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Máquinas y
Herramientas:
Torno y Esmeril
• Alfredo Báez Ramírez
• Sebastián Maximiliano Domínguez Fernández
• Alan Raziel Filobello Aguilar
• Samuel Armando Ramírez Sielch
¿Qué es el
torno?
El torno es una máquina, utilizada
principalmente para dar forma a
piezas de metal (y a veces de
madera u otros materiales)
haciendo que la pieza de trabajo
sea sostenida y girada por el torno
mientras se avanza una punta de
punzón en la pieza de trabajo que
causa la acción de corte.
¿Cómo funciona un
torno?
Como se menciona, la función principal de
un torno es darle la forma que se desea a
una pieza de metal, madera, etc., su
procedimiento de uso es:
Se fija la pieza que se quiere trabajar, se
enciende el torno y se gira el mandril,
después se mueven los carros para ajustar
el corte a la medida que se desea, puedes
ajustar la velocidad del torno a la más
indicada según el material que se quiere
tornear, mediante el carro auxiliar se logra
mover la cuchilla hasta el material base, y
finalizas haciendo el corte que deseas por
medio de la cuchilla y el movimiento de los
carros.
Partes del torno
Bancada: Funciona como soporte de otras piezas que conforman el torno, al igual
que guía en las que se desplaza un cabezal móvil o contrapunto y el carro
principal.
Husillo: es un tornillo que se usa para realizar movimientos de apriete, tales como
prensas. También es responsable producir los movimientos lineales de los
distintos carros.
Contrapunto: la función del contrapunto es la de sujetar uno de los extremos de la
pieza durante el torneado. De la misma manera, sostiene herramientas de corte,
como son las brocas, portabrocas, machuelos, entre otras
Eje principal y plato: Este plato puede cambiarse por medio del husillo. La pieza
que se quiere trabajar se pone en este eje, es lo que permite que la pieza gire.
Cabezal fijo: En él se encuentran los elementos principales para hacer funcionar el
torno, como son; las opciones de velocidad, avance, unidad. Esta parte del torno
integra los engranajes que se encargan de impulsar la pieza y las unidades de
avance
Carro principal: este carro se mueve de izquierda a derecha a lo largo de la
bancada. Este movimiento permite el desplazamiento manual o automático de la
pieza, en paralelo al eje del torno.
Carro transversal: este tipo de carros se desplaza hacia adelante y atrás en
dirección perpendicular al carro principal.
Carro auxiliar: su función es la de penetrar la herramienta en el ángulo que indique
el operador. Está ubicado en sobre el carro transversal, y lo conocerás por tener
una base que gira en 360º. Para moverla debes girar la manivela del tornillo.
Portaherramientas: la podrás observar sobre el carro auxiliar. Su función principal
es la de montar los instrumentos que necesites al momento de tornear. Si lo
deseas la puedes girar un ángulo determinado.
Historia del torno
Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra,
durante el siglo xvii, se desarrollaron tornos
capaces de dar forma a una pieza metálica. El
desarrollo del torno pesado industrial para metales
en el siglo xviii hizo posible la producción en serie
de piezas de precisión:
 años 1780: Jacques de Vaucanson construye un
torno con portaherramientas deslizante.
 hacia 1797: Henry Maudslay y David Wilkinson
mejoran el invento de Vaucanson permitiendo
que la herramienta de corte pueda avanzar con
velocidad constante.
 1820: Thomas Blanchard inventa el torno
copiador.
 años 1840: desarrollo del torno revólver.
Tipos de torno
Torno Paralelo: Se trata básicamente de un modelo
evolucionado de las versiones más antiguas al que se le
fueron añadiendo diferentes parámetros de
configuración, pero hoy en día se utiliza en los talleres
para novatos o para realizar tareas muy específicas.
Torno CNC: Este utiliza un sistema de control número
por computadora, lo que permite una mayor precisión,
evitando así los tradicionales errores cometidos por los
operarios. Se utiliza para grandes series de piezas
sencillas.
Tipos de torno
Torno Revólver: Es una máquina especial que permite realizar
múltiples tareas sobre una misma pieza. Por ejemplo, se pueden
realizar proceso al interior de la pieza como el taladrado o
mandrinado, mientras que en el exterior se puede ir cilindrando y
cortando.
