Conferencia virtual
Prof. Armando Mata Domínguez
LA ELECTRÓNICA APLICADA
EN LA REPARACIÓN
AUTOMOTRIZ
tutallermecanico.com.mx
Temario
1. El campo de la electricidad y electrónica aplicada en el automóvil.
2. Que son los componentes pasivos y activos de la electrónica.
3. Los componentes activos en el automóvil
4. Arquitectura interna de un micro controlador
5. Los semiconductores.
6. El diodo y el transistor (principios fundamentales y prueba).
7. Preguntas y respuestas
1. El campo de la electricidad y electrónica
en el automóvil esta aplicada en:
a) La Computadora
b) Sensores
c) Actuadores
A) LA COMPUTADORA, tiene el
objetivo principal controlar el
funcionamiento del motor para
reducir la emisión de gases
contaminantes, además de
ahorrar combustible.
Pero actualmente se ha
extendido su control a otros
sistemas como es la transmisión,
el frenado, la suspensión, la
dirección, el confort, etc.
B) Los sensores:
Se encargan de monitorear las condiciones de operación del motor, y
enviar la información a la computadora, para que esta ordene a los
actuadores a trabajar bajo ciertos parámetros establecidos..
C) Los actuadores:
Ejecutan la acción calculada por la computadora, la que finalmente
modifica las variables de control captadas por los sensores
2. Que son los componentes pasivos y activos
de la electrónica.
Componentes pasivos: Dispositivos que no
conmutan, amplifican en voltaje, en amperaje o en
potencia a las señales eléctricas.
Capacitores: Aplicados en acoplamientos entre
secciones, redes de filtro (pasa bajos, pasa altos,
desacoplamiento) en circuitos resonantes, etc.
Resistores: Utilizados como atenuadores, divisores
de voltaje o de amperaje, niveladores, etc.
Bobinas: Empleadas en redes de filtro,
convertidores DC – DC, niveladores de impedancia,
etc.
Algunos semiconductores: Termistores, Foto
resistores, magneto resistores, etc.
2. Que son los componentes pasivos y activos
de la electrónica.
Componentes activos: Dispositivos que
conmutan, amplifican en voltaje, en amperaje o
en potencia a las señales eléctricas.
Transistores: Utilizados como amplificadores de
voltaje, amperaje o potencia, conmutadores,
reguladores, temporizadores, etc.
Circuitos integrados: Contienen varias secciones
internas, lo que reduce la cantidad de elementos
visibles, además de favorecer al miniaturización.
Un ejemplo de la aplicación de los
componentes activos esta en esta
figura, que corresponde a una
unidad de control automotriz
empleado por la firma VW.
En el modulo sobre sale un
circuito integrado de alta escala,
denominado SUPERCHIP de
tecnología SoC (Single On a Chip /
Todo en un chip), el que contiene
al micro controlador, además de
los componentes que constituyen
la ECU.
3. Los componentes activos en el automóvil.
• IC micro controlador
• Convertidores AD / DA
• Ics Memorias
Secciones que forman a una ECU:
• Interfaces de entrada y salida
• Drives Actuadores
• Reguladores de voltaje
4. Arquitectura interna de un micro controlador:
Control
Externo
Controlador
ALU
Oscilador
Controlador
de Bus Puertos E/S Puertos serie
ROM
RAM Reg T 0
Reg T 1
Entrada
TXD RXD
Transistores
Compuertas
Flip - Flop
Diodos
Micro controlador
4. Arquitectura interna de un micro controlador:
5. Los Semiconductores.
Minerales que dejan pasar la corriente
eléctrica ofreciendo un grado
moderado de resistencia o estorbo,
resultando medio conductores o
medio aisladores motivo por el que se
les llama semiconductores.
Estos minerales poseen propiedades
muy especiales las cuales les han
valido para poder servir como materia
prima con la que se fabrican
componentes tales como termistores,
Varistores, foto resistores, magneto
resistores, diversos tipos de diodos ,
transistores , circuitos integrados, etc.
