El Diplomado Sistemas Ferroviarios tiene como objetivo capacitar y especializar a bachilleres, técnicos y ingenieros en el diseño y mantenimiento de sistemas ferroviarios. El programa consta de 9 módulos sobre fundamentos, normativa, infraestructura, materiales e inspecciones ferroviarias, con una duración total de 192 horas. Los participantes que aprueben todos los módulos recibirán un diploma calificando sus conocimientos en este campo.
Unvex 2012 Concepto operativo de los UAS en MéxicoAdrian Peña
El documento discute el marco legal para operaciones de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en México. Explica que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió regulaciones en 2010 para certificar UAS experimentales. También describe algunas aplicaciones civiles clave de UAS como monitoreo de infraestructura crítica y medio ambiente. El autor argumenta que aunque el marco legal ha avanzado, se necesita más desarrollo para integrar plenamente los UAS en la economía y gobierno de México.
La Escuela Conjunta de Inteligencia Militar (ECIM) forma agentes militares de inteligencia de alto nivel a través de diversos cursos. Sin embargo, la capacitación en armas de fuego se ve afectada por la falta de equipo balístico como pistolas 9mm, lo que pone en riesgo la efectividad del entrenamiento. Por lo tanto, se propone la adquisición de estas pistolas para mejorar la enseñanza de la materia de armas en los diferentes cursos de la ECIM.
El documento habla brevemente sobre la canción "Moon River" y menciona "El lucero del alba". También pregunta si les ha gustado y dice que enviará más.
Consultrans es una empresa de consultoría ferroviaria que ofrece una variedad de servicios relacionados con el diseño, evaluación y gestión de proyectos ferroviarios. Entre sus servicios se incluyen estudios de viabilidad, asistencia técnica en la implementación de infraestructura ferroviaria mixta para pasajeros y mercancías, y asesoramiento a compañías privadas para obtener licencias de operador ferroviario.
Telmo Labayen: CAF: Avanzando en la internacionalización y la generación de s...Exeforum
Presentación de D. Telmo Labayen (Gerente de la Unidad de Negocio de Sistemas de Transporte de CAF) en la Jornada Proyectos Ferroviarios Internacionales.
El documento proporciona información sobre conceptos básicos ferroviarios. Brevemente describe: 1) Hitos históricos del ferrocarril como su inicio en Inglaterra en 1804 y su llegada a España en 1848. 2) Componentes de la infraestructura ferroviaria como obras de fábrica, trazado y perfil longitudinal y transversal. 3) Elementos de la superestructura ferroviaria incluyendo el ancho de vía, componentes de la vía como el carril, traviesas y balasto, y aparatos de vía.
Unvex 2012 Concepto operativo de los UAS en MéxicoAdrian Peña
El documento discute el marco legal para operaciones de sistemas aéreos no tripulados (UAS) en México. Explica que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió regulaciones en 2010 para certificar UAS experimentales. También describe algunas aplicaciones civiles clave de UAS como monitoreo de infraestructura crítica y medio ambiente. El autor argumenta que aunque el marco legal ha avanzado, se necesita más desarrollo para integrar plenamente los UAS en la economía y gobierno de México.
La Escuela Conjunta de Inteligencia Militar (ECIM) forma agentes militares de inteligencia de alto nivel a través de diversos cursos. Sin embargo, la capacitación en armas de fuego se ve afectada por la falta de equipo balístico como pistolas 9mm, lo que pone en riesgo la efectividad del entrenamiento. Por lo tanto, se propone la adquisición de estas pistolas para mejorar la enseñanza de la materia de armas en los diferentes cursos de la ECIM.
El documento habla brevemente sobre la canción "Moon River" y menciona "El lucero del alba". También pregunta si les ha gustado y dice que enviará más.
Consultrans es una empresa de consultoría ferroviaria que ofrece una variedad de servicios relacionados con el diseño, evaluación y gestión de proyectos ferroviarios. Entre sus servicios se incluyen estudios de viabilidad, asistencia técnica en la implementación de infraestructura ferroviaria mixta para pasajeros y mercancías, y asesoramiento a compañías privadas para obtener licencias de operador ferroviario.
Telmo Labayen: CAF: Avanzando en la internacionalización y la generación de s...Exeforum
Presentación de D. Telmo Labayen (Gerente de la Unidad de Negocio de Sistemas de Transporte de CAF) en la Jornada Proyectos Ferroviarios Internacionales.
El documento proporciona información sobre conceptos básicos ferroviarios. Brevemente describe: 1) Hitos históricos del ferrocarril como su inicio en Inglaterra en 1804 y su llegada a España en 1848. 2) Componentes de la infraestructura ferroviaria como obras de fábrica, trazado y perfil longitudinal y transversal. 3) Elementos de la superestructura ferroviaria incluyendo el ancho de vía, componentes de la vía como el carril, traviesas y balasto, y aparatos de vía.
Este documento proporciona información sobre dos tipos de vagones cisterna para el transporte de combustibles líquidos. El tipo RR2 tiene una capacidad de 80,100 litros y fue construido en 1968, mientras que el tipo RR92 tiene una capacidad mayor de 85,000 litros y fue construido entre 2001-2002. Ambos tipos describen sus características técnicas como carga máxima, tara, frenos, velocidad máxima y detalles sobre sus bocas y válvulas de carga y descarga.
Entre 2002 y 2012, la Auditoría General de la Nación (AGN) realizó numerosos informes señalando graves deficiencias en la gestión del transporte ferroviario, como falta de mantenimiento de vías, material rodante obsoleto, y pasos a nivel peligrosos. Estas observaciones fueron ignoradas por los concesionarios ferroviarios y el Poder Ejecutivo no aplicó sanciones efectivas. Como consecuencia, ocurrieron varios accidentes graves, incluyendo las tragedias de Once en 2012, Flores en 2011, y Zanjit
El primer ferrocarril español se construyó en Cuba en 1835 para transportar caña de azúcar, mientras que la primera línea peninsular entre Barcelona y Mataró se inauguró en 1848. En 1852 se puso en servicio el Ferrocarril de Langreo en Asturias, la tercera línea ferroviaria en la península, cuya función principal era transportar carbón de las minas de Langreo y Siero hasta el puerto de Gijón.
