Este documento presenta la idea de un taller mecánico de autoservicio. Se analizan varias ideas de negocio y se descartan todas excepto el taller mecánico de autoservicio. Luego, se realiza un análisis del entorno considerando factores económicos, sociales, políticos, tecnológicos y ecológicos. Finalmente, se analiza la competencia en el sector de los talleres mecánicos.

1. TALLER
MECÁNICO DE
AUTOSERVICIO

2. FASE I

3. Promotores

4. Ideas Propuestas
 Taller mecánico de autoservicio
 Guardería de horario flexible
 Óptica de reciclaje y venta de monturas
usadas
 Empresa de trueque
 Pizzería-Crepería a domicilio

5. Guardería de horario
flexible
 Está enfocada a madres/padres trabajadores
 Tiene horarios flexibles
 Disponemos de comedor
La descartamos porque…
 En esta localidad hay mucha
competencia y esta muy ofertado
 Coste elevado en función de las horas

6. Óptica de reciclaje y venta
de monturas usadas
Recogida de monturas usadas
Reciclaje de cristales graduados y polarizados
Venta a bajo coste de monturas usadas
La descartamos porque...
Las monturas de las gafas pueden
llegar a durar 4 años
 Las personas no compran
monturas usadas porque no les
gustan.

7. Empresa de trueque
 Intercambio de objetos usados o nuevos
 Ahorro de costes y logro de nuevos
clientes y servicios.
 Con la falta de liquidez en el mercado, el
interés de esta alternativa recobra fuerza
entre las empresas.
La descartamos porque...
 Que no se encuentra rápidamente a alguien
que quiera intercambiar lo que nosotros
deseamos por lo que podemos ofrecer.
 La complejidad del cálculo en el valor exacto
entre las cosas que vamos a intercambiar

8. Pizzería-Crepería a
domicilio
 Variedad de opciones al realizar un
pedido
 Comida rápida, fácil y exquisita
 Sólo tienes que pedir la comida y
esperarlos en la puerta de tu casa
La descartamos porque...
El precio del producto ofrecido es
elevado.
 Hay mucha competencia en la
localidad.
 El reparto se hará solo en la localidad
de Montijo.

9. Idea final
Taller mecánico de
auToservicio

10. Taller mecánico de
auToservicio
Taller de mecánica donde cualquier
persona podrá realizar las
operaciones de mantenimiento o
reparación de su vehículo, él mismo.
Dispondremos de
mecánicos profesionales
que guiarán al usuario en su
Consiste operación.
Un taller en autoservicio cuyo
en… principal novedad es su sistema
completamente equipados con
herramientas de calidad profesional,
ya que se podrá alquilar a un precio
bastante asequible
Cualquier persona, sin
conocimiento previo de mecánica,
puede realizar el mantenimiento
básico de su vehículo en nuestro
taller. Aprenderá más acerca de su
coche a la vez que ahorrar en
costes.

11. localización
TALLER MECÁNICO DE AUTOSERVICIO
Nos localizaremos en MONTIJO , porque creemos que es una empresa
innovadora en el sector de la mecánica y en estos tiempos de crisis la gente
optará por talleres más económicos.

12. Presupuesto
Estimado
Herramientas:
TOTAL………………………………………..13.500€
Material de Oficina:
TOTAL………………………………………2.500€
TOTAL ESTIMADO…..16.000€

13. FASE II
 Análisis del entorno:
Factores económicos y de mercado
 Factores sociales y culturales
 Factores políticos
 Factores jurídicos
 Factores tecnológicos.
 Factores ecológicos.

14.  Factores Económicos y de
Mercado
PIB en España y Extremadura
PIB en España: El Producto Interior Bruto de España caerá un 1,5% este
año y un 2% en 2013 como consecuencia de la caída del consumo público y las
altas tasas de paro.
PIB en Extremadura: El Gobierno de Extremadura prevé que la economía
regional puede caer hasta casi dos puntos de PIB autonómico cuando se
cierre este año. Ha habido un desplome del consumo de los hogares y una
bajada sobresaliente de la inversión empresarial ante la falta de demanda.

