El documento describe el funcionamiento del sistema de posicionamiento global (GPS) y el sistema de navegación GLONASS ruso. Explica que el GPS usa una constelación de 24 satélites para proporcionar ubicaciones a los receptores en la Tierra. Los satélites GLONASS funcionan de manera similar pero son controlados por Rusia. El documento también describe las partes que componen los satélites, como sus paneles solares y relojes atómicos, y cómo ayudan los sistemas de navegación a mejorar el transporte vehicular.
Gps Tracker with RFID | School Security | techlead-india
eTechSchoolBus is complete school bus security solution. According to a survey, it has been found that parents are extremely worried about their children when they are on the way to school in school bus. The key reason of worrying is increase in crime; rush driving of school bus driver etc. Hence the tracking of school bus is ultimate solution. eTechSchool Bus provides RFID based location updates of your children whether your child has reached school or not. GPS device installed in vehicle gives current location of school bus. eTechSchool Bus product is designed specifically for the real time movement tracking, knowing when students got picked or dropped from the bus. SMS alerts are sent to parents on the arrival of the bus as well as when a student is picked or dropped.
How it works?
Download Presentation
A smart card (nametag) is provided to each student. Smart Card contains student information. At the entrance of the bus, RFID card reader will be provided (Internally its connected with GPS Device). Students need to flash the smart card (nametag),
while entering into the bus at pick-up point (Pickup)
while leaving from bus at a school (Pickup)
while entering into the bus after school (Drop)
while leaving bus at drop point (Drop)
A sms will be sent in each of the above cases. Parents can check exact location of bus on online software of eTechSchool Bus. Individual UserID and password will be provided to parents. Parents will be able to check the bus location of their child only. User Id and password will also be provided to school administrators, so that they will be able to check location of all buses.
Features:
Live tracking ie. the system provides real-time location data that displays the movement of the bus along with the date and time stamp, direction, speed and number of students in the bus on a map.
For Parents: Track the child getting in/out of the bus and entering or leaving the School.
Many more alerts can be configured with the system in cases such as:
If their child/employee does not board the bus when it leaves from the school/office
If bus takes a halt between school and home
If the bus breaks down
If bus is deviated from it’s path
Emergency (Panic) Button
Supports multiusers
GPS device with internal battery back – up
Stores data upto 120 days
Regular and up-to-date reports of vehicles
Benefits:
Parents become aware on the whereabouts of the school bus
School management remains informed about location, speed of school bus with information of students travelling in bus
Parents remain informed about real time location of bus and pick – up and drop updates of their child via sms on mobile phones
Availability of Panic button to inform school administrators/bus controllers in case of emergency
Reporting on vehicle performance over user specified time interval
Remote Immobilization : Remotely stop your vehicle
Real time, multiple vehicle tracking for schools
Contact: Sagar
El GPS es un sistema de localización por satélite que permite posicionar con precisión un receptor. Existen dos sistemas principales, el GPS desarrollado por Estados Unidos y el GLONASS ruso. El GPS se usa ampliamente por la población civil para aplicaciones como la navegación de vehículos, barcos y aviones, y el seguimiento de desastres naturales. El GPS está integrado en dispositivos como teléfonos móviles, PDAs y programas de ordenador.
El GPS es un sistema de posicionamiento global que utiliza una constelación de 24 satélites para permitir que los usuarios determinen su ubicación, velocidad y tiempo las 24 horas del día en cualquier parte del mundo. Se compone de tres componentes: los satélites en órbita, estaciones de control terrestres que rastrean los satélites y actualizan su información, y receptores de usuario. Los receptores miden el tiempo que tardan las señales de los satélites en llegar para calcular la distancia a cada satélite y determinar la posición del usuario.
This project presents a vehicle tracking system that uses a GPS module and GSM modem to track vehicle location via text messages. The system includes a microcontroller that receives location coordinates from the GPS module and sends this information via SMS to authorized users. It provides real-time vehicle tracking and can send alerts in emergencies. Potential applications include fleet management, theft protection, and monitoring school buses or rental vehicles. The presentation outlines the key components, working principle, and a demonstration of tracking a vehicle location on an online map using longitude and latitude coordinates from an SMS.
Este documento trata sobre las bases de datos distribuidas. Explica que una base de datos distribuida es una colección de datos lógicamente unida que se encuentra físicamente almacenada en varios sitios de una red. Describe los componentes de un sistema de gestión de bases de datos distribuidos y sus funciones. También resume las doce reglas de las bases de datos distribuidas y analiza las ventajas e inconvenientes de este tipo de bases de datos en comparación con las bases de datos centralizadas.
The document discusses Automatic Vehicle Locator (AVL) systems which use GPS, wireless communication, and GIS mapping software to track vehicles in real-time. GPS satellites transmit location and time signals that are received by on-board GPS receivers. This determines the vehicle's position, which is then sent via wireless communication to a control center. AVL provides benefits like fleet management, passenger information systems, and asset tracking.
El documento describe el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), el cual está compuesto por 24 satélites que orbitan la Tierra y sirven como puntos de referencia para calcular posiciones. El GPS determina la ubicación de un receptor a través de la señal de al menos 4 satélites usando triangulación. Los mapas muestran las coordenadas de latitud y longitud como un punto que cambia de posición a medida que nos movemos. El sistema traduce las direcciones de destino a coordenadas y traza una ruta guiándonos con señales en pant
El documento describe el funcionamiento del sistema de posicionamiento global (GPS) y el sistema de navegación GLONASS ruso. Explica que el GPS usa una constelación de 24 satélites para proporcionar ubicaciones a los receptores en la Tierra. Los satélites GLONASS funcionan de manera similar pero son controlados por Rusia. El documento también describe las partes que componen los satélites, como sus paneles solares y relojes atómicos, y cómo ayudan los sistemas de navegación a mejorar el transporte vehicular.
Gps Tracker with RFID | School Security | techlead-india
eTechSchoolBus is complete school bus security solution. According to a survey, it has been found that parents are extremely worried about their children when they are on the way to school in school bus. The key reason of worrying is increase in crime; rush driving of school bus driver etc. Hence the tracking of school bus is ultimate solution. eTechSchool Bus provides RFID based location updates of your children whether your child has reached school or not. GPS device installed in vehicle gives current location of school bus. eTechSchool Bus product is designed specifically for the real time movement tracking, knowing when students got picked or dropped from the bus. SMS alerts are sent to parents on the arrival of the bus as well as when a student is picked or dropped.
How it works?
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A smart card (nametag) is provided to each student. Smart Card contains student information. At the entrance of the bus, RFID card reader will be provided (Internally its connected with GPS Device). Students need to flash the smart card (nametag),
while entering into the bus at pick-up point (Pickup)
while leaving from bus at a school (Pickup)
while entering into the bus after school (Drop)
while leaving bus at drop point (Drop)
A sms will be sent in each of the above cases. Parents can check exact location of bus on online software of eTechSchool Bus. Individual UserID and password will be provided to parents. Parents will be able to check the bus location of their child only. User Id and password will also be provided to school administrators, so that they will be able to check location of all buses.
Features:
Live tracking ie. the system provides real-time location data that displays the movement of the bus along with the date and time stamp, direction, speed and number of students in the bus on a map.
For Parents: Track the child getting in/out of the bus and entering or leaving the School.
Many more alerts can be configured with the system in cases such as:
If their child/employee does not board the bus when it leaves from the school/office
If bus takes a halt between school and home
If the bus breaks down
If bus is deviated from it’s path
Emergency (Panic) Button
Supports multiusers
GPS device with internal battery back – up
Stores data upto 120 days
Regular and up-to-date reports of vehicles
Benefits:
Parents become aware on the whereabouts of the school bus
School management remains informed about location, speed of school bus with information of students travelling in bus
Parents remain informed about real time location of bus and pick – up and drop updates of their child via sms on mobile phones
Availability of Panic button to inform school administrators/bus controllers in case of emergency
Reporting on vehicle performance over user specified time interval
Remote Immobilization : Remotely stop your vehicle
Real time, multiple vehicle tracking for schools
Contact: Sagar
El GPS es un sistema de localización por satélite que permite posicionar con precisión un receptor. Existen dos sistemas principales, el GPS desarrollado por Estados Unidos y el GLONASS ruso. El GPS se usa ampliamente por la población civil para aplicaciones como la navegación de vehículos, barcos y aviones, y el seguimiento de desastres naturales. El GPS está integrado en dispositivos como teléfonos móviles, PDAs y programas de ordenador.
El GPS es un sistema de posicionamiento global que utiliza una constelación de 24 satélites para permitir que los usuarios determinen su ubicación, velocidad y tiempo las 24 horas del día en cualquier parte del mundo. Se compone de tres componentes: los satélites en órbita, estaciones de control terrestres que rastrean los satélites y actualizan su información, y receptores de usuario. Los receptores miden el tiempo que tardan las señales de los satélites en llegar para calcular la distancia a cada satélite y determinar la posición del usuario.
This project presents a vehicle tracking system that uses a GPS module and GSM modem to track vehicle location via text messages. The system includes a microcontroller that receives location coordinates from the GPS module and sends this information via SMS to authorized users. It provides real-time vehicle tracking and can send alerts in emergencies. Potential applications include fleet management, theft protection, and monitoring school buses or rental vehicles. The presentation outlines the key components, working principle, and a demonstration of tracking a vehicle location on an online map using longitude and latitude coordinates from an SMS.
Este documento trata sobre las bases de datos distribuidas. Explica que una base de datos distribuida es una colección de datos lógicamente unida que se encuentra físicamente almacenada en varios sitios de una red. Describe los componentes de un sistema de gestión de bases de datos distribuidos y sus funciones. También resume las doce reglas de las bases de datos distribuidas y analiza las ventajas e inconvenientes de este tipo de bases de datos en comparación con las bases de datos centralizadas.
The document discusses Automatic Vehicle Locator (AVL) systems which use GPS, wireless communication, and GIS mapping software to track vehicles in real-time. GPS satellites transmit location and time signals that are received by on-board GPS receivers. This determines the vehicle's position, which is then sent via wireless communication to a control center. AVL provides benefits like fleet management, passenger information systems, and asset tracking.
El documento describe el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), el cual está compuesto por 24 satélites que orbitan la Tierra y sirven como puntos de referencia para calcular posiciones. El GPS determina la ubicación de un receptor a través de la señal de al menos 4 satélites usando triangulación. Los mapas muestran las coordenadas de latitud y longitud como un punto que cambia de posición a medida que nos movemos. El sistema traduce las direcciones de destino a coordenadas y traza una ruta guiándonos con señales en pant
El documento describe los tres segmentos principales del sistema GPS: el segmento espacial compuesto por satélites en órbita, el segmento de control formado por estaciones terrestres, y el segmento de usuarios. Explica que el GPS determina la posición empleando mediciones de distancia a múltiples satélites y describiendo tres métodos principales: navegación autónoma con un solo receptor, posicionamiento diferencial de fase para precisión milimétrica, y posicionamiento diferencial corregido (DGPS) para precisión de 0.5 a 5 metros.
Satellite navigation systems use satellites to allow receivers to determine their precise location using time signals from satellites. Global Navigation Satellite Systems (GNSS) provide global coverage and include GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, and IRNSS. Regional systems augment global systems to improve accuracy through corrections broadcast by geostationary satellites.
Automatic Vehicle Locator (AVL) systems use GPS technology and wireless communications to track the real-time location of vehicles. An AVL system consists of GPS receivers in each vehicle that determine location and transmit it via radio signals to a central base station. The base station uses computer software to monitor vehicle locations on digital maps in real-time. AVL systems are used for fleet management, emergency services, and cargo transport to track vehicle locations.
Introduction to gps [compatibility mode]Sumanta Das
Global Positioning System (GPS) is a satellite-based navigation system consisting of 24 satellites and their ground stations. It is used worldwide to determine accurate positions on Earth. GPS was developed by the US Department of Defense and provides worldwide coverage, navigation capabilities with 10-20 meter accuracy, and a common coordinate system to replace existing systems. It works by satellites continuously broadcasting time signals, which are used by GPS receivers to calculate distances and determine the user's location. GPS has many applications including navigation, mapping, tracking resources and people, aviation, and defense uses such as missile guidance systems.
Embitel has expertise in developing Android Infotainment Projects, embedded software/hardware developers and infotainment testing. As your infotainment solution partner, we provide end-to-end support throughout your product development roadmap – technology strategy, UX design, infotainment software and hardware development and support.
Objetivo: Formar auditores internos desarrollando las competencias suficientes para interpretar e implementar los requisitos de los 11 puntos de control exigidos por la autoridad al interior de su organización ante una auditoría de certificación NEEC y CTPAT.
TEMAS DESTACADOS
-Pasos a seguir para complementar la aplicación de ingreso CTPAT y/o NECC
-Análisis de los 11 puntos de control NECC:
1. Planeación de la seguridad en la cadena de suministros
2. Seguridad de socios comerciales
3. Seguridad de los procesos
4. Gestión aduanera
5. Seguridad en los contenedores y remolques
6. Seguridad de las instalaciones
7. Controles de acceso físico
8. Seguridad del personal
9. Seguridad de la información y documentación
10. Capacitación y concientización en seguridad
11. Investigación y manejo de incidentes
-Trazabilidad y gestión de procesos de seguridad
-Manual de inspección CTPAT a contenedores y remolques
-Normas, estándares y buenas practicas CTPAT, NECC, ISO 28000: Suply Chain Security Management
-Como construir la toma de conciencia de la seguridad en cadena de abastecimiento por parte de empleados y socios comerciales
ANALISIS Y DESARROLLO DE LA CERTIFICACION A,AA ,AAA
•Nuevas certificaciones para empresas IMMEX
Para el caso de las empresas certificadas tipo A, obtendrán un crédito fiscal en sus operaciones destinadas a los regímenes aduaneros de importación temporal para elaboración, transformación o reparación en programas de maquila o de exportación y obtención de la devolución de IVA en un plazo que no excederá de 20 días contados a partir del día siguiente a la presentación de la solicitud respectiva. En el caso de la certificación AA y AAA la devolución del IVA será en 15 y 10 días respectivamente adicionalmente de otros beneficios mencionados
DIRIGIDO A:
Gerentes de control, compras, importación y exportación, área legal, finanzas, capital humano, seguridad, trafico, logística, socios comerciales y toda aquella persona interesada en el tema.
2 sesiones de 8 horas (habrá desayuno y comida).
Costo: $7,000.00 M.N. IVA INCLUIDO por persona
Fechas: 4 y 5 de abril.
Contacto: serviciosintegralesseg@gmail.com
GPS is a global satellite navigation system that provides location and time information around the world. It has three segments: the space segment consists of 24+ GPS satellites that orbit Earth and broadcast position/time signals; the control segment includes a master station and monitor stations that track satellites and maintain the system; the user segment comprises GPS receivers that receive satellite signals to determine location. GPS is used for navigation in vehicles, ships and aircraft as well as many civilian applications.
Light detection and ranging (LiDAR) is a remote sensing method that uses pulsed laser light to image objects and measure distances. It can be used for applications such as autonomous vehicles, forest planning and management, river surveying, and oil and gas exploration. The document discusses the history, principles, components, types, concepts and applications of LiDAR technology.
