TP terminado
•Descargar como PPT, PDF•
0 recomendaciones•485 vistas
Las principales partes de un motor son la cabeza, el bloque de cilindros, la cámara de combustión, el sistema de bombeo de combustible, el sistema de alimentación y el sistema de encendido y refrigeración. La cabeza contiene las válvulas y cámaras de combustión, el bloque aloja los cilindros y pistones, y la cámara de combustión es donde se quema la gasolina. El sistema de bombeo incluye un depósito, bomba y carburador, y el sistema de alimentación lleva el
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
![La cabeza ,[object Object]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Recomendados
Motor de combustión interna
Este documento describe los principales sistemas y componentes de un motor de combustión interna, incluyendo la cámara de combustión, el sistema de alimentación, la distribución, el encendido, la refrigeración y el sistema de arranque. Explica brevemente el funcionamiento de cada uno y algunos de sus componentes clave como el cigüeñal, las válvulas, la bujía y el radiador.
Reparación de motores de combustión interna
El documento proporciona información sobre los motores de combustión interna, incluyendo los materiales comunes utilizados en los bloques de cilindros, el funcionamiento básico de un motor de 4 tiempos, los pasos para desarmar un motor y reemplazar sellos de válvula, y breves descripciones de otros componentes como cabezas de motor, sistemas de arranque y tipos comunes de motores como motores Otto y diesel.
Dominguez j partes fijas y moviles de los motorees imni-imch 2014
Este documento describe las principales partes móviles y fijas de un motor de combustión interna. Entre las partes móviles se encuentran el cigüeñal, bielas, pistones, bulones y válvulas. El cigüeñal convierte el movimiento alternativo de los pistones en rotativo, las bielas unen los pistones con el cigüeñal, y los pistones reciben la fuerza de la explosión. Las partes fijas incluyen la cabeza de cilindros, el bloque de cilindros y el carter
Así funciona el motor de gasolina
Este documento describe los componentes fundamentales de un motor de gasolina. Explica que los principales componentes son el filtro de aire, el carburador o inyector de gasolina para mezclar el combustible con el aire, el distribuidor para enviar la chispa a las bujías, la bomba de gasolina para bombear el combustible, y la bobina de encendido para generar la chispa. También incluye otros componentes como el filtro de aceite, la bomba de aceite, y menciona que el motor está formado por el bloque,
Partes fijas del motor
El documento describe las partes fijas de un motor de combustión interna, incluyendo la culata, el bloque de cilindros y el carter. La culata cierra los cilindros y contiene las válvulas y conductos. El bloque aloja los componentes internos como los cilindros y el cigüeñal. El carter alberga el aceite lubricante y permite su circulación.
Diapositiva partes del motor
Este documento proporciona una introducción a los componentes principales de un motor de combustión interna, incluyendo el bloque, la culata, el cigüeñal, las bielas, los pistones, las válvulas, el árbol de levas y el sistema de distribución. Explica brevemente la función de cada parte y los materiales comunes utilizados en su fabricación.
Motor de combustion interna
1) El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto, diésel, de dos y cuatro tiempos. 2) Explica conceptos clave como cámara de combustión, sistema de alimentación, distribución, encendido y refrigeración. 3) Proporciona detalles históricos y sobre las aplicaciones más comunes de cada tipo de motor.
Clasificación de los motores de combustión interna
Los motores de combustión interna se clasifican según su disposición de cilindros (en línea, en V, de cilindros opuestos o radiales), número de cilindros (monocilindrico o policilindrico), disposición de las válvulas (culata en I, H, L o F), ciclo de trabajo (de dos o cuatro tiempos), combustible utilizado (gasolina, gas licuado o diesel) y sistema de refrigeración (agua o aire).
Recomendados
Motor de combustión interna
Este documento describe los principales sistemas y componentes de un motor de combustión interna, incluyendo la cámara de combustión, el sistema de alimentación, la distribución, el encendido, la refrigeración y el sistema de arranque. Explica brevemente el funcionamiento de cada uno y algunos de sus componentes clave como el cigüeñal, las válvulas, la bujía y el radiador.
Reparación de motores de combustión interna
El documento proporciona información sobre los motores de combustión interna, incluyendo los materiales comunes utilizados en los bloques de cilindros, el funcionamiento básico de un motor de 4 tiempos, los pasos para desarmar un motor y reemplazar sellos de válvula, y breves descripciones de otros componentes como cabezas de motor, sistemas de arranque y tipos comunes de motores como motores Otto y diesel.