Introducción al Taller DaVinci: Prensar a Cerebro CompletoKnowldedge Factory
¿Por qué no innovamos? ¿Por que se nos dificulta asimilar tantas realidades de la modernidad? ¿Por qué estamos condicionados con infinidad de paradigmas paralizantes? El Taller DaVinci pretende darle respuestas a estos interrogantes, proponiendo soluciones completas para solucionar las problemáticas que implican.
Este documento explica los pasos para llenar la cisterna de una autobomba mediante aspiración. Primero, se debe encontrar un lugar con agua a menos de 6 metros de altura de la bomba y con suficiente profundidad. Luego, se colocan los mangotes y la alcachofa en el agua, se cierran las válvulas de llenado y retorno, y se enciende la bomba con todo cerrado. Una vez que el agua rebosa debajo de la autobomba, se abre el retorno para empezar a llen
Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/616-conferencia-ferrocarril-tradicional-y-alta-velocidad
Conferencia de D. Leonardo Daimiel, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, sobre la introducción de la Alta Velocidad ferroviaria en España.
Conferencia impartida el 8 de marzo de 2013 en la Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Tratamiento geoespacial del recorrido de trenes y de tramos ferroviarios: Mej...Jose Gomez Castaño
El recorrido de los trenes, su posición y la ubicación de los elementos de la infraestructura ferroviaria, se realiza utilizando bases de datos en las que los atributos alfanuméricos definen las características de estos. Realizar ciertos análisis sobre estos modelos se hace complejo y costoso. En este trabajo se aborda cada uno de estos elementos desde un punto de vista geoespacial, introduciendo algoritmos que permiten llevar a cabo análisis complejos con más
rapidez.
Los algoritmos creados se desarrollan para implementar un conjunto de geometrías que permitan definir tramos, líneas y recorridos sobre una base de datos geoespacial. Sobre ellas se llevan a cabo análisis que permiten cruzar los datos alfanuméricos tradicionales con las capacidades geoespaciales que aporta este nuevo enfoque. Para ladefinición de las geometrías se ha utilizado el Anexo I de la Directiva INSPIRE.
El primer resultado obtenido es poder tratar el recorrido completo de un tren como una entidad completa. Esto ha posibilitado desarrollar procedimientos para determinar la influencia de trabajos, limitaciones de velocidad, cambios de trazado y cualquier elemento de la infraestructura sobre el recorrido de los trenes, en tiempo real.
A partir de la metodología se muestra un ejemplo práctico de aplicación sobre situaciones
ACENTIA: Capacidades nacionales para la Construcción y Mantenimiento de Vías ...Grupo-Riel
Ponencia "Capacidades nacionales para la Construcción y Mantenimiento de Vías Férreas" a cargo del Ing. Luis Lara Tortoza de la empresa Acentía, Corporación Venezolana-Assignia, en el VII Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Metros (SEVEFEME) 2011, realizado por la Asociación Civil GRUPO RIEL en Ciudad Guayana, el 16 y 17 de noviembre de 2011.
Los terraplenes son grandes acumulaciones de tierra compactada que sirven de soporte para las vías. Existen tres tipos principales: terraplenes en zonas planas, montañosas y onduladas. Su construcción implica extendido del suelo, humectación, compactación, perfilado y conformación de depósitos para materiales sobrantes. El objetivo es lograr la máxima estabilidad y resistencia mecánica mediante la aplicación de energía vibratoria y el control de la humedad del suelo.
Prevención de Riesgos Laborales. Señalización de SeguridadCésar Themudo
Este documento describe los requisitos de señalización de seguridad en el trabajo según la legislación española. Define los tipos de señales, sus colores, y las obligaciones del empresario para identificar riesgos y establecer medidas de seguridad a través de la señalización, la formación e información a los trabajadores.
El documento presenta una serie de imágenes anatómicas de secciones transversales y múltiples vistas del cerebro humano. Las imágenes muestran las diferentes estructuras cerebrales como circunvoluciones, ventrículos, senos venosos y vasos sanguíneos.
Este documento describe diferentes tipos de señalización, incluyendo señalización visual, acústica, olfativa y táctil. Explica que la señalización visual incluye avisos de seguridad y colores, mientras que la señalización acústica se usa donde las señales visuales no son posibles. También cubre el propósito de la señalización de guiar y orientar a las personas y ser claras, oportunas y posibles de cumplir.
Este documento describe las principales estructuras anatómicas y funcionales del sistema nervioso central humano. Explica las cisuras y circunvoluciones del cerebro, las áreas motoras y sensoriales, y las funciones del tallo cerebral, médula espinal y sus diferentes niveles.
La cisura de Rolando y la cisura de Silvio son pliegues profundos en la corteza cerebral. La cisura de Rolando separa el lóbulo frontal del parietal y divide la corteza motora de la sensorial, mientras que la cisura de Silvio divide el lóbulo temporal del frontal. Ambas cavidades permiten la circulación del líquido cefalorraquídeo en el cerebro.
