GENERADOR COMPUESTO
DIFERENCIAL
CARACTERISTICAS DE LAS TERMINALES DE
UN GENERADOR COMPUESTO DIFERENCIAL
 El generador compuesto diferencial, tiene la ventaja, respecto al generador shunt, de
que no disminuye su tensión con la carga, y además, que puede excitarse aunque no
este acoplado al circuito exterior. Durante la puesta en marcha funciona como un
generador shunt una vez conectado a la red, la tensión en bornes del generador shunt,
tendría a disminuir si no fuera por la acción de arrollamiento en serie, que compensa esta
tendencia.
 Pora invertir el sentido de giro, sin suprimir el magnetismo remanente, es necesario invertir
las conexiones de los dos circuitos de excitación, de esta forma queda invertida
solamente la polaridad de las escobillas.
 El generador compuesto diferencial no puede funcionar en cortocircuito porque
entonces, la acción del arrollamiento serie puede llegar a ser superior al efecto de
arrollamiento shunt, y como consecuencia la corriente en el inducido puede alcanzar un
valor de dos a tres veces mayor del normal, con el consiguiente peligro para los
arrollamientos de la maquina.
 El generador compuesto diferencial, tiene la ventaja, respecto al generador shunt, de
que no disminuye su tensión con la carga, y además, que puede excitarse aunque no
este acoplado al circuito exterior. Durante la puesta en marcha funciona como un
generador shunt una vez conectado a la red, la tensión en bornes del generador shunt,
tendría a disminuir si no fuera por la acción de arrollamiento en serie, que compensa esta
tendencia.
 Pora invertir el sentido de giro, sin suprimir el magnetismo remanente, es necesario invertir
las conexiones de los dos circuitos de excitación, de esta forma queda invertida
solamente la polaridad de las escobillas.
 El generador compuesto diferencial no puede funcionar en cortocircuito porque
entonces, la acción del arrollamiento serie puede llegar a ser superior al efecto de
arrollamiento shunt, y como consecuencia la corriente en el inducido puede alcanzar un
valor de dos a tres veces mayor del normal, con el consiguiente peligro para los
arrollamientos de la maquina.

Generador compuesto diferencial

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    CARACTERISTICAS DE LASTERMINALES DE UN GENERADOR COMPUESTO DIFERENCIAL
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     El generadorcompuesto diferencial, tiene la ventaja, respecto al generador shunt, de que no disminuye su tensión con la carga, y además, que puede excitarse aunque no este acoplado al circuito exterior. Durante la puesta en marcha funciona como un generador shunt una vez conectado a la red, la tensión en bornes del generador shunt, tendría a disminuir si no fuera por la acción de arrollamiento en serie, que compensa esta tendencia.  Pora invertir el sentido de giro, sin suprimir el magnetismo remanente, es necesario invertir las conexiones de los dos circuitos de excitación, de esta forma queda invertida solamente la polaridad de las escobillas.  El generador compuesto diferencial no puede funcionar en cortocircuito porque entonces, la acción del arrollamiento serie puede llegar a ser superior al efecto de arrollamiento shunt, y como consecuencia la corriente en el inducido puede alcanzar un valor de dos a tres veces mayor del normal, con el consiguiente peligro para los arrollamientos de la maquina.
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     El generadorcompuesto diferencial, tiene la ventaja, respecto al generador shunt, de que no disminuye su tensión con la carga, y además, que puede excitarse aunque no este acoplado al circuito exterior. Durante la puesta en marcha funciona como un generador shunt una vez conectado a la red, la tensión en bornes del generador shunt, tendría a disminuir si no fuera por la acción de arrollamiento en serie, que compensa esta tendencia.  Pora invertir el sentido de giro, sin suprimir el magnetismo remanente, es necesario invertir las conexiones de los dos circuitos de excitación, de esta forma queda invertida solamente la polaridad de las escobillas.  El generador compuesto diferencial no puede funcionar en cortocircuito porque entonces, la acción del arrollamiento serie puede llegar a ser superior al efecto de arrollamiento shunt, y como consecuencia la corriente en el inducido puede alcanzar un valor de dos a tres veces mayor del normal, con el consiguiente peligro para los arrollamientos de la maquina.