Dominguez j partes fijas y moviles de los motorees imni-imch 2014
Este documento describe las principales partes móviles y fijas de un motor de combustión interna. Entre las partes móviles se encuentran el cigüeñal, bielas, pistones, bulones y válvulas. El cigüeñal convierte el movimiento alternativo de los pistones en rotativo, las bielas unen los pistones con el cigüeñal, y los pistones reciben la fuerza de la explosión. Las partes fijas incluyen la cabeza de cilindros, el bloque de cilindros y el carter
Así funciona el motor de gasolina
Este documento describe los componentes fundamentales de un motor de gasolina. Explica que los principales componentes son el filtro de aire, el carburador o inyector de gasolina para mezclar el combustible con el aire, el distribuidor para enviar la chispa a las bujías, la bomba de gasolina para bombear el combustible, y la bobina de encendido para generar la chispa. También incluye otros componentes como el filtro de aceite, la bomba de aceite, y menciona que el motor está formado por el bloque,
Partes fijas del motor
El documento describe las partes fijas de un motor de combustión interna, incluyendo la culata, el bloque de cilindros y el carter. La culata cierra los cilindros y contiene las válvulas y conductos. El bloque aloja los componentes internos como los cilindros y el cigüeñal. El carter alberga el aceite lubricante y permite su circulación.
Diapositiva partes del motor
Este documento proporciona una introducción a los componentes principales de un motor de combustión interna, incluyendo el bloque, la culata, el cigüeñal, las bielas, los pistones, las válvulas, el árbol de levas y el sistema de distribución. Explica brevemente la función de cada parte y los materiales comunes utilizados en su fabricación.
Motor de combustion interna
1) El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto, diésel, de dos y cuatro tiempos. 2) Explica conceptos clave como cámara de combustión, sistema de alimentación, distribución, encendido y refrigeración. 3) Proporciona detalles históricos y sobre las aplicaciones más comunes de cada tipo de motor.
Clasificación de los motores de combustión interna
Los motores de combustión interna se clasifican según su disposición de cilindros (en línea, en V, de cilindros opuestos o radiales), número de cilindros (monocilindrico o policilindrico), disposición de las válvulas (culata en I, H, L o F), ciclo de trabajo (de dos o cuatro tiempos), combustible utilizado (gasolina, gas licuado o diesel) y sistema de refrigeración (agua o aire).
Tipos de motores
Existen diversos tipos de motores que se clasifican según su fuente de energía, como motores de explosión (gasolina), diésel, gas natural, eléctricos y de vapor. Los motores convierten la energía química, eléctrica u otras formas de energía en energía mecánica a través de procesos como la combustión o campos magnéticos. Generalmente, la vida útil de un motor bien mantenido es de aproximadamente 20 años.
Partes mecánicas(elmer)
El documento resume las principales partes mecánicas de un motor, incluyendo el pistón, cigüeñal, block, radiador, biela, válvulas y culata. Describe brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para generar movimiento a partir de la combustión en el motor.
Motor combustion interna
El documento describe las partes fundamentales de un motor de combustión interna. Explica que consta de componentes como la culata, el bloque, los pistones, las bielas, el cigüeñal, las válvulas y el árbol de levas. También describe el ciclo de cuatro tiempos del motor, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Finalmente, menciona brevemente otros tipos de motores como el motor Otto, diesel, de dos tiempos y Wankel.
Partes móviles y partes fijas del motor
El documento describe las partes móviles y fijas del motor. Las partes móviles incluyen los pistones, biela, cigüeñal y válvulas. Los pistones se mueven dentro de la cámara de combustión, la biela conecta los pistones al cigüeñal, y el cigüeñal convierte el movimiento de los pistones en rotación. Las válvulas controlan la entrada y salida de gases en la cámara. Las partes fijas son la culata, el bloque y el cárter. La cul
Principales partes de un motor
Este documento describe las principales partes de un motor de combustión interna, incluyendo el carburador, la válvula de admisión, el pistón, la biela, el árbol de levas y el cigüeñal. El carburador mezcla la gasolina con el aire, la válvula de admisión abre para admitir la mezcla en el cilindro, el pistón comprime la mezcla, la biela transmite el movimiento entre el pistón y el cigüeñal, el árbol de levas abre y c
Elementos del motor
Este documento describe los principales elementos de un motor, incluyendo el bloque de cilindros, las camisas, la culata y el carter. El bloque de cilindros aloja los cilindros, el cigüeñal y los sistemas de refrigeración y lubricación. La culata delimita la cámara de combustión y los conductos de gases, y debe permitir el funcionamiento de las válvulas. El carter cierra la parte inferior del motor y almacena el aceite para la lubricación.