6. El diodo y el transistor
(principios fundamentales y prueba).
LOS DIODOS. Son dispositivos formados
por junturas, N y P , y básicamente
realizan los trabajos de rectificadores,
detectores, estabilizadores de voltaje, y
amortiguadores.
Modo de conducción del diodo.
Conducción
No conducción
Polarización directa Polarización inversa
Prueba de diodos.
Tipos de transistores
1. BIPOLARES. (NPN / PNP)
2. MOSFET (OXIDO METALICO)
3. JFET (DE UNION)
4. UJT (UNIJUNTURA/UNIUNION)
5. IGFET (OXIDO METALICO AISLADO)
6. DARLINGTON
7. FOTO TRANSISTOR
6. El diodo y el transistor
(principios fundamentales y prueba).
LOS TRANSISTORES NPN / PNP . Basan
su funcionamiento en dos junturas que
se producen en la unión de tres masas
de semiconductor (Un doble diodo).
Una aplicación del transistor NPN
ECU
12 v
TERMISTOR
SENSOR
TEMPERATURA
LOGIC 1 - ON
LOGIC 1 - OFF
CONTROL
10 K
DIODE
GND
5 v
VCC
RELAY
COIL
NPN
MLOAD
RELAY
CONTACT
12 v
Principio fundamental del transistor
Colector
Base
Emisor
Ma
Ma
PNP
TIP32
TIP32A
TIP32B
TIP32C
Prueba de transistor PNP (TIP 32)
Prueba de transistor PNP (TIP 32)
Principio fundamental del transistor
Colector
Base
Emisor
ID2
D2
D1
Ma
Ma
Principio fundamental del transistor
Colector
Base
Emisor
ID2
D2
D1
Ma
Ma ID1
Principio fundamental del transistor
Colector
Base
Emisor
D2
Ma
Una aplicación del transistor NPN
Electronica y rep_automotriz
Electronica y rep_automotriz
Electronica y rep_automotriz
Electronica y rep_automotriz
Electronica y rep_automotriz
Electronica y rep_automotriz

Electronica y rep_automotriz

  • 1.
    Conferencia virtual Prof. ArmandoMata Domínguez LA ELECTRÓNICA APLICADA EN LA REPARACIÓN AUTOMOTRIZ tutallermecanico.com.mx
  • 2.
    Temario 1. El campode la electricidad y electrónica aplicada en el automóvil. 2. Que son los componentes pasivos y activos de la electrónica. 3. Los componentes activos en el automóvil 4. Arquitectura interna de un micro controlador 5. Los semiconductores. 6. El diodo y el transistor (principios fundamentales y prueba). 7. Preguntas y respuestas
  • 3.
    1. El campode la electricidad y electrónica en el automóvil esta aplicada en: a) La Computadora b) Sensores c) Actuadores A) LA COMPUTADORA, tiene el objetivo principal controlar el funcionamiento del motor para reducir la emisión de gases contaminantes, además de ahorrar combustible. Pero actualmente se ha extendido su control a otros sistemas como es la transmisión, el frenado, la suspensión, la dirección, el confort, etc.
  • 4.
    B) Los sensores: Seencargan de monitorear las condiciones de operación del motor, y enviar la información a la computadora, para que esta ordene a los actuadores a trabajar bajo ciertos parámetros establecidos..
  • 5.
    C) Los actuadores: Ejecutanla acción calculada por la computadora, la que finalmente modifica las variables de control captadas por los sensores
  • 6.
    2. Que sonlos componentes pasivos y activos de la electrónica. Componentes pasivos: Dispositivos que no conmutan, amplifican en voltaje, en amperaje o en potencia a las señales eléctricas. Capacitores: Aplicados en acoplamientos entre secciones, redes de filtro (pasa bajos, pasa altos, desacoplamiento) en circuitos resonantes, etc. Resistores: Utilizados como atenuadores, divisores de voltaje o de amperaje, niveladores, etc. Bobinas: Empleadas en redes de filtro, convertidores DC – DC, niveladores de impedancia, etc. Algunos semiconductores: Termistores, Foto resistores, magneto resistores, etc.