I diplomado en automatizacion revisado4Carlos Bertiz
El documento presenta una propuesta para un diplomado en automatización industrial en la Universidad de La Guajira. El diplomado busca capacitar a profesionales, técnicos y estudiantes en temas relacionados con la automatización de procesos industriales, incluyendo instrumentación, control lógico programable, SCADA y sistemas de gestión de producción. El diplomado se desarrollará de manera teórico-práctica durante varios módulos con el objetivo de fortalecer e inmiscuir a los participantes en la aplic
Este proyecto tiene como objetivo diseñar contenidos de formación en línea para el Certificado de Profesionalidad de "Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos" adaptados al formato e-learning. Los contenidos se estructurarán en módulos y unidades didácticas siguiendo la metodología SCORM para su publicación en una plataforma de teleformación. El proyecto detalla los contenidos propuestos para los tres módulos que componen el certificado y la estructura y elementos que tendrán las unidades didá
Aplicaciones de los sistemas de calificacion y certificacionAlvaro Prada
El documento discute la importancia de la calificación y certificación del personal involucrado en tareas de soldadura y ensayos no destructivos para asegurar la calidad y prolongar la vida útil de estructuras. Se presentan los sistemas internacionales de calificación y certificación, como los de Estados Unidos, Europa y Alemania. También se describe la experiencia nacional argentina en el desarrollo de normas para la calificación de este personal, inicialmente en el sector nuclear y luego para toda la industria. Se propone aplicar criterios de calificación y
Este documento presenta el sílabo de la asignatura Mecánica de Patio II impartida por el Lic. Paul Daquilema en la Universidad Nacional de Chimborazo. El curso se enfoca en el estudio de los sistemas de frenos y transmisión de vehículos, y busca desarrollar capacidades técnicas en los estudiantes para que se desempeñen como docentes o profesionales de la industria automotriz. El sílabo describe los objetivos, unidades temáticas, metodología, evaluación y bibliografía de la as
La directiva 2008/96/CE y el Real Decreto 345/2011 establecen un marco normativo para garantizar la gestión de la seguridad vial de forma unificada en las carreteras de la Unión Europea. La directiva se aplica a la red transeuropea de carreteras y establece cuatro procedimientos: evaluaciones de impacto de seguridad vial, auditorías de seguridad vial, inspecciones de seguridad e inventario y clasificación de tramos por su potencial de mejora de seguridad. El decreto transpone la directiva a España
El documento presenta un programa de formación para operar excavadoras. El programa tiene una duración máxima de 40 horas y busca brindar capacitación en condiciones básicas de operación de excavadoras al sector de la construcción. El documento describe los objetivos del programa, los requisitos de ingreso, la estrategia metodológica centrada en competencias, y los perfiles y responsables del diseño del programa.
La Especialización en Integridad de Equipos y Ductos es un programa de cuatro ciclos semestrales dirigido a profesionales de la industria del petróleo, petroquímica y energía. El programa desarrolla habilidades para analizar, diagnosticar, prevenir y mitigar fallas en equipos y ductos industriales mediante el estudio de normas, inspección, materiales, daños y gestión de activos. El título otorgado es Especialista en Integridad de Equipos y Ductos.
Este documento proporciona información sobre dos tipos de vagones cisterna para el transporte de combustibles líquidos. El tipo RR2 tiene una capacidad de 80,100 litros y fue construido en 1968, mientras que el tipo RR92 tiene una capacidad mayor de 85,000 litros y fue construido entre 2001-2002. Ambos tipos describen sus características técnicas como carga máxima, tara, frenos, velocidad máxima y detalles sobre sus bocas y válvulas de carga y descarga.
Entre 2002 y 2012, la Auditoría General de la Nación (AGN) realizó numerosos informes señalando graves deficiencias en la gestión del transporte ferroviario, como falta de mantenimiento de vías, material rodante obsoleto, y pasos a nivel peligrosos. Estas observaciones fueron ignoradas por los concesionarios ferroviarios y el Poder Ejecutivo no aplicó sanciones efectivas. Como consecuencia, ocurrieron varios accidentes graves, incluyendo las tragedias de Once en 2012, Flores en 2011, y Zanjit
El primer ferrocarril español se construyó en Cuba en 1835 para transportar caña de azúcar, mientras que la primera línea peninsular entre Barcelona y Mataró se inauguró en 1848. En 1852 se puso en servicio el Ferrocarril de Langreo en Asturias, la tercera línea ferroviaria en la península, cuya función principal era transportar carbón de las minas de Langreo y Siero hasta el puerto de Gijón.
Introducción al Taller DaVinci: Prensar a Cerebro CompletoKnowldedge Factory
¿Por qué no innovamos? ¿Por que se nos dificulta asimilar tantas realidades de la modernidad? ¿Por qué estamos condicionados con infinidad de paradigmas paralizantes? El Taller DaVinci pretende darle respuestas a estos interrogantes, proponiendo soluciones completas para solucionar las problemáticas que implican.
Este documento explica los pasos para llenar la cisterna de una autobomba mediante aspiración. Primero, se debe encontrar un lugar con agua a menos de 6 metros de altura de la bomba y con suficiente profundidad. Luego, se colocan los mangotes y la alcachofa en el agua, se cierran las válvulas de llenado y retorno, y se enciende la bomba con todo cerrado. Una vez que el agua rebosa debajo de la autobomba, se abre el retorno para empezar a llen
Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/616-conferencia-ferrocarril-tradicional-y-alta-velocidad
Conferencia de D. Leonardo Daimiel, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, sobre la introducción de la Alta Velocidad ferroviaria en España.
Conferencia impartida el 8 de marzo de 2013 en la Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Tratamiento geoespacial del recorrido de trenes y de tramos ferroviarios: Mej...Jose Gomez Castaño
El recorrido de los trenes, su posición y la ubicación de los elementos de la infraestructura ferroviaria, se realiza utilizando bases de datos en las que los atributos alfanuméricos definen las características de estos. Realizar ciertos análisis sobre estos modelos se hace complejo y costoso. En este trabajo se aborda cada uno de estos elementos desde un punto de vista geoespacial, introduciendo algoritmos que permiten llevar a cabo análisis complejos con más
rapidez.
