Los autos se desarrollaron a partir de carretas de caballo modificadas en 1900 para reemplazar a los caballos, volviéndose más confiables y eficientes. En 1910, Henry Ford utilizó la línea de montaje para satisfacer la creciente demanda, mientras que en 1920 los autos de Ford cambiaron la sociedad estadounidense al proporcionar movilidad sin precedentes y permitir que la gente viviera fuera de las ciudades. A lo largo de las décadas, los autos continuaron evolucionando con nuevas características de segur

2. En 1900 los autos fueron diseñados para poner fin a la era del
caballo y carreta con vehículos confiables y eficientes. Los
primeros cuerpos de los automóviles, suspensión y ruedas se
basaron en carretas de caballo modificados.

3. En 1910 A medida que la Revolución Industrial se preparaba,
Henry Ford utilizó el método de la línea de montaje de fabricación
para satisfacer la creciente demanda de automóviles.

4. En 1920 vehículos Ford cambiaron a la sociedad estadounidense,
proporcionando movilidad en una escala sin precedentes. Los automóviles
les permitían a los viajeros vivir fuera de las ciudades. Además de los Ford
económicos, los de lujo como los Packards, Cadillac y Duesenberg se
convirtieron en un símbolo de estatus para los ricos.

5. En 1930 el auto se convirtió en un símbolo de esperanza y prosperidad
durante la depresión de la década de 1930. La visión aerodinámica
también se convirtió en una parte importante en el diseño de los autos en
estos años.

6. En la década del ‘40 Owen Skelton anuncia un nuevo ítem para
incrementar la seguridad. Una traba que impedía que la cubierta se
saliera fuera de la llanta en un reventón. Tambien se introducen unos
faros que se escondían con una lamina, inspirada por
los autos experimentales, como el Newport y el Thunderbolt.

7. En la década del ‘50 aparece el auto cupé de techo duro y el tocadiscos de
45RPM (Desafortunadamente la púa saltaba mucho con las carreteras de esos
días).

8. En los ‘60 el auto con una carrocería hecha totalmente
de materiales plásticos y Chrysler introduce como equipo
optativo, la primera luz de alta intensidad para el manejo
nocturno.

9. En los ‘70 Imperial ofrece el primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas
en la historia, y Chrysler ofrece un sistema que alertaba al conductor cuando
presionaba el acelerador muy fuerte, sin necesidad.

10. En los ‘80 aparecen las famosas Minivans, o Wagon mágica, con tracción
delantera, que inauguran una nueva forma de transportación en América, que nos
acompaña hasta nuestros días. En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer
automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.

11. En los ‘90 Chrysler ofrece al publico el primer automóvil diseñado para la
competición la 4x4. Y aparecen algunos autos que funcionaban con Etanol o
también GNC.