Comportamiento de conductores y usuarios en las vías

1. TEMA:
COMO MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS CONDUCTORES Y
USUARIOS DE LAS VÍAS PARA EVITAR ACCIDENTES DE TRÁNSITO A
TRAVÉS DE LAS APLICACIONES MÓVILES:
MUTTING & TECNOLOGÍA DEL FUTURO PARA PREVENIR
ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SENSOR ALL-AROUND COLLISION
FREE)

2. Una de las principales causas de siniestralidad en las carreteras de nuestro país es
el uso del teléfono móvil cuando estamos conduciendo.
Por este motivo las autoridades están incluyendo planes de acción, entre ellos un
endurecimiento de las sanciones para los conductores infractores.
Los fabricantes de automóviles junto con los desarrolladores de Smartphone han
lanzado Sistemas como Apple, Carplay y Android Auto en torno a Software
seguros de utilizar en los Automóvil.
Una empresa Española lanza una aplicación para Smartphone bautizada como
MUTTING que pretende mejorar la seguridad de los usuarios que se encuentra al
volante, esta aplicación permite al usuario conocer si alguno de los miembros de
su agenda de contactos es conduciendo antes de intentar contactar con el.

3. ¿QUÉ ES EL MUTTING?
 Mutting es una aplicación para móviles iOS y Android que mejora
la calidad de tu conducción.
 Esta aplicación nos ayudara a brindar seguridad a los conductores e
informar a los familiares y amigos en el estado y lugar que se
encuentra el conductor.

4. Conducción Segura
 Según la DGT (Dirección General de Tráfico) más de un millón de
personas mueren todos los años como consecuencia de los accidentes de
tráfico y el mal uso de los celulares.
 Las distracciones son causa de accidente en la mitad de los accidentes con
víctimas y el teléfono móvil tiene cada vez mayor peso como factor de
riesgo.
 Usar el móvil para enviar mensajes compromete tres formas de
distracción: Visual (mientras va leyendo la pantalla), cognitiva (al elaborar
el mensaje) y manual (al manipular teclas y botones).

5. FINALIDAD DE LA APLICACIÓN MUTTING
Mutting nace con la intención de poner de
nuestra parte para reducir esas distracciones y
con ello salvar vidas. De manera automática tras
configurar nuestra app en unos sencillos pasos
podrás disfrutar de una conducción segura
notificando que estás conduciendo y no puedes
atender la llamada.

6. FUNCIONALIDAD
(COLOR ROJO ) Esta conduciendo.
(COLOR VERDE) No esta Conduciendo.
(COLOR NEGRO) No tiene instalada la Aplicación.
La aplicación gracias a la geolocalización la
aplicación detecta cuando se supera los 16 km/h
momento en el que activa el modo de conducción.

7. BENEFICIOS
 Es una aplicación totalmente gratuita que se puede descargar desde
Google Play.
 Al iniciar la conducción esta silencia todas las notificaciones , anula la
vibración y apaga la pantalla hasta que aparquemos.
 Cuando alguien nos llama le notificara con un mensaje en la propia APP o
enviando un SMS si no tiene la aplicación.
 Si la llamada se repite MUTTING la considera importante esta llamada y la
pasa al manos libres del coche si se tiene.
 Podremos configurar la aplicación para que se active automáticamente al
conectar con el BLUETOOTH el Smartphone al coche.

8. CINCO APLICACIONES PARA
EVITAR ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Manejar y usar el celular es tan peligroso como tentador. Ya sea
bloqueando el teclado o enviando respuestas automáticas, estas
apps para Android, iOS, BlackBerry y Windows buscan ayudar al
conductor a dejar el teléfono.

9. Conducir y usar el celular no son actividades
compatibles. Leer o escribir un mensaje de texto al
volante pone en riesgo no solo la vida del conductor
sino también la de las demás personas en el auto y en
sus alrededores. Sin embargo, todavía existen quienes
desconocen o pasan por alto este peligro.
En ellos pensaron los desarrolladores de estas cinco
aplicaciones móviles recogidas por Mashable,
diseñadas para evitar que el usuario escriba o caiga en
la tentación de mirar su celular mientras maneja.

10. 1. AT&T DRIVE (ANDROID, BLACKBERRY)
Esta aplicación se encarga de bloquear las funciones extra
del teléfono, al tiempo que envía respuestas
preestablecidas en caso de que el usuario reciba algún
mensaje de texto. En tanto, los mensajes y correos
electrónicos son silenciados. Si bien la app también
bloquea la opción de leer o escribir, sí permite recibir
llamadas hasta de cinco personas y del 911, además del
acceso al reproductor de música.