Torno Copiador: Son máquinas muy útiles para reproducir réplicas
de piezas no muy grandes y que no requieran una excesiva
precisión. Se utiliza más que todo en trabajos de mármol y
madera, por lo que se requiere de un sistema eficiente para
evacuar la viruta.
Torno Automático: Son tornos cuyo funcionamiento está basado en
una serie de reguladores electrónicos y pinzas hidráulicas que
permitan realizar grandes series de producción. Sin embargo, la
configuración de estos equipos es bastante dispendiosa, por lo que
a pesar de ser un trabajo automatizado, se requiere del personal
adecuado para configurarlo.
Accidentes más usuales
en el torno y sus causas
Elementos defectuosos en la máquina, por ejemplo,
una chaveta suelta en un embrague puede provocar que
empiece a girar el eje del torno mientras el operario
está ajustando la pieza en el plato de garras.
Mandos mal situados, por ejemplo, el contrapunto
puede atravesar la mano del tornero si éste confunde el
pedal que controla las garras portapiezas con el que
gobierna el circuito hidráulico para el movimiento del
contrapunto.
Inobservancia de las reglas de seguridad al instalar las
máquinas en los talleres, por ejemplo, insuficiente
espacio entre máquinas, ausencia de un interruptor de
desconexión para cada máquina.
Falta de equipo de protección personal o uso de ropa
de trabajo inadecuada, hay casos de torneros que se
han provocado lesiones graves e incluso mortales por
llevar ropa holgada o el pelo largo y suelto.
Mala organización del trabajo, lo cual da lugar al uso
de equipos inadecuados, por ejemplo, en una ocasión
se mecanizó en un torno convencional una barra que,
por ser demasiado larga para este tipo de torno,
sobresalía más de un metro del cabezal.
Elementos defectuosos en la máquina, por ejemplo,
una chaveta suelta en un embrague puede provocar
que empiece a girar el eje del torno mientras el
operario está ajustando la pieza en el plato de garras.
Medidas
preventivas
La prevención de los accidentes con tornos comienza en la fase
de diseño. Los proyectistas deben prestar especial atención a los
mandos y a los elementos de transmisión.
 Mandos
Todos los tornos deberán estar dotados de un interruptor o
seccionador eléctrico que permita efectuar de forma segura los
trabajos de mantenimiento y reparación. Este interruptor deberá
desconectar la corriente en todos los polos, cortar de forma
fiable las conexiones neumáticas e hidráulicas y desahogar la
presión de los circuitos.
Este interruptor deberá desconectar la corriente en todos los
polos, cortar de forma fiable las conexiones neumáticas e
hidráulicas y desahogar la presión de los circuitos.
Elementos de transmisión
 Todos los elementos móviles de
transmisión (correas, poleas,
engranajes) deberán estar protegidos
con una cubierta o defensa adecuada.
Las personas encargadas de la
instalación de la máquina pueden
contribuir de modo considerable a la
prevención de los accidentes con el
torno. Los tornos deben instalarse de
forma que los operarios que los
atienden no se estorben ni pongan en
peligro mutuamente. Los operarios no
deberán estar de espaldas a los
pasillos. Cuando los puestos de trabajo
vecinos o las zonas de paso estén
dentro del alcance de las virutas que
salen despedidas, deberán instalarse
pantallas protectoras.
Platos o perros de arrastre
 Para evitar graves accidentes—en
especial durante trabajos de pulido en
un torno—no deberán utilizarse
arrastres sin proteger. Se deberá
emplear un arrastre centrador de
seguridad, o en el caso de un arrastre
convencional se deberá montar un
collarín protector. También se pueden
utilizar arrastres autoblocantes o dotar
al plato de arrastre de una cubierta
protectora.
Viruta
 Las virutas largas son peligrosas porque
pueden enredarse en brazos y piernas y
causar graves lesiones. Las virutas
continuas y en espiral pueden evitarse
eligiendo velocidades, profundidades de
corte y espesores de viruta adecuados, o
empleando herramientas de torneado con
rompevirutas de garganta o de escalón.
Para retirar la viruta deberán emplearse
ganchos para viruta con mango y
protector.
