Circular por las vías públicas siempre tiene un cierto riesgo. El entorno del tráfico es muy complejo y todos podemos llegar a sufrir algún tipo de accidente

2. Los jovenes.
Adultos mayores.
Los niños
Los Ciclistas.

3. Uno de cada dos muertos en un accidente de tránsito tiene entre 15
y 35 años. Además, el 65% de los jóvenes entre 15 y 17 años
fallecidos en accidente de tránsito en zona urbana son conductores o
pasajeros de ciclomotor o motocicleta.
 Ocurren más frecuente los fines de
semana y días de fiesta.
 Aumenta en los meses de verano y
durante la navidad.
 Son más numerosos y más graves en las
horas nocturnas.

4.  El exceso de velocidad.
 El consumo de alcohol y otras drogas.
 El comportamiento irresponsable.
 No respetar las normas de
circulación.
 La falta de experiencia.
 Asumir muchos riesgos conduciendo.
Para desplazar a las zonas de ocio, el uso del transporte público y el llamado
conductor alternativo (al que ese día le toca no beber) son las mejores
soluciones

5.  Las personas adultos mayores en porcentajes absolutos no sufren muchos accidentes. Sin
embargo, también es cierto que en general, no suelen conducir mucho
 El 80% de los atropellados en vías urbanas son personas mayores.
Otros problemas que puedan sufrir las personas mayores son:
 Pérdida de la vista. Dificultad de medir con precisión el
movimiento de otros vehículos y sobre todo detectar
objetos móviles que están en los extremos del campo de
visión.
 Pérdida de audición. Se pierde información importante
tanto del vehículo como del tráfico que les rodea.
 Consumo de medicamentos. A partir de los 60 años, el
20% de la población toma más de cinco medicamentos al
día.

6. Los peatones son unos usuarios muy importantes de las vías públicas, con los mismos
derechos para utilizarlas que los conductores, sin embargo, los peatones son
especialmente vulnerables a los efectos negativos del tráfico. En las ciudades es donde
los peatones sufren mas accidentes, sin embargo en las carreteras las probabilidades
de resultar muerto en caso de atropello es entre 2 y 3 veces mayor.
Los peatones suelen cometer muchas infracciones:
 Entre ellas, las más comunes son:
 Irrumpir o cruzar de manera antirreglamentaria la vía.
 No situarse correctamente en las calzadas o en los arcenes o
marchar de manera antirreglamentaria por ella.
 No utilizar los pasos para peatones o no respetar los
semáforos.

7.  Alrededor del 30% de los peatones atropellados presentan alcohol en la sangre
 Casi el 70% de los peatones han cometido alguna infracción.
 Otras conductas de los peatones suelen ser: esperar en la calzada, cruzar sin mirar o
bajar del vehículo sin comprobar si viene otro.
Tampoco debe olvidar el comportamiento que los conductores tenemos respecto a los
peatones ya que en ocasiones los conductores realizan graves infracciones con riesgo
para los peatones, entre ellas destacan:
Incumplir las indicaciones de los semáforos en amarillo o en rojo.
No respetar la prioridad de paso de los peatones.
Estacionar sobre la acera, obligando al peatón a invadir la calzada.
Estacionar en los pasos para peatones.

8. Los niños como peatones también se enfrentan a un entorno viario que no
está pensado en ellos.
Las principales causas de los atropellos a niños son la imprudencia, el
desconocimiento de la normativa y sus limitaciones.
Entre estas limitaciones destacan las siguientes:
Su campo visual es limitado.
Problemas de audición.
Bajo control de la atención.
Suelen confundir “ver” con “ser visto”.
Desconoce la normativa de tránsito.

9.  Modere la velocidad, sobre todo en ciudad.
 Atención cuando un vehículo se detenga delate de usted.
 Preste atención a los peatones que vayan hablando por el celular.
 No debe modificar las partes exteriores de su vehículo.
 Atención a la salida de los garajes, especialmente si nos son en rampa.
 Al aproximarse a un autobús parado, sobre todo si es de transporte escolar.

10. Son personas que sufren algún tipo de discapacidad, ya se física, sensorial o
mental y son generalmente peatones que, o bien caminan entre el tráfico con o
sin ayuda de mecanismos artificiales de apoyo, o bien utilizan sillas de rueda.
 Tienen más riesgo de sufrir un accidente en situaciones de tráfico difíciles o
como consecuencia de una infraestructura que no está adaptada a sus
capacidades.
 Hay que tener una especial precaución y al que debemos facilitarles la
convivencia en el sistema vial.

11. La bicicleta se está convirtiendo cada día más en un medio de transporte alternativo, utilizado
por un gran número de personas no sólo para su tiempo de ocio y deporte, sino también para
sus desplazamientos diarios.
 ¿Cuándo se producen los accidentes?
Los accidentes mortales se suceden los fines de semana, sobre todo con la llegada del buen
tiempo.
 ¿Dónde se producen?
Las carreteras convencionales so las que registran el mayor número de accidentes.