Las ruedas evolucionaron de madera a rayos de metal para lograr mayor velocidad y eficiencia. En el 2000 a.C. los egipcios crearon las primeras ruedas con rayos, y en 1802 se patentó el primer radio de alambre. Más tarde, en la década de 1930, la rueda de chapa de acero reemplazó a las anteriores. La evolución de la rueda permitió un transporte más fácil de objetos pesados y el desarrollo de maquinarias industriales.

1. EVOLUCION DE LA RUEDA
Las ruedas, en un primer momento, eran de madera. Los restos arqueológicos más
antiguos que se conocen fueron encontrados en Liubliana.
Los primeros rayos de una rueda fueron creados por los egipcios en el año 2000 a.C. y
aparecieron como consecuencia de las necesidades de economizar el material y de llegar
a mayores velocidades.
En 1802 se patentó el primer radio de alambre, cuyas modificaciones lo llevaran a lo que
hoy vemos en cada bicicleta.
A finales de la década de 1930, tomó su lugar la rueda de chapa de acero.
La evolución de la rueda trajo como principal ventaja una mayor facilidad para el
desempeño de ciertas actividades que fueron importantes para cada era de la
humanidad; como lo fueron la alfarería, el transporte de animales y objetos pesados, y
el desenvolvimiento de las maquinarias durante las dos revoluciones industriales.
Actualmente, las ruedas industriales pueden ser de metal, termoplástico, neumático con
núcleo de metal, y de plástico con revestimiento de caucho. Por su parte, los soportes
pueden ser de aluminio, acero inoxidable, plástico. Esos materiales permiten que la
rueda sea apta para soportar cualquier tipo de carga en cualquier tipo de industria.