Estudio de ascensores

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA,
CIENCIA Y TEGNOLOGÍA.
INSTITUTO UNIVERSIDAD POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MÉRIDA
MÉRIDA, ESTADO MÉRIDA
ESTUDIOS DE ASCENSORES
Autor:
Jesús E. Parra G. C.I: 26.667.447
Mérida, Septiember de 2018

2. INTRODUCCIÓN
La primera referencia a un ascensor aparece en las obras del arquitecto
romano Vitruvio, quien sostiene que Arquímedes había construido el primer
elevador probablemente en el año 236 a.C. Fuentes literarias de épocas
posteriores mencionan ascensores compuestos de cabinas sostenidas con cuerda
de cáñamo y accionadas a mano o por animales. Se estima que ascensores de
ese tipo estaban instalados en un monasterio de Sinaí, Egipto.
La creación de los ascensores se debe a la necesidad que tenían personas
de esa época en subir cosas de grandes pesos a niveles muy superiores. Hacia el
año 1000, en el Libro de los Secretos escrito por Khalaf al-Muradi, de la España
islámica se describe el uso de un ascensor como dispositivo de elevación, a fin de
subir un gran peso para golpear y destruir una fortaleza. A medida que la sociedad
fue avanzando se fueron construyendo edificios más altos, la gente se sintió
menos inclinada a subir escaleras largas.
Los comercios pronto se dieron cuenta del potencial del invento, y en 1857
se instaló el primer ascensor de pasajeros en un gran almacén ubicado en la
avenida Broadway, esquina calle Broome, en la ciudad de Nueva York, Estados
Unidos. Movido a vapor, este elevador subía cinco pisos en menos de un minuto.
En aquel entonces, eso era rápido. En contraste con eso, hoy los ascensores de
uno de los edificios más altos del mundo, la Torre Willis, en Chicago, suben 412
metros en menos de un minuto.6 En la actualidad, el edificio más alto del mundo,
la Torre Burj Khalifa en Dubái, con 828 m de altura, tiene ascensores de la
compañía Otis Elevator Company que suben la distancia más larga del mundo:
504 metros; también tiene el acceso de ascensor situado a mayor altura del
mundo: a 638 metros; y el ascensor con doble cabina más rápido del mundo: 10
metros por segundo.

3. RESUMEN
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para
mover personas u objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura.
Está formado por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en
conjunto para ponerlo en marcha. Un ascensor puede ser utilizado para ascender
o descender.
Las estadísticas han demostrado que al menos ocho de cada diez
personas, se sube a un ascensor más de dos veces por día. Actualmente existen
varios tipos de ascensores estos tipos son según la necesidad que tengan los
usuarios y el más importante es el ascensor pensado para personas con
discapacidades, o con movilidades reducidas.

4. DEFINICIÓN E IMPORTANCIA DEL USO DEL ASCENSOR
Aparato elevador para subir y bajar personas a los pisos de los edificios.
Cuando se destina al transporte de cargas se denomina montacargas.
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para
mover personas u objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura.
Está formado por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en
conjunto para ponerlo en marcha
CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
Ascensor de tracción eléctrica
Se le llama así al sistema en suspensión compuesto por un lado por una
cabina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento
vertical mediante un motor eléctrico.
Todo ello funciona con un
sistema de guías verticales y
consta de elementos de
seguridad como el amortiguador
situado en el foso (parte inferior
del hueco del ascensor) y un
limitador de velocidad mecánico,
que detecta el exceso de
velocidad de la cabina para
activar el sistema de paracaídas,
que automáticamente detiene el
ascensor en el caso de que esto
ocurra.
El ascensor eléctrico es el más común para transporte de personas a baja y
alta velocidad (superior a 0,8 m/s), elevador con alta exigencia de confort
(hospitales, hoteles) o elevador que sirven más de 6 pisos.

5. Ascensor hidráulico u leodinámico
En los ascensores hidráulicos el accionamiento se logra mediante una
bomba, acoplada a un motor eléctrico, que inyecta aceite a presión, por unas
válvulas de maniobra y seguridad, desde un depósito a un cilindro, cuyo pistón
sostiene y empuja la cabina, para ascender. En el descenso se deja vaciar el
pistón del aceite mediante una válvula con gran pérdida de carga para que se
haga suavemente. De este modo el ascensor oleodinámico solamente consume
energía en el ascenso. Por el contrario, la energía consumida en el ascenso es
cuatro veces superior a la que consume el ascensor electro-mecánico, por lo que
el resultado es que, por término medio, consumen más o menos el doble que
estos. Este tipo de ascensor, no tiene contrapeso.
El grupo impulsor realiza
las funciones del grupo tractor
de los ascensores eléctricos, y
el cilindro con su pistón la
conversión de la energía del
motor en movimiento.
El fluido utilizado como
transmisor del movimiento
funciona en circuito abierto, por
lo que la instalación necesita un
depósito de aceite. La
maquinaria y depósito de este
tipo de ascensor pueden
alojarse en cualquier lugar,
situado a una distancia de hasta
12 metros del hueco del mismo,
con lo cual permite más posibilidades para instalar este ascensor en
emplazamientos con limitación de espacio.