Mantenimiento
 Los tornos deberán revisarse y lubricarse periódicamente. Las averías se
corregirán de inmediato. Cuando una avería comprometa la seguridad, deberá
dejarse la máquina fuera de servicio hasta que se lleve a cabo una acción
correctora. Los trabajos de reparación y mantenimiento solo deberán efectuarse
después de haber desconectado la máquina de la toma de energía eléctrica.
Esmeril
¿QUIEN INVENTO EL ESMERIL?
LA HISTORIA EMPIEZA A INICIOS DE LOS AÑOS 20, CUANDO TODO EL TRABAJO PESADO TENÍA QUE
SER HECHO A MANO Y AÚN NO SE HABÍA ESCUCHADO HABLAR DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS.
POR LO MENOS, HASTA QUE EL INVENTOR ESTADOUNIDENSE EDMON MICHEL DECIDIÓ QUE EL
TRABAJO PESADO DEBÍA SER MÁS FÁCIL. EN 1923, DESARROLLÓ LA PRIMERA SIERRA MANUAL DEL
MUNDO CON ALIMENTACIÓN ELÉTRICA. AL LEER SOBRE LA INVENCIÓN EN UN DIARIO, JOSEPH
SULLIVAN DECIDIÓ ENCONTRARSE CON EDMOND, Y JUNTOS EMPEZARON A PENSAR CÓMO
PODRÍAN PRODUCIR LA NUEVA SIERRA MANUAL EN GRAN ESCALA. SU SIERRA REVOLUCIONARIA
FUE BAUTIZADA CON EL NOMBRE ‘SKILSAW’.
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¿Qué es el esmeril?
Es una herramienta que hace girar dos discos de esmeril para poder afilar,
cortar, dar forma, lijar, pulir y rectificar materiales como metal, madera o
plástico.
Consiste en un motor eléctrico en el que se acoplan los discos y con él se
realizan las diferentes tareas.
Cuando trabajamos con esta máquina, hay que tener mucha precaución y
seguir las medidas de seguridad que te recomiende el manual.
¿Para que sirve?
Se emplea fundamentalmente para el afilado de piezas y para eliminar rebabas de
piezas pequeñenas. Según el uso particular que se le dé, emplean muelas
granulometrías diferentas
Cuales son las partes de un esmeril
Las partes de un esmeril pueden cambiar dependiendo del tipo de
esmeril del que se hable, pero las mas principales son:
 Motor eléctrico: el motor se acciona a través de un botón que
genera la energía necesaria para que se muevan las muelas.
 Eje: transmite el movimiento desde el motor a las muelas
 Muelas de esmeril: discos que al girar a grandes velocidades realizan
determinadas funciones
 Protectores: partes de material resistente que evitan el contacto de
las personas que lo manipulan con las muelas
¿Cuál es la diferencia entre amoladora y
esmeriladora?
En el caso de una amoladora, ésta máquina permite 3 usos básicos, como son cortar, lijar y
pulir. Sin embargo, la esmeriladora es más completa, porque a mayores también
permite afilar, dar forma y rectificar un material, con lo que se consiguen resultados más
precisos y profesionales.
¿CUANTOS TIPOS DE ESMERIL HAY?
Esmeriladora angular: Es una especie de amoladora angular, es decir, una herramienta que se emplea
habitualmente para cortar, esmerilar y pulir.
Esmeriladora de banda: En su formato de banco combinan una esmeriladora y una lijadora de banda.
Claro que, también encontramos esmeriladoras de doble banda para aquellos que busquen una
herramienta con espectro de utilización más amplio, incluyendo el pulido de piezas metálicas.
Esmeriladora de banco: Es una máquina pequeña de unos 6 o 7 kg y que se monta en un banco
de trabajo. Se emplea para afilar herramientas y para quitar rebajas de piezas pequeñas.
Esmeriladora de pedestal: Muchas de las de banco incorporan un pedestal de forma opcional.
Pero, estas herramientas en concreto, son más grandes y pensadas para realizar trabajo pesado a nivel más profesional
o industrial, por ejemplo, limpieza de soldaduras.
¿ TIPOS DE DISCOS DE ESMERIL ?
Discos de lijar:se utilizan usualmente para eliminar restos de soldaduras, limpieza de escombros,
pintura y óxido de superficies metálicas
Discos de cortar metal:Son discos muy finos exclusivamente para poder cortar metal con alta
precisión.