Los algoritmos creados se desarrollan para implementar un conjunto de geometrías que permitan definir tramos, líneas y recorridos sobre una base de datos geoespacial. Sobre ellas se llevan a cabo análisis que permiten cruzar los datos alfanuméricos tradicionales con las capacidades geoespaciales que aporta este nuevo enfoque. Para ladefinición de las geometrías se ha utilizado el Anexo I de la Directiva INSPIRE.
El primer resultado obtenido es poder tratar el recorrido completo de un tren como una entidad completa. Esto ha posibilitado desarrollar procedimientos para determinar la influencia de trabajos, limitaciones de velocidad, cambios de trazado y cualquier elemento de la infraestructura sobre el recorrido de los trenes, en tiempo real.
A partir de la metodología se muestra un ejemplo práctico de aplicación sobre situaciones
ACENTIA: Capacidades nacionales para la Construcción y Mantenimiento de Vías ...Grupo-Riel
Ponencia "Capacidades nacionales para la Construcción y Mantenimiento de Vías Férreas" a cargo del Ing. Luis Lara Tortoza de la empresa Acentía, Corporación Venezolana-Assignia, en el VII Seminario Venezolano de Ferrocarriles y Metros (SEVEFEME) 2011, realizado por la Asociación Civil GRUPO RIEL en Ciudad Guayana, el 16 y 17 de noviembre de 2011.
Los terraplenes son grandes acumulaciones de tierra compactada que sirven de soporte para las vías. Existen tres tipos principales: terraplenes en zonas planas, montañosas y onduladas. Su construcción implica extendido del suelo, humectación, compactación, perfilado y conformación de depósitos para materiales sobrantes. El objetivo es lograr la máxima estabilidad y resistencia mecánica mediante la aplicación de energía vibratoria y el control de la humedad del suelo.
Prevención de Riesgos Laborales. Señalización de SeguridadCésar Themudo
Este documento describe los requisitos de señalización de seguridad en el trabajo según la legislación española. Define los tipos de señales, sus colores, y las obligaciones del empresario para identificar riesgos y establecer medidas de seguridad a través de la señalización, la formación e información a los trabajadores.
El documento presenta una serie de imágenes anatómicas de secciones transversales y múltiples vistas del cerebro humano. Las imágenes muestran las diferentes estructuras cerebrales como circunvoluciones, ventrículos, senos venosos y vasos sanguíneos.
Este documento describe diferentes tipos de señalización, incluyendo señalización visual, acústica, olfativa y táctil. Explica que la señalización visual incluye avisos de seguridad y colores, mientras que la señalización acústica se usa donde las señales visuales no son posibles. También cubre el propósito de la señalización de guiar y orientar a las personas y ser claras, oportunas y posibles de cumplir.
Este documento describe las principales estructuras anatómicas y funcionales del sistema nervioso central humano. Explica las cisuras y circunvoluciones del cerebro, las áreas motoras y sensoriales, y las funciones del tallo cerebral, médula espinal y sus diferentes niveles.
La cisura de Rolando y la cisura de Silvio son pliegues profundos en la corteza cerebral. La cisura de Rolando separa el lóbulo frontal del parietal y divide la corteza motora de la sensorial, mientras que la cisura de Silvio divide el lóbulo temporal del frontal. Ambas cavidades permiten la circulación del líquido cefalorraquídeo en el cerebro.
I diplomado en automatizacion revisado4Carlos Bertiz
El documento presenta una propuesta para un diplomado en automatización industrial en la Universidad de La Guajira. El diplomado busca capacitar a profesionales, técnicos y estudiantes en temas relacionados con la automatización de procesos industriales, incluyendo instrumentación, control lógico programable, SCADA y sistemas de gestión de producción. El diplomado se desarrollará de manera teórico-práctica durante varios módulos con el objetivo de fortalecer e inmiscuir a los participantes en la aplic
Este proyecto tiene como objetivo diseñar contenidos de formación en línea para el Certificado de Profesionalidad de "Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos" adaptados al formato e-learning. Los contenidos se estructurarán en módulos y unidades didácticas siguiendo la metodología SCORM para su publicación en una plataforma de teleformación. El proyecto detalla los contenidos propuestos para los tres módulos que componen el certificado y la estructura y elementos que tendrán las unidades didá
Aplicaciones de los sistemas de calificacion y certificacionAlvaro Prada
El documento discute la importancia de la calificación y certificación del personal involucrado en tareas de soldadura y ensayos no destructivos para asegurar la calidad y prolongar la vida útil de estructuras. Se presentan los sistemas internacionales de calificación y certificación, como los de Estados Unidos, Europa y Alemania. También se describe la experiencia nacional argentina en el desarrollo de normas para la calificación de este personal, inicialmente en el sector nuclear y luego para toda la industria. Se propone aplicar criterios de calificación y
Este documento presenta el sílabo de la asignatura Mecánica de Patio II impartida por el Lic. Paul Daquilema en la Universidad Nacional de Chimborazo. El curso se enfoca en el estudio de los sistemas de frenos y transmisión de vehículos, y busca desarrollar capacidades técnicas en los estudiantes para que se desempeñen como docentes o profesionales de la industria automotriz. El sílabo describe los objetivos, unidades temáticas, metodología, evaluación y bibliografía de la as
La directiva 2008/96/CE y el Real Decreto 345/2011 establecen un marco normativo para garantizar la gestión de la seguridad vial de forma unificada en las carreteras de la Unión Europea. La directiva se aplica a la red transeuropea de carreteras y establece cuatro procedimientos: evaluaciones de impacto de seguridad vial, auditorías de seguridad vial, inspecciones de seguridad e inventario y clasificación de tramos por su potencial de mejora de seguridad. El decreto transpone la directiva a España
El documento presenta un programa de formación para operar excavadoras. El programa tiene una duración máxima de 40 horas y busca brindar capacitación en condiciones básicas de operación de excavadoras al sector de la construcción. El documento describe los objetivos del programa, los requisitos de ingreso, la estrategia metodológica centrada en competencias, y los perfiles y responsables del diseño del programa.
