sin necesidad de reforzarlas o utilizar apoyos especiales en los extremos. Además, no se necesita ningún puntal de apoyo o instalación adicional MÉNSULAS PARA LOSAS El conjunto de ménsula PBH consiste principalmente en dos pletinas de acero verticales conectadas mutuamente mediante pletinas inferiores y superiores para crear vigas de acero horizontales de seccióntransversal abiertasalvando el espacio entre la cabeza de la losa TT y la viga maestra. Durante el montaje, el peso propio del elemento de hormigón prefabricado y el debido a la capa de compresión in-situ son soportados por la ménsula PBH y se transfieren desde la losa TT a la estructura de apoyo.
  • 24. La bandeja de soporte para losa PETRA es una bandeja metálica para una placa alveolar que necesita apoyarse en un punto intermedio entre puntos de apoyo principales. Se utiliza para hacer aberturas de cualquier tamaño en forjados de placas alveolares. BANDEJA DE SOPORTE PARA PLACA ALVEOLAR
  • 25. CONECTORES DE BALCONES El conector para losa de balcón transfiere las cargas horizontales del balcón al edificio, mientras permite movimientos verticales hasta 20 mm. Existen diferentes tamaños para ajustarse a la mayoría de estructuras. Normalmente un balcón requiere dos conectores.
  • 26. TORNILLOS DE ANCLAJE Los tornillos de anclaje HPM transfieren las fuerzas de punzonamiento, tracción y compresión a la estructura de la base de concreto reforzada, por ejemplo, las cimentaciones. Existen dos tipos de anclajes principales:  Anclajes largos que se utilizan para empalmes  Anclajes cortos con cabeza cónica que se utilizan para cimentaciones Los tornillos de anclaje largos transfieren las fuerzas de tracción y compresión a través del anclaje de las barras corrugadas. Los tornillos de anclaje cortos transfierenlas fuerzas através de la combinaciónde la cabeza cónica y el anclaje de la barra corrugada. Los tornillos cuentan con el mismo código de color que los tipos de pie correspondientes.
  • 27. PIES DE PARED Los pies de pared SUMO son elementos de anclaje diseñados para empalmes de tracción de paredes de concreto prefabricado o similares. Los pies de pared se utilizan, por ejemplo, en estructuras derefuerzo de edificios, como muros portantes y cajas de ascensor. Las cargas se transfieren de la pared a las cimentaciones u otras estructuras portantes con la ayuda de los pies de pared y los tornillos de anclaje. La conexión se logra mediante tuercas y arandelas especiales AL atornilladas a los tornillos de anclaje
  • 29. Los dispositivos de elevación están diseñados para manipular elementos prefabricados. Al realizar la elevación se puede obtener un ángulo de tracción máximo de 90°. ganchos
  • 30. anclajes Están diseñados para manipular una amplia gama de elementos prefabricados, incluso elementos de pared muy grandes. Se producen bajo un estricto control de calidad y con materiales de altas prestaciones para garantizar la máxima seguridad posible.
  • 31. Anclajes para espesores reducidos stán diseñados para manipular losas y elementos prefabricados con una longitud de anclaje limitada y de espesor reducido. Al realizar la elevación se puede obtener un ángulo de tracción máximo de 45°.
  • 33. Panel aislante El sistema consta de muros divisorios y muros para fachadas aisladas con base en paneles de espumaplástica de poliestireno expandido rígido (EPS)2con elementos estructurales integrados (canaletas) delámina galvanizada. Estos proporcionan la rigidez estructural e integridad del sistema para conformarlos muros, ya sea en fachadas o en interiores, con un alto valor de aislamiento contra el frío y el caloren cualquier zona del país. Ello se traduce en construcciones con tecnología de punta que otorga ungran ahorro en energía al mantener espacios interiores aislados de los cambios climáticos constantesy cada vez más extremos en nuestro país. •Muros divisorios (interiores) •Recubrimientos de fachadas (exteriores) •Recubrimiento ligero para techumbres •Muretes, muros bajos y apoyos •Pretiles y dinteles decorativos •Barandales Los paneles de Poliestireno Expandido (EPS) pueden tener 6, 8, 10, 12, 15 y 20 cm de espesor por 60 cm de ancho, y una longitud de hasta 12 m. Cada módulo de los Muros Divisorios Aislantes NOVIDESA cuenta en la parte interna con dos canaletas "C" de lámina de acero, separadas una distancia de 30 cm. Los panelestienenunadensidadnominalde20 Kg/m3. Las canaletas "C" de lámina son de acero galvanizado cal. 22 con perforaciones para permitir el paso de las instalaciones.
  • 34. Panel para entrepiso aislante Los Paneles de Entrepiso Aislante MAKROS NOVIDESA son un sistema de cimbrapermanenteparalosas abasedePoliestirenoExpandido de altadensidad(EPS) ysirven para conformar un sistema delosas nervadas en una sola dirección. El sistema constructivo MAKROS NOVIDESA es muy fácil de utilizar, la ventaja deeste sistema es larapidez con la que se colocan, ensamblan y arman las piezaspara el colado de la losa. El material esligero, y no se necesitan habilidades técnicaspara su instalación. Los paneles MAKROS NOVIDESA cuentan con dos canales “C” de acerogalvanizado calibre 22embebidas en su interior, lo que le brinda una mayor rigidezy soporte al momento de transitar sobre los paneles, así como en la colocacióndel acero de refuerzo y la realización del colado. Estas canaletas son la razón porla cual no es necesario una cimbra complicada. Además nos sirven comosoportepara la colocación de diferentes acabados así como el colganteo de falso plafón,paneles de yeso o la colocación de metal desplegado para la aplicación de algúnaplanado. El Poliestireno utilizado en la fabricación de los panelesMAKROS NOVIDESA, tiene una densidad de 20kg/m3superior a la del mercado de la construcción, lo cualnos brinda un mayor aislamientotérmico y confortacústico. Así mismo este material cuenta con unaditivo especial que le brinda cualidades retardantesa la flama.