Discos de lijado de solapa: Aunque se utilizan principalmente para lijar y limpiar superficies (en su
mayoría metálicas)
Discos de pulido Las almohadillas y cubiertas de este tipo se utilizan principalmente para pulir y acabar
superficies más duras.
Discos de corte de diamante:Este tipo de disco normalmente tiene una punta de diamante en sus bordes para que
pueda hacer frente al corte de los materiales duros antes mencionados.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
 Dedos y ropa suelta muy cerca de la rueda.
 • Partículas sueltas y otros residuos que salgan
volando.
 • Control inadecuado de polvo y humo (enfermedades
respiratorias)
 • Exposición prolongada a esmeriles ruidosos (pérdida
de audición)
Peligros de un esmeril circular abrasivo: Debido a que las rueda de los esmeriles circulares puede
moverse a una velocidad de 10.000 pies (aprox. 3.048 m.) por minuto o más, su operación puede
ser extremadamente peligrosa.
Lista de revisión antes de operar
 El tipo y tamaño de la rueda son apropiados para el trabajo.
 • Velocidad de operación de la máquina que no exceda los niveles de la rueda.
 • El esmeril es seguro y estable.
 • La rueda está desgastada en forma pareja, sin signos de quebraduras.
 • La rueda está montada con seguridad en el esmeril
 . • El área de apoyo está a un octavo de pulgada de la rueda y un poco debajo del centro.
 • La fuente de energía está conectada a tierra; el cordón y las conexiones están en buenas condiciones.
 • El área de trabajo está sin agua y desechos.
 • La luz es adecuada.
 • El equipo de protección apropiado está disponible y en buenas condiciones.
 • Las operaciones en seco del esmeril están conectadas a un sistema de escape (si es necesario).
 • No debe haber cabello, ropa ó joyas cerca del punto de operación.

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exposicion sobre el uso de maquinas y herramientas

  • 1. Máquinas y Herramientas: Torno y Esmeril • Alfredo Báez Ramírez • Sebastián Maximiliano Domínguez Fernández • Alan Raziel Filobello Aguilar • Samuel Armando Ramírez Sielch
  • 2. ¿Qué es el torno? El torno es una máquina, utilizada principalmente para dar forma a piezas de metal (y a veces de madera u otros materiales) haciendo que la pieza de trabajo sea sostenida y girada por el torno mientras se avanza una punta de punzón en la pieza de trabajo que causa la acción de corte.
  • 3. ¿Cómo funciona un torno? Como se menciona, la función principal de un torno es darle la forma que se desea a una pieza de metal, madera, etc., su procedimiento de uso es: Se fija la pieza que se quiere trabajar, se enciende el torno y se gira el mandril, después se mueven los carros para ajustar el corte a la medida que se desea, puedes ajustar la velocidad del torno a la más indicada según el material que se quiere tornear, mediante el carro auxiliar se logra mover la cuchilla hasta el material base, y finalizas haciendo el corte que deseas por medio de la cuchilla y el movimiento de los carros.
  • 4. Partes del torno Bancada: Funciona como soporte de otras piezas que conforman el torno, al igual que guía en las que se desplaza un cabezal móvil o contrapunto y el carro principal. Husillo: es un tornillo que se usa para realizar movimientos de apriete, tales como prensas. También es responsable producir los movimientos lineales de los distintos carros. Contrapunto: la función del contrapunto es la de sujetar uno de los extremos de la pieza durante el torneado. De la misma manera, sostiene herramientas de corte, como son las brocas, portabrocas, machuelos, entre otras Eje principal y plato: Este plato puede cambiarse por medio del husillo. La pieza que se quiere trabajar se pone en este eje, es lo que permite que la pieza gire. Cabezal fijo: En él se encuentran los elementos principales para hacer funcionar el torno, como son; las opciones de velocidad, avance, unidad. Esta parte del torno integra los engranajes que se encargan de impulsar la pieza y las unidades de avance Carro principal: este carro se mueve de izquierda a derecha a lo largo de la bancada. Este movimiento permite el desplazamiento manual o automático de la pieza, en paralelo al eje del torno. Carro transversal: este tipo de carros se desplaza hacia adelante y atrás en dirección perpendicular al carro principal. Carro auxiliar: su función es la de penetrar la herramienta en el ángulo que indique el operador. Está ubicado en sobre el carro transversal, y lo conocerás por tener una base que gira en 360º. Para moverla debes girar la manivela del tornillo. Portaherramientas: la podrás observar sobre el carro auxiliar. Su función principal es la de montar los instrumentos que necesites al momento de tornear. Si lo deseas la puedes girar un ángulo determinado.
