Este es una Diapositiva del Proyecto final del curso:Diseño de Proyecto: CONCESIONARIO REPARACION Y MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS Y MOTOCARROS

1. CONCESIONARIO REPARACION Y
MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS Y
MOTOCARROS
SANDRA J. DUSSAN PERDOMO COD: 55.190. 130
DIANA EMILIA SUAZA SANHEZ COD: 55.201. 012
LUZ MIREYA GRIJALBA MUÑOZ COD: 55.182.456
BELSY PERDOMO COD:
GRUPO: 102058_219

2. Debido a la gran variedad de motos que existen en la actualidad, se
identifico que en el municipio de San Agustín aumento el transporte
por el centro turístico y otros atractivos lugares de interés, uno de
los medios de transporte ha sido el moto-taxi, este a su vez ha
generado una creciente problemática en el deterioro de las partes
de la moto. Identificamos la necesidad de crear un buen servicio de
mantenimiento con calidad y atención al cliente.
¿Cómo diseñar una microempresa con actividad de mantenimiento
y venta de repuestos para motos en el municipio de San Agustín,
generando un servicio eficaz y oportuno con calidad ?

3. La importancia de este estudio o proyecto se fundamenta
directamente en contribuir en mejorar la calidad del servicio
suministrado y a la venta de repuestos que genere confianza
en el cliente y de la comunidad del Municipio de San Agustín.
Dada la situación actual de los talleres de mantenimiento es
necesario buscar herramientas de gestión local, administrativa
y con talento humano competente, permitiendo participar de
manera activa en el mercado municipal y a nivel
departamental.
En los últimos tiempos las motos han pasado a ser un medio
de transporte eficiente y económico, permitiendo un método
rápido y de facilidad de aprendizaje actualmente está
clasificado como uno de los medios de transporte más
utilizados en los municipios.

4. Diseñar y determinar la viabilidad comercial y financiera
para la creación de un concesionario para la reparación y
mantenimiento de motocicletas en el municipio de San
Agustín.
 Creación de un taller con un concepto diferente de
higiene y comodidad para los clientes, contando con
una sala de espera, servicio a domicilio, convirtiendo
estos elementos en factores innovadores en el
municipio
 Suministrar una gamma de accesorios y partes de
calidad y fácil acceso a cualquier cliente que lo necesite
para el mantenimiento o reparación de su moto

5. 
Ofrecer un servicio en donde el cliente encuentre todo
lo que necesita para el mantenimiento de su moto, y
no deba desplazarse hasta otro municipio, para
conseguir x repuesto.

Establecer estrategias de comercialización que
permitan dar a conocer en el municipio de San Agustín
zona urbana y rural, todos los productos y servicios.

Determinar las necesidades de infraestructura,
localización y distribución de planta física para el
funcionamiento del taller de mantenimiento y
reparación de motocicletas y motocarros.

6. MARCO DE REFERENCIA
Contextual
En el municipio de San Agustín se va a realizar la prestación de
servicios de mantenimiento con las condiciones técnicas exigidas:
Mantenimiento Preventivo: Es la revisión e inspección periódica
de la motocicleta, conforme a los parámetros que establece el
fabricante, con el objetivo de prevenir fallas mecánicas, logrando
que las maquinas funcionen en optimas condiciones.
Mantenimiento Correctivo: Es la intervención no planificada que
consiste en la corrección de las averías o fallas que presenta la
motocicleta, por causas de desgaste natural o imprevistos.
Adicionalmente al mantenimiento preventivo y correctivo, debe
contar:
AREA: Debe contar con un área o locación que le permita atención
al cliente, un taller dentro del concesionario con cada área:
Administrativa, Operativa y estacionamiento.