The document discusses satellite-based positioning systems including GPS, GLONASS, and Galileo. It describes the three segments of satellite positioning systems: the space segment consisting of satellites, the control segment of ground stations, and the user segment of receivers. Additionally, it covers topics such as positioning principles, accuracy, error sources, and applications of satellite positioning systems in areas like surveying, navigation, and mapping.
The document discusses cell tower triangulation and how it can be used to determine the approximate location of a mobile phone. It describes how triangulation works by measuring the signal strength and transmission time from multiple cell towers to calculate the phone's position. It also provides specifications for the SIM800 GSM module hardware used and shows sample output from a network scan command identifying nearby cell towers and their parameters. Finally, it outlines how to calculate the phone's position using the cell tower coordinates, signal strengths, and triangulation algorithm.
El documento describe diferentes modos de transporte. El transporte multimodal implica el uso de al menos dos modos de transporte bajo un solo contrato, coordinado por un operador. Los sistemas estratégicos de transporte público buscan mejorar la movilidad en ciudades medianas a través de rutas fijas, paraderos y sistemas de recaudo integrados.
This document discusses the integration of GPS and GSM technologies for vehicle tracking. It begins with introductions to GPS and GSM systems, explaining how GPS provides location data via satellites and GSM enables wireless communication. The working principle is described, involving GPS receivers detecting satellite signals to determine position, which is then sent via GSM. A block diagram of the GPS tracker circuit is presented. Advantages include stolen vehicle recovery and remote location monitoring. Future applications could include animal tracking and delivery services. The document concludes that combining GPS, GSM, and a web app allows for more secure vehicle monitoring.
Application of gis and remote sensing in modern transport systemSabhapathy Civil
This document discusses various technologies used in intelligent transportation systems, including remote sensing, geographic information systems, and applications like advanced public transport systems, advanced traffic management systems, and advanced traveler information systems. It provides examples of intelligent transportation system implementations in India, describing components like traffic management, electronic toll collection, traveler information, and route guidance. It also outlines the benefits of intelligent transportation systems in improving traffic flow, easing congestion and driver frustration, and monitoring environmental and road conditions.
El documento describe un sistema GPS de administración de flotas desarrollado por Ditel en Perú. El sistema permite a los usuarios monitorear su flota de vehículos las 24 horas a través de una plataforma web, obteniendo la ubicación de cada vehículo cada 30 segundos. La plataforma ofrece varios reportes, alertas por correo electrónico y funcionalidades como geocercas, puntos de interés y límites de velocidad. El sistema brinda mayor control y visibilidad de la flota, así como ahorros en costos.
An intelligent fleet management system, which, will help you to track your fleet in real-time as well as manage them in an efficient and transparent manner.
Global Navigation Satellite Systems (GNSS) like GPS, GLONASS, Galileo, and BeiDou use constellations of satellites to enable positioning and timing worldwide. GPS satellites transmit time and position data that receivers use to calculate ranges and triangulate the user's location using trilateration principles. At least 4 satellite signals are needed to determine a new position. The signals contain time stamps for when they departed the satellite and arrived at the receiver to allow range computations based on travel time and speed of light.
The Global Positioning System (GPS) consists of three segments - the control segment, space segment, and user segment. The control segment monitors the satellites and ground stations. The space segment is made up of 24 satellites that orbit the Earth. The user segment includes all GPS receivers on Earth. GPS uses trilateration to determine the precise position of receivers by calculating distances to multiple satellites. Sources of error include clock errors, atmospheric delays, and multipath interference. Error correction techniques like differential GPS improve accuracy. GPS has many applications including navigation, mapping, and timing systems. Its accuracy and uses are continuing to improve and expand.
Lidar is an optical remote sensing technology that uses light (often from a pulsed laser) to measure distance. It works by illuminating a target with a laser and analyzing the reflected light. Common components of a lidar system include a laser, scanner/optics, photodetector, and receiver electronics. Lidar has advantages over radar like faster lock-on time and narrower beam spread. Applications include agriculture, mapping, oil/gas exploration, engineering, autonomous vehicles, and atmospheric sensing from aircraft or satellites. Recent advances include lidar speed guns, Google's driverless car which uses lidar for navigation, and autonomous cruise control systems using lidar.
El documento habla sobre los sistemas de comunicaciones móviles 2.5G, 3G y 3.5G como GPRS, EDGE, UMTS y HSDPA. Explica los componentes clave de un sistema de comunicaciones móviles como fabricantes, operadores, proveedores de servicio y clientes. También describe los diferentes tipos de telefonía móvil incluyendo las velocidades de transferencia de datos de cada sistema.
This document summarizes a vehicle tracking system (VTS). It discusses how VTS can be used for fleet management, cargo and order tracking, fuel monitoring, and providing roadside assistance. It notes VTS is used in logistics, transportation, public services, railroads, private boats, schools, police, and rental car firms. Key requirements for VTS include vehicle kits with GPS and GSM modules to determine location and transmit data. It describes how GPS, GSM networks, and GIS software work together to track vehicles and map their locations.
El documento describe el uso del rastreo satelital para monitorear vehículos y cargas. Explica que este sistema permite localizar vehículos en tiempo real para prevenir robos y responder rápidamente a emergencias. También detalla los beneficios del rastreo satelital como mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y mejorar la seguridad.
GPS satélite,GPS para automóviles,GPS rastreados cochesgltracker
GPS,GPS del vehículo,GPS de rastreo de vehículos,GPS de seguimiento por satélite,GPS satélite,GPS para automóviles,GPS rastreados coches,GPS auto perseguidor del vehículo,Vehículo GPS antirrobo,GPS de seguimiento anual de la instalación vehicular monitoreo satelital y programación,Localización por satélite GPS, El poder en tus manos,Plan de Control del GPS del vehículo,GPS Business Plan Vehículo,vehículo de Monitoreo,Seguimiento de vehículos con GPS / GPRS / SMS-GL Tracker Sur S.A.C,Tacna,Peru.
Para más detalles, por favor visítenos en: http://gltracker.pe/
El documento describe los tres segmentos principales del sistema GPS: el segmento espacial compuesto por satélites en órbita, el segmento de control formado por estaciones terrestres, y el segmento de usuarios. Explica que el GPS determina la posición empleando mediciones de distancia a múltiples satélites y describiendo tres métodos principales: navegación autónoma con un solo receptor, posicionamiento diferencial de fase para precisión milimétrica, y posicionamiento diferencial corregido (DGPS) para precisión de 0.5 a 5 metros.
Satellite navigation systems use satellites to allow receivers to determine their precise location using time signals from satellites. Global Navigation Satellite Systems (GNSS) provide global coverage and include GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, and IRNSS. Regional systems augment global systems to improve accuracy through corrections broadcast by geostationary satellites.
Automatic Vehicle Locator (AVL) systems use GPS technology and wireless communications to track the real-time location of vehicles. An AVL system consists of GPS receivers in each vehicle that determine location and transmit it via radio signals to a central base station. The base station uses computer software to monitor vehicle locations on digital maps in real-time. AVL systems are used for fleet management, emergency services, and cargo transport to track vehicle locations.
Introduction to gps [compatibility mode]Sumanta Das
Global Positioning System (GPS) is a satellite-based navigation system consisting of 24 satellites and their ground stations. It is used worldwide to determine accurate positions on Earth. GPS was developed by the US Department of Defense and provides worldwide coverage, navigation capabilities with 10-20 meter accuracy, and a common coordinate system to replace existing systems. It works by satellites continuously broadcasting time signals, which are used by GPS receivers to calculate distances and determine the user's location. GPS has many applications including navigation, mapping, tracking resources and people, aviation, and defense uses such as missile guidance systems.
Embitel has expertise in developing Android Infotainment Projects, embedded software/hardware developers and infotainment testing. As your infotainment solution partner, we provide end-to-end support throughout your product development roadmap – technology strategy, UX design, infotainment software and hardware development and support.
