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¿Qué es la rueda?
La rueda es una pieza mecánica circular que gira
alrededor de un eje. Puede ser considerada una
máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la
humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de
alfarería, en el transporte terrestre, y como componente
fundamental de diversas máquinas.
LA FABRICACION DE LOS NEUMATICOS
LA HISTORIA DE LA RUEDA
La invención de la rueda
corresponde a la época final
del neolítico, y puede ser
visto en relación con los
demás avances tecnológicos
que dieron lugar a inicio de
la Edad de Bronce. Los
estudios estiman que fue
inventada en el quinto
milenio a. C. en
Mesopotamia, durante el
período de El Obeid, en el
año 5500 a. C., en la antigua
región conocida como
Creciente Fértil,
inicialmente, con la función
de rueda de alfarero.
Posteriormente se empleó en
la construcción de carros; se
difundió por el Viejo Mundo
junto con los carros y los
animales de tiro. La rueda
llegó a Europa y Asia
occidental en el cuarto
milenio a. C., y al Valle del
Indo hacia el tercer milenio
a. C. Barbieri-Baja (2000)
aboga por la existencia de
vehículos chinos de ruedas
alrededor de 2000 a. C.,
aunque su referencia más
antigua data de alrededor del
1200 a. C.
SU EVOLUCIÓN
Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un
agujero central para insertarlas en un eje. La posterior
invención de la rueda con radios permitió la construcción
de vehículos más rápidos y ligeros y surgió durante
la cultura de Andrónovo (2000-1200 a. C.), al norte de Asia
Central.
La inclusión de una cinta de hierro alrededor de las
ruedas de los carros surgió en el primer siglo antes de
Cristo entre los pueblos celtas que, además, fueron los
primeros en usar un tipo rodamiento rudimentario en el
eje consistente de unos discos de madera muy dura.
Posteriormente los romanos utilizaron anillos
de bronce como rodamiento, a modo de buje.
En el siglo XIX se generalizó el uso de metales en
la elaboración de maquinarias, pero en la década
de 1880 se inventaron los neumáticos para ruedas
y en el siglo XX se construyen ruedas de las más
variadas aleaciones. Ahora, la evolución de la
rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil,
que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al
suelo y menor desgaste.
INTEGRANTE
S:
Juliana Leone
Sofía Bertonazzi
FUENTES:
http://es.wikipedia.org
/wiki/Rueda
http://www.google.co
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La rueda

  • 1.
  • 2. ¿Qué es la rueda? La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
  • 3. Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas.
  • 4. LA FABRICACION DE LOS NEUMATICOS
  • 5. LA HISTORIA DE LA RUEDA La invención de la rueda corresponde a la época final del neolítico, y puede ser visto en relación con los demás avances tecnológicos que dieron lugar a inicio de la Edad de Bronce. Los estudios estiman que fue inventada en el quinto milenio a. C. en Mesopotamia, durante el período de El Obeid, en el año 5500 a. C., en la antigua región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero. Posteriormente se empleó en la construcción de carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. La rueda llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio a. C., y al Valle del Indo hacia el tercer milenio a. C. Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos de ruedas alrededor de 2000 a. C., aunque su referencia más antigua data de alrededor del 1200 a. C.
  • 6. SU EVOLUCIÓN Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje. La posterior invención de la rueda con radios permitió la construcción de vehículos más rápidos y ligeros y surgió durante la cultura de Andrónovo (2000-1200 a. C.), al norte de Asia Central.
  • 7. La inclusión de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los carros surgió en el primer siglo antes de Cristo entre los pueblos celtas que, además, fueron los primeros en usar un tipo rodamiento rudimentario en el eje consistente de unos discos de madera muy dura. Posteriormente los romanos utilizaron anillos de bronce como rodamiento, a modo de buje.
  • 8. En el siglo XIX se generalizó el uso de metales en la elaboración de maquinarias, pero en la década de 1880 se inventaron los neumáticos para ruedas y en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. Ahora, la evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del automóvil, que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste.