DFM Marine Medidores de flujo de combustible https://www.jv-technoton.com/products/dfm-marine/

1. Medidores de flujo de
combustible DFM Marine
Capacidades
Aplicación
Serie de modelos
Aspecto exterior
Funciones
Ajuste
Funcionamiento por S6
Resumen
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2. 2
Capacidades
Medidores de flujo de combustible DFM Marine
Control del consumo real de combustible.
Control del tiempo real de funcionamiento de la maquinaria.
Reglamentación y optimización del consumo de combustible.
Detección y prevención del robo de combustible.
Realización de pruebas de los motores en lo que toca al
consumo de combustible.

3. 3
Aplicación
Un instrumento preciso para la medición del consumo de combustible en transporte
marítimo, maquinaria minera, calderas y generadores diésel potentes (consumo de
3
hasta 4m /h)
Medidores de flujo de combustible DFM Marine

4. 4
Serie de modelos/ Características
3
Consumo de combustible medido .............................................. de 0.02 a 4 m /h
Margen de error ................................................................................ 0.5-2 %
Diámetro del orificio (1000|2000|4000) ........................................ 15|20|25 mm
Volumen de la cámara de medición (1000|2000|4000) ..................... 30|75|150 ml
Conexión a las tuberías .................................................................. brida/rosca
Rosca de unión (1000|2000|4000) .................................. G3/4-A|G1-A|G1 1/4-A
Distancia entre los ejes de los orificios de la brida (1000|2000|4000) .. 65|75|85 mm
Presión máxima (brida / rosca) ......................................................... 25/16 atm
Material de la caja y el de las uniones .................................... duraluminio / azófar
Medidores de flujo de combustible DFM Marine

5. 5
Serie de modelos/ Denominaciones
DFM 4000 C CAN F A
Consumo
máximo l/h
1000, 2000,
4000
Información
en la pantalla:
– funcionesC
ampliadas
Tipo de señal de salida:
CAN – interface CAN 2.0B
Conexión a las
tuberías:
– bridaF
– roscaT
Material de la caja
y el de las uniones:
– duraluminioA
– azófarL
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6. 6
Aspecto exterior/ Caja de azófar
Cámara de azófar
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7. 7
Aspecto exterior/ Caja de duraluminio
Medidores de flujo de combustible DFM Marine
Cámara de azófar

8. 8
Funciones/ Generales
Funcionamiento de los contadores sin alimentación externa –
batería incorporada.
Consumo de combustible total, promedio, según los regímenes
de funcionamiento: “ralentí”, “óptimo”, “sobrecarga”.
Tiempo total de funcionamiento del motor y según los regímenes:
“ralentí”, “óptimo”, “sobrecarga”.
Determinación de la cantidad y duración de intervenciones
con la ayuda del imán, registro del volumen de la subida del consumo.
Registro de Eventos y llevanza del Registro.
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9. 9
Medidores de flujo de combustible DFM Marine
Funciones/ Tecnología IoT BURGER
La tecnología IoT Burger está realizada en los medidores de flujo de combustible
DFM Marine. Esta tecnología hace posible el procesamiento de datos a lo máximo
directamente “a bordo” del flujómetro.
Ventajas de los flujómetros equipados con IoT Burger:
џ detección de los Eventos «Intervención», «Subida», «Conexión / Desconexión
del contacto» y otros;
џ autodiagnóstico con almacenamiento de datos en el Registro de Eventos;
џ información tanto sobre el consumo de combustible como el tiempo total de
funcionamiento del motor y según los regímenes

10. 10
Funciones / Pantallas de presentación visual
Datos reflejados
Capacidad de dígitos Unidad de medición
Sistema Sistema
1 Consumo total de combustible 10E-4 10E-2
3
m gl
2 Consumo total de combustible (de alta precisión) 10E-6 10E-4
3
m gl
3 Tiempo de funcionamiento del motor 0,1 0,1 h h
4 Tiempo de funcionamiento del motor. Ralentí 0,1 0,1 h h
5 Tiempo de funcionamiento del motor. Óptimo
Número
0,1 0,1 h h
6 Tiempo de funcionamiento del motor. Sobrecarga 0,1 0,1 h h
7 Tiempo de funcionamiento del motor. Subida 0,1 0,1 h h
8 Tiempo de funcionamiento del motor. Puede ser borrado 0,1 0,1 h h
9 Consumo total de combustible. Puede ser borrado 10E-4 10E-2 м³ gl
10 Consumo total de combustible. Subida 10E-4 10E-2 м³ gl
11 Tiempo de intervención 0,1 0,1 h h
12 Consumo instantáneo 10E-2 10E-1
3
m /h gl/h
13* Consumo diferencial total 10E-4 10E-2 м³ gl
14* Consumo diferencial instantáneo 10E-2 10E-1
3
m /h gl/h
15 Carga de la batería en porcentaje 1 1 % %
16 Temperatura dentro de la cámara 1 1
◦
С ◦
F
17 Versión del firmware - - - -
* Sólo para los medidores DFM Marine CCAN
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de la
pantalla
internacional internacional
americana americanade unidades de unidades
de unidades de unidades
Sistema Sistema

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Funciones/ Representación y volcado de datos
Área de cobertura de llave magnética
џ Cambio de pantallas de la presentación visual.
џ Conversión de las unidades de medición entre métricas y americanas.
џ Volcado de datos del contador “Consumo de combustible total”.
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Funciones/ Medición diferencial y totalización
de las indicaciones
"Slave"
Rastreador
"Master"
Retorno Suministro
Dos medidores DFM Marine pueden ser ajustados para el funcionamiento en
los modos “Diferencial” y “Totalización” a través del software.
Sin selección previa ni calibración mutua de la pareja de medidores.
Consumo diferencial
Consumo del retorno
"Slave"
Rastreador
Suministro 1 Suministro 2
Totalidad de consumos "Master"
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Consumo del suministro 1

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Ajuste
Ajuste fino del medidor:
márgenes de los regímenes de consumo;<
coeficiente de la corrección térmica;<
coeficiente de corrección;<
modo de funcionamiento por parejas;<
selección de las unidades de medición.<
Certificado técnico
del medidor
Información
y ajuste
Software Service DFM Marine
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SPN SPN
SPN
SPN SPN
SPN
Tanque Tanque
Tanque
Generador
Objeto 1 Objeto 2
Objeto 8Objetos 3-7
Generador
Generador
Rastreador
DUT-E GSM DUT-E CAN
DUT-E CAN
DFM Marine DFM Marine
DFM Marine
Funcionamiento por S6/ Objetos fijos
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Resumen
El margen de error de medición en la cámara es 0,5%
El consumo de combustible y el tiempo de funcionamiento del motor se
controlan en totalidad y en los regímenes “ralentí”, “óptimo”, “sobrecarga”,
“negativo”, “subida”, “intervención”.
La cámara de medición está fabricada de un material resistente a la
corrosión – azófar.
El ajuste y diagnóstico se realizan mediante PC: indicación de los márgenes
de los modos de consumo, conexión / desconexión del coeficiente de la
corrección térmica, visualización de la Gráfica del consumo instantáneo y
del Registro de Eventos
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