Objetivo: Formar auditores internos desarrollando las competencias suficientes para interpretar e implementar los requisitos de los 11 puntos de control exigidos por la autoridad al interior de su organización ante una auditoría de certificación NEEC y CTPAT.
TEMAS DESTACADOS
-Pasos a seguir para complementar la aplicación de ingreso CTPAT y/o NECC
-Análisis de los 11 puntos de control NECC:
1. Planeación de la seguridad en la cadena de suministros
2. Seguridad de socios comerciales
3. Seguridad de los procesos
4. Gestión aduanera
5. Seguridad en los contenedores y remolques
6. Seguridad de las instalaciones
7. Controles de acceso físico
8. Seguridad del personal
9. Seguridad de la información y documentación
10. Capacitación y concientización en seguridad
11. Investigación y manejo de incidentes
-Trazabilidad y gestión de procesos de seguridad
-Manual de inspección CTPAT a contenedores y remolques
-Normas, estándares y buenas practicas CTPAT, NECC, ISO 28000: Suply Chain Security Management
-Como construir la toma de conciencia de la seguridad en cadena de abastecimiento por parte de empleados y socios comerciales
ANALISIS Y DESARROLLO DE LA CERTIFICACION A,AA ,AAA
•Nuevas certificaciones para empresas IMMEX
Para el caso de las empresas certificadas tipo A, obtendrán un crédito fiscal en sus operaciones destinadas a los regímenes aduaneros de importación temporal para elaboración, transformación o reparación en programas de maquila o de exportación y obtención de la devolución de IVA en un plazo que no excederá de 20 días contados a partir del día siguiente a la presentación de la solicitud respectiva. En el caso de la certificación AA y AAA la devolución del IVA será en 15 y 10 días respectivamente adicionalmente de otros beneficios mencionados
DIRIGIDO A:
Gerentes de control, compras, importación y exportación, área legal, finanzas, capital humano, seguridad, trafico, logística, socios comerciales y toda aquella persona interesada en el tema.
2 sesiones de 8 horas (habrá desayuno y comida).
Costo: $7,000.00 M.N. IVA INCLUIDO por persona
Fechas: 4 y 5 de abril.
Contacto: serviciosintegralesseg@gmail.com
GPS is a global satellite navigation system that provides location and time information around the world. It has three segments: the space segment consists of 24+ GPS satellites that orbit Earth and broadcast position/time signals; the control segment includes a master station and monitor stations that track satellites and maintain the system; the user segment comprises GPS receivers that receive satellite signals to determine location. GPS is used for navigation in vehicles, ships and aircraft as well as many civilian applications.
Light detection and ranging (LiDAR) is a remote sensing method that uses pulsed laser light to image objects and measure distances. It can be used for applications such as autonomous vehicles, forest planning and management, river surveying, and oil and gas exploration. The document discusses the history, principles, components, types, concepts and applications of LiDAR technology.
The document discusses satellite-based positioning systems including GPS, GLONASS, and Galileo. It describes the three segments of satellite positioning systems: the space segment consisting of satellites, the control segment of ground stations, and the user segment of receivers. Additionally, it covers topics such as positioning principles, accuracy, error sources, and applications of satellite positioning systems in areas like surveying, navigation, and mapping.
The document discusses cell tower triangulation and how it can be used to determine the approximate location of a mobile phone. It describes how triangulation works by measuring the signal strength and transmission time from multiple cell towers to calculate the phone's position. It also provides specifications for the SIM800 GSM module hardware used and shows sample output from a network scan command identifying nearby cell towers and their parameters. Finally, it outlines how to calculate the phone's position using the cell tower coordinates, signal strengths, and triangulation algorithm.
El documento describe diferentes modos de transporte. El transporte multimodal implica el uso de al menos dos modos de transporte bajo un solo contrato, coordinado por un operador. Los sistemas estratégicos de transporte público buscan mejorar la movilidad en ciudades medianas a través de rutas fijas, paraderos y sistemas de recaudo integrados.
This document discusses the integration of GPS and GSM technologies for vehicle tracking. It begins with introductions to GPS and GSM systems, explaining how GPS provides location data via satellites and GSM enables wireless communication. The working principle is described, involving GPS receivers detecting satellite signals to determine position, which is then sent via GSM. A block diagram of the GPS tracker circuit is presented. Advantages include stolen vehicle recovery and remote location monitoring. Future applications could include animal tracking and delivery services. The document concludes that combining GPS, GSM, and a web app allows for more secure vehicle monitoring.
Application of gis and remote sensing in modern transport systemSabhapathy Civil
This document discusses various technologies used in intelligent transportation systems, including remote sensing, geographic information systems, and applications like advanced public transport systems, advanced traffic management systems, and advanced traveler information systems. It provides examples of intelligent transportation system implementations in India, describing components like traffic management, electronic toll collection, traveler information, and route guidance. It also outlines the benefits of intelligent transportation systems in improving traffic flow, easing congestion and driver frustration, and monitoring environmental and road conditions.
El documento describe un sistema GPS de administración de flotas desarrollado por Ditel en Perú. El sistema permite a los usuarios monitorear su flota de vehículos las 24 horas a través de una plataforma web, obteniendo la ubicación de cada vehículo cada 30 segundos. La plataforma ofrece varios reportes, alertas por correo electrónico y funcionalidades como geocercas, puntos de interés y límites de velocidad. El sistema brinda mayor control y visibilidad de la flota, así como ahorros en costos.
An intelligent fleet management system, which, will help you to track your fleet in real-time as well as manage them in an efficient and transparent manner.
Global Navigation Satellite Systems (GNSS) like GPS, GLONASS, Galileo, and BeiDou use constellations of satellites to enable positioning and timing worldwide. GPS satellites transmit time and position data that receivers use to calculate ranges and triangulate the user's location using trilateration principles. At least 4 satellite signals are needed to determine a new position. The signals contain time stamps for when they departed the satellite and arrived at the receiver to allow range computations based on travel time and speed of light.
The Global Positioning System (GPS) consists of three segments - the control segment, space segment, and user segment. The control segment monitors the satellites and ground stations. The space segment is made up of 24 satellites that orbit the Earth. The user segment includes all GPS receivers on Earth. GPS uses trilateration to determine the precise position of receivers by calculating distances to multiple satellites. Sources of error include clock errors, atmospheric delays, and multipath interference. Error correction techniques like differential GPS improve accuracy. GPS has many applications including navigation, mapping, and timing systems. Its accuracy and uses are continuing to improve and expand.
Lidar is an optical remote sensing technology that uses light (often from a pulsed laser) to measure distance. It works by illuminating a target with a laser and analyzing the reflected light. Common components of a lidar system include a laser, scanner/optics, photodetector, and receiver electronics. Lidar has advantages over radar like faster lock-on time and narrower beam spread. Applications include agriculture, mapping, oil/gas exploration, engineering, autonomous vehicles, and atmospheric sensing from aircraft or satellites. Recent advances include lidar speed guns, Google's driverless car which uses lidar for navigation, and autonomous cruise control systems using lidar.
El documento habla sobre los sistemas de comunicaciones móviles 2.5G, 3G y 3.5G como GPRS, EDGE, UMTS y HSDPA. Explica los componentes clave de un sistema de comunicaciones móviles como fabricantes, operadores, proveedores de servicio y clientes. También describe los diferentes tipos de telefonía móvil incluyendo las velocidades de transferencia de datos de cada sistema.
This document summarizes a vehicle tracking system (VTS). It discusses how VTS can be used for fleet management, cargo and order tracking, fuel monitoring, and providing roadside assistance. It notes VTS is used in logistics, transportation, public services, railroads, private boats, schools, police, and rental car firms. Key requirements for VTS include vehicle kits with GPS and GSM modules to determine location and transmit data. It describes how GPS, GSM networks, and GIS software work together to track vehicles and map their locations.