6. Son los más seguros, más lentos y los que más energía consumen, aunque
son los más indicados para instalar en edificios sin ascensor.
Ascensor sin cuarto de máquinas
Actualmente se está generalizando el ascensor eléctrico sin cuarto de
máquinas o MRL (Machine Room Less). Las
ventajas desde el punto de vista
arquitectónico son claras: el volumen
ocupado por la sala de máquinas de una
ejecución tradicional desaparece, ahorrando
los costes de la tradicional sala de máquinas,
pudiendo ser aprovechada para otros fines o
haciendo posible que se pueda llegar con el
ascensor hasta la terraza o planta más alta
donde anteriormente se situaba la sala de
máquinas. En este tipo de ascensores se
suelen utilizar motores gearless de imanes
permanentes, accionados mediante una
maniobra con control por variador de
frecuencia, situados en la parte superior del
hueco sobre una bancada directamente fijada
a las guías, que están ancladas a cada
forjado. Con ello, las cargas son transferidas
al foso en lugar de transmitirse a las paredes
del hueco, evitando así vibraciones y
molestias a las viviendas adyacentes.

7. Ascensores Twin (gemelos)
La empresa alemana ThyssenKrupp Elevator es el primer fabricante de
ascensores en inventar e implantar un sistema de dos cabinas viajando
independientemente en un mismo hueco de ascensor. Gracias a un extraordinario
trabajo de ingeniería y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta
seguridad, es posible que operen las dos cabinas de forma independiente,
creándose inmensos beneficios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y
en modernizaciones de edificios.
El corazón del sistema es un control de selección de destino, capaz de
asignar de manera inteligente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos.
Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de que el pasajero
entre allí, recoge la información de la planta en la que está y a la que se dirige, y le
asigna el elevador más adecuado para su trayecto.
La principal ventaja de este sistema, es que incrementa la capacidad de
transporte de los ascensores del edificio, utilizando un menor volumen de
construcción y de espacio.

8. Ascensores Auto-portantes
Son los ascensores más modernos y su principal
característica es que ubican a la máquina de tracción
dentro del propio hueco del ascensor, en general en la
parte superior. Los controles son instalados junto a la
puerta del último nivel.
La principal ventaja de los ascensores autoportantes
reside en la significativa reducción de espacio requerido y
la confiabilidad de los equipos.
MODELOS DE ASCENSORES Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
 Ascensores Residenciales, Oficinas y Edificios de uso Público:
indicados para el transporte exclusivo de personas. Prevalecen los
aspectos estéticos, ergonómicos y de confort sobre la robustez.
 Ascensores Hospitalarios: utilizados en ambientes de hospitales o
similares para el transporte de camas y camillas con sus ocupantes y
acompañantes, por lo que las dimensiones de la cabina y de paso libre de
puertas están normalizadas para permitir el uso de este.

9.  Ascensores Domésticos: indicados para viviendas unifamiliares o de
pequeñas dimensiones.

10.  Monta-Coches o Monta-Vehículos: destinados al transporte de vehículos
hasta lugares de estacionamiento así como de los ocupantes del mismo.
 Monta-Cargas: pueden estar destinados exclusivamente al transporte de
mercancías y tener que estar inaccesibles a las personas. En cualquier
caso lo caracteriza sus grandes dimensiones, potencia y la capacidad de
carga que posee.