La Especialización en Integridad de Equipos y Ductos es un programa de cuatro ciclos semestrales dirigido a profesionales de la industria del petróleo, petroquímica y energía. El programa desarrolla habilidades para analizar, diagnosticar, prevenir y mitigar fallas en equipos y ductos industriales mediante el estudio de normas, inspección, materiales, daños y gestión de activos. El título otorgado es Especialista en Integridad de Equipos y Ductos.
UN TRABAJO DE INVESTIGACION ACERCA DE EL ESTABLECIMIENTO DE COMIDA RAPIDA BEMBOS QUE TIENE COMO FINALIDAD SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE ESPERA EN LAS COLAS DE ATENCION AL CLIENTE.
Jornada técnica de innovación en procedimientos de construcción en Ferrocarri...SENER
Francisco Ruiz Alconero, ingeniero de proyectos en SENER, nos introduce, con esta presentación, en el conocimiento de los sistemas de instalación de diferentes tipos de vía en placa que actualmente se están instalando. Se trata de soluciones reales explicadas paso a paso mediante diversos “pictogramas” y fotos ilustrativas que permiten entender, de forma amena , visual y técnica, los procedimientos constructivos de los diversos sistemas de vía en placa sobre diferentes infraestructuras como: túneles, viaductos, terraplén,etc.
Se puede definir la vía en placa, como la vía en la que el balasto se ha sustituido por una o
varias capas de materiales más o menos rígidos (losa de hormigón, una base de asfalto o
una base metálica).
La losa de hormigón puede estar construida “in-situ”, o mediante piezas prefabricadas. La
base de asfalto está construida mediante su compactación de forma continua.
El carril se fija a la losa de vía mediante diversas tipologías de sistema de sujeción, en la
que en muchos casos se han eliminado las traviesas.
Todas las funciones del balasto y/o traviesas deben ser asumidas por algún/os
componentes/s de la vía en placa:
Estabilidad.
Elasticidad
Capacidad drenante.
Absorción de ruido y vibraciones.
Capacidad de reajustes geométricos.
Podrían identificarse un sistema de vía en placa como una “zapata corrida” que debe
transmitir convenientemente al terreno existente las cargas dinámicas que provoca el tren
de forma estable, eficiente y duradera.
La losa de vía debe asimismo cumplir con ciertos estándares arquitectónicos e interaccionar
adecuadamente con la infraestructura donde se apoye.
Este documento presenta un manual actualizado sobre estudios de ingeniería de tránsito. El manual contiene 11 capítulos que cubren temas como la clasificación de la red vial, estudios de volúmenes de tránsito, distribución de velocidades, tiempos de viaje, estudios de estacionamientos, estudios de accidentes de tránsito, análisis estadísticos, características generales del tránsito, capacidad de intersecciones semaforizadas, diseño y operación de sistemas de tránsito,
ESTE ES UN TRABAJO DE INVESTIGACION ORIENTADO AL PROBLEMA DE COLAS DE ESPERAS EN EL ESTABLECIMIENTO DE COMIDA RAPIDA BEMBOS CON LA FINALIDAD DE SOLUCIONARLO EMPLEANDO LO MOSTRADO EN DICHO TRABAJO.
Formared ofrece una variedad de cursos de capacitación en temas técnicos de mantenimiento eléctrico, mecánico, confiabilidad e integridad. Los cursos incluyen temas de seguridad industrial, lubricación, normas internacionales, procesos de hidrocarburos, mantenimiento de maquinaria y electricidad. Los cursos se ofrecen de manera abierta o privada en la empresa y son impartidos por consultores con amplia experiencia en cada especialidad.
Este documento presenta el sílabo de la asignatura de Mecánica de Patio II de la carrera de Licenciatura en Mecánica Industrial Automotriz de la Universidad Nacional de Chimborazo. El curso pretende enseñar sobre los sistemas de frenos y transmisión del vehículo, sus mecanismos y mantenimiento. Se divide en dos unidades, la primera sobre el sistema de frenos y la segunda sobre el sistema de transmisión. Cada unidad incluye objetivos, contenidos, resultados de aprendizaje y procesos de evaluación.
Este documento presenta el sílabo de la asignatura de Mecánica de Patio II de la carrera de Licenciatura en Mecánica Industrial Automotriz de la Universidad Nacional de Chimborazo. El curso pretende enseñar sobre los sistemas de frenos y transmisión del vehículo, sus mecanismos y mantenimiento. Se divide en dos unidades, la primera sobre el sistema de frenos y la segunda sobre el sistema de transmisión. Cada unidad incluye objetivos, contenidos, resultados de aprendizaje y procesos de evaluación.
Este documento presenta el sílabo de la asignatura de Mecánica de Patio II dictada en la Universidad Nacional de Chimborazo. La asignatura aborda los sistemas de frenos y transmisión de vehículos con el objetivo de que los estudiantes conozcan, comprendan y apliquen estos sistemas. La asignatura se divide en dos unidades, una sobre sistemas de frenos y otra sobre sistemas de transmisión. Cada unidad incluye contenidos teóricos y prácticos evaluados a través de diferentes instrumentos
Este documento presenta la hoja de asignatura para el curso "Desarrollo de Aplicaciones Web" que incluye 5 unidades temáticas. El curso tiene un total de 90 horas divididas entre 58 horas prácticas y 32 horas teóricas. El objetivo del curso es que los alumnos desarrollen aplicaciones web utilizando diferentes tecnologías. Las unidades temáticas cubren temas como ingeniería web, arquitectura de la información, desarrollo web, comercio electrónico y web móvil.