El documento describe el uso del rastreo satelital para monitorear vehículos y cargas. Explica que este sistema permite localizar vehículos en tiempo real para prevenir robos y responder rápidamente a emergencias. También detalla los beneficios del rastreo satelital como mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y mejorar la seguridad.
GPS satélite,GPS para automóviles,GPS rastreados cochesgltracker
GPS,GPS del vehículo,GPS de rastreo de vehículos,GPS de seguimiento por satélite,GPS satélite,GPS para automóviles,GPS rastreados coches,GPS auto perseguidor del vehículo,Vehículo GPS antirrobo,GPS de seguimiento anual de la instalación vehicular monitoreo satelital y programación,Localización por satélite GPS, El poder en tus manos,Plan de Control del GPS del vehículo,GPS Business Plan Vehículo,vehículo de Monitoreo,Seguimiento de vehículos con GPS / GPRS / SMS-GL Tracker Sur S.A.C,Tacna,Peru.
Para más detalles, por favor visítenos en: http://gltracker.pe/
Presentacion power pointe ultimate global espanolDavid Garnik
Ultimate Global s.a.s. es una empresa que ofrece soluciones de localización satelital para el rastreo y monitoreo de activos móviles, especializándose en aplicaciones para seguridad y logística. La compañía busca posicionarse como líder en soluciones de rastreo GPS y satelital a nivel nacional y global mediante el uso de las últimas tecnologías y la prestación de un excelente servicio al cliente.
Transporte y tecnologia_sistema_de_ruteo_-_jose_a_herrera_-_stefanu_duinStefanyDuin
Este documento describe tres sistemas de ruteo utilizados en el mercado. Estos incluyen el Transport Management System (TMS) que planea y optimiza el transporte de carga, el Vehicle Routing Problem (VRP) que diseña rutas eficientes para una flota de vehículos, y el Dial-a-Ride Problem (DARP) que planifica el transporte de pasajeros con necesidades especiales. El documento también analiza cómo la tecnología ha mejorado estos sistemas de ruteo y la logística en general.
MotoMapping es una aplicación cliente/
servidor que recibe la ubicación de los
dispositivos desde el Servicio de Red
Unificada (UNS) de Motorola y la muestra
en espacio, en tiempo real, sobre mapas y
superposiciones disponibles comercialmente
o producidos por el cliente.
Este documento describe el desarrollo de un sistema de monitoreo y rastreo de vehículos mediante GPS para una empresa de transporte. El sistema permitirá optimizar rutas, mejorar la seguridad de los conductores, y generar reportes que ayuden a reducir costos.
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LocGPS es una empresa que ofrece servicios de localización utilizando tecnología GPS. Cuentan con la más avanzada tecnología GPS y una red de instalación con controles de calidad. Proporcionan soluciones de localización para personas, vehículos y otros activos a través de su plataforma de gestión LocGPS Manager, que permite localizar y gestionar activos de forma remota en tiempo real.
Este documento presenta las soluciones de localización y movilidad de una empresa llamada Gestión Electrónica Logística. Ofrece servicios como la localización de teléfonos móviles por celda o GPS, el seguimiento de flotas con GPS-GPRS y la integración con sistemas del cliente. Detalla varios productos como Intemoviles1, IntemovilesGPS e IflotasGPS, así como las ventajas de su hardware y software.
Este documento discute tres sistemas de ruteo utilizados en el mercado. Presenta ejemplos de cómo se gestiona la cadena de suministro en empresas como Empresas Polar, una industria farmacéutica y la compañía Farmatodo, y explica los procesos de recepción, producción, almacenamiento y distribución. Finalmente, concluye que el enruteamiento de vehículos y la planificación del transporte son problemas importantes en la gestión de sistemas de producción.
presentacion sobre la plataforma para ofrecer soluciones de movilidad a las empresas pero centrandose unicamente en las reglas de negocio e interfaz. Se obvian (porque ya estan inlcuidos en la plataforma) la sincronizacion, trabajo sin cobertura,seguridad, integracion de perifericos, integración y conectores con ERPs,uso en diferentes sistemas operativos, gestion remota de dispositivos, software y usuarios,...)
Siticen es una aplicación de georreferenciación creada para ayudar a usuarios que desconocen una ciudad a ubicar lugares de interés cercanos a su ubicación actual. La aplicación también busca facilitar la movilidad de visitantes extranjeros y residentes al proveer información personalizada y recomendaciones de lugares agradables, además de desarrollar comandos de audio para guiar a personas invidentes. Siticen se desarrollará inicialmente en la plataforma Android utilizando programas como Arterisk Mobincube o Appinventor
IB Logistic, ERP para transporte, logística y gestión de almacenes, basado e...CLARA CAMPROVIN
IB Logistic, Solución integral para optimizar todas las áreas en las empresas de transporte.
IB logistic es la primera herramienta de gestión integral de toda la logística que rodea la actividad de transporte. Esta herramienta de gestión empresarial específica para el sector del transporte, esta diseñada a partir de la última y más potente versión de Microsoft Dynamics Nav (Navision) y permite ejecutar rápidamente los cambios en una red compleja, tanto si se trata de una empresa de transporte por carretera como de un proveedor de servicios de logística.
Nuestra solución para el sector de transporte y logística contribuye a la integración de los procesos empresariales para que su compañía se adapte a los constantes cambios, satisfaciendo las necesidades de unos clientes cada vez más exigentes. IB Logistic da respuesta a toda la logística que atañe a esta actividad, optimizando no sólo el transporte de los productos, sino también la gestión de almacenes, la captura de datos, o hasta su integración con sistemas de geolocalización.
IB logistic, no sólo está diseñada para gestionar el tráfico, sino que da respuesta de forma global a las necesidades de las empresas de transporte : soporte del control de caducidades, los riesgos de clientes , las ventanas horarias, las cargas y descargas adicionales, los transbordos y desenganches, los coeficientes volumétricos por cliente, las tarifas de clientes y colaboradores, la gestión documental, la integración con cartografía MapPoint, los correos electrónicos automáticos, el planning por zonas, las incidencias de viajes, las facturas electrónicas, la integración contable, la tesorería o el control de riesgos….. Ademas, integra las últimas tecnologías en dispositivos móviles y localización.
Streambe desarrolla herramientas de supervisión y automatización de procesos que permiten conectar dispositivos electrónicos a Internet para que se comuniquen de manera sencilla y robusta, entregando información relevante para las empresas. Ofrece un servicio integral de gestión de flotas que permite controlar vehículos y activos externos, así como monitorear personal, a través de una aplicación móvil que permite realizar operaciones en línea. Toda la información se envía a una central para realizar análisis estadí
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Axiodis es un Sistema de manejo de transporte (TMS, por su sigla
en inglés) para planeamiento de transporte, optimización de rutas y
para rutas de rastreo en tiempo real en logística (entrega y retiro) y área
de servicios. Gracias a la inteligencia de Axiodis, usted puede reducir
rápidamente sus costos de logística (kilometraje, combustible, horas de
trabajo, recursos utilizados…) tomando en cuenta las reglas comerciales y la
restricción operativa de la compañía.