11. NORMATIVA VENEZOLANA APLICABLE PARA EL USO DEL ASCENSOR EN
EDIFICACIONES
COVENIN: 621-1:2002 El objeto de esta norma es definir las reglas de
seguridad relativas a los ascensores de pasajeros, para salvaguardar las personas
y los objetos contra los diferentes riesgos de accidentes asociados con el
funcionamiento, mantenimiento y operación de emergencia de los ascensores.
Naturaleza de los accidentes posibles:
 Cizallamiento
 Aplastamiento
 Caída
 Atrapamiento
 Fuego
 Electrocución
COVENIN: 621-1:2002 Esta norma no solo trata los requisitos esenciales de
seguridad sino adicionalmente establece reglas mínimas para la instalación de
ascensores en edificios-construcciones.
COVENIN 623:1997 Este norma es aplicable a los ascensores de carga
exceptuando los hidráulicos y los de acera; contemplando todo lo referente a
construcción, instalación, operación, ensayos y mantenimiento
REPLANTEO E INTERPRETACIÓN DE PLANOS
El replanteo garantiza un funcionamiento correcto y seguro de los
ascensores y la estructura del hueco, la cual debe cumplir los reglamentos de la
construcción de edificios y las prescripciones
indicadas en las condiciones de suministro
para ascensores con la finalidad de soportar
las reacciones debidas a la maquinaria, a las
guías como consecuencia de la actuación del
paracaídas o en caso de descentrado de la
carga en la cabina, por la acción de los
amortiguadores en caso de impacto, por la
acción de carga y descarga, y operaciones de mantenimiento entre otros.

12. Para una correcta instalación de
los ascensores es necesario determinar
correctamente las dimensiones útiles de
hueco y contrastarlas siempre con los
planos del proyecto.
Con estas dimensiones se definir
los ejes de guías de cabina y de
contrapeso y la línea de embarque.
Teniendo en cuenta que el montaje se
comenzará siempre desde el lado del
contrapeso desde el lado puertas de
rellano. De esta manera el espacio
sobrante irá siempre al lado contrario de
la posición de comienzo.
IMPORTANCIA DE LA ACCESIBILIDAD AL MEDIO FÍSICO PARA TODO TIPO
DE USUARIO Y EL USO DEL ASCENSOR EN EDIFICACIONES PÚBLICAS
Hay veces en que las personas con movilidad reducida o diversidad
funcional necesitan soluciones específicas de accesibilidad para sortear las
barreras arquitectónicas presentes en edificios y viviendas. Favorecer estas
políticas y medidas puede hacerse mediante la sencilla instalación de salva-
escaleras o sube-escaleras, ascensores, plataformas elevadoras y otros sistemas
no motorizados como rampas y pasamanos. Sin estas facilidades, muchas
personas tendrían graves impedimentos no solo para visitar y frecuentar espacios
públicos y de interés general, sino para entrar y salir de sus propias viviendas.

13. Nuestra sociedad es cada vez más
consciente de la necesidad de evitar este tipo de
barreras y prácticamente, toda la obra nueva tiene
un capítulo dedicado a prevenir o a solventar
estos problemas de integración. Cuando se trata
de adaptar construcciones antiguas a personas
con diversidad funcional, las mejoras deben
hacerse de la mano de profesionales que puedan
garantizar la seguridad y la calidad de las
instalaciones.
La razón principal por la que las ciudades siempre necesitarán ascensores
es la accesibilidad. Y esto se debe a varios motivos: por un lado el dar acceso a
las personas con movilidad reducida, independientemente de la altura que se trate
que de otro modo no sería posible. Y por otra parte, los ascensores ofrecen
acceso a alturas que nunca alcanzaríamos si las tuviésemos que subir a pie.

14. CONCLUSIONES
Los ascensores son de gran utilidad para la circulación de las personas en
lugares verticales de esta manera se desplazaran por medio de ellos sin tener que
realizar esfuerzo alguno beneficiando en gran manera a las personas con una
movilidad reducida.
En cuanto a la planificación, aplicación de la normativa y el diseño del lugar
donde estará ubicado el ascensor teniendo en consideración que es de gran
importancia tener en cuenta varios puntos entre ellos el lugar donde estará
ubicado el cuarto o sala de máquinas del aparato, las dimensiones de la cabina
del ascensor según la cantidad de personas que lo usaran, estos criterios de
diseño que harán que el ascensor funcione correctamente, del mismo modo tomar
en cuenta cada parte que tiene un ascensor, la función que cumple para el buen
funcionamiento del mismo.
Cabe destacar o mencionar que existen diferentes tipos de ascensores
según su tipo de fabricación y según el uso del mismo. Los ascensores son las
innovaciones más usadas actualmente para la circulación vertical y son una de las
mejores alternativas para la circulación de personas con movilidad reducidas.

15. REFERENCIAS
https://es.slideshare.net/albamarinaortizsanti/ascensores-66131294
https://www.slideshare.net/sextoalqueria/los-ascensores
https://es.slideshare.net/alexblus1/90131824-cursoformacionascensores
https://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor
https://ascensoresdomingo.com/blog/tipos-de-ascensores
https://dictator.es/novedades-ascensores/tipos-ascensores-existen