La asignatura de Electroneumática para el sexto semestre del técnico superior en electricidad industrial tiene como objetivo el diseño de circuitos de control automatizados mediante simuladores. Se abordarán temas como automatización, componentes electro-neumáticos y diseño de circuitos, utilizando herramientas como FluidSim y Cade Simu. Al finalizar, los estudiantes pueden realizar verificaciones y comprobaciones prácticas en sistemas electro-neumáticos.

1. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA Y CARGA HORARIO
CARRERA: NIVEL: CURSO:
ASIGNATUR
A: CÓDIGO:
ELECTRICIDAD
INDUSTRIAL
TECNICO
SUPERIOR
SEXTO
SEMESTRE
ELECTRO
NEUMÁTICA
T - ELN - 600
SEMESTRE II /2013
HORAS
HRS.
TEÓRIC
AS
HRS.
PRÁCTIC
AS
TOTAL
HRS.
2 4 6
ELECTRONEUMATICA
1
DOCENTE : INGENIERO ROLANDO SALVATIERRA MERCADO

2. ELECTRONEUMATICA
OBJETIVO
DE LA
ASIGNATURA
.Diseñar circuitos de control y regulación de
procesos industriales automatizados
gobernados por sistemas electro
neumáticos utilizando programas de
simulación electro neumática como el
FLUIDSIM y el CADE SIMU.
CONTENIDOS
PROGRAMÁTICOS
1. AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL DE
PROCESOS INDUSTRIALES.
2. FUNDAMENTOS DE NEUMÁTICA.
3. COMPONENTES ELECTRO-NEUMÁTICOS.
4. COMPONENTES ELÉCTRICOS.
5. DISEÑO DE CIRCUITOS
ELECTRONEUMÁTICOS. 2
SEMESTRE II /2013

3. ELECTRONEUMATICA
COMPETENCIAS
Será capaz de utilizando los entrenadores y el
programa FLUIDSIM y el CADE SIMU propio de la
automatización para poder montaran sistemas
electro neumáticos.
Los estudiantes al finalizar el semestre podrá
realizaran verificaciones y comprobaciones con los
instrumentos del taller.
ESTRATEGIAS
DIDÁCTICAS
Formando pares expertos se analizan y resuelven
ejercicios tipo.
Propiciar la resolución de ejercicios de aplicación
relacionados con el tema, por grupos e individual.
3
SEMESTRE II /2013

4. ELECTRONEUMATICA
4
SEMESTRE II /2013
MEDIOS DE
APOYO
PIZARRA DATA SHOW COMPUTADOR
MATERIAL
DIDÁCTICO
MATERIALES
INSTRUMETOS
Y/O EQUIPOS
SI SI SI SI SI
SISTEMA DE
EVALUACIÓN
DESCRIPCION
CALIFICACION
(%100)
Asistencia y
participación
10 %
Primer Parcial
Práctico y Teórico
20 %
Segundo Parcial
Práctico y Teórico 20 %
Actividades
presenciales de
Taller y
Laboratorio
10 %
Evaluación Final
Teórica y
Práctica
40 %

5. ELECTRONEUMATICA
BIBLIOGRAFIA
 Título: Conceptos Básicos de la Neumática
 Autor: Fundación Infocal Santa Cruz
 Título: Fundamentos de Neumática e Hidráulica
 Autor: Revista Electrónica & Computadors Edición
internacional N˚77.
 Título:Neumática e Hidráulica
 Autor: Fundación Infocal Santa Cruz
 Título: Oleo Hidráulica
 Autor: Antonio Serrano Nicolás
 Editorial: McGraw-Hill
 Título: Tecnología de los Metales para Profesionales
Técnico- Mecánicas
 Autores: Hans Appold –Kurt Feiler – Alfred Reinhard-
Paul Schmidt
5
SEMESTRE II /2013

6. ELEMENTOS DE UNA INSTALACIÓN NEUMÁTICA
ELECTRONEUMATICA
6
PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DE AIRE
• COMPRESOR.
• MOTOR ELÉCTRICO.
• PRESOSTATO.
• VÁLVULA ANTIRETORNO.
• DEPÓSITO.
• MANÓMETRO.
• PURGA AUTOMÁTICA.
• VÁLVULA DE SEGURIDAD.
• SECADOR DE AIRE REFRIGERADO.
• FILTRO DE LÍNEA.
CIRCUITO DE UTILIZACIÓN
• TOMA DE AIRE.
• PURGA AUTOMÁTICA.
• UNIDAD DE MANTENIMIENTO: FRL.
• VÁLVULA DIRECCIONAL.
• ACTUADOR.
• CONTROLADORES DE VELOCIDAD.

7. CONDUCTO PRINCIPAL EN LÍNEA
ABIERTA
ELECTRONEUMATICA
7
Red de distribución de aire

8. CONDUCTO PRINCIPAL EN ANILLO
ELECTRONEUMATICA
8
Red de distribución de aire

9. MAGNITUDES Y UNIDADES
ELECTRONEUMATICA
9

10. SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRÁULICOS
VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO
- Es abundante (disponible de manera ilimitada).
- Transportable (fácilmente transportable, los conductos de retorno son innecesarios).
- Se puede almacenar (permite el almacenamiento en depósitos).
- Resistente a las variaciones de temperatura.
- Es seguro, antideflagrante (no existe peligro de explosión ni incendio).
- Limpio (lo que es importante para industrias como las químicas, alimentarias, textiles, etc.).
- Los elementos que constituyen un sistema neumático, son simples y de fácil comprensión).
- La velocidad de trabajo es alta.
- Tanto la velocidad como las fuerzas son regulables de una manera continua.
- Aguanta bien las sobrecargas (no existen riesgos de sobrecarga, ya que cuando ésta existe, el
elemento de trabajo simplemente para sin daño alguno).
INCONVENIENTES DEL AIRE COMPRIMIDO
- Necesita de preparación antes de su utilización (eliminación de impurezas y humedad).
- Debido a la compresibilidad del aire, no permite velocidades de los elementos de trabajo
regulares y constantes.
- Esfuerzos de trabajo limitados (de 20 a 30000 N).
- Es ruidoso, debido a los escapes de aire después de su utilización.
- Es costoso. Es una energía cara, que en cierto punto es compensada por el buen rendimiento y
la facilidad de implantación.
ELECTRONEUMATICA

11. SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRÁULICOS
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA OLEOHIDRÁULICA
Las ventajas de la oleohidráulica son:
-Permite trabajar con elevados niveles de fuerza o momentos de giro.
-El aceite empleado en el sistema es fácilmente recuperable.
-La velocidad de actuación es fácilmente controlable.
-Las instalaciones son compactas.
-Protección simple contra sobrecargas.
-Pueden realizarse cambios rápidos de sentido.
Inconvenientes de la oleo hidráulica son:
-El fluido es más caro.
-Se producen perdidas de carga.
-Es necesario personal especializado para la manutención.
-El fluido es muy sensible a la contaminación.
ELECTRONEUMATICA

12. COMPONENTES PRINCIPALES DE UN CIRCUITO NEUMÁTICO
12
ELECTRONEUMATICA

13. UNIDAD DE MANTENIMIENTO
ELECTRONEUMATICA
13

14. VÁLVULAS DIRECCIONALES O DISTRIBUIDORAS
Válvulas distribuidoras
Válvula 2/2 Válvula 3/2 Válvula 4/2 Válvula 5/2 Válvula 5/3
ELECTRONEUMATICA
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NA
NC
NA
NC

15. ACCIONAMIENTO DE LAS VÁLVULAS
ELECTRONEUMATICA
15
3/2 NC pulsador
retorno muelle
4/2 pulsador
retorno muelle
5/2 pilotada
biestable
EJEMPLOS

16. ACTUADORES
ELECTRONEUMATICA
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17. APLICACIÓN DE CILINDROS
17

18. APLICACIÓN DE CILINDROS
ELECTRONEUMATICA
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