  • 5. Historia del torno Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra, durante el siglo xvii, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo xviii hizo posible la producción en serie de piezas de precisión:  años 1780: Jacques de Vaucanson construye un torno con portaherramientas deslizante.  hacia 1797: Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con velocidad constante.  1820: Thomas Blanchard inventa el torno copiador.  años 1840: desarrollo del torno revólver.
  • 6. Tipos de torno Torno Paralelo: Se trata básicamente de un modelo evolucionado de las versiones más antiguas al que se le fueron añadiendo diferentes parámetros de configuración, pero hoy en día se utiliza en los talleres para novatos o para realizar tareas muy específicas. Torno CNC: Este utiliza un sistema de control número por computadora, lo que permite una mayor precisión, evitando así los tradicionales errores cometidos por los operarios. Se utiliza para grandes series de piezas sencillas.
  • 7. Tipos de torno Torno Revólver: Es una máquina especial que permite realizar múltiples tareas sobre una misma pieza. Por ejemplo, se pueden realizar proceso al interior de la pieza como el taladrado o mandrinado, mientras que en el exterior se puede ir cilindrando y cortando. Torno Copiador: Son máquinas muy útiles para reproducir réplicas de piezas no muy grandes y que no requieran una excesiva precisión. Se utiliza más que todo en trabajos de mármol y madera, por lo que se requiere de un sistema eficiente para evacuar la viruta. Torno Automático: Son tornos cuyo funcionamiento está basado en una serie de reguladores electrónicos y pinzas hidráulicas que permitan realizar grandes series de producción. Sin embargo, la configuración de estos equipos es bastante dispendiosa, por lo que a pesar de ser un trabajo automatizado, se requiere del personal adecuado para configurarlo.
  • 8. Accidentes más usuales en el torno y sus causas Elementos defectuosos en la máquina, por ejemplo, una chaveta suelta en un embrague puede provocar que empiece a girar el eje del torno mientras el operario está ajustando la pieza en el plato de garras. Mandos mal situados, por ejemplo, el contrapunto puede atravesar la mano del tornero si éste confunde el pedal que controla las garras portapiezas con el que gobierna el circuito hidráulico para el movimiento del contrapunto. Inobservancia de las reglas de seguridad al instalar las máquinas en los talleres, por ejemplo, insuficiente espacio entre máquinas, ausencia de un interruptor de desconexión para cada máquina.
  • 9. Falta de equipo de protección personal o uso de ropa de trabajo inadecuada, hay casos de torneros que se han provocado lesiones graves e incluso mortales por llevar ropa holgada o el pelo largo y suelto. Mala organización del trabajo, lo cual da lugar al uso de equipos inadecuados, por ejemplo, en una ocasión se mecanizó en un torno convencional una barra que, por ser demasiado larga para este tipo de torno, sobresalía más de un metro del cabezal. Elementos defectuosos en la máquina, por ejemplo, una chaveta suelta en un embrague puede provocar que empiece a girar el eje del torno mientras el operario está ajustando la pieza en el plato de garras.
  • 10. Medidas preventivas La prevención de los accidentes con tornos comienza en la fase de diseño. Los proyectistas deben prestar especial atención a los mandos y a los elementos de transmisión.  Mandos Todos los tornos deberán estar dotados de un interruptor o seccionador eléctrico que permita efectuar de forma segura los trabajos de mantenimiento y reparación. Este interruptor deberá desconectar la corriente en todos los polos, cortar de forma fiable las conexiones neumáticas e hidráulicas y desahogar la presión de los circuitos. Este interruptor deberá desconectar la corriente en todos los polos, cortar de forma fiable las conexiones neumáticas e hidráulicas y desahogar la presión de los circuitos.