15. IPC y la Inflación en España y Extremadura
El IPC en España genera en el mes de septiembre es de 3,4%, siete
décimas superior a la registrada en agosto, la más alta desde mayo de
2011.
Transporte
Vivienda
Los grupos con
mayor influencia
en este aumento Medicina
son:
Ocio y Cultura
Comunicaciones
Bebidas alcohólicas
y tabaco

16. EL IPC en Extremadura se ha incrementado en un 1% en
septiembre con respecto al mes anterior para alcanzar un
incremento interanual de un 3,3%.
La inflación en España de los productos o servicios ha ido aumentando
de forma considerable hasta mantenerse en la actualidad en 2,65%. Esta
subida es causada por la grave crisis financiera que esta pasando el país,
ya que al consumir menos, los precios de los productos han aumentado
período inflación
agosto 2012 2,655 %
agosto 2011 2,961 %
agosto 2010 1,817 %
agosto 2009 -0,811 %

17. Nivel de Ingresos
Evolución del salario
La cuantía se fija en salario/día y salario/mes y en el caso de empleados
de hogar se fija también en salario/hora. A continuación le ofrecemos
los valores tomados por este índice desde el pasado año 2002 en España
Año SMI Día SMI Mes
---- ------- --------
2002 14,74 € 442,20 €
2003 15,04 € 451,20 €
2004 15,35 € 460,50 €
2005 17,10 € 513,00€
2006 18,03 € 540,90 €
2007 19,02 € 570,60 €
2008 20,00 € 600,00 €
2009 20,80 € 624,00 €
2010 21,11 € 633,30 €
2011 21,38 € 641,40 €
2012 21,38 € 641,40 €

18. Nivel de empleo
La cifra de parados en España en
2011, según la Encuesta de Población
Activa del IV Trimestre de 2011,
fue de 5.273.600 y la tasa de paro
se acercó al 23% (22,85%, el doble
de la media de la UE). El número de
hogares con todos sus miembros
activos en paro se situaba en
1.575.000 y la tasa de paro juvenil
rozaba el 50% (48,6%).
El número de parados registrados
en las oficinas de los servicios
públicos de empleo (antiguo
INEM) Extremadura crece
en 5.363 personas en septiembre,
un 3,94 por ciento más que el mes
anterior, lo que sitúa el número de
desempleados extremeños en
141.526 personas.

19. Factores Sociales y Culturales
Niveles de formación en Extremadura
El nivel de estudios medios
de la región puede
considerarse como medio-
alto, ya que más de un
tercio de la población ha
finalizado estudios
universitarios (un 13,0 por
ciento estudios medios y un
20,8 por ciento estudios
superiores) y un 29,3 por
ciento ha finalizado sus
estudios secundarios o de
FP., frente a tan sólo un 5,5
por ciento de la población
sin estudios.

20. ¿Como afecta la crisis a nuestro sector?
El empleo industrial constituye una importante fuente de ocupación
dentro de la economía nacional, pues aporta en promedio más del
22% del total de los puestos de trabajo, debido a la actual crisis
económica los talleres mecánicos de coches en este año han
facturado un 11% menos y en el 2010 la bajada fue del 10%.
Las operaciones de mantenimiento básico del coche han bajado
un 20% y las reparaciones entre un 2 y 4%.
Menos desgaste Mas
CRISIS de los competencia
vehículos

21.  Factores Políticos y
•Ley Jurídicos
37/1992 del 28 de diciembre, del Impuesto sobre el Valor Añadido
•Ley 1/2004 de 21 Diciembre de 2004 Horarios Comerciales.
•Real Decreto 87/2005 Normas de facturación.
•Ley 15/1999 de 13 Diciembre de protección de datos de forma personal.
•Real Decreto 2267/2004 de 3 diciembre Reglamento de seguridad contra incendios.
•Real Decreto 106/2008 de 1 febrero sobre pilas y acumuladores y la gestión ambiental de sus
residuos (Baterías)
•Real Decreto 679/2006 de 2 junio por el que se regula la gestión de los aceites industriales
usados.
•Ley 3/2012 de 6 de julio, de medidas urgentes para la reforma del mercado laboral
•Decreto 9/2003 de 28 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de
servicios en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos automóviles y se articulan
derechos de los consumidores y usuarios
•Ley 34/2007 del 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera
•Real Decreto 255/2003 de 28 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento sobre
clasificación, envasado y etiquetado de preparados peligrosos.

22. •Ley 10/1998 de 21 de abril. Normas Reguladoras de Residuos.
•Ley 31/1995 de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales.
•Real Decreto 486/1997 de 14 de abril, sobre lugares de trabajo.
•Real Decreto 286/2006 de 10 de marzo, sobre ruido.
•RealDecreto 485/1997 de 14 de abril, sobre señalización Seguridad e Higiene en el
Trabajo (Real Decreto 577/1982)
•RealDecreto 1435/1992 de 27 de noviembre, de aproximación de las legislaciones de los
Estados miembros sobre máquinas, modificado por el Real Decreto 56/1995, de 20 de
Enero.
•RealDecreto 1215/1997 de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas
de seguridad y salud
•Real Decreto 363/1995 de 10 de marzo. Para su correcta manipulación y almacenamiento

23.  Factores Ecológicos
¿Qué se puede conseguir implantando buenas prácticas medioambientales?
-Reducir el consumo de agua y de recursos energéticos.
-Disminuir el volumen de residuos generados y facilitar su reciclaje.
-Minimizar la contaminación atmosférica, acústica y de residuos.
Se almacenaran en tanques o contenedores herméticamente cerrados, en
zonas bien ventiladas, a cubierto del sol y la lluvia, separados de focos de
calor colocados de forma que no estén próximos aquellos productos que
puedan reaccionar entre sí.
Se entregaran a un gestor autorizado, estos residuos irán previamente
separados e identificados en contenedores habilitados para este fin.

24.  Análisis del sector
 Identificación del sector
Barreras de entradas y salidas
Grado de concentración del sector
 Legislación y Subvenciones específicas
 Crecimiento del sector

25.  Identificación del Sector
Nuestra actividad se encuentra en el CNAE en el epígrafe 691.2
Reparación de Vehículos.
El taller mecánico de autoservicio lo podríamos encuadrar en el sector
terciario porque nuestra empresa no produce bienes, sino que presta
una serie de servicios tales como el cambio de aceite realizado por el
propietario del vehículo, o en el caso de que el propietario no tenga
conocimientos de mecánica, realizaría ese trabajo un mecánico
colaborador experto en la materia.

26. Barreras de Entradas y de
Salidas
Entradas:
La creación de imagen en el mercado sería complicado por la…
-Fidelidad que tiene el cliente con el empresario, ya que hay clientes que
durante mucho tiempo ha llevado su vehículo a un taller habitual en el que
tiene depositado toda su confianza y no se arriesga a perderla llevando su
vehículo a otro taller.
-Competitividad que existe entre los talleres de la zona ya que prestan un
servicio similar al nuestro y por la rivalidad del precio propuesto entre los
diferentes talleres que ofrecen el mismo servicio.
Aunque en este ultimo punto debemos destacar que en nuestra zona no
existe ningún taller de autoservicio
Salidas:
Una de las salidas mas importantes es que el desembolso incial
requerido para la creación del taller

27.  Legislación y Subvenciones
específicas
 Solicitud de la licencia apertura correspondiente al Ayuntamiento de
Montijo
 Ayudas al Fomento del autoempleo
 Subvenciones para financiar las tasas municipales para el inicio de
actividades empresariales o profesionales
 Incentivos industriales a la inversión empresarial por la innovación de
empresas otorgadas por la Junta de Extremadura
 Programa de financiación a empresas: línea de leasing, financiación
de maquinaria para .

28.  Crecimiento del Sector
Los servicios representan
más del 68% del PIB y del
65% del empleo en España.
Han perdido peso en el PIB
la principal razón, se ha
debido al doble proceso de
concentración que ha
sufrido el sector servicios
En Extremadura casi la
mitad de la población
ocupada no tiene estudios o
solo tiene los obligatorios.

29.  Análisis de la competencia
 Productos y servicios que se ofertan
Identificación de los competidores
actuales

30. o Identificación de los
competidores actuales
 TALLERES VILLALOBOS
 RODRIGUEZ DEL VIEJO C.B.
 TALLERES DAMASO ESTEVEZ S.L.

