Este documento describe las fases de diseño y construcción de una maqueta de un teleférico urbano con puerta automática. En la primera fase se identificó el proyecto y los desafíos principales de construir una puerta que se abra y cierre automáticamente y hacer que las cabinas se muevan. En la segunda fase se planificó el proyecto y se investigaron soluciones en internet. Luego, en la tercera fase se listaron los materiales necesarios. La cuarta fase detalla la construcción del teleférico y la pu

1. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 1
FASES DEL PROCESO TECNOLÓGICO
FASE 1: SITUACIÓN PROBLÉMICA
Teniendo en cuenta los diferentes sitios emblemáticos de Santiago de Cali, hemos escogido el
mío cable; innovadora manera para que, aquellos que viven en la comuna 20 tengan un
transporte mejorado que los lleve a su destino de manera rápida y eficiente.
El mío cable se compone de cabinas suspendidas prensadas a un largo cable que las sostiene. Por
su parte unas poleas gigantes, ocasionan el movimiento de las cabinas.
El mayor reto es lograr construir una puerta automática que se abra y se cierre al pulsar un botón
de tres líneas. También, es hacer que las poleas hagan mover las cabinas subtendidas por alguna
especie de hilo, cuerda, etc.

2. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 2
FASE 2: PLANEACIÓN DE LA ACTIVIDAD TECNOLÓGICA
Una vez, visitado el lugar, procedimos con la elaboración del bosquejo
Posteriormente, creímos que la mejor manera de hacerlo era con poleas recicladas y un hilo rojo
que sostuviera las cabinas con un motorreductor de 12 voltios y que, una de las estaciones
tuviese una puerta automática. Nos basamos en vídeos de youtube y diferentes blog’s.
La puerta, por su parte y después de varios intenos para elaborarla con triplex, se hizo con cartón
prensado y con el sistema de reducción de velocidad de una CPU vieja con cables de teléfono,
micro switches, luces LED azul y roja, palos de pincho y un mezclador de café pegado a la
cadena dentada que hace mover el sistema de reducción.

3. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 3
FASE 3: PLANEACIÓN DE LA ACTIVIDAD TECNOLÓGICA
Materiales, herramientas y equipos necesarios:
- Cautín, soladura, pomada
- Cable UTP
- Pinza
- Alambre
- Poleas
- Segueta
- Motorreductor de 12 voltios
- Microswitches
- Luces LED azul y roja
- Silicona
- Icopor
- Papel de pesebre reciclado
- Palillos para pincho
- Pintura
- Baterías de 9 voltios
- Broche para baterías

4. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 4
FASE 4: CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO
Primeramente, recortamos las piezas de icopor (10x20 cms y 10x10cms) y las pegamos. Las
poleas se hicieron con cartón reciclado y se pintaron de color azul y amarillo, pero al ser tan
pesada, no giraba la de polea azul haciendo que el hilo se cayera, Así que compramos poleas de
plástico.
Luego, se incrustaron las poleas; una al motorreductor y la otra al palo de pincho con silicona,
para que el movimiento de una ocasione el movimiento de la otra y se le colocó un hilo grueso
de color rojo templado

5. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 5
Se le pegó entonces un trozo de alambre que sostuviera las cabinas hechas de 1cm x 1cm. Para
finalizar la parte del Mío cable, agregamos detalles como una vía con un bus del sitema
integrado, casas miniatura y se pintaron ambas estaciones de color azul.
Pasando a la puerta, no teníamos el más mínimo conocimiento de cómo hacer que se abriera y se
cerrara. Por lo que pedimos ayuda y vimos vídeos en youtube.
Sacamos el mecanismo de reducción de CD de una cpu vieja y cortamos la cadena dentada, la
cual se pegó a la puerta que a su vez estaba adherida a un mezclador de café, el cual estaba
insertado en un palo de pincho, así:

6. INFORME TECNICO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MAQUETA 6
Las conexiones se hicieron con el cautín, el estaño y su soldadura; se conectaron dos cables al
mecanismo de reducción de velocidad, uno para NO (abierto) y otro para NC (Cerrado) en el
botón. Nos ayudó un familiar para hacer las conexiones. Las luces led se conectaron al botón y a
los micros switches, de tal manera que cuando la puerta se abriera, la luz azul se encendería, y
cuando ésta se cerrara, entonces la luz roja se encendería. La puerta quedó mal recortada y hacía
fricción con la tabla, de modo que nos vimos obligados a ponerle una base en la fachada con el
cartón prensado. De esta manera abría y cerraba correctamente.
Por último, se conectó el mecanismo de reducción a la batería de 9 voltios y se recortó la cadena
dentada para que no se golpeara con la pared de la estación del teleférico.
FASE 5: EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS Y PRODUCTO FINAL
Alcanzamos a afrontar un gran problema, algo que como nunca habíamos hecho antes, parecía
casi imposible. Pero pidiendo ayuda a otros y consultando en internet logramos hacer que el
teleférico girara y que por su parte la puerta abriera y cerrara. Nos reunimos 5 días durante los
cuales siempre cometíamos algún error, pero al final del día avanzábamos un poco más.
Aprendimos que en la vida nada es fácil incluso cuando tenemos todo al alcance de nuestras
manos y qué, siempre debemos buscar la manera de suplir nuestros interrogantes.