Motores de combustión interna
El documento describe la historia y los componentes principales de los motores de combustión interna. Explica que el primer motor de combustión interna fue construido en 1863 por Etienne Lenoir, pero fue mejorado notablemente por Nikolaus Otto en 1876 con la invención del motor de cuatro tiempos. Luego describe las partes móviles como el pistón, la biela y el cigüeñal, y las partes estáticas como el bloque, la culata y el colector. Finalmente, resume brevemente los principales sistemas de un motor como la alimentación de combust
Piezas mecanicas delacruz.pptxdelacruz
Este documento resume las principales partes de un motor, incluyendo el pistón, la culata, el cigüeñal, el bloque del motor y el radiador. Explica brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para convertir la explosión de la gasolina en fuerza motriz que impulsa las ruedas del vehículo.
Dominguez j clasificacion de los motores imni-imch 2014
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de motores según varios criterios, incluyendo el combustible utilizado, la disposición de los cilindros, el sistema de distribución, la refrigeración y lubricación. Explica las diferencias entre motores de gasolina, diesel, de dos y cuatro tiempos, entre otros.
El block
El documento describe los principales elementos de un motor de explosión, incluyendo el bloque, la culata y las cámaras de combustión. El bloque constituye el cuerpo estructural del motor y puede tener cilindros integrales o camisas. La culata sirve para cerrar los cilindros y alojar las válvulas y bujías. Las cámaras de combustión pueden tener diferentes formas como hemisférica, de bañera o cilíndrica.
Partes del motor
El documento describe las principales partes de un motor, incluyendo el cárter, la volante, el pistón, el bloque, las válvulas, la culata y el árbol de levas. El cárter aloja los mecanismos del motor. La volante aumenta la inercia del cigüeñal y reduce las vibraciones. El pistón se mueve arriba y abajo en el cilindro para comprimir la mezcla y transmitir la presión al cigüeñal. El bloque contiene los cilindros donde se mueven los pist
La culata constituye una pieza de hierro fundido
La culata y el bloque del motor constituyen las piezas principales. La culata sella la parte superior
de los cilindros para evitar pérdidas y contiene las válvulas. El bloque aloja los cilindros donde se
desplazan los pistones transmitiendo el movimiento al cigüeñal. El cárter recoge el aceite
lubricante para engrasar los componentes móviles.
El motor de combustion interna
Funcionamiento del motor de combustión interna alternativo, para alumnos del primero y segundo nivel secundaria técnica.
20 diaposivitvas
El documento describe varias partes fundamentales de un motor, incluyendo el pistón, cigüeñal, biela, bujía, culata y bloque. Explica brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para convertir la energía de la combustión en movimiento rotativo que impulsa el vehículo.
Reparación de motores de combustión interna
Un motor de combustión interna convierte la energía química de un combustible en energía mecánica a través de la combustión dentro de una cámara. Los principales componentes son el bloque, la culata y el cigüeñal. Existen diferentes tipos como los motores diésel, que encienden el combustible a través de la compresión del aire. La reparación requiere revisar fugas de aceite, válvulas y ajustes para determinar las acciones necesarias.
Partes de una motocicleta
El documento describe las principales partes de una moto, incluyendo la bujía, biela, pistón, cigüeñal y caja de cambios. Brevemente explica la función de cada parte, como la bujía produce la chispa para encender la mezcla de combustible y aire, la biela transmite movimiento, el pistón transmite energía de la combustión al cigüeñal, y la caja de cambios obtiene el par motor para mover el vehículo.
componentes del motor
El documento describe los componentes y funciones principales de un árbol de levas. Un árbol de levas es un mecanismo que controla el momento y duración de la apertura y cierre de las válvulas en un motor de combustión interna mediante levas de diferentes formas y tamaños. Los árboles de levas se usan comúnmente en motores para regular el flujo de gases en los cilindros y permitir la renovación de la carga.
