EL TURBO
Mantenimiento Mina
Tec. Miguel Alcántara De la Cruz
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CONCEPTO
Es un sobre alimentador del tipo centrifugo que se
usa en motores de 4 tiempos y en algunos casos en
motores de 2 tiempos.
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3
El Turbo cargador aprovecha la energía de los gases
de escape del motor para introducir aire a alta
presión al múltiple de admisión
Con este dispositivo seCon este dispositivo se
logra aumentar la potencialogra aumentar la potencia
de un motor hasta un 30%de un motor hasta un 30%
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Cruz
4
El Turbo Cargador consta de una turbina y un
comprensor acoplados a una sola flecha
soportada en bujes o cojinetes radiales
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FUNCIONAMIENTO DEL TURBO
Los gases de escape de motor se dirigen hacia la entrada de la
turbina (garganta) luego se reduce su diámetro (en forma de
cuerno) y se descargan los gases hacia las aletas de la turbina
para que gire y esto permite, hacer girar el otro extremo al
comprensor que introduce aire a presión al cilindro.
A pesar de no existir ningún acoplamiento mecánico entre el motor y el
turbo la velocidad de estos se acopla automáticamente a la marcha y a los
requerimientos del motor
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6
1. Mejor combustión.
2. Ahorro de combustible
3. Aumento de potencia del motor
4. No disminuye la potencia del motor con el
aumento de la altura sobre el nivel del mar
VENTAJAS DEL TURBO
VER VIDEO
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Gracias!!!

El turbo

  • 1.
    EL TURBO Mantenimiento Mina Tec.Miguel Alcántara De la Cruz
  • 2.
    2 CONCEPTO Es un sobrealimentador del tipo centrifugo que se usa en motores de 4 tiempos y en algunos casos en motores de 2 tiempos. Tec. Miguel Alcántara De La Cruz
  • 3.
    3 El Turbo cargadoraprovecha la energía de los gases de escape del motor para introducir aire a alta presión al múltiple de admisión Con este dispositivo seCon este dispositivo se logra aumentar la potencialogra aumentar la potencia de un motor hasta un 30%de un motor hasta un 30% Tec. Miguel Alcántara De La Cruz
  • 4.
    4 El Turbo Cargadorconsta de una turbina y un comprensor acoplados a una sola flecha soportada en bujes o cojinetes radiales Tec. Miguel Alcántara De La Cruz
  • 5.
    5 FUNCIONAMIENTO DEL TURBO Losgases de escape de motor se dirigen hacia la entrada de la turbina (garganta) luego se reduce su diámetro (en forma de cuerno) y se descargan los gases hacia las aletas de la turbina para que gire y esto permite, hacer girar el otro extremo al comprensor que introduce aire a presión al cilindro. A pesar de no existir ningún acoplamiento mecánico entre el motor y el turbo la velocidad de estos se acopla automáticamente a la marcha y a los requerimientos del motor Tec. Miguel Alcántara De La Cruz
  • 6.
    6 1. Mejor combustión. 2.Ahorro de combustible 3. Aumento de potencia del motor 4. No disminuye la potencia del motor con el aumento de la altura sobre el nivel del mar VENTAJAS DEL TURBO VER VIDEO Tec. Miguel Alcántara De La Cruz
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