El documento describe las relaciones entre la tecnología y el transporte. Explica cómo los sistemas inteligentes de transporte utilizan tecnologías de información y comunicación para mejorar la seguridad y eficiencia del transporte terrestre. También discute cómo la innovación tecnológica puede reducir los tiempos de entrega y recogida en el sector del transporte y la logística, así como mejorar la productividad y satisfacción de los clientes. Finalmente, resume algunos softwares disponibles para la optimización de rutas de transporte y la
Bienvenido al mundo real de la teoría organizacional. La suerte cambiante de Xerox
muestra la teoría organizacional en acción. Los directivos de Xerox estaban muy involucrados en la teoría organizacional cada día de su vida laboral; pero muchos nunca se
dieron cuenta de ello. Los gerentes de la empresa no entendían muy bien la manera en que
la organización se relacionaba con el entorno o cómo debía funcionar internamente. Los
conceptos de la teoría organizacional han ayudado a que Anne Mulcahy y Úrsula analicen
y diagnostiquen lo que sucede, así como los cambios necesarios para que la empresa siga
siendo competitiva. La teoría organizacional proporciona las herramientas para explicar
el declive de Xerox, entender la transformación realizada por Mulcahy y reconocer algunos pasos que Burns pudo tomar para mantener a Xerox competitiva.
Numerosas organizaciones han enfrentado problemas similares. Los directivos de
American Airlines, por ejemplo, que una vez fue la aerolínea más grande de Estados
Unidos, han estado luchando durante los últimos diez años para encontrar la fórmula
adecuada para mantener a la empresa una vez más orgullosa y competitiva. La compañía
matriz de American, AMR Corporation, acumuló $11.6 mil millones en pérdidas de 2001
a 2011 y no ha tenido un año rentable desde 2007.2
O considere los errores organizacionales dramáticos ilustrados por la crisis de 2008 en el sector de la industria hipotecaria
y de las finanzas en los Estados Unidos. Bear Stearns desapareció y Lehman Brothers se
declaró en quiebra. American International Group (AIG) buscó un rescate del gobierno
estadounidense. Otro icono, Merrill Lynch, fue salvado por formar parte de Bank of
America, que ya le había arrebatado al prestamista hipotecario Countrywide Financial
Corporation.3
La crisis de 2008 en el sector financiero de Estados Unidos representó un
cambio y una incertidumbre en una escala sin precedentes, y hasta cierto grado, afectó a
los gerentes en todo tipo de organizaciones e industrias del mundo en los años venideros.
El-Codigo-De-La-Abundancia para todos.pdfAshliMack
Si quieres alcanzar tus sueños y tener el estilo de vida que deseas, es primordial que te comprometas contigo mismo y realices todos los ejercicios que te propongo para recibieron lo que mereces, incluso algunos milagros que no tenías en mente
2. Índice
1. Introducción..................................................................4
2. ¿Qué es un LBS?............................................................5
3. ¿Quién necesita un servicio LBS?....................................5
4. ¿Qué es un servicio de localización y control de flotas?. . .7
5. El sistema de localización y control de flotas de Locatel:
Locatel Profesional............................................................8
6. El producto: Locatel Profesional.....................................8
7. ¿Qué se necesita? El localizador.....................................9
8. ¿Quién instala el localizador en el vehículo?..................10
9. ¿Es preciso notificar la presencia de un localizador?......10
10. El localizador ¿es un dispositivo de seguridad?............10
11. ¿Cómo se localiza al vehículo?....................................11
12. ¿Cómo recibe la información el cliente?.......................12
13. ¿Con qué dispositivos se puede obtener la información?
.......................................................................................18
14. ¿Qué se necesita para ver la información en un mapa? 20
15. ¿Es necesario conexión a Internet para ver la
información?...................................................................22
16. ¿A quién le interesa Locatel Profesional?....................23
17. ¿Qué cobertura tiene Locatel Profesional?...................25
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4. 1. Introducción
GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema que proporciona una
dirección disponible nueva, única e instantánea para cada punto de la
superficie del planeta. De origen militar, en la actualidad emite también una
señal para usos civiles. Aunque GPS no es una tecnología genérica sino una
concreción de los sistemas de posicionamiento mediante radiofrecuencia
propiedad del Departamento de Defensa de los EE UU, en la práctica hoy por
hoy constituye un nuevo estándar internacional que permite determinar
ubicaciones y distancias. Asociado a otras tecnologías permite, también,
localizar objetos y personas. Este tipo de servicios de localización se
denominan, genéricamente, LBS.
Las aplicaciones de los servicios LBS en la mejora de la competitividad de la
pequeña y mediana empresa, así como sus usos sociales y asociativos, ya
son una realidad y es de prever que aumenten exponencialmente en los
próximos años.
En este informe se recoge un caso concreto de uso de la tecnología GPS para
la mejora de la productividad de la empresa: el servicio de control de flotas
de Locatel.
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5. 2. ¿Qué es un LBS?
Un LBS (Location Based Services) es un Servicio Basado en Localización o,
dicho de otra manera, simplemente un servicio de localización.
Los Servicios Basados en Localización ofrecen un servicio personalizado a los
usuarios basado en la información sobre la ubicación geográfica de sus
recursos móviles. Básicamente, su función es responder a la pregunta:
¿Dónde está ahora tal o cual camión de reparto, furgoneta, ambulancia, etc.?
Para responder a esta pregunta se utiliza una combinación de varias
tecnologías:
● Tecnología de posicionamiento, bien sea de lado cliente (como es
el caso de la tecnología GPS) o de lado servidor (como es el caso del
servicio de posicionamiento suministrado por los operadores de las
redes de telefonía móvil).
● Tecnología de comunicación de redes para transmitir información
hacia un servidor central. Habitualmente, el elemento móvil (vehículo)
transmite su posición a través de mensajes de texto por telefonía
móvil (GPRS).
● Internet, para que los usuarios del servicio puedan conocer, desde
cualquier lugar, la información que el elemento móvil (vehículo) envía
al servidor central.
● Sistemas de Información Geográfica, para que el cliente pueda ver
la localización del vehículo sobre mapas.
3. ¿Quién necesita un servicio LBS?
Existen dos escenarios para las aplicaciones basadas en localización:
● Un usuario puede necesitar de un servicio de información. Por
ejemplo, necesita saber cuál es la farmacia más cercana al lugar
donde se encuentra. O necesita conocer la ruta desde su posición
actual hasta un destino determinado.
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6. ● Un centro de administración puede requerir rastreos en tiempo
real. Por ejemplo, un servicio de ambulancias necesita conocer,
siempre en tiempo real, dónde se encuentran cada una de sus
ambulancias.
En cualquiera de los dos escenarios, a través de algún mecanismo se
determina la posición actual del usuario. Esta ubicación, junto con otros
parámetros relevantes, es transmitida a un centro de procesamiento. Allí, los
datos recibidos son analizados por una infraestructura informática apoyada
en sistemas de información geográfica para poder entregar la respuesta al
usuario.
Hay dos modos de trabajo:
● Sistema LBS activo
Un sistema LBS activo está dirigido sobre todo a usuarios móviles
particulares con el fin de ofrecerles información de servicios. La
navegación es una de las concreciones más usuales de un sistema
de localización activo.
● Sistema LBS pasivo
Los sistemas LBS pasivos generalmente están dirigidos a clientes
empresariales que tienen que administrar recursos móviles (que
pueden ser vehículos, pero también personas) y quieren tener
información como soporte a la toma de decisiones, tanto en tiempo
real (¿qué repartidor envío a recoger tal paquete a tal dirección?) o
en tiempo diferido (¿estoy utilizando un estrategias de geo-
marketing aprovechando al máximo mis recursos?). En este
segundo grupo es donde se enmarcan los servicios de localización
y control de flotas.
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7. 4. ¿Qué es un servicio de localización y control de
flotas?
Un sistema de localización y control de flotas permite a las empresas que
gestionan una flota de vehículos conocer, en cualquier momento, la posición
y estado de sus vehículos a través en un sistema cartográfico digital.
El concepto de flota engloba cualquier tipo de vehículo (industrial, comercial,
turismo...) y cualquier tipo de uso (ventas, reparto, transporte de viajeros,
transporte de mercancías, servicios de asistencia técnica...).
