El documento describe diferentes tipos de mantenimiento industrial como el mantenimiento correctivo, reactivo y proactivo. También define conceptos clave como especificaciones técnicas, presión, temperatura, potencia, caudal y par motor que son importantes para el mantenimiento de equipos. Finalmente, presenta ejemplos de clasificación de vehículos industriales según su tracción y rodaje.

1. FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO
ING. WALTER MENDOZA BACILIO
SEMANA 3
TEMA 3
FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO
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2. • Desarrollar y analizar el concepto de
y sus
de los
Mantenimiento Correctivo
implicancias en la conservación
activos físicos de las empresas.
• Determinar las causas y consecuencias de
las averías y su tratamiento correctivo.
mantenimiento industrial.
OBJETIVOS
• Identificar las importancia de las
especificaciones técnicas dentro del

3. Tipos de mantenimiento
Mantenimiento
Reactivo (MR).
• Responden a una demanda de trabajo o
a una necesidad identificada.
• Dependen de medidas de respuesta
rápida para ser eficaces.
• Metas: reducir el tiempo de respuesta,
por consiguiente, la reducción del
tiempo de parada.
• Incorpora algún grado de
mantenimiento preventivo y predictivo.

4. Mantenimiento
Proactivo (MPA).
• Se enfoca hacia el valor del equipo y a los
procedimientos del predictivo.
• Rendimiento continuo del equipo a las
especificaciones establecidas, mantenimiento de
la capacidad productiva y la mejora continua.
• Inspecciones y procedimientos generan trabajos
modificativos.
• Mantenimiento Preventivo (MP).
• Mantenimiento Predictivo (MPd).
• Mantenimiento Productivo Total (TPM).
Mantenimiento
Proactivo (MPA).

5. Mantenimiento Correctivo
• Efectuado, cuando la falla o avería ya se ha producido
• Restituye a condición Admisible de utilización.
• Puede, o no, ser programado.
Parece ser la técnica más económica en cuanto a mano de obra y materiales, pero
puede ser la más cara bajo consideraciones como: Seguridad industrial, costos de
capital, confiabilidad del equipo, multas por descontinuar el servicio o la
producción, costo de personal de reparación en espera e inventarios.

6. Documento donde se describen detalladamente las características
o condiciones mínimas que debe cumplir un producto..
• Presión
• Temperatura
• Potencia
• Caudal
• Eficiencia

7. Presión: Magnitud física, mide la
enproyección de la fuerza
dirección perpendicular por unidad de
superficie.
Temperatura: es una magnitud referida a
las nociones comunes de caliente, tibio o
frío que puede ser medida con un
termómetro

8. Potencia: cantidad de trabajo
efectuado por unidad de tiempo.
Caudal es la cantidad de fluido
que pasa en una unidad de
tiempo

10. Hidrolavadora Win 150

12. TDI: vehículos con motor diésel
turboalimentado de inyección directa.
Características: economía,
emisiones, potencia (par motor).
bajas
Radio de giro
Medición que describe la capacidad de
un vehículo para girar. Cuanto más
corto es el radio de giro este ofrece
más maniobrabilidad.

13. PBV (PESO BRUTO VEHICULAR)
Es el peso total máximo para el que fue
construido el vehículo. Se determina
sumando el peso en orden de marcha del
vehículo, más carrocería, más carga y
pasajeros.
PESO NETO
Cuando el vehículo esta con tanque lleno
de combustible, refrigerante, aceite de
motor, aceite de caja, líquido
limpiaparabrisas, liquido de frenos.

14. Par o torque del motor: refiere a la fuerza que
producen los cuerpos en rotación, mide la
capacidad del motor para producir un trabajo.
Producto de la fuerza por la distancia (Par =
Fuerza x Distancia).
Potencia máxima: refiere al mayor número
obtenido de multiplicar la torsión del motor
por la velocidad de giro en que lo genera. PM
(potencia máxima) = Torque x RPM
(Revoluciones por minuto).

15. Clasificación de vehículos industriales en función del tipo de tracción
y rodaje
Nomenclatura: N x Z/L
N: Numero de puntos de apoyo del vehículo sobre el terreno (numero de ruedas)
Z: Numero de ruedas que reciben tracción (ruedas motrices)
L: Numero de ruedas con dirección (se suprime para simplificar)

16. Tabla de Clasificación de Vehículos

17. Ejemplo: Un vehículo 6 x 4 representa un camión de 3 ejes con ruedas
sencillas o gemelas, con tracción en cuatro ruedas (dos ejes, generalmente
los traseros).

18. Ejemplo: Un vehículo 8 x 6/4 representa un camión de 4 ejes (8 puntos de apoyo)
con ruedas sencillas o gemelas, con tracción en 6 ruedas (tres ejes) y 4 ruedas son
directrices (2 ejes direccionables).

19. FORMATO DE OPERACIÓN DE EQUIPOS