Informacion Proyecto de Grado para optar al titulo de Ingeniero en Mantenimiento Mecanico en la Universidad Fermin Toro Cabudare, estado Lara. Venezuela
Modulo taller industrial marzo 13 agosto 2013VICTOR ESPIN
Este documento presenta el módulo formativo de taller industrial de 5to semestre de la carrera de ingeniería industrial de la Universidad Técnica de Ambato. El módulo pretende que los estudiantes adquieran capacidades para utilizar herramientas y máquinas con el manejo adecuado de planos, determinar parámetros de trabajo, y desarrollar proyectos con altos estándares de calidad. El módulo incluye contenidos teóricos y prácticos sobre procesos de mecanizado, estructura de talleres me
Este documento presenta el plan de trabajo para el curso de Manejo de Software I que se impartirá durante 8 semanas. El curso cubrirá el uso de Google Drive para crear, editar y compartir documentos, presentaciones y hojas de cálculo. También incluirá introducir conceptos básicos de Excel como operaciones con celdas y funciones. El curso tendrá evaluaciones formativas y sumativas semanales que contribuirán a la calificación final.
El documento proporciona información sobre el proceso de prestación del servicio comunitario estudiantil en la Universidad Central de Venezuela. Explica las etapas de selección e inscripción del proyecto, la prestación del servicio, la entrega final y acreditación. Describe los requisitos y formatos necesarios en cada etapa como la formulación del proyecto, los informes de avance, el diagnóstico participativo y la entrega del informe técnico final.
Este documento presenta los objetivos y contenidos de un taller de inducción sobre el Servicio Comunitario Estudiantil dictado en la Universidad Centroccidental "Lisandro Alvarado". El taller busca capacitar a los estudiantes sobre la organización y funcionamiento del servicio comunitario, analizar el contexto socioeconómico y político nacional y regional, y enseñar a formular proyectos comunitarios mediante el uso de herramientas como diagnósticos participativos y árboles de problemas y objetivos.
Este documento presenta el plan de trabajo para el curso de Manejo de Software I que se impartirá durante 8 semanas en la Universidad Centroccidental "Lisandro Alvarado". Cada semana se cubrirá un tema diferente relacionado con Google Drive y Excel como crear y compartir documentos, hojas de cálculo y archivos, y funciones avanzadas. Los estudiantes serán evaluados a través de evaluaciones formativas y sumativas semanales que constituirán el 100% de su calificación final.
Este manual explica el uso avanzado de la aplicación Google Drive. Describe las funciones básicas de Google Drive como crear documentos, hojas de cálculo y presentaciones. También explica cómo subir y organizar archivos, compartir archivos con otros, y usar funciones avanzadas como insertar imágenes, tablas, comentarios y portapapeles web en documentos, hojas de cálculo y presentaciones. El manual proporciona instrucciones detalladas sobre cómo acceder y utilizar las diversas herramientas y funciones de Google Drive.
Este manual proporciona instrucciones sobre cómo usar OpenOffice Calc, incluyendo cómo abrir y guardar hojas de cálculo, editar celdas, insertar filas y columnas, usar fórmulas y funciones, crear gráficos e imprimir hojas de cálculo. El manual también incluye apéndices sobre los términos de la licencia GPL bajo la cual se distribuye.
El documento describe los pasos para ingresar por primera vez a una sala de videoconferencia de Blackboard Collaborate, que incluyen descargar e instalar el archivo Blackboard, ingresar su nombre e iniciar sesión, y permitir el acceso a la cámara y el micrófono antes de ser bienvenido a la sala.
En la medida que la sociedad moderna evoluciona, crece la necesidad de ampliar y difundir mensajes a más personas. En los últimos años, el uso de las Tecnologías de Información
y Comunicación (TIC) se han incrementado, en especial cabe destacar el explosivo desarrollo de la Internet que permite comunicación diferida o en tiempo real. La World Wide Web pasa de 1.0 y 2.0, se convierte en una plataforma donde los contenidos pueden ser creados, compartidos, gestionados y modificados por los usuarios, se comienza hablar de un nuevo paradigma para entorno tecnológicos Cloud Computing (computación en nube) que se refiere a una tecnología que permite ofrecer servicios de computación a través de Internet, a la par del acceso a la red se incorpora la movilidad mediante el uso de dispositivos móviles. Debemos pensar en cloud computing móvil y los servicios que proveen, para crear, compartir, gestionar, modificar y sincronizar los contenidos para apoyar la gestión documental.
Modelo tecnolgico_para_la_creacin_de_contextos_de_aprendizaje_colaborativo_en...Irisysleyer Barrios Rivero
La vida actual y el avance tecnológico han generado nuevos estilos y tendencias de aprendizaje, se trata de convertir a las universidades en organizaciones que aprenden, flexibles a los cambios del entorno. E-Learning ofrece la opción de incorporar diversas estrategias y recursos de enseñanza aprendizaje como Aprendizaje Colaborativo Mediado por el Computador, los alumnos desarrollan las capacidades y las habilidades para generar el aprendizaje y al mismo tiempo producir la comunicación e interacción social entre los participantes del proceso. Si e-Learning se integra a los dispositivos móviles crea a m-Learning y se convierte en una opción para el proceso de enseñanza aprendizaje, en cualquier momento y en cualquier lugar, con la posibilidad de aprender con portabilidad, interactividad y conectividad, contribuye aún más a la educación a distancia, así surge el estudiar los aspectos que caracterizan a los contextos de aprendizaje colaborativo mediados por la tecnología móvil.