Con un sistema de control de flotas es posible conocer cualquier evento que
se produzca en el vehículo y responder al mismo, gestionando todo tipo de
avisos y alarmas. El control de flotas es más que una simple localización de
vehículos. La tecnología que lo sustenta permite transmitir y recibir datos,
conectarse a sensores para apertura y cierre de puertas, emitir albaranes o
facturas, controlar la temperatura de las cámaras frigoríficas, los tiempos de
conducción (de modo que hace las veces de tacógrafo), las pistolas de
lectura de código de barras, etc.
Como ejemplo, en la actualidad, en Madrid, todos los policías del barrio del
Pilar llevan un localizador en el vehículo y otro localizador personal
incorporado a su teléfono móvil. Desde la central se puede localizar en un
mapa tanto a las personas como a los vehículos.
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8. 5. El sistema de localización y control de flotas de
Locatel: Locatel Profesional
Locatel Flotas es una empresa española dedicada a desarrollos de ingeniería
y fabricación especializada en servicios de logística y localización de
vehículos y dispositivos móviles. Pertenece al grupo de empresas de Telenet
Central Logística, S.A. Es, por tanto, una empresa especializada en
soluciones para la localización y gestión de recursos en movilidad (camiones,
ambulancias, grúas, motos, etc.), es decir, en soluciones LBS.
CCTVDigital es una cooperativa madrileña especializada en la
comercialización de aplicaciones orientadas hacia el control, la vigilancia y la
seguridad de negocios y domicilios.
6. El producto: Locatel Profesional
Locatel Flotas ofrece servicios avanzados de localización y logística para las
empresas. Mediante estos servicios, el cliente puede localizar y ver los
movimientos de sus vehículos en tiempo real, a través de Internet o de
dispositivos móviles (Black Berry, teléfono móvil, ordenador portátil, etc.).
Dispone de la información presentada en forma de un histórico de rutas y de
velocidades, hasta de 90 días. Además, el conductor puede justificar
diariamente todas sus paradas cubriendo el parte web de ruta.
Locatel desarrolla productos específicos de logística y localización de
vehículos para los siguientes colectivos:
● Transporte frigorífico
● Empresas de reparto
● Servicios de limpieza
● Ambulancias
● Transporte de mercancías peligrosas
● Maquinaria industrial, etc.
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9. El cliente, a través de la cartografía, puede personalizar rutas, identificar
puntos de interés (sus clientes, gasolineras, etc.), y reflejar el paso del
vehículo en el histórico de rutas.
7. ¿Qué se necesita? El localizador
El localizador es la única infraestructura imprescindible para la gestión de
flotas con Locatel. El localizador está desarrollado íntegramente por el
departamento de I+D de Locatel, y se instala en el recurso a localizar (el
vehículo) para recopilar y enviar la información.
El localizador permite la conexión de sensores y/o sondas
para el registro y almacenamiento de datos (temperatura,
apertura de puertas, conexión con alarma de vehículo,
Ilustración 1: El botón de emergencia, etc.). Incorpora un puerto serie RS-
localizador debe 232 para la conexión de dispositivos móviles, tales como
ensamblarse en el
vehículo. un ordenador portátil, una PDA, un display, etc.
Se alimenta con 12 o 24 voltios y, si es necesario, dispone de protección
frente a los agentes externos.
El localizador permite la oferta de soluciones a medida y adaptaciones
especiales para logística, control o seguridad especificas para cada
organización:
● Control de desplazamientos
● Controles de estados (sensores)
● Control de tiempos.
● Etc.
El localizador tiene capacidad de almacenamiento de datos de varios días,
para que los datos no se pierdan cuando la transmisión a la central (volcado)
no es posible.
Hay localizadores especiales para distintos tipos de vehículos: barcos, motos,
etc.
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10. 8. ¿Quién instala el localizador en el vehículo?
Locatel dispone de una red de instaladores autorizados que garantizan la
instalación y el mantenimiento. Si el aparato se avería, cualquier instalador
de la red nacional puede sustituirlo.
9. ¿Es preciso notificar la presencia de un
localizador?
Sí. Al igual que, por ejemplo, un local público con cámaras de videovigilancia
debe comunicar a los usuarios la presencia de dichas cámaras, en el caso de
vehículos de empresa es obligatorio comunicar al conductor del vehículo la
presencia de un localizador, puesto que indirectamente, a través del
localizador, se van a recoger datos sobre la localización de la persona que
conduce el vehículo, lo cual afecta a su intimidad.
10. El localizador ¿es un dispositivo de seguridad?
Sí y no. El localizador utiliza la tecnología GPS para conocer su posición y la
tecnología GPRS (telefonía móvil) para comunicarla. Así se consigue conocer
siempre la posición del vehículo. No obstante, en caso de robo, con un
inhibidor de frecuencias se puede impedir el envío de mensajes GPRS y en
ese caso el localizador no podría comunicar su posición. A pesar de ello, y
debido a que la tecnología GPS de ninguna manera se puede desactivar, el
localizador siempre va a conocer su posición y almacenar esta información
para comunicarla cuando quede fuera de la influencia del inhibidor de
frecuencias.
El servicio Locatel Profesional está orientado a la gestión de flotas y no a la
recuperación de vehículos robados, aunque indirectamente puede servir
para ello. Para la recuperación de vehículos robados Locatel ofrece otros
servicios más específicos.
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11. 11. ¿Cómo se localiza al vehículo?
La localización se basa en datos suministrados por el sistema de satélites
GPS. Sin embargo, cualquier receptor GPS no puede funcionar como
localizador. Para que un receptor GPS funcione como localizador es preciso
que tenga una identificación única que lo distinga del resto de receptores
GPS.
El localizador recibe la información sobre su posición, almacena la
información y realiza un volcado periódico mediante GPRS (mensajes de
telefonía móvil) a la central Locatel para su procesado y archivo. En todo
momento, el cliente puede consultar estos datos.
Ilustración 2: Los satélites GPS envían una señal mediante la cual el localizador
calcula su posición.
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12. 12. ¿Cómo recibe la información el cliente?
El cliente puede recibir información sobre la localización los vehículos de su
flota por la red GMS (telefonía móvil), Internet o por telefonía convencional.
● Por red GMS los mensajes se reciben bajo demanda desde el teléfono
móvil. Las últimas localizaciones se reciben por SMS en el teléfono
móvil autorizado que lo solicita.
● Por Internet la información se recibe o bien por cartografía o bien por
históricos e informes. Sobre cartografía, los datos pueden mostrarse
en tiempo real (online) o diferido, mediante descargadas desde la
central, sobre mapas en PC del cliente. En histórico e informes las
listas de posiciones y parámetros están accesibles en www.locatel.es
mediante acceso controlado por usuario y contraseña. Estos históricos
e informes se pueden volcar a una hoja de cálculo (por ejemplo una
hoja de Excel), a partir de la cual se pueden calcular estadísticas,
realizar gráficos, etc.
● Por teléfono, llamando a un 902 en horario de oficina e
identificándose debidamente.
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14. 13. ¿Con qué dispositivos se puede obtener la
información?
● Con un PC conectado a Internet
El cliente podrá visualizar las
rutas de sus vehículos vía
Internet a través de un
ordenador. Podrá utilizar un
ordenador portátil, contratando
un bono de datos UMTS/GPRS al
Operador de telefonía móvil.
● Con un BlackBerry
Contratando un bono de datos GPRS con el operador, el cliente
podrá visualizar las rutas de sus vehículos sin
coste adicional.
● Con un teléfono móvil
Contratando un bono de datos GPRS con el
operador, el cliente podrá visualizar las rutas
de sus vehículos sin coste adicional.