  • 7.
    2. Que sonlos componentes pasivos y activos de la electrónica. Componentes activos: Dispositivos que conmutan, amplifican en voltaje, en amperaje o en potencia a las señales eléctricas. Transistores: Utilizados como amplificadores de voltaje, amperaje o potencia, conmutadores, reguladores, temporizadores, etc. Circuitos integrados: Contienen varias secciones internas, lo que reduce la cantidad de elementos visibles, además de favorecer al miniaturización.
  • 8.
    Un ejemplo dela aplicación de los componentes activos esta en esta figura, que corresponde a una unidad de control automotriz empleado por la firma VW. En el modulo sobre sale un circuito integrado de alta escala, denominado SUPERCHIP de tecnología SoC (Single On a Chip / Todo en un chip), el que contiene al micro controlador, además de los componentes que constituyen la ECU. 3. Los componentes activos en el automóvil.
  • 9.
    • IC microcontrolador • Convertidores AD / DA • Ics Memorias Secciones que forman a una ECU: • Interfaces de entrada y salida • Drives Actuadores • Reguladores de voltaje
  • 10.
    4. Arquitectura internade un micro controlador: Control Externo Controlador ALU Oscilador Controlador de Bus Puertos E/S Puertos serie ROM RAM Reg T 0 Reg T 1 Entrada TXD RXD
  • 11.
    Transistores Compuertas Flip - Flop Diodos Microcontrolador 4. Arquitectura interna de un micro controlador:
  • 12.
    5. Los Semiconductores. Mineralesque dejan pasar la corriente eléctrica ofreciendo un grado moderado de resistencia o estorbo, resultando medio conductores o medio aisladores motivo por el que se les llama semiconductores. Estos minerales poseen propiedades muy especiales las cuales les han valido para poder servir como materia prima con la que se fabrican componentes tales como termistores, Varistores, foto resistores, magneto resistores, diversos tipos de diodos , transistores , circuitos integrados, etc.
  • 13.
    6. El diodoy el transistor (principios fundamentales y prueba). LOS DIODOS. Son dispositivos formados por junturas, N y P , y básicamente realizan los trabajos de rectificadores, detectores, estabilizadores de voltaje, y amortiguadores.
  • 14.
    Modo de conduccióndel diodo. Conducción No conducción Polarización directa Polarización inversa
  • 15.
  • 16.
    Tipos de transistores 1.BIPOLARES. (NPN / PNP) 2. MOSFET (OXIDO METALICO) 3. JFET (DE UNION) 4. UJT (UNIJUNTURA/UNIUNION) 5. IGFET (OXIDO METALICO AISLADO) 6. DARLINGTON 7. FOTO TRANSISTOR
  • 17.
    6. El diodoy el transistor (principios fundamentales y prueba). LOS TRANSISTORES NPN / PNP . Basan su funcionamiento en dos junturas que se producen en la unión de tres masas de semiconductor (Un doble diodo).
  • 18.
    Una aplicación deltransistor NPN ECU 12 v TERMISTOR SENSOR TEMPERATURA LOGIC 1 - ON LOGIC 1 - OFF CONTROL 10 K DIODE GND 5 v VCC RELAY COIL NPN MLOAD RELAY CONTACT 12 v
  • 19.
    Principio fundamental deltransistor Colector Base Emisor Ma Ma PNP TIP32 TIP32A TIP32B TIP32C
  • 20.
  • 21.
  • 22.
    Principio fundamental deltransistor Colector Base Emisor ID2 D2 D1 Ma Ma
  • 23.
    Principio fundamental deltransistor Colector Base Emisor ID2 D2 D1 Ma Ma ID1
  • 24.
    Principio fundamental deltransistor Colector Base Emisor D2 Ma
  • 25.
    Una aplicación deltransistor NPN