  • 11. Elementos de transmisión  Todos los elementos móviles de transmisión (correas, poleas, engranajes) deberán estar protegidos con una cubierta o defensa adecuada. Las personas encargadas de la instalación de la máquina pueden contribuir de modo considerable a la prevención de los accidentes con el torno. Los tornos deben instalarse de forma que los operarios que los atienden no se estorben ni pongan en peligro mutuamente. Los operarios no deberán estar de espaldas a los pasillos. Cuando los puestos de trabajo vecinos o las zonas de paso estén dentro del alcance de las virutas que salen despedidas, deberán instalarse pantallas protectoras.
  • 12. Platos o perros de arrastre  Para evitar graves accidentes—en especial durante trabajos de pulido en un torno—no deberán utilizarse arrastres sin proteger. Se deberá emplear un arrastre centrador de seguridad, o en el caso de un arrastre convencional se deberá montar un collarín protector. También se pueden utilizar arrastres autoblocantes o dotar al plato de arrastre de una cubierta protectora.
  • 13. Viruta  Las virutas largas son peligrosas porque pueden enredarse en brazos y piernas y causar graves lesiones. Las virutas continuas y en espiral pueden evitarse eligiendo velocidades, profundidades de corte y espesores de viruta adecuados, o empleando herramientas de torneado con rompevirutas de garganta o de escalón. Para retirar la viruta deberán emplearse ganchos para viruta con mango y protector.
  • 14. Mantenimiento  Los tornos deberán revisarse y lubricarse periódicamente. Las averías se corregirán de inmediato. Cuando una avería comprometa la seguridad, deberá dejarse la máquina fuera de servicio hasta que se lleve a cabo una acción correctora. Los trabajos de reparación y mantenimiento solo deberán efectuarse después de haber desconectado la máquina de la toma de energía eléctrica.
  • 15. Esmeril ¿QUIEN INVENTO EL ESMERIL? LA HISTORIA EMPIEZA A INICIOS DE LOS AÑOS 20, CUANDO TODO EL TRABAJO PESADO TENÍA QUE SER HECHO A MANO Y AÚN NO SE HABÍA ESCUCHADO HABLAR DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS. POR LO MENOS, HASTA QUE EL INVENTOR ESTADOUNIDENSE EDMON MICHEL DECIDIÓ QUE EL TRABAJO PESADO DEBÍA SER MÁS FÁCIL. EN 1923, DESARROLLÓ LA PRIMERA SIERRA MANUAL DEL MUNDO CON ALIMENTACIÓN ELÉTRICA. AL LEER SOBRE LA INVENCIÓN EN UN DIARIO, JOSEPH SULLIVAN DECIDIÓ ENCONTRARSE CON EDMOND, Y JUNTOS EMPEZARON A PENSAR CÓMO PODRÍAN PRODUCIR LA NUEVA SIERRA MANUAL EN GRAN ESCALA. SU SIERRA REVOLUCIONARIA FUE BAUTIZADA CON EL NOMBRE ‘SKILSAW’.
  • 16. Esmeril ¿QUIEN INVENTO EL ESMERIL? LA HISTORIA EMPIEZA A INICIOS DE LOS AÑOS 20, CUANDO TODO EL TRABAJO PESADO TENÍA QUE SER HECHO A MANO Y AÚN NO SE HABÍA ESCUCHADO HABLAR DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS. POR LO MENOS, HASTA QUE EL INVENTOR ESTADOUNIDENSE EDMON MICHEL DECIDIÓ QUE EL TRABAJO PESADO DEBÍA SER MÁS FÁCIL. EN 1923, DESARROLLÓ LA PRIMERA SIERRA MANUAL DEL MUNDO CON ALIMENTACIÓN ELÉTRICA. AL LEER SOBRE LA INVENCIÓN EN UN DIARIO, JOSEPH SULLIVAN DECIDIÓ ENCONTRARSE CON EDMOND, Y JUNTOS EMPEZARON A PENSAR CÓMO PODRÍAN PRODUCIR LA NUEVA SIERRA MANUAL EN GRAN ESCALA. SU SIERRA REVOLUCIONARIA FUE BAUTIZADA CON EL NOMBRE ‘SKILSAW’.
  • 17. ¿Qué es el esmeril? Es una herramienta que hace girar dos discos de esmeril para poder afilar, cortar, dar forma, lijar, pulir y rectificar materiales como metal, madera o plástico. Consiste en un motor eléctrico en el que se acoplan los discos y con él se realizan las diferentes tareas. Cuando trabajamos con esta máquina, hay que tener mucha precaución y seguir las medidas de seguridad que te recomiende el manual.