HERMANOS FERNANDEZ GUTIERREZ S.A
 TALLERES LUIS RODRIGUEZ S.L.
 TALLERE PAJUELO MONTIJO
 TALLERES SEGUNDO ESCORIAL
 AGUSTIN DELGADO E HIJO S.L.
 ALVAROZ LAVADIÑO GOMEZ
 CASTILLO AUTOMOCIÓN

31. Conclusión
En conclusión, nuestra empresa, como la gran
parte de las empresas pertenecientes al
sector servicios se verán afectadas por las
consecuencias de la crisis financiera que esta pasando actualmente
el país. Por un lado, el IPC actual se encuentra en 2,65 puntos
porcentuales, esta subida ha sido provocada por el aumento de los
precios por lo que el consumo ha disminuido, por lo que esto
supondría una amenaza para nuestra empresa ya que el cliente
demandara el producto que le suponga un coste mínimo.
El nivel de formación encaminado a la mecánica o automoción seria
una oportunidad ya que nuestra mayor parte de los clientes
realizarán el trabajo sin la ayuda de un mecánico profesional.
Los incentivos fiscales y las subvenciones serían un punto a favor
para nuestra empresa.

32. FASE III

33. ENCUESTA
Somos un grupo de estudiantes del IES Extremadura de Montijo,
estamos cursando el Ciclo Formativo de Grado Superior de
Administración y Finanzas.
Estamos realizando un proyecto empresarial simulado en el que
queremos analizar el nivel de aceptación de un Taller Mecánico de
Autoservicio en el municipio de Montijo.
Esta encuesta tiene como finalidad construir un perfil de los
clientes que acuden a talleres mecánicos, así como también
determinar qué tipos de reparaciones son más comunes.

34. 1. Indique su sexo: 6. ¿Tiene usted conocimientos
 Femenino de mecánica?
 Masculino  SI
 NO
2. ¿Qué edad tiene?
 Entre 18 y 20 7. ¿Con que frecuencia lleva su
 Entre 20 y 40 coche a un taller?
 De 40 en adelante  1 vez al mes
 Más de 1 vez al mes
3. Localidad en la que reside:  Uno vez cada dos meses
_______________  Una vez cada tres meses
 Una vez al año
4.¿De cuantos coches dispone su 8. ¿Estaría dispuesto a reparar su
unidad familiar? vehículo?
_______________ 7. SI
8. NO
5.¿Dispone de carnet?
SI **FINALIZA LA ENCUESTA**
NO

35. 9. ¿Consideraría útil un Taller de 12. ¿Cuánto gasta en promedio al
Autoservicio en Montijo? año en reparaciones o mantenimiento?
 SI  Menos de 150€
 NO  Entre 150 y 250€
 Más de 250€
10. ¿Consideraría un ahorro cambiar  OTRA_________€
el pago de la mano de obra por el
alquiler de un taller? 13. ¿Cambiaria usted su taller habitual por
 SI uno de autoservicio?
 NO  SI
 NO
11. ¿Cuál es el servicio más frecuente 14. En el momento de ir por primera vez a
que realiza en un taller? un taller de autoservicio ¿En que basa
 Servicio PRE ITV
su elección?
 Cambio de aceites y filtros  Aconsejado por algún conocido
 Otros servicios  Datos por internet
 Publicidad por radio, televisión o
prensa
 Otro (especifique cual)___________

36. 15. ¿Qué considera más importante en un taller de autoservicio?
muy bastante poco nada
importante importante importante importante
Trato amable con el
cliente
Los precios son bajos
Ordenado y limpio
El taller cuenta con
herramientas adecuadas
y suficientes
16. ¿Qué medio de pago le resultaría más cómodo por el alquiler del taller?
 Efectivo
 Tarjeta de crédito

37. Edad y conocimientos de mecánica que disponen
nuestros encuestados

38. Frecuencia con que se lleva el coche a
un taller
Gasto de promedio al año en
reparaciones o mantenimiento
En conclusión podemos
destacar que los
hombres llevan con más
frecuencia el coche al
taller, y debido a ello
los hombres gastan más
en promedio al año en
reparaciones o
mantenimientos que las
mujeres

39. Total de personas que están dispuestas a reparar su
vehículo y consideran útil un Taller de Autoservicio en
Montijo
En conclusión las 4 mujeres y los 2 hombres que contestaron que no
arreglarían su vehículo para ellos termina la encuesta hay y las demás
personas que contestaron que estarían dispuestos a reparar su vehículo,
tanto hombre como mujeres, consideran útil un Taller de Autoservicio en
Montijo.

