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DRONES
 ROJAS GONZALES NELSON
 CERRO MERMA RIVELINO
UNAMBA TAMBURCO -
Drones
¿Qué es un Drone?
 Los vehículos aéreos
no tripulados (UAV),
también conocidos como
drones, son aviones
controlados por pilotos en
tierra o de forma autónoma
siguiendo una misión pre
programada.
¿Qué partes lo componen?
 No es sólo el equipo visible
en vuelo, requiere de un
control, de una base en tierra,
y de un piloto que cumpla un
protocolo de vuelo.
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programados o ser controlados
para muchas tareas, sin
arriesgar vidas humanas y
usando menos energía que los
aviones más grandes.
¿ Que se conoce de ellos?
Drones pueden ser equipados
con cámaras, que
proporcionan imágenes
aéreas y videos de eventos
en especial de deportes.
Drone
s
Percepción Pública = Confusión
General
 Son malos
 Uso solamente militar
 Son siempre no tripulados
 Son peligrosos
 Son proyectiles no
controlados
 No son seguros
 Drones son inútiles para
los ciudadanos
 Drones son inútiles para
los negocios
 Son Juguetes
Drone
s
Usos Civiles vs
Militares
 Civiles. Son Drones que no
pueden estar en vuelo más de
una hora o llevar mucho peso,
por lo que la carga o
equipamiento debe ser
pequeño y su uso se limita a
distancias cortas.
 Militares. Estos drones
pueden volar durante más
tiempo, distancias más
largas y pueden tener más
peso, pero no están en
venta.
Drone
s
El futuro cercano
Drones Nano-Nano :
Drones se están
convirtiendo cada día
más en una realidad.
Drones son cada vez
más y más pequeño
cada día. Zánganos
Nano serán capaces de
Quiere ser filmado?
En breve estará a
la venta los
drones que los
seguirá mientras
hace deporte.
¿Alguna vez ha
perdido? Llame a
un avión no tripulado.
En el futuro, drones
equipados con
sistemas GPS
precisas serán
capaces de localizar
a una persona que
necesite ayuda.
Drones
Desafíos en el Perú
 Aceptación Pública
 Normas de Admisión de
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frecuencias
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 La seguridad
cibernética
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 Responsabilidad
 Quien Regula en el
Perú?
 DGAC (Dirección
General de Aeronáutica
Civil)
 MTC (Ministerio de
transportes y
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TIPOS DE DRONES
SEGÚN LA SUPERFICIE TERRESTRE Y AEROS
Uso militar:
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comúnmente veremos son UCAV
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Behicle) que se traduce como
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USO CIVIL:
Dentro de esta clasificación podemos incluir la gran cantidad de
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pensados para el uso infantil como simples juguetes hasta el uso
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Por lo tanto podemos establecer una categoría mas o menos
definitiva de los Drone de uso civil que encontramos en el mercado:
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SPHERO 2.0
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•En Eventos.
•Como delivery.
•En situaciones de emergencia.
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NO. DE ROTORES, CUADRICUPERO Y MULTICOPTERO
¿Qué es un rotor?
El rotor es el componente que gira (rota)
en una máquina eléctrica, sea ésta un motor o
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NO. DE ROTORES DE UN CUADRUPTERO
•Un cuadruptero o
cuadrirrotor, es levantado y
propulsado por 4 rotores.
•Utilizan dos conjuntos
de hélices fijas
idénticas, dos que giran
en el sentido de las
agujas del reloj y dos en
sentido contrario.
•Estabiliza aplicando
más empuje a algunos
rotores rotando en una
sola dirección.
•Ajusta su altitud
aplicando un
empuje a sus
cuatro rotores.
NO. DE ROTORES DE UN MULTICOPTERO
Tricopteros (3 hélices), quad de 4 hélices, hexa
de 6 hélices, octo en dos versiones, quad con 4
motores enfrentados y octo que son 8 motores.
ALCANCE Y AUTONOMÍA DEL DRONE
Alcance de un drone.
Existe una legislación vigente establecida por AESA
(Agencia Estatal de Seguridad Aérea), que limitan la altura a
(120m/400ft) así como la distancia a 500m dentro del radio de
alcance visual del piloto.
No es recomendable volar con lluvia ya que se podrían
dañar los equipos. Se puede operar con vientos de hasta 20
nudos (unos 35-40 km/h) pero teniendo en cuenta que las
rachas fuertes dificultarán la estabilidad y navegación.