Mecanica basica
El documento describe las partes fundamentales de un motor de gasolina y su funcionamiento. Explica que el bloque o monoblock contiene los cilindros y pistones, y que puede tener diferentes configuraciones de cilindros como en línea, en V o planos. También describe el cárter, que contiene el aceite lubricante, y la función de lubricar los componentes móviles del motor.
2012
Este es un aporte de los estudiantes del segundo ciclo de la especialidad de mecanica automotrz del instituto tecnologico "carlos cisneros" de riobamba Ecuador
Motores de combuston imterna
Un motor de combustión interna obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. La cámara de combustión contiene un pistón que se mueve hacia adentro y hacia afuera modificando el volumen. El sistema de distribución regula la entrada de combustible y la salida de gases mediante válvulas. El encendido inicia la combustión del combustible a través de una bujía que genera una chispa entre sus electrodos.
Motor de combustión interna.docx
Un motor de combustión interna funciona mediante la transformación de la energía química del combustible en energía mecánica a través de un proceso cíclico de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) dentro de los cilindros. Está compuesto por piezas como el pistón, biela, cigüeñal y válvulas que permiten el flujo controlado de la mezcla de combustible y aire. Existen motores de dos y cuatro tiempos, siendo estos últimos los más comunes en automóviles modern
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
Tipos de motores
Existen diversos tipos de motores que se clasifican según su fuente de energía, como motores de explosión (gasolina), diésel, gas natural, eléctricos y de vapor. Los motores convierten la energía química, eléctrica u otras formas de energía en energía mecánica a través de procesos como la combustión o campos magnéticos. Generalmente, la vida útil de un motor bien mantenido es de aproximadamente 20 años.
Partes mecánicas(elmer)
El documento resume las principales partes mecánicas de un motor, incluyendo el pistón, cigüeñal, block, radiador, biela, válvulas y culata. Describe brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para generar movimiento a partir de la combustión en el motor.
Motor combustion interna
El documento describe las partes fundamentales de un motor de combustión interna. Explica que consta de componentes como la culata, el bloque, los pistones, las bielas, el cigüeñal, las válvulas y el árbol de levas. También describe el ciclo de cuatro tiempos del motor, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Finalmente, menciona brevemente otros tipos de motores como el motor Otto, diesel, de dos tiempos y Wankel.
Partes móviles y partes fijas del motor
El documento describe las partes móviles y fijas del motor. Las partes móviles incluyen los pistones, biela, cigüeñal y válvulas. Los pistones se mueven dentro de la cámara de combustión, la biela conecta los pistones al cigüeñal, y el cigüeñal convierte el movimiento de los pistones en rotación. Las válvulas controlan la entrada y salida de gases en la cámara. Las partes fijas son la culata, el bloque y el cárter. La cul
Principales partes de un motor
Este documento describe las principales partes de un motor de combustión interna, incluyendo el carburador, la válvula de admisión, el pistón, la biela, el árbol de levas y el cigüeñal. El carburador mezcla la gasolina con el aire, la válvula de admisión abre para admitir la mezcla en el cilindro, el pistón comprime la mezcla, la biela transmite el movimiento entre el pistón y el cigüeñal, el árbol de levas abre y c
Elementos del motor
Este documento describe los principales elementos de un motor, incluyendo el bloque de cilindros, las camisas, la culata y el carter. El bloque de cilindros aloja los cilindros, el cigüeñal y los sistemas de refrigeración y lubricación. La culata delimita la cámara de combustión y los conductos de gases, y debe permitir el funcionamiento de las válvulas. El carter cierra la parte inferior del motor y almacena el aceite para la lubricación.
Motores de combustión interna
El documento describe la historia y los componentes principales de los motores de combustión interna. Explica que el primer motor de combustión interna fue construido en 1863 por Etienne Lenoir, pero fue mejorado notablemente por Nikolaus Otto en 1876 con la invención del motor de cuatro tiempos. Luego describe las partes móviles como el pistón, la biela y el cigüeñal, y las partes estáticas como el bloque, la culata y el colector. Finalmente, resume brevemente los principales sistemas de un motor como la alimentación de combust
Piezas mecanicas delacruz.pptxdelacruz
Este documento resume las principales partes de un motor, incluyendo el pistón, la culata, el cigüeñal, el bloque del motor y el radiador. Explica brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para convertir la explosión de la gasolina en fuerza motriz que impulsa las ruedas del vehículo.