40. ¿Supondría un ahorro cambiar el pago de la mano de
obra por el alquiler de un taller?
En conclusión todas las personas que contestaron que estarían
dispuestos a reparar su vehículo, tanto hombre como mujeres,
consideran un ahorro cambiar la mano de obra por el alquiler de un
taller, ya que les saldría más barato.

41. Servicio más frecuente que se realiza en un taller
En conclusión para los hombres los
servicios más frecuentes que se
realizan en un taller es el cambio de
aceites y filtros y para las mujeres
los servicios PRE ITV

42. ¿Cambiaría su taller habitual por uno de autoservicio?
En conclusión todas las
mujeres y la mayoría de
los hombres realizados la
encuesta cambiarían su
taller por uno de
autoservicio.
La elección de cambiar
se basa en el consejo
por algún conocido.

43. ¿Qué consideras más importante en un Taller de Autoservicio?

44. Medio de pago que resultaría más cómodo por el alquiler
del taller

45. Conclusión
Después de realizar la encuesta a una muestra de 30 personas de las cuales 22 son
hombres y 8 son mujeres.
Hemos sacado en conclusión que los hombres poseen mas conocimientos de mecánica,
llevan con mas frecuencia el coche al taller, estarían dispuestos a reparar su
vehículo, gastan más de promedio al año en reparaciones o mantenimiento y los
servicios más frecuentes que realizan son cambios de aceites y filtros.
Creemos que nuestro taller tendría mucha aceptación en Montijo ya que el 95% de
los encuestados considerarían útil y de gran ahorro económico los servicios de
nuestro taller. Además el 82% de los hombres encuestados cambiarían su taller
habitual por el nuestro.
En definitiva, nuestros servicios irán dirigidos al sector masculino.

46. FASE IV

47. Análisis DAFO
ANÁLISIS EXTERNO ANÁLISIS INTERNO
OPORTUNIDADES FORTALEZAS
*Ser la única empresa en Montijo que realiza *Servicio personalizado.
este tipo de servicios. *Espíritu emprendedor.
* Novedad del servicio. *Capacidad para captar cliente.
*Ahorro de la mano de obra en tiempos de *Adquisición de recambios a bajo coste.
DEBILIDADES
crisis económica. *Falta de conocimientos técnicos.
*Las personas en paro tienen más tiempo para *Carencia de financiación propia.
arreglar ellos mismos sus vehículos y *Falta de experiencia laboral.
nosotros ponemos a su disposición
AMENAZAS
herramientas profesionales.
*Introducción en el mercado.
*Falta de crédito por parte de los bancos.
*Crisis económica.
*Disminución de las subvenciones.
* Subida del IVA.

48. Espacio donde se dispondrá de
Dispondremos de 3 áreas denominadas Box, que herramientas profesionales y demás
constaran de un elevador de dos columnas, una utensilios para la reparación de
caja de herramientas profesional, una mesa de vehículos para que el cliente pueda
trabajo y demás útiles profesionales cada una. reparar su vehículo.
Para aquellos clientes que necesiten el repuesto
Cualquier persona, sin conocimiento
de una pieza para su vehículo dispondremos de un
previo de mecánica, puede realizar el
servicio de recambio contratado con dos casas
mantenimiento de su vehículo en
de repuestos que disponen de marcas oficiales y
nuestro taller.
segundas marcas. Estas nos suministraran los
productos 2 veces al día cada una de ellas. Descripción
Característica fundamental:
• Nuestros clientes se ahorrarán la
Product Competitividad: que existe entre los
o
talleres de la zona ya que prestan un
mano de obra servicio similar al nuestro y por la
rivalidad del precio propuesto entre los
•Podrán verse beneficiados gracias a la diferentes talleres que ofrecen el
compra de piezas a coste de fábrica. mismo servicio.
Oportunidades: Amenazas:
•Introducción al mercado
• La crisis financiera por la que pasa el
ya que actualmente existen en la zona
país es una oportunidad a la hora de
talleres considerados prestigiosos por
capar clientes, ya que a los clientes le
los clientes ya sea por su confianza a la
supondría un ahorro económico en
hora de dejar su vehículo en el o bien
todos los sentidos.
por los servicios prestados.
•Enseñar a aquellas personas que no •Subida del IVA, la falta de
posean conocimientos de mecánica a subvenciones incapacidad por parte de
través de un mecánico colaborador los promotores al no poder financiarnos
para que puedan reparar su vehículo. con nuestros propios recursos