AUTONOMÍA DEL DRONE
La autonomía del drone asciende y se sitúa en torno a
los 25 minutos. Tanto para los aficionados como para los que
pilotan drones de manera profesional el tiempo puede ser
escaso. Y por el momento se sigue investigando para dotar a
los dispositivos de una mayor autonomía.
Es inevitable que, a medida que pasa el tiempo, la
batería se vaya agotando cada vez más rápido. Sin embargo,
hay una serie de sencillos consejos a seguir para aumentar
la autonomía de tu drone.
1.-Cuida De Tu Batería
2.-Asegúrate De Volar En Buenas Condiciones Climatológicas
3.-Retira La Cámara Del Drone Cuando No La Necesites
4.-Compra Una Batería Más Potente Y También Baterías De Repuesto
5.-Pilotar De Manera Conservadora (No Llevar El Dispositivo Al Límite)
MÉTODOS DE CONTROL
INGENIERÍA DEL DRONE
Los drones están hechos de materiales compuestos ligeros
para reducir peso y aumentar la capacidad de maniobra.
Además, la resistencia del material compuesta permite
crucero en altitudes muy elevadas; Generalmente están equipados
con sistemas de posicionamiento Global (GPS). Los drones con
estas características son fabricados en miles de dólares, ya que
mayormente son utilizados en servicios militares, por la alta
precisión con que se manejan.
Un AR.Drone con el casco para interiores que
protege las hélices. Pueden observarse los leds
indicadores en verde, señalando que los motores
han pasado el control de inicialización y se
encuentra listo para volar.
TIPOS DE DRONES
Un AR.Drone con una ligera
personalización, la pintura de
fábrica se ha reemplazado por un
color diferente y se han agregado
un par de autoadhesivos.
PHANTOM 4
Es un drone cuadricóptero fácil de configurar y
pilotar para fotos y videos aéreos. Es divertido de volar,
bien construido y tiene una excelente batería para su
clase, y se puede configurar fácilmente para navegar
autónomamente.
Lo malo, la calidad de video no es nada del otro
mundo. Aunque la autonomía de vuelo es mayor que la de
la mayoría de los helicópteros listos para volar (RTF),
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  • 1. DRONES  ROJAS GONZALES NELSON  CERRO MERMA RIVELINO UNAMBA TAMBURCO -
  • 2. Drones ¿Qué es un Drone?  Los vehículos aéreos no tripulados (UAV), también conocidos como drones, son aviones controlados por pilotos en tierra o de forma autónoma siguiendo una misión pre programada. ¿Qué partes lo componen?  No es sólo el equipo visible en vuelo, requiere de un control, de una base en tierra, y de un piloto que cumpla un protocolo de vuelo.
  • 3. ¿Para qué sirven?  Ellos pueden ser programados o ser controlados para muchas tareas, sin arriesgar vidas humanas y usando menos energía que los aviones más grandes. ¿ Que se conoce de ellos? Drones pueden ser equipados con cámaras, que proporcionan imágenes aéreas y videos de eventos en especial de deportes. Drone s
  • 4. Percepción Pública = Confusión General  Son malos  Uso solamente militar  Son siempre no tripulados  Son peligrosos  Son proyectiles no controlados  No son seguros  Drones son inútiles para los ciudadanos  Drones son inútiles para los negocios  Son Juguetes Drone s
  • 5. Usos Civiles vs Militares  Civiles. Son Drones que no pueden estar en vuelo más de una hora o llevar mucho peso, por lo que la carga o equipamiento debe ser pequeño y su uso se limita a distancias cortas.  Militares. Estos drones pueden volar durante más tiempo, distancias más largas y pueden tener más peso, pero no están en venta. Drone s
  • 6. El futuro cercano Drones Nano-Nano : Drones se están convirtiendo cada día más en una realidad. Drones son cada vez más y más pequeño cada día. Zánganos Nano serán capaces de Quiere ser filmado? En breve estará a la venta los drones que los seguirá mientras hace deporte. ¿Alguna vez ha perdido? Llame a un avión no tripulado. En el futuro, drones equipados con sistemas GPS precisas serán capaces de localizar a una persona que necesite ayuda. Drones
  • 7. Desafíos en el Perú  Aceptación Pública  Normas de Admisión de Riesgos  Certificaciones  Capacitación  Espectro de frecuencias Comunicaciones  La seguridad cibernética  Marco legal  Privacidad  Responsabilidad  Quien Regula en el Perú?  DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil)  MTC (Ministerio de transportes y comunicaciones) Drones
  • 8. Aplicaciones por Sector  Industrial (inspecciones, fotografía)  Logística (envíos menores)  Agricultura de Precisión (multi espectrales y térmicas)  Seguridad (detección, seguimiento)  Medios de Comunicación (noticias, eventos, videos institucionales)
  • 10. SEGÚN LA SUPERFICIE TERRESTRE Y AEROS Uso militar: Las siglas con las que comúnmente veremos son UCAV (Unmanned Combat Air Behicle) que se traduce como Aviones no tripulados de Combate.