El documento describe tres métodos para respaldar documentos compartidos en Google Drive: 1) Hacer una copia del archivo en Drive, 2) Descargar el archivo a otro dispositivo de almacenamiento, 3) Seleccionar el archivo y hacer clic en la opción para descargar. Estos métodos permiten a los usuarios evitar la pérdida de acceso a un archivo compartido si se cancela el permiso de acceso.
Este documento describe un curso de Estadística Básica en Excel de 20 horas de duración los sábados por la mañana para estudiantes de Ingeniería Civil del DIC. El curso cubrirá conceptos básicos de estadística y probabilidad, análisis de datos en Excel, análisis estadístico e hipótesis, y distribuciones probabilísticas comunes en ingeniería civil. Las inscripciones serán del 26 de noviembre al 5 de diciembre de 2012.
El documento describe un curso gratuito de 20 horas sobre Estadística Aplicada en la Investigación en Ingeniería Civil con Excel. El curso se llevará a cabo los sábados de 8 am a 12 pm y está dirigido a estudiantes de Ingeniería Civil del DIC que están por iniciar una tesis. Los temas a cubrir incluyen metodología de investigación, modelos estadísticos, procesamiento de datos y pruebas de hipótesis usando Excel. Las inscripciones estarán abiertas del 26 de noviemb
El taller de 8 horas se llevará a cabo los sábados por la mañana y está dirigido a estudiantes de ingeniería civil del DIC. El taller introducirá a los participantes en la instalación y configuración del sistema operativo Linux así como la instalación de software libre como procesadores de texto, hojas de cálculo y presentaciones. Las inscripciones se realizarán del 26 de noviembre al 5 de diciembre de 2012.
El documento proporciona información sobre un curso de AutoCAD Land Desktop que se llevará a cabo del 15 al 22 de noviembre de 2012. El curso durará 20 horas y se realizará en el Aula IC-19 del Laboratorio de Hidráulica. Está dirigido a estudiantes de ingeniería civil del Departamento de Ingeniería Civil y solo requiere haber aprobado previamente el curso de AutoCAD 2D o poseer certificación de Autodesk.
El documento describe un curso de AutoCAD 2D de 20 horas de duración que comenzará el 19 de noviembre de 2012. El curso se llevará a cabo los días 19 y 21 de noviembre de 8:00 am a 11:55 am y luego los lunes y miércoles de 12:00 pm a 2:00 pm después del inicio del semestre en el Aula IC-19 del Laboratorio de Hidráulica. El curso es gratuito y evaluado y está dirigido solo a estudiantes de Ingeniería Civil del DIC.
El taller virtual de 4 horas introducirá a los estudiantes de ingeniería civil en el uso de VirtualBox para ejecutar software antiguo en máquinas virtuales. Se instalará VirtualBox y un sistema operativo en una máquina virtual para ejecutar programas no compatibles con Windows y Linux modernos. El taller es gratuito y se requiere una laptop con capacidad suficiente.
Este documento presenta un curso electivo de Hidroinformática para estudiantes de Ingeniería Civil. El curso consta de tres unidades que cubren flujo de superficie libre, minería de datos y algoritmos evolutivos aplicados a la gestión de recursos hídricos. El objetivo es capacitar a los estudiantes en el uso de estas herramientas computacionales e inteligencia artificial para resolver problemas hidráulicos.
El documento anuncia que el Departamento de Hidráulica y Sanitaria de la UCLA está planeando dictar cursos y seminarios sobre diversos temas de ingeniería civil como AutoCAD 2D, análisis estadístico en Excel, cartografía con AutoCAD y Surfer, hidrología práctica con Excel e HidroEsta, introducción a SAP2000, macros en Excel para cálculos estructurales e hidráulicos y movimiento de tierras con AutoCAD Civil 3D. Algunos de los cursos se dictarán en el período interse
El documento anuncia la primera jornada de construcción del Instituto Universitario de Tecnología Antonio José de Sucre en Barquisimeto del 29 de octubre al 2 de noviembre de 2012. El evento consistirá en conferencias, presentaciones de estudiantes, y exhibiciones de proveedores. El objetivo es intercambiar conocimientos sobre tendencias, oportunidades, amenazas y legislaciones en la industria de la construcción.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
1. DIPLOMADO SISTEMAS ALCANCE: en función de la industria ferroviaria pero los
FERROVIARIOS El DIPLOMADO SISTEMAS principios pueden ser aplicados a otros sistemas
El DIPLOMADO SISTEMAS FERROVIARIOS está dirigido a Bachilleres de transportes. Desde el punto de vista de la
FERROVIARIOS tiene como objetivo dar con experiencia en el área, Técnicos Superiores metodología de aprendizaje el DIPLOMADO
respuesta a un gran número de profesionales, Universitarios e Ingenieros en todas las áreas SISTEMAS FERROVIARIOS se basa en el
que desean aumentar y actualizar sus que estén interesados en formarse o completar desarrollo del trabajo grupal y la participación
conocimientos, acerca de las Explotaciones su formación en el campo ferroviario. de los instructores expertos, están orientados a
Ferroviarias, sus técnicas de gestión y las generar discusiones donde se respondan
tecnologías que manejan; tanto las relativas a PERFIL DE EGRESADO preguntas relacionas al tema y se generen
las infraestructuras civiles ferroviarias, como a Al obtener diploma en SISTEMAS nuevas ideas o proyectos que puedan ser
las relativas al material móvil y a las FERROVIARIOS el egresado obtendrá un aplicados al sistema ferroviario.