Dominguez j clasificacion de los motores imni-imch 2014
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de motores según varios criterios, incluyendo el combustible utilizado, la disposición de los cilindros, el sistema de distribución, la refrigeración y lubricación. Explica las diferencias entre motores de gasolina, diesel, de dos y cuatro tiempos, entre otros.
El block
El documento describe los principales elementos de un motor de explosión, incluyendo el bloque, la culata y las cámaras de combustión. El bloque constituye el cuerpo estructural del motor y puede tener cilindros integrales o camisas. La culata sirve para cerrar los cilindros y alojar las válvulas y bujías. Las cámaras de combustión pueden tener diferentes formas como hemisférica, de bañera o cilíndrica.
Partes del motor
El documento describe las principales partes de un motor, incluyendo el cárter, la volante, el pistón, el bloque, las válvulas, la culata y el árbol de levas. El cárter aloja los mecanismos del motor. La volante aumenta la inercia del cigüeñal y reduce las vibraciones. El pistón se mueve arriba y abajo en el cilindro para comprimir la mezcla y transmitir la presión al cigüeñal. El bloque contiene los cilindros donde se mueven los pist
La culata constituye una pieza de hierro fundido
La culata y el bloque del motor constituyen las piezas principales. La culata sella la parte superior
de los cilindros para evitar pérdidas y contiene las válvulas. El bloque aloja los cilindros donde se
desplazan los pistones transmitiendo el movimiento al cigüeñal. El cárter recoge el aceite
lubricante para engrasar los componentes móviles.
El motor de combustion interna
Funcionamiento del motor de combustión interna alternativo, para alumnos del primero y segundo nivel secundaria técnica.
20 diaposivitvas
El documento describe varias partes fundamentales de un motor, incluyendo el pistón, cigüeñal, biela, bujía, culata y bloque. Explica brevemente la función de cada parte y cómo trabajan juntas para convertir la energía de la combustión en movimiento rotativo que impulsa el vehículo.
Reparación de motores de combustión interna
Un motor de combustión interna convierte la energía química de un combustible en energía mecánica a través de la combustión dentro de una cámara. Los principales componentes son el bloque, la culata y el cigüeñal. Existen diferentes tipos como los motores diésel, que encienden el combustible a través de la compresión del aire. La reparación requiere revisar fugas de aceite, válvulas y ajustes para determinar las acciones necesarias.
Partes de una motocicleta
El documento describe las principales partes de una moto, incluyendo la bujía, biela, pistón, cigüeñal y caja de cambios. Brevemente explica la función de cada parte, como la bujía produce la chispa para encender la mezcla de combustible y aire, la biela transmite movimiento, el pistón transmite energía de la combustión al cigüeñal, y la caja de cambios obtiene el par motor para mover el vehículo.
componentes del motor
El documento describe los componentes y funciones principales de un árbol de levas. Un árbol de levas es un mecanismo que controla el momento y duración de la apertura y cierre de las válvulas en un motor de combustión interna mediante levas de diferentes formas y tamaños. Los árboles de levas se usan comúnmente en motores para regular el flujo de gases en los cilindros y permitir la renovación de la carga.
Mecanica basica
El documento describe las partes fundamentales de un motor de gasolina y su funcionamiento. Explica que el bloque o monoblock contiene los cilindros y pistones, y que puede tener diferentes configuraciones de cilindros como en línea, en V o planos. También describe el cárter, que contiene el aceite lubricante, y la función de lubricar los componentes móviles del motor.
La actualidad más candente (19)
Dominguez j clasificacion de los motores imni-imch 2014
Dominguez j clasificacion de los motores imni-imch 2014
Similar a TP terminado
2012
Este es un aporte de los estudiantes del segundo ciclo de la especialidad de mecanica automotrz del instituto tecnologico "carlos cisneros" de riobamba Ecuador
Motores de combuston imterna
Un motor de combustión interna obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. La cámara de combustión contiene un pistón que se mueve hacia adentro y hacia afuera modificando el volumen. El sistema de distribución regula la entrada de combustible y la salida de gases mediante válvulas. El encendido inicia la combustión del combustible a través de una bujía que genera una chispa entre sus electrodos.