11. 2. DRIVESAFE.LY (ANDRID, IOS, BLACKBERRY,
WINDOWS)
Para evitar que el usuario lea mensajes, esta aplicación
los lee por él en voz alta. También informa sobre quién
está llamando y lee los mails. Además, se puede
guardar una respuesta automática para que se envíe
mientras uno maneja o responder en modo "manos
libres".

12. 3. TEXTECUTION (ANDROID)
Textecution es una aplicación que se fija, mediante
GPS, en la velocidad a la que anda el auto: si es mayor a
los 17 kilómetros por hora, la app deshabilita la función
para recibir o enviar mensajes de texto. Solo cuando se
va a una velocidad menor el usuario puede
desbloquear la función. En caso de que el usuario viaje
en un vehículo siendo pasajero y no conductor, la
aplicación permite seleccionar la opción para

13. 4. DRIVESCRIBE (IOS, ANDROID)
Esta app no evita que el usuario agarre el smartphone
directamente, sino que evalúa la forma en que este
conduce, a través de indicadores como la velocidad y el
respeto a las señales de tránsito. A cambio y a modo de
incentivo, el conductor puede obtener tarjetas de regalo y
descuentos en determinadas tiendas.

14. 5. TEXT-STAR (ANDROID)
Esta app también es sensible al movimiento, por
lo que bloquea la función de mensajes de texto
cuando el vehículo supera los 17 kilómetros por
hora. Al igual que otras aplicaciones de este tipo,
permite programar respuestas automáticas, una
función que no solo sirve a la hora de manejar
sino para cualquier otra actividad.

16. All-Around free
 Es un sensor de radar instalados en el vehículo. este
sistema monitorea constantemente los alrededores del
vehículo y combina el análisis si observa vehículos en los
carriles cercanos ..
 Por ejemplo al intentar pasar si se encuentra en el punto
ciego del retrovisor o si el vehículo propio se acerca a ese
carril el conductor escuchará y sentirá un zumbido para
alertarlo si el riesgo de choque es alto también el propio
sistema trata de frenar y desviar el vehículo de ese rumbo

17. Si el vehículo va circulando marcha atrás
y los sensores encuentran un obstáculo,
empieza a emitir el zumbido y si se está al
límite se activan automáticamente los
frenos para detenerlo, algo que se
utilizaría, por ejemplo, en las salidas de
los estacionamientos.

18. En el comunicado, Nissan indica que la
intensión es alertar a los conductores ya
que en los estudios de choques se advierte
que un gran porcentaje (algo más del
30%) se debe a la distracción del que
maneja. La empresa también explicó que
estos sistemas podrían incorporarse
pronto a algunos de los modelos de alta
gama que comercializa.

19. La compañía aseguró que está en pleno
desarrollo un sistema para proteger a los
peatones.
Para eso se emplean las señales de GPS de los
teléfonos celulares que por medio de un
zumbido y un aviso en un testigo del interior
del auto alertará a los conductores de la
presencia de los mismos, aunque éstos
todavía no sean visibles, por ejemplo, en el
cruce de una esquina.

20. SISTEMA DE AYUDA PARA PERMANECER EN EL
CARRIL (LKAS)
Cuantos accidentes podrían evitar si el el coche
fuera capaz de impedir que qué te salga del
carril

21. ¿Cuántos accidentes se podrían evitar si el coche fuera
capaz de impedir que te salgas del carril? Exacto, un
gran número de ellos. Precisamente este es el objetivo
del sistema de mantenimiento de carril que hemos
probado en varias ocasiones y que se convierte en una
opción que siempre acaba activada.
La tecnología está diseñada para carreteras con varios
carriles (como autopistas), de modo que se desactiva
automáticamente a velocidades inferiores a 65 km/h o
puede desactivarse manualmentedel carril

22. Es importante saber que si activas el intermitente para
cambiar de carril el sistema se desactiva
temporalmente.
Esta tecnología para evitar accidentes se puede
configurar de dos formas: como un aviso, o con
asistencia completa capaz de colocar y enderezar el
coche de nuevo en el carril. No es un sistema
de conducción autónoma porque no puedes soltar las
manos del volante siempre, pero se asemeja a ese
interés de Ford por introducir tecnologías que nos
hagan la conducción más fácil y segura.