● Vía telefónica
Llamando al número de teléfono 902 de
información logística de Locatel en horario
laboral, previa identificación del cliente, se
atiende las consultas referentes a sus vehículos.
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15. 14. ¿Qué se necesita para ver la información en un
mapa?
Se puede ver la información cartográfica sobre un visor suministrado por
Locatel, sobre las fotografías de Google Earth y también integrada en la
aplicación de Microsoft MS MapPoint, que es un callejero.
El inconveniente de mostrar la
información sobre las
fotografías de Google Earth es
que si conocemos la ubicación
de la fotografía es difícil deducir
la localización del vehículo. Sin
embargo, la ventaja es que es
una aplicación gratuita.
Ilustración 5: Ruta mostrada sobre una fotografía
La información integrada en la
de Google Earth.
aplicación de Microsoft MS
MapPoint muestra datos en cada punto de la ruta: identificador de vehículo,
indicador vehículo encendido/apagado, velocidad, momento de paso, texto
de localización, estado de sensores, etc. El inconveniente es que es una
aplicación de pago que debe adquirirse independientemente del servicio
Locatel Profesional y cuenta alrededor de 300 euros.
El uso combinado de históricos e informes (datos presentado en modo texto)
con cartografía (datos presentados en modo gráfico) permite optimizar las
rutas, conocer o predecir tiempos y distancias a objetivos, planificar
recorridos, hacer estadísticas, etc.
Las siguientes imágenes muestran información sobre la vista de información
en un mapa de MS MapPoint. La primera imagen muestra información online
(posición de un vehículo en tiempo real). En el segundo caso, la información
es offline (ruta realizada una vez ha finalizado esta).
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17. 15. ¿Es necesario conexión a Internet para ver la
información?
No. La consulta también se puede hace en modo offline, a través de los
informes e históricos, presentados como texto o volcado sobre un mapa.
Se puede consultar el listado de la información de localización actualizada
hasta el volcado realizado en la última conexión.
Las rutas offline incluyen datos de tiempos de paso, de paradas y velocidad.
Es posible ordenar la creación y descarga de un fichero con los datos GPS
para su exportación y visualización de rutas en aplicaciones de cartografía,
también offline. y para su exportación a hojas de cálculo.
Los informes incluyen un resumen diario con las horas y posiciones de inicio
y final de marcha y la distancia recorrida durante el día.
En un resumen final se incluye la distancia total recorrida en el mes así,
como la media de kilometraje diario y tiempo total con el contacto puesto.
También se ofrecen gráficas de los valores registrados desde sensores.
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18. 16. ¿A quién le interesa Locatel Profesional?
Las aplicaciones de Locatel Profesional son muchas:
● Control de personal en ruta y uso de vehículos de flota:
Control de horarios.
Control de paradas.
Control de desplazamientos mediante consulta de históricos de
cada vehículo.
● Seguimiento de flotas:
Control de horarios, paradas y desplazamientos.
Seguimiento de rutas para toma de decisiones (gestión) sobre
históricos y cartografía asociada.
● Comunicación de alarmas
Mediante la conexión con alarmas o sensores preinstalados,
permite el envío de SMS o llamada ante una incidencia, y también
permite un indicador continuo de mediciones integrado en el
seguimiento.
Por ejemplo, se puede enviar una alarma si baja la temperatura de
la cabina de un camión frigorífico, si las puertas se abren, si el
vehículo excede una determinada velocidad, si se detiene, si
cambia de conductor, etc.
● Como elemento de seguridad
Si el cliente tiene instalada una alarma contra robo, en caso de que
salte dicha alarma llega un mensaje a la empresa de seguridad
responsable, igual que en el caso de la alarma de una vivienda, y la
empresa de seguridad puede comunicar a la policía la localización
del vehículo.
Además, a través del localizador también se puede detener el
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19. vehículo, siempre y cuando no esté en marcha. Por ejemplo, en
caso de robo, cuando el vehículo se detiene (en un semáforo, por
ejemplo) el localizador puede impedir que se reanude la marcha.
También se puede instalar un pulsador de emergencia para caso de
atracos o emergencia graves. Estas emergencias pueden llegar
directamente a la empresa de seguridad.
● Intercomunicación
Mediante el intercambio de mensajes de texto entre vehículo y
controlador. El localizador puede tener preestablecidos más de
doscientos mensajes de texto predefinidos que el conductor o
repartidor puede enviar a la central. Por ejemplo, los mensajes
pueden ser: “Paquete enviado”, “Ciente ausente”, etc. Estos
mensajes, en la central, pueden ser procesados automáticamente
por aplicaciones informáticas.
El uso del localizador como intercomunicador soluciona problemas
asociados a la comunicación por teléfono móvil: robo del teléfono
móvil, agotamiento de la batería, pérdida de cobertura, etc.
● Navegador del vehículo
Mediante la conexión por puerto infarrojos con PC/PDA incluyendo
software de navegación, el localizador puede funcional como
navegador para indicar rutas.
De esta manera, si desde la central se desea enviar a un vehículo a
un destino determinado, no es preciso comunicar telefónicamente
con el conductor. Directamente se puede enviar la orden al
navegador del vehículo, y al conductor le aparecerá
automáticamente la ruta que tiene que hacer.
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20. ● Análisis y planificación de geomarketing
La actividad de los comerciales puede evaluarse mejor si se conoce
por dónde han estado, cuánto tiempo han dedicado a cada visita,
etc. De esta manera se puede tener la seguridad de que se ha
cubierto una determinada zona, o se pueden dar instrucciones más
precisas a los comerciales para la mejora y rentabilización del
marketing de la empresa.
17. ¿Qué cobertura tiene Locatel Profesional?
Locatel Profesional ofrece cobertura internacional.
18. ¿Cuánto cuesta?
El servicio Locatel Profesional se adquiere por suscipción mensula. La cuota
mensual de alquiler del localizador puede oscilar entre los 25 y los 40 euros
según la modalidad de pago.
A ello hay que añadir el coste de las sondas o sensores que se conecten al
localizador. Es coste de cada sonda o sensor, en promedio, puede ser de
unos 100 euros.
Finalmente, está el precio del servicio de localización propiamente dicho, que
puede ser algo superior a los 30 euros mensuales, según las características
del servicio.
Todos estos precios están calculados por vehículo.
A la hora de evaluar la inversión necesaria para acceder a un servicio de
control de flotas es preciso tener el cuenta el ahorro que la implantación de
este servicio puede suponer en la factura telefónica, pues reduce
considerablemente las llamadas de voz por telefonía fija y móvil.
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21. 19. ¿Cómo contratar Locatel Profesional?
Locatel Profesional se puede contratar contactando con CCTVDigital en el
correo electrónico:
● comercial@cctvdigital.net
Y por teléfono en el:
● 902-106-588
20. En resumen
● En resumen, Localizador basado en GPS/GPRS que ofrece:
● Cobertura internacional.
● Precisión en la localización que permite uso de mapas.
● Costes reducidos de transmisión que permiten seguimiento.
● Abundante información de estado: velocidad, sensores, etc.
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22. 21. ¿Hay otros servicios similares?
Locatel LBS es un servicio de localización de personas que se basa en datos
suministrados por el sistema LBS asociado a la red GSM de Vodafone en
España. Locatel, ante la petición del cliente, consulta con el operador y
ofrece la información al cliente integrada en su plataforma web con
funciones de valor añadido.
El administrador accede al sistema via web para:
● Programar las localizaciones diarias
● Visualizar los partes de trabajo reportados y compararlos con las
localizaciones realizadas.
● Realizar una petición de localización bajo demanda.
Este servicio de localización vía GSM está disponible para clientes de
Vodafone en España, y va asociado al teléfono móvil.
Se trata de un producto adecuado para comerciales, repartidores,
representantes, técnicos, etc.
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