  • 11. USO CIVIL: Dentro de esta clasificación podemos incluir la gran cantidad de Drones que se comercializan actualmente. Desde los mas sencillos pensados para el uso infantil como simples juguetes hasta el uso comercial como la medida de campos de cultivos etc. Por lo tanto podemos establecer una categoría mas o menos definitiva de los Drone de uso civil que encontramos en el mercado: -Infantiles. -Amateur. -Multicópteros.
  • 14. USO RECREATIVO Y FOTOGRAFÍA Y VIDEO Uso de los drones: •En Eventos. •Como delivery. •En situaciones de emergencia. •Búsqueda de personas. •Vigilancia fronteriza.
  • 15.
  • 16. NO. DE ROTORES, CUADRICUPERO Y MULTICOPTERO ¿Qué es un rotor? El rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, sea ésta un motor o un generador eléctrico.
  • 17. NO. DE ROTORES DE UN CUADRUPTERO •Un cuadruptero o cuadrirrotor, es levantado y propulsado por 4 rotores. •Utilizan dos conjuntos de hélices fijas idénticas, dos que giran en el sentido de las agujas del reloj y dos en sentido contrario. •Estabiliza aplicando más empuje a algunos rotores rotando en una sola dirección. •Ajusta su altitud aplicando un empuje a sus cuatro rotores.
  • 18. NO. DE ROTORES DE UN MULTICOPTERO Tricopteros (3 hélices), quad de 4 hélices, hexa de 6 hélices, octo en dos versiones, quad con 4 motores enfrentados y octo que son 8 motores.
  • 19. ALCANCE Y AUTONOMÍA DEL DRONE Alcance de un drone. Existe una legislación vigente establecida por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), que limitan la altura a (120m/400ft) así como la distancia a 500m dentro del radio de alcance visual del piloto. No es recomendable volar con lluvia ya que se podrían dañar los equipos. Se puede operar con vientos de hasta 20 nudos (unos 35-40 km/h) pero teniendo en cuenta que las rachas fuertes dificultarán la estabilidad y navegación.
  • 20. AUTONOMÍA DEL DRONE La autonomía del drone asciende y se sitúa en torno a los 25 minutos. Tanto para los aficionados como para los que pilotan drones de manera profesional el tiempo puede ser escaso. Y por el momento se sigue investigando para dotar a los dispositivos de una mayor autonomía. Es inevitable que, a medida que pasa el tiempo, la batería se vaya agotando cada vez más rápido. Sin embargo, hay una serie de sencillos consejos a seguir para aumentar la autonomía de tu drone.
  • 21. 1.-Cuida De Tu Batería 2.-Asegúrate De Volar En Buenas Condiciones Climatológicas 3.-Retira La Cámara Del Drone Cuando No La Necesites 4.-Compra Una Batería Más Potente Y También Baterías De Repuesto 5.-Pilotar De Manera Conservadora (No Llevar El Dispositivo Al Límite)
  • 23. INGENIERÍA DEL DRONE Los drones están hechos de materiales compuestos ligeros para reducir peso y aumentar la capacidad de maniobra. Además, la resistencia del material compuesta permite crucero en altitudes muy elevadas; Generalmente están equipados con sistemas de posicionamiento Global (GPS). Los drones con estas características son fabricados en miles de dólares, ya que mayormente son utilizados en servicios militares, por la alta precisión con que se manejan.
  • 24. Un AR.Drone con el casco para interiores que protege las hélices. Pueden observarse los leds indicadores en verde, señalando que los motores han pasado el control de inicialización y se encuentra listo para volar. TIPOS DE DRONES
  • 25. Un AR.Drone con una ligera personalización, la pintura de fábrica se ha reemplazado por un color diferente y se han agregado un par de autoadhesivos.
  • 26. PHANTOM 4 Es un drone cuadricóptero fácil de configurar y pilotar para fotos y videos aéreos. Es divertido de volar, bien construido y tiene una excelente batería para su clase, y se puede configurar fácilmente para navegar autónomamente. Lo malo, la calidad de video no es nada del otro mundo. Aunque la autonomía de vuelo es mayor que la de la mayoría de los helicópteros listos para volar (RTF), Los controles pueden ser demasiado limitados para los usuarios experimentados.