Motor de combustión interna.docx
Un motor de combustión interna funciona mediante la transformación de la energía química del combustible en energía mecánica a través de un proceso cíclico de cuatro tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) dentro de los cilindros. Está compuesto por piezas como el pistón, biela, cigüeñal y válvulas que permiten el flujo controlado de la mezcla de combustible y aire. Existen motores de dos y cuatro tiempos, siendo estos últimos los más comunes en automóviles modern
Motor de combustion interna
El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo sus historias, estructuras y funcionamientos. Explica los motores Otto, Diesel y Wankel, detallando sus ciclos, eficiencias y aplicaciones. También describe los principales componentes de un motor de combustión interna como la cámara de combustión, el sistema de bombeo, la alimentación, el encendido y la refrigeración.
Introduccion
Este documento describe las principales partes de un motor diésel Caterpillar C9 Acert que equipa una máquina excavadora Caterpillar D6T XL del año 2008. Describe componentes clave como el monoblock, cigüeñal, culata, árbol de levas, bomba de agua, volante motor, carter, biela, pistón y sus anillos, y las válvulas de admisión y escape.
Esquema del motor
El documento describe los componentes y funcionamiento básicos de un motor de gasolina de 4 tiempos. Explica que el motor convierte la energía térmica de la combustión de la gasolina en energía mecánica a través de los pistones, bielas y cigüeñal. Detalla los componentes principales como el bloque de cilindros, la culata de cilindros, los pistones, el cigüeñal, el mecanismo de válvulas y el equipo de lubricación.
Trabajo de motores diesel
Este documento proporciona una definición y descripción general de los motores diésel. Explica que los motores diésel funcionan mediante la autoinflamación del combustible inyectado en la cámara de combustión a alta presión y temperatura. Luego describe las principales partes de un motor diésel, incluido el bloque, cigüeñal, culata, pistones, camisas, bielas, cojinetes y válvulas. Finalmente, resume algunas de las aplicaciones comunes de los motores diésel, como en autos, cam
Motor 2
Este documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo los motores Otto, diesel, de dos tiempos y de cuatro tiempos. Explica sus principales componentes como la cámara de combustión, el pistón, el cigüeñal y el sistema de ignición. También compara la eficiencia de los motores Otto y diesel, señalando que los motores diesel son más eficientes aunque más pesados.
20 diaposivitvas
El documento describe las principales partes de un motor diésel. Explica que un turbocompresor puede aumentar la potencia de un motor diésel sin necesidad de aumentar su tamaño. También describe brevemente una bujía de precalentamiento, un dispositivo que ayuda a los motores diésel a arrancar en condiciones frías.
20 diaposivitvas
El documento habla sobre varias partes fundamentales de un motor, incluyendo el pistón, cigüeñal, biela, árbol de levas, válvulas, culata y bloque del motor. Explica brevemente las funciones de cada parte y cómo trabajan juntas para convertir la energía química de la combustión en movimiento mecánico.
Motor 4 tiempos
El documento describe el funcionamiento de un motor de combustión interna de 4 tiempos, incluyendo las etapas de admisión, compresión, expansión y escape. Explica que en la admisión la mezcla de aire y combustible entra en el cilindro, en la compresión se comprime la mezcla, en la expansión se enciende y expande empujando el pistón, y en la escape se expulsan los gases quemados.
Motores térmicos
Este documento describe los motores térmicos, clasificándolos en de combustión interna o externa. Explica que los motores de combustión interna pueden ser alternativos o rotativos, dando ejemplos como los motores de gasolina o diesel. Describe luego los componentes clave de un motor de combustión interna de 4 tiempos, como el bloque motor, cilindros, pistones, cigüeñal, y su funcionamiento en 4 tiempos: admisión, compresión, explosión/combustión, y escape.
La culata constituye una pieza de hierro fundido
La culata constituye la parte superior del motor que sella los cilindros. Contiene las válvulas y conductos para la entrada y salida de gases. Se une firmemente al bloque del motor mediante tornillos y una junta para garantizar el sellado.
