El documento resume los orígenes del automóvil desde 1679 hasta 1900, mencionando los primeros vehículos a vapor, de gasolina y eléctricos desarrollados principalmente en Inglaterra, Francia, Alemania y Estados Unidos. Entre los pioneros se encuentran Cugnot, Benz, Daimler, Panhard y Levassor, Olds y Ford. El documento también proporciona datos biográficos básicos sobre Hergé.

1. Historia del Automovil Serie 3 Orígenes hasta 1900

2. 1679-1681. Carruaje a vapor de R. P. Verbiest

3. 1769. El "Fardier" de Cugnot (Francia)

4. 1775. Eolipyle

5. 1784. Máquina a vapor de Murdock (Inglaterra)

6. 1786. Auto a vapor de Symington (Inglaterra) 1788. Máquina a vapor de Fourness (Inglaterra)

7. 1801. Locomotora de Trevithick et Vivian (Inglaterra)

8. 1803. Auto a vapor de Trevithick et Vivian (Inglaterra) 1821. Diligencia a vapor de Griffith (Inglaterra)

9. 1824. Diligencia a vapor de Burstallt y Hill (Inglaterra) 1828. Diligencia a vapor de Gurney (Inglaterra)

10. 1828. Diligencia a vapor de James (Inglaterra)

11. 1830. Auto a vapor de Pagani (Italia)

12. 1832. Diligencia del coronel Macerone (Inglaterra) 1834. Auto a vapor de Scott-Russel (Inglaterra)

13. 1835. Diligencia a vapor de Macerone (Inglaterra) 1834. Era de Hancock (Inglaterra)

14. 1843. Carabana a vapor de Squire (Inglaterra) 1858. Triciclo a vapor de Stafford (Inglaterra)

15. 1859. Auto a vapor de Fischer (U.S.A.)

16. 1862. Locomotor de Fowler (Inglaterra)

17. 1863. Auto de petróleo de Lenoir (Francia) 1866. Locomotora Lotz "La France" (Francia)

18. 1871. Tren de camino Thomson-Burrell (Inglaterra)

19. 1873. "L'Obéissante" d'Amédée Bollée padre (Francia)

20. 1875. Auto de gasolina de Siegfried Marcus (Austria)

21. 1879. Locomotora “La Marie-Anne” d'Amédée Bollée padre (Francia) 1878. Victoria a vapor " La Mancelle " d'Amédée Bollée padre (Francia)

22. 1880. Omnibus "La Nouvelle" d'Amédée Bollée padre (Francia) 1881. Auto a vapor “La Rapide” d'Amédée Bollée padre (Francia)

23. 1883. Freno de petróleo de Delarnarre-Debouteville (Francia) 1884. Cuadriciclo a vapor de De Dion-Bouton et Trépardoux (Francia)

24. 1885. Caromato a vapor d'Amédée Bollée hijo (Francia)

25. 1886. El "Auto" de Benz (Alemania)

26. 1887. Triciclo de Dion-Bouton et Trépardoux (Francia)

27. 1889. Bis-a-Bis de Daimler (Alemania)

28. 1891. Auto a vapor d'Olds (U.S.A)

29. 1891. Triciclo a vapor de Pecori (Italia)

30. 1893. Auto de Panhard y Levassor (Francia) 1894. Auto eléctrico de Jeantaud (Francia)

31. 1894. Carromato Peugeot (Francia)

32. 1895. Auto de Lanza (Italia)

33. 1895. Carromato de Selden (U.S.A)

34. 1896. Carromato-triciclo de Léon Bollée (Francia)

35. 1896. Cuadriciclo de Ford (U.S.A)

36. 1896. Bis-a-Bis d'Amédée Bollée hijo (Francia)

37. 1896. Lanchester (Inglaterra) 1897. Riley (Inglaterra)

38. 1897. Auto a vapor Stanley (U.S.A)

39. 1897. Auto cerrado de Gauthier-Wehrlé (Francia)

40. 1897. Auto de Wilford (Bélgica)

41. 1897. Auto Tatra (Checoslovaquia)

42. 1897. Auto ligero Mors (Francia)

43. 1898. Auto eléctrico Porsche-Lohner (Austria)

44. 1898. Auto F. N. de De Cosmo (Bélgica)

45. 1899. “La Jamás Contenta” de Jenatzy (Francia y Bélgica)

46. 1899. Conducción interior de Renault (France)

47. 1899. Carromato Delahaye (Francia)

48. 1899. Bis-a-Bis Fiat (Italia)

49. 1899. Taxi eléctrico Riker (U.S.A)

50. Autoría:© Hergé/Moulinsart 2005 Música: Pop Corn (Ventures) 22.5.1907 - Nace en Etterbeek (concejo de la comunidad de Bruselas) de REMI Georges. De ahí, más tarde, el pseudónimo de R.G.: HERGE. Garabatos_2002 (a.s.b.) 2011