El documento describe los dos sistemas principales de distribución en motores de 4 tiempos: la distribución mecánica, que utiliza cadenas o correas dentadas para controlar la apertura y cierre de válvulas, y la distribución eléctrica, que usa un distribuidor eléctrico para enviar la corriente de encendido a las bujías en el orden correcto. También proporciona enlaces a recursos adicionales sobre estos sistemas.