Motores de combustion
El documento describe diferentes ciclos termodinámicos utilizados en plantas de energía. El ciclo mixto o combinado utiliza una turbina de gas y una turbina de vapor para generar electricidad de manera más eficiente que las plantas convencionales. El ciclo de Brayton se usa en turbinas de gas como motores de aviones, mientras que los ciclos Otto y Diésel definen los procesos de combustión en motores de combustión interna a gasolina y diésel respectivamente.
Diapositva combustión
Este documento describe los diferentes tipos de motores de combustión, incluyendo motores de combustión interna y externa. Los motores de combustión interna queman el combustible directamente dentro de la cámara de combustión, mientras que los motores de combustión externa calientan un fluido separado con la combustión y este fluido transfiere la energía al motor. También se explican las partes clave de un motor de combustión interna como el cigüeñal, los pistones, y la cámara de combustión.
Mecanica emerson
Este documento presenta un manual básico de mecánica que describe las partes principales de un motor, los cuatro ciclos del motor de cuatro tiempos, las características del motor como la cilindrada y relación de compresión, y los sistemas de refrigeración, embrague, transmisión, dirección, suspensión, frenado y encendido de un vehículo. Explica el funcionamiento de cada sistema y sus componentes clave.
Mecanicabasica
Este documento presenta información sobre mecánica básica de vehículos, incluyendo las partes principales de un motor, los cuatro ciclos de un motor de cuatro tiempos, características de motores, sistemas de refrigeración, embrague, transmisión, dirección, suspensión, frenos y consejos de mantenimiento. Explica conceptos como cilindrada, relación de compresión y potencia de motores, así como los componentes y tipos de sistemas de encendido, refrigeración, embrague y transmisión.
Mecanica emerson
Este documento presenta información sobre mecánica básica de vehículos, incluyendo las partes principales de un motor, los cuatro ciclos de un motor de cuatro tiempos, características de motores, sistemas de refrigeración, embrague, transmisión, dirección, suspensión, frenos y consejos de mantenimiento. Explica conceptos como cilindrada, relación de compresión y potencia de motores, así como los componentes y tipos de sistemas de encendido, refrigeración, embrague y transmisión.
M139 mecanicabasica
Este documento presenta un manual básico de mecánica que describe las partes principales de un motor, los cuatro ciclos del motor de cuatro tiempos, las características del motor como la cilindrada y relación de compresión, y los sistemas de refrigeración, embrague, transmisión, dirección, suspensión, frenado y encendido de un vehículo. Explica el funcionamiento de cada sistema y sus componentes clave.
Manual de mecanica_basica_en_situaciones
Este documento presenta información sobre mecánica básica de vehículos, incluyendo las partes principales de un motor, los cuatro ciclos de un motor de cuatro tiempos, características de motores, sistemas de refrigeración, embrague, transmisión, dirección, suspensión, frenos y consejos de mantenimiento. Explica conceptos como cilindrada, relación de compresión y potencia de motores, así como los componentes y tipos de sistemas de encendido, refrigeración, embrague y transmisión.
Similar a TP terminado (20)
Más de adriancalvo
Motores de 2 y 4 tiempos
El documento describe las principales partes y características de los motores, incluyendo la culata, conjunto móvil, cigüeñal, carter, y define términos como punto muerto, diámetro y carrera, cilindrada, relación de compresión y describe el mecanismo de la biela-manivela.
Distribucion
El documento describe los dos sistemas principales de distribución en motores de 4 tiempos: la distribución mecánica, que regula la apertura y cierre de válvulas mediante una cadena o correa dentada, y la distribución eléctrica, que envía la corriente eléctrica de alto voltaje a las bujías a través de un distribuidor giratorio. También menciona la importancia de la sincronización del cigüeñal y el árbol de levas en la distribución mecánica.
Carburacion
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de carburación en motores de gasolina. Explica que la bomba de alimentación extrae la gasolina del tanque y la envía al carburador. El carburador prepara la mezcla de aire y gasolina mediante la cuba, el surtidor y el difusor. La bomba de aceleración enriquece momentáneamente la mezcla para obtener más potencia. El estrangulador o el estárter producen una mezcla enriquecida para facilitar el arranque en frío.
Carburacion
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de carburación en motores de gasolina. Explica que la bomba de alimentación extrae la gasolina del tanque y la envía al carburador. El carburador prepara la mezcla de aire y gasolina mediante la cuba, el surtidor y el difusor. La bomba de aceleración enriquece momentáneamente la mezcla para obtener más potencia. El estrangulador o el estárter producen una mezcla enriquecida para facilitar el arranque en frío.