instalaciones electromecánicas de las líneas, perfil ocupacional que le permitirá
túneles y estaciones, seguridad integral y desenvolverse en diversos sectores del campo LOS MÓDULOS DE CAPACITACIÓN SE
materiales utilizados en la industria. También, ferroviario tales como: HAN ESTRUCTURADO DE LA
en el área de inspecciones es necesaria la Vías Férreas SIGUIENTE MANERA:
aplicación procedimientos para obtener Material Rodante
información que ayuden aumentar los niveles de MÓDULO I: FUNDAMENTOS DE LOS
Investigaciones en el ámbito ferroviario
seguridad y disminuyan los costos. Estas SISTEMAS FERROVIARIOS (6 HORAS)
informaciones son útiles para tomar acciones Inspecciones de obras de civiles
correctivas que eviten fallas súbitas y un posible ferroviarias. MÓDULO II: NORMATIVA FERROVIARIA
colapso del sistema. Inspecciones Durmientes, rieles y (18 HORAS)
En este sentido, el DIPLOMADO SISTEMAS elementos de máquinas ferroviarias
FERROVIARIOS contiene una parte Aplicación de la normativa ferroviaria MÓDULO III: SUPERESTRUCTURAS
importante en lo referente a los Ensayos Sistemas de seguridad laboral y FERROVIARIAS (24 HORAS)
Destructivos y No Destructivos tanto de obras ferroviaria
civiles como de los materiales utilizados en la Emergencias y levantamiento de MÓDULO IV: INFRAESTRUCTURAS
industria ferroviaria. accidentes ferroviarios FERROVIARIAS (24 HORAS)
Centrándonos en el personal, vemos que de su
Diseño y selección de materiales.
capacidad y actuación, depende la seguridad, la MÓDULO V: INSPECCIÓN Y
eficacia y la eficiencia del sistema de transporte, MANTENIMIENTO DE SISTEMAS
MODALIDAD
que sólo puede conseguirse a través de una FERROVIARIOS (24 HORAS)
Presencial
adecuada formación y calificación profesional,
debiendo estar validadas mediante la MÓDULO VI: MATERIAL RODANTE (24
DURACIÓN:
correspondiente certificación. HORAS)
192 horas, distribuidas en 9 módulos.
OBJETIVO: MÓDULO VII: MATERIALES EN LA
METODOLOGÍA
El principal objetivo del DIPLOMADO INDUSTRIA FERROVIARIA (24 HORAS)
El DIPLOMADO SISTEMAS
SISTEMAS FERROVIARIOS es: La
FERROVIARIOS brindará al participante los
Capacitación y Especialización en Diseño y MÓDULO VIII: INSPECCIONES
conocimientos necesarios para que este sea
Mantenimiento de Sistemas Ferroviarios para METALÚRGICAS DE SISTEMAS
capaz de tomar decisiones en determinadas
atender procesos de aprendizaje en esta área de FERROVIARIOS (24 HORAS)
situaciones del día a día del ferrocarril, tanto en
acuerdo a las necesidades de desarrollo humano
su mantenimiento como en la planificación de
y profesional de los participantes.
proyectos futuros. Este diplomado fue diseñado
2. MÓDULO IX: SISTEMAS DE SEGURIDAD que los participantes tengan más oportunidad de
FERROVIARIA (24 HORAS) hacer sus preguntas a los facilitadores expertos.
SISTEMA DE EVALUACIÓN Inversión: Bs.4.600.
El Diplomado tiene un carácter presencial de Modalidad de pago: Pre-Inscripción: Bs.50
asistencia obligatoria a las actividades Inscripción Bs.650 y 6 cuotas de Bs 650. IVA
académicas en cada asignatura. Incluido
Se realizarán dos evaluaciones cuya definición y
alcance se concretarán al comienzo del curso Incluye: REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
192 horas de capacitación POLITÉCNICA
REQUISITOS DE ADMISIÓN Materiales académicos del curso “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
Copia simple del Título (Bachiller con VICE-RECTORADO BARQUISIMETO
Proceso facilitado instructores
experiencia comprobada en el área, TSU, DIRECCIÓN DE INVESTIGACIÓN Y POST-
expertos GRADO
Licenciatura o Ingeniería según su último nivel
de estudios) Visitas a instalaciones ferroviarias
Fotocopia de cédula de Identidad Diploma y Certificado de Notas
Comprobante de depósito bancario. Acto de entrega de Diploma
REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN DE Lapso de Inscripción:
DIPLOMA Pre-Inscripción (SOLO PARA APARTAR
El aspirante debe aprobar todos los módulos del CUPO): a partir del 17 de Septiembre 2012
plan de estudio, para lo cual se requiere de su (Depósito BS. 50). Inscripción: consignar
asistencia obligatoria, participación activa en requisitos y el comprobante de depósito
clase, dinámica y talleres. bancario por Bs.650 a nombre de la UNEXPO
Nota: Los participantes que no culminen todos AJS INGRESOS PROPIOS POSTGRADO.
los módulos conducentes a Diploma, se les Cta Corriente N° 0102-0527-130000020527 del
otorgará un certificado por cada módulo Banco de Venezuela.
terminado.
Horario:
OTRAS CARACTERISTICAS DEL Sección 1: lunes y miércoles de 6 a 9:00 p.m.
DIPLOMADO SISTEMAS Sección 2: sábados 6 horas.
FERROVIARIOS
El DIPLOMADO SISTEMAS Fecha de Inicio del DIPLOMADO:
FERROVIARIOS tiene una duración de 192 PRIMERA SEMANA DE NOVIEMBRE DE
horas completas y se requiere que los 2.012
participantes dediquen toda su atención al
desarrollo de sus capacidades profesionales. En (Cupos limitados)
muchos de los casos se podría requerir que el
participante dedique tiempo adicional para el MÁS INFORMACIÓN:
estudio ya que el curso es evaluado con Dirección de Investigación y Postgrado. Av.
exámenes cortos. Corpahuaico con Av. Salle. Barquisimeto, Lara.
0251-4414654, 4423549 Coordinador Ing.
El DIPLOMADO SISTEMAS Jimmy Perdomo 0416-0374749
FERROVIARIOS tiene cupos limitados para perdomo.jd@gmail.com