7. MARCO DE REFERENCIA
Contextual
UBICACIÓN: El concesionario, en que se pretara los servicios de
mantenimiento deberá estar ubicado dentro del perímetro urbano
del municipio de San Agustín.
PERSONAL OPERATIVO: La Entidad conforme al registro debe
contar con personal calificado y entrenado, garantizando la calidad
del servicio prestado como mínimo: 1 Mecánico, 1 Electricista y 1
Auxiliar de mecánica.
Esta investigación fue realizada en el período comprendido entre
Octubre y diciembre del 2013 y se contempló la implementación
de programas como:
Implementar servicios de mantenimiento preventivo con equipos
de alta tecnología, , estrategias de expandir e implementar en
otros municipios el servicio de mantenimiento tecnificado para
motos con calidad en el servicio y atención al cliente.

8. MARCO DE REFERENCIA
Conceptual
Antecedentes de mantenimientos y reparación
motos.
de
Documental y fuentes de suministro de información y
conocimientos actualizados.
Capacitaciones y entrenamientos
Visitas a centros diagnósticos y a los proveedores.
Información suministrada por los estudiantes del
centro de formación SENA mecánica para motos.
Entrevistas a la CAM para el manejo de residuos
generados en las actividades.

9. IDENTIFICACION DEL PRODUCTO
O SERVICIO
Ofrecer un servicio de taller en reparación y
mantenimiento de motocicletas de todas las
marcas. El cual consistirá en diagnosticar,
reparar y verificar averías o anomalías de
funcionamiento de
las motos, así como
realizar el mantenimiento apropiado, en cada
caso, en condiciones idóneas en cuanto a
calidad y a seguridad.
Mantenimiento periódico, ventas de repuestos
y accesorios para motocicletas y/ motocarros.

10. DESCRIPCION DE LOS CONSUMIDORES O
BENEFICIARIOS DEL PRODUCTO
Población de San Agustín Huila área
rural y urbana que necesite el
servicio
de
reparación
y
mantenimiento de motos y turistas
que visitan a la capital Arqueológica
de Colombia y Patrimonio Mundial
de la Humanidad que lo hagan en
motocicleta y presente anomalía en
sus vehículos.

11. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADEO
(Análisis de la Demanda)
La empresa estará ubicada en la dirección calle 1 # 1132_del municipio de San Agustín Huila.
El número de unidades que comprarían al proyecto
(estimación de la Demanda 2013).
CANTIDAD MOTOS PRESENTES
1200
1000
1000
800
600
400
200
250
200
50
0
URBANOS
RURALES
TURISTAS
OTROS

12. RESULTADOS DEL ESTUDIO
DE MERCADEO (Análisis de la Oferta)
El taller está a la disposición de sus clientes para la reparación y
mantenimiento de motocicletas en las siguientes áreas:

Sincronización y balanceo

Cambio de Aceite, Lavado, Polichado

Reparada General, Bajada de Motor

Cambio de aceite, frenos y Disco de Clocks

Suspensión delantera y trasera

Cambio de Balineras, rueda delantera y trasera

Ventas de repuestos ya accesorios para motocicletas

Reparación sistematizada entre otras.

Venta de cascos chalecos reflectivos

Mantenimiento en general.

13. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE
MERCADEO
ANALISIS DEL PRECIO 2013
250,000
200,000
200,000
150,000
120,000
100,000
100,00080,000
80,000
45,000 80,000
30,000
40,000
25,000
15,000
12,000 8,000 12,000
50,000
100,000
100,000
Reparación
sistematizada
Cambio deDisco de
Clocks
s
Cambio de frenos
Bajada de Motor
Reparada General
Lavado, Polichado
Cambio de Aceite
Sincronización y
balanceo
0
El estudio, nos arroja un importante valor, comparativo entre los precios de
la competencia y los que puede ofrecer nuestro proyecto, sin ir en la
desmejora de la calidad del servicio o productos a suministrar. El costo de
parte administrativa va el precio de cada servicio de igual forma la utilidad.

14. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADEO
(Como se va a llevar a cabo la producción del
bien o servicio)
Inicio
Ingreso de la
moto
Valoración e
identificación
de la solución
Manteniendo
Reparación
Servicio
varios
Asignación
de operador y
tiempo del
servicio
Determinar la
posible
solución
Ejecutar
servicio
no
Revisar por
un
especialista
El servicio
quedo
cerrado
Realizar
diagnostico
especializado
si
no
si
Quedo
solucionado
Ejecución del
servicio
Realizar
informe y
facturación
Entrega y
salida de la
moto
FIN

15. RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICO
(LOCALIZACIÓN DEL ESTUDIO TÉCNICO)
La empresa está ubicada en el municipio de San Agustín perteneciente al
departamento del Huila, en el casco urbano del municipio.
La empresa estará ubicada en la dirección calle 1 # 11-32 del municipio
de San Agustín Huila.

16. RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICO
(NECESIDADES DE RECURSO HUMANO)
En este caso es necesario el siguiente personal:
•
Administrador de la empresa o local taller.
•
Técnico en mantenimiento y reparación de motocicletas.
•
Persona encargada del aseo de las instalaciones.

17. RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICO
(NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO)
Lavadoras de piezas, Ruedas alineador de dirección, Ruedas
desmontadoras, Llaves de tubo, llaves planas, llaves Allen, calibre, regla
metálica, destornilladores, martillo de plástico, bloqueador de pistones
de moto, comprimidor de muelles de suspensión y desmontador tapón
de botella, desmontador de válvulas universal, útil para cerrar cárter en
los motores, herramienta para mantener el régimen de
revoluciones, arrancador de motores, cargador de baterías 100
Ah, compresor de aire, comprobador de baterías digital, compresor para
el aire de las ruedas, enrollador de cable eléctrico, soldadora de
electrodos, sangrador de frenos eléctrico.

18. RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICO
(NECESIDADES DE ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS)
El local donde se encuentre ubicado el taller deberá estar
dotado de todos los implementos necesarios para su
correcto funcionamiento, con el fin de dar seguridad al
cliente y su motocicleta, motivo por el cual por ser un lugar
en donde hay bastante material comburente, e inflamable
debe utilizar sistemas y equipos en caso de cualquier
accidente ocurrido por dichas sustancias.
En cuanto arreglos locativos es necesario ajustar algunas
condiciones del entorno
del taller como: Orden y
limpieza, Temperatura, humedad y ventilación, Iluminación y
Ruido

19. CONCLUSIONES
Es un proyecto de base tecnológica con capital intelectual de
estudiantes de la UNAD Universidad Nacional Abierta y Distancia que
emerge por la dedicación, esfuerzo y aprendizaje en el mercado de la
ciudad arqueológica de Colombia el municipio de San Agustín Huila
mediante el servicio de calidad para la reparación y mantenimientos de
motocicletas y motocarros. Involucra muchos aspectos fundamentales y
de su estudio, para determinar su viabilidad y pronosticar sus impactos
de tipo económico principalmente.
Todo proyecto a desarrollar debe dentro de su planificación y estudio
comprometer el medio ambiente y prever los impactos que este
generará para que en
su puesta en marcha este aspecto este
controlado y no cause ningún daño al mismo.

20. BIBLIOGRAFIA

CAÑÓN S., HENRY, Módulo del curso académico diseño de proyectos, Bogotá, 2011, 121 páginas.
MENDEZ LOZANO, Rafael Armando. Formulación y Evaluación de Proyectos. Fundausco. Segunda
Edición. Neiva.

http://www.sprl.upv.es/pdf/manualmecanica.pdf.Recuperado-17-Octubre-2013.1:40.p.m.

https://www.google.com/search?q=motocicletas+mantenimiento+y+reparacion&tbm=isch&tbo=u&s
ource=univ&sa=X&ei=k-9hUpu-MYW29QT3n4GoAQ&ved=0CEgQsAQ&biw=1366&bih=659

https://www.google.com/search?q=herramientas+electricas+para+arreglar+motocicletas&source=ln
ms&tbm=isch&sa=X&ei=--phUtDYLIW09QSI64AQ&ved=

http://es.scribd.com/doc/130413234/Normas-Apa-2013

http://www.procuraduria.gov.co/portal/media/file/contratacion/768/CMC0102013_estudiospreviosinvitacionpublica.pdf

*Taller de motos : El gordo., chiqui.

*Alcaldía San Agustín Huila.

*AKT motos.