Distribucion
El documento describe los dos sistemas principales de distribución en motores de 4 tiempos: la distribución mecánica, que utiliza cadenas o correas dentadas para controlar la apertura y cierre de válvulas, y la distribución eléctrica, que usa un distribuidor eléctrico para enviar la corriente de encendido a las bujías en el orden correcto. También proporciona enlaces a recursos adicionales sobre estos sistemas.
Transmisión , carburadores y frenos
Este trabajo fue realizado por alumnos de la Escuela de Educación Técnica Nº 643 de Roldán (módulo 8).
Sistema de encendido
Este documento describe el sistema de encendido de un automóvil. Explica los diferentes tipos de encendido como el convencional, electrónico por descarga de condensador, transistorizado e integral. También describe los elementos comunes como el sistema eléctrico, de carga, las baterías y motor de arranque. Explica componentes especiales como el ruptor, reguladores de avance y el distribuidor.
Partes principales de un motor (1)
Este documento describe las principales partes de un motor, incluyendo la culata, el bloque y el conjunto del cigüeñal. La culata sella la parte superior de los cilindros, contiene las válvulas y bujías, y permite el flujo de aire, combustible y gases de escape. El bloque contiene los cilindros y camisas donde se desplazan los pistones. El conjunto del cigüeñal conecta los pistones mediante bielas y se apoya en cojinetes en la parte inferior del bloque.
Más de adriancalvo (8)
Último
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE
La Pedagogía Autogestionaria es un enfoque educativo que busca transformar la educación mediante la participación directa de estudiantes, profesores y padres en la gestión de todas las esferas de la vida escolar.
Manual de procedimiento para gráficos HC
Manual de usuario para elaborar gráficos en Hoja de cálculo de Google.
Planificación Ejemplo con la metodología TPACK
Ejemplo de una planificación tradicional, convertida a una planificación con tpack y usando los verbos de la taxonomía de bloom
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
Actualización de la Gestión Educativa en el ecuador 2023
Triduo Eudista: Jesucristo, Sumo y Eterno Sacerdote; El Corazón de Jesús y el...
Triduo Eudista: Jesucristo, Sumo y Eterno Sacerdote; El Corazón de Jesús y el...Unidad de Espiritualidad Eudista
La Unidad Eudista de Espiritualidad se complace en poner a su disposición el siguiente Triduo Eudista, que tiene como propósito ofrecer tres breves meditaciones sobre Jesucristo Sumo y Eterno Sacerdote, el Sagrado Corazón de Jesús y el Inmaculado Corazón de María. En cada día encuentran una oración inicial, una meditación y una oración final.Último (20)
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE
665033394-TODAS-LAS-SANGRES-resumen-Por-Capitulos.pdf
665033394-TODAS-LAS-SANGRES-resumen-Por-Capitulos.pdf
Docentes y el uso de chatGPT en el Aula Ccesa007.pdf
Docentes y el uso de chatGPT en el Aula Ccesa007.pdf
RETROALIMENTACIÓN PARA EL EXAMEN ÚNICO AUXILIAR DE ENFERMERIA.docx
RETROALIMENTACIÓN PARA EL EXAMEN ÚNICO AUXILIAR DE ENFERMERIA.docx
Inteligencia Artificial para Docentes HIA Ccesa007.pdf
Inteligencia Artificial para Docentes HIA Ccesa007.pdf
CONTENIDOS Y PDA DE LA FASE 3,4 Y 5 EN NIVEL PRIMARIA
CONTENIDOS Y PDA DE LA FASE 3,4 Y 5 EN NIVEL PRIMARIA
Dosificación de los aprendizajes U4_Me gustan los animales_Parvulos 1_2_3.pdf
Dosificación de los aprendizajes U4_Me gustan los animales_Parvulos 1_2_3.pdf
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
Triduo Eudista: Jesucristo, Sumo y Eterno Sacerdote; El Corazón de Jesús y el...
Triduo Eudista: Jesucristo, Sumo y Eterno Sacerdote; El Corazón de Jesús y el...
pueblos originarios de chile presentacion twinkl.pptx
pueblos originarios de chile presentacion twinkl.pptx
TP terminado
- 1. Partes principales de un motor