49. •Operativa del taller:
El cliente al llegar al taller nos comunicará el
servicio que desea realizar a su vehículo y si tendrá
que disponer de alguna pieza específica.
Nosotros nos comunicaremos con la casa de
recambios y veremos el plazo de entrega de la pieza
que oscilará en 2 horas como máximo. Se lo
comunicaremos al cliente para que hasta que la pieza
no esté a su disposición el no tenga que estar
alquilando el box.
•Forma de cobro:
Hemos contactado con varios talleres que prestan
un servicio igual al nuestro y hemos decidido lo
siguiente:
Habrá un ordenador conectado en red con los
elevadores, mediante un programa informático se
irá contando el tiempo hasta que el cliente salga del
box. El mismo programa tarifica la tarifa a aplicar
según los minutos y si ha utilizado elevador o no.
El cobro lo haremos al contado o por tarjeta.

50. Plan de Publicidad
 Buzo azul
18,35€/unid
 Agenda para el uso en el taller
4€/unid

51. Bolígrafo de cartón reciclado serigrafiados para regalos
24,36€/unid
Calendario de pared
3,50€/unid

52.  Camiseta blanca promocional 100% algodón
32,02 €/unid

53.  Tarjeta de visita con horario
incluido en su anverso
0.06 cts/unid
HORARIOS DE APERTURA Y
CIERRE
Mañanas
Tardes
Lunes a viernes Lunes a
viernes
9:00-14:00 16:00- (anverso)
20:00
 También repartiremos folletos por Montijo y sus alrededores.

54. PRECIO: (MEDIA PÁGINA TODO COLOR 210 €) (UN FALDÓN
COMPLETO TODO COLOR 125 €) (MEDIO FALDÓN TODO COLOR
75 €)
NOS
ANUNCIAREMOS
Medio Faldón a todo color 87€ y Faldón Entero a
todo color 181 €
Precio especial cuña, 5 €; por cada cuña contratada regalo de otra
cuña.

55. Promociones
AUTOBOX
1 2 3 4
Box
5 6 7 Gratis*
Polígono industrial El Corchero, S/N
MONTIJO (BADAJOZ)
*Oferta canjeable por 1 hora gratuita en nuestro
establecimiento
(anverso)

56. Precios
Hemos decidido poner estos precios en función de una media entre
ambas empresas que hemos tomado como referencia.

57. PRESUPUESTOS PARA EL PRIMER
AÑO
Publicidad
Monos de Tarjeta
MESES Camisetas Bolígrafos Agendas Calendario
trabajo Visita Crónica de un
Ventana Radio
pueblo
ENERO 41.68€ 78€ 36.70€ 16€ 44.80€ 14€ 181€ 75€ 125€
FEBRERO 87€ 75€ 75€
MARZO
ABRIL 35€ 75€
MAYO 22.50€
JUNIO 87€ 35€
JULIO
AGOSTO 36.70€ 44.80€ 15€ 75€
SEPTIEMBRE 22.50€
OCTUBRE 87€ 15€
NOVIEMBRE 75€
DICIEMBRE 15€
TOTAL 41.68€ 123€ 73.40€ 16€ 89.60€ 14€ 442€ 230€ 425€

58. TOTAL DE IMPORTES POR
AÑOS
Publicidad
Monos de Tarjeta
Años Camisetas Bolígrafos Agendas Calendario
trabajo Visita
Crónica de un
Ventana Radio
pueblo
Primero 41.68€ 22.5€ 73.40€ 16€ 89.60€ 14€ 442€ 230€ 425€
41.68€
Segundo - 36.70€ 16€ 44.80€ 14€ 87€ 75€ 75€
-
Tercero - 36.70€ 16€ 44.80€ 14€ - 75€ -
-
Cuarto - 36.70 16€ - 14€ 87€ - -
-
Quinto - 36.70 16€ - - - - 75€
TOTAL PUBLICIDAD  1ER AÑO: 1454 € 2ºAÑO: 390€ 3ºAÑO: 186€ 4ºAÑO: 153€ 5ºAÑO: 127€