Equipos cerrados-fe8066-3 furgon
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La barra estibadora/retención para riel "E" es una barra de aluminio galvanizado ajustable entre 2342mm y 2591mm de largo, con una resistencia máxima de 50000PSI y un peso de 16,1lbs, destinada a ser usada como estiba o retención en furgones y plataformas de doble piso.
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Equipos cerrados-furgones-1845
Soporte para riel galvanizado de 2 pulgadas de ancho y 0.85 libras de peso para aplicación en furgones, doble piso y retención. Fabricado de acero con acabado galvanizado para mayor resistencia.
BARRA-E-PAG-11
Kinedyne ofrece varias barras de aluminio y acero para doble piso y retención, incluyendo barras estándar de la Serie E o A, barras de aluminio para trabajo pesado, y barras de acero. Las barras están diseñadas para usarse con rieles logísticos Kinedyne y pueden soportar cargas verticales de hasta 3,000 libras y cargas horizontales de hasta 2,500 libras, dependiendo del modelo.
Productos Fester Abinco
http://www.abinco.com.mx Distribuidor master de Productos Fester e instalación
de Sistemas Impermeables
Esp. gral. concreto asfálticos en caliente
Este documento presenta los requisitos generales para concretos asfálticos en caliente, incluyendo especificaciones para los materiales (agregados, cemento asfáltico), gradación granulométrica, requisitos constructivos, dosificación y criterios de aceptación. Define distintos tipos de mezclas asfálticas y sus aplicaciones. Establece parámetros como estabilidad, vacíos de aire, relación betún-vacíos y resistencia conservada que deben cumplir las mezclas.
Asfaltos modificados con polimeros
Este documento describe las propiedades y especificaciones de los asfaltos modificados con polímeros. Resume que los polímeros mejoran las propiedades de los asfaltos al hacerlos más elásticos y resistentes a deformaciones y fisuraciones. Explica que los asfaltos modificados tienen mejor comportamiento a altas y bajas temperaturas y mayor resistencia al agua y envejecimiento. Finalmente, señala que las mezclas con asfaltos modificados son adecuadas para pavimentos sometidos a altas cargas de tr
Asfaltos paola
Este documento trata sobre los asfaltos modificados con polímeros. Explica que la modificación de asfaltos con polímeros mejora sus propiedades mecánicas y reduce las deformaciones en las capas de rodadura de las vías. Define cemento asfáltico y asfalto modificado con polímero. Describe un pavimento como un sistema multicapa y explica que puede sufrir fallas estructurales o funcionales. Finalmente, presenta dos variantes para verificar la homogeneidad de la mezcla de asfalto y polímero.
Asfaltosmodificados
1) El documento presenta información sobre asfaltos modificados con polímeros, emulsiones asfálticas convencionales y modificadas, y sus aplicaciones en pavimentos con bajo-medio tráfico.
2) Se describen los beneficios de la modificación de asfaltos con polímeros para mejorar sus propiedades a altas y bajas temperaturas.
3) También se explican brevemente los procesos de fabricación y curado de emulsiones asfálticas, así como sus usos principales como estabilización de
Sesión n°03 cemento asfáltico
El documento define el cemento asfáltico como un material viscoso y pegajoso que se usa como ligante en pavimentos. Proporciona propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad. Se produce a partir de la refinación del petróleo y se clasifica por su viscosidad, viscosidad después del envejecimiento o penetración. Los tipos comunes son cemento asfáltico 60/70, 85/100 y 120/150.
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MONTECENTRO-SRL-SOMOS-IMAGENES
The document discusses the concept of "Somos", which refers to the idea that we are all connected as part of a larger whole. As individuals within complex systems, our actions and behaviors impact others in unseen ways. We must recognize how our own well-being is dependent on the well-being of the global community.
WINCHES-2010
Kinedyne has improved their winches by implementing a one-piece cast mandrel and cap, which will substantially extend the life of the winch. The one-piece design improves the web slot radius to reduce cutting and abrasion, and makes the mandrel more resistant to deformation. Kinedyne is now offering an industry-first 3 year warranty on all their cast mandrel winch products to reflect the upgrades. Customers should contact Kinedyne's customer service for more details on the improved winches and extended warranty.
RIELES-Y-BARRAS-USA
The document summarizes new standard features for Kinedyne's E/A Series aluminum cargo beams. The beams now include a redesigned beam head with an easy-to-use "KwikLatch" release mechanism and ergonomic finger tabs located on both sides for simple engagement. They also feature a new Keyhole slot for convenient beam storage using an E-Track fitting. The document provides additional details on the new beam head design, Keyhole slot, E-Key fitting accessory and Safety Lock Pin accessory.
RATCHETS-KINEDYNE
Los conjuntos de correa/ratchet Kinedyne están diseñados para sujetar cargas en plataformas y vehículos abiertos. Varias opciones de conjuntos incluyen correas de 2, 3 o 4 pulgadas de largo con ganchos planos o de alambre y longitudes de 7.5, 12 o 30 pies, con cargas límite de trabajo que van de 500 a 5,400 libras. Todos los conjuntos llevan una etiqueta con la carga límite de acuerdo a los estándares del DOT y WSTDA y el logotipo de Kinedyne.
GO-FOR-GOLD-SS-RS
Kinedyne products have long been considered the gold standard in cargo control due to their high standards of safety and reliability. Kinedyne has a reputation as the industry leader because it manufactures its straps in-house from weaving the yarn to the finished product, ensuring total quality control. By managing every step of the manufacturing process themselves rather than outsourcing production, Kinedyne is able to deliver a consistent product performance that is unmatched.
CARGA-LIVIANA-2009
El documento describe una línea de conjuntos con "ratchet" y hebilla de una pulgada que son versátiles y se pueden usar para sujetar equipos en camionetas, remolques, portaequipajes, remolques de motos y lanchas. Incluye ganchos de alambre recubiertos de vinilo en paquetes de 6 y 9 pies de longitud con una carga límite de trabajo de 400 libras, así como conjuntos de correas con "ratchet" y hebilla en diferentes longitudes y cargas límite de trabajo de hasta 3,000 libras.
CADENAS-Y-ESTIRADORES-KINEDYNE
El documento advierte sobre los peligros de sobrecargar cadenas y tensores, y recomienda usar solo herramientas especificadas por el fabricante. Además, proporciona detalles técnicos sobre diferentes modelos de tensores de cadena y conjuntos de cadena, incluidos sus tamaños de cadena compatibles y capacidades de carga.
BARRAS-SAF-T-LOK-PAG-13
Las Barras "Saf-T-Lok" están diseñadas para una operación sencilla y económica de estabilización de carga en remolques. Incluyen características como cremallera y palanca de acero pesado, caja de aluminio pintado y pies pivotantes de caucho que ofrecen un agarre firme. Se proveen piezas de repuesto como tuercas, tornillos y tubos. Se recomiendan accesorios como sogas, anclajes y soportes para madera, pero no para estabilizar carga sobre ruedas que puede
BARRAS-E-PAG-11arras e pag 11
Kinedyne ofrece varias barras de aluminio y acero para doble piso y retención, incluyendo barras estándar de la Serie E o A fabricadas de aluminio resistente, barras más pesadas de la Serie FE8000 para trabajo pesado, y barras de acero de la Serie 1866. Las barras vienen en varios tamaños y capacidades de carga, y se diseñaron para usarse con rieles logísticos Kinedyne para doble piso y retención de carga de manera segura y durable.
Trabajo sobre Presupuesto Empresarial .pdf
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