  • 18. ¿Para que sirve? Se emplea fundamentalmente para el afilado de piezas y para eliminar rebabas de piezas pequeñenas. Según el uso particular que se le dé, emplean muelas granulometrías diferentas
  • 19. Cuales son las partes de un esmeril Las partes de un esmeril pueden cambiar dependiendo del tipo de esmeril del que se hable, pero las mas principales son:  Motor eléctrico: el motor se acciona a través de un botón que genera la energía necesaria para que se muevan las muelas.  Eje: transmite el movimiento desde el motor a las muelas  Muelas de esmeril: discos que al girar a grandes velocidades realizan determinadas funciones  Protectores: partes de material resistente que evitan el contacto de las personas que lo manipulan con las muelas
  • 20. ¿Cuál es la diferencia entre amoladora y esmeriladora? En el caso de una amoladora, ésta máquina permite 3 usos básicos, como son cortar, lijar y pulir. Sin embargo, la esmeriladora es más completa, porque a mayores también permite afilar, dar forma y rectificar un material, con lo que se consiguen resultados más precisos y profesionales.
  • 21. ¿CUANTOS TIPOS DE ESMERIL HAY? Esmeriladora angular: Es una especie de amoladora angular, es decir, una herramienta que se emplea habitualmente para cortar, esmerilar y pulir. Esmeriladora de banda: En su formato de banco combinan una esmeriladora y una lijadora de banda. Claro que, también encontramos esmeriladoras de doble banda para aquellos que busquen una herramienta con espectro de utilización más amplio, incluyendo el pulido de piezas metálicas.
  • 22. Esmeriladora de banco: Es una máquina pequeña de unos 6 o 7 kg y que se monta en un banco de trabajo. Se emplea para afilar herramientas y para quitar rebajas de piezas pequeñas. Esmeriladora de pedestal: Muchas de las de banco incorporan un pedestal de forma opcional. Pero, estas herramientas en concreto, son más grandes y pensadas para realizar trabajo pesado a nivel más profesional o industrial, por ejemplo, limpieza de soldaduras.
  • 23. ¿ TIPOS DE DISCOS DE ESMERIL ? Discos de lijar:se utilizan usualmente para eliminar restos de soldaduras, limpieza de escombros, pintura y óxido de superficies metálicas Discos de cortar metal:Son discos muy finos exclusivamente para poder cortar metal con alta precisión. Discos de lijado de solapa: Aunque se utilizan principalmente para lijar y limpiar superficies (en su mayoría metálicas)
  • 24. Discos de pulido Las almohadillas y cubiertas de este tipo se utilizan principalmente para pulir y acabar superficies más duras. Discos de corte de diamante:Este tipo de disco normalmente tiene una punta de diamante en sus bordes para que pueda hacer frente al corte de los materiales duros antes mencionados.
  • 25. MEDIDAS DE SEGURIDAD  Dedos y ropa suelta muy cerca de la rueda.  • Partículas sueltas y otros residuos que salgan volando.  • Control inadecuado de polvo y humo (enfermedades respiratorias)  • Exposición prolongada a esmeriles ruidosos (pérdida de audición) Peligros de un esmeril circular abrasivo: Debido a que las rueda de los esmeriles circulares puede moverse a una velocidad de 10.000 pies (aprox. 3.048 m.) por minuto o más, su operación puede ser extremadamente peligrosa.
  • 26. Lista de revisión antes de operar  El tipo y tamaño de la rueda son apropiados para el trabajo.  • Velocidad de operación de la máquina que no exceda los niveles de la rueda.  • El esmeril es seguro y estable.  • La rueda está desgastada en forma pareja, sin signos de quebraduras.  • La rueda está montada con seguridad en el esmeril  . • El área de apoyo está a un octavo de pulgada de la rueda y un poco debajo del centro.  • La fuente de energía está conectada a tierra; el cordón y las conexiones están en buenas condiciones.  • El área de trabajo está sin agua y desechos.  • La luz es adecuada.  • El equipo de protección apropiado está disponible y en buenas condiciones.  • Las operaciones en seco del esmeril están conectadas a un sistema de escape (si es necesario).  • No debe haber cabello, ropa ó joyas cerca del punto de operación.