Informe venta de autos
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El informe resume los resultados de venta de autos de cinco marcas diferentes durante varios meses del año, incluyendo la cantidad de autos fabricados, vendidos y en stock, el dinero recaudado y las metas establecidas. Se indica si se cumplió o no la meta para cada marca y mes analizado, y al final se establecen metas para el siguiente mes.
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Seguridad y confort en vehiculos blogert
El documento describe los sistemas de seguridad activa y pasiva en vehículos. La seguridad activa incluye frenos, dirección, suspensión y otros sistemas que ayudan a evitar accidentes. La seguridad pasiva incluye cinturones de seguridad, airbags, estructura deformable y habitáculo rígido que protegen en caso de accidente. Los fabricantes continúan mejorando ambos tipos de seguridad para proteger a los ocupantes.
Monografia de Mecanica Automotriz
Este documento presenta una introducción a una investigación sobre la mecánica automotriz en la Ucon #1 de Santo Domingo de los Tsáchilas. Explica la estructura del informe, que incluye un marco teórico, metodológico y de análisis de resultados. También presenta los antecedentes, justificación y objetivos del estudio, así como preguntas de investigación sobre conceptos básicos de mecánica automotriz.
Frenos mecánicos
Los frenos mecánicos transmiten la fuerza del pedal a las ruedas a través de varillas o cables para abrir las zapatas de freno y trabar los tambores. Se clasifican los sistemas de freno en mecánicos, hidráulicos, neumáticos y eléctricos. Los frenos de disco y tambor frenan mediante la fricción de las pastillas contra los discos o tambores para disminuir la velocidad de la rueda.
Tipos de motores
Existen diversos tipos de motores que se clasifican según su fuente de energía, como motores de explosión (gasolina), diésel, gas natural, eléctricos y de vapor. Los motores convierten la energía química, eléctrica u otras formas de energía en energía mecánica a través de procesos como la combustión o campos magnéticos. Generalmente, la vida útil de un motor bien mantenido es de aproximadamente 20 años.
Pensamiento de Diseño
El pensamiento de diseño es una metodología creativa centrada en el usuario para resolver problemas de manera innovadora. Se basa en empatizar con las necesidades del usuario a través de entrevistas, generar múltiples ideas sin críticas, y obtener feedback constante del usuario para iterar y mejorar las soluciones propuestas. Consta de fases como definir el problema desde la perspectiva del usuario, idear soluciones innovadoras, y probar prototipos para validarlos con el usuario.
AUTOMOVIL ANTIGUO Y MODERNO
El documento describe la historia del automóvil desde sus orígenes en el siglo 18 hasta el presente. Comenzó con vehículos de vapor en el siglo 18 y 19. En 1885 se creó el primer automóvil con motor de combustión interna. En la década de 1930, Ford produjo los modelos B y V8, que popularizaron el automóvil accesible para las masas. Hoy en día, los automóviles modernos siguen el mismo principio básico de combustión pero con mejoras tecnológicas.
La importancia del automovil en la sociedad
Este documento resume la historia e importancia del automóvil en la sociedad. Explica que los primeros vehículos propulsados a vapor aparecieron en el siglo XVII, pero que el primer automóvil con motor de gasolina fue inventado por Karl Benz en 1885. También describe algunos aspectos positivos como la comodidad y negativos como la contaminación del automóvil. Finalmente, concluye que aunque los autos han facilitado el crecimiento industrial, también son una de las principales causas de contaminación.
Alineación
Este documento explica los conceptos de alineación, camber, caster y convergencia, que son medidas angulares críticas para el correcto funcionamiento de la dirección de un vehículo. El camber mide la inclinación de las ruedas, el caster mide la inclinación del eje de giro y afecta la estabilidad, y la convergencia mide el paralelismo de las ruedas delanteras. Una mala regulación de estas medidas puede causar desgaste de neumáticos, marcha errática u otros problemas.
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Tipos de motores
Existen diversos tipos de motores que se clasifican según su fuente de energía, como motores de explosión (gasolina), diésel, gas natural, eléctricos y de vapor. Los motores convierten la energía química, eléctrica u otras formas de energía en energía mecánica a través de procesos como la combustión o campos magnéticos. Generalmente, la vida útil de un motor bien mantenido es de aproximadamente 20 años.
Pensamiento de Diseño
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AUTOMOVIL ANTIGUO Y MODERNO
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Alineación
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Historia del automóvil
El documento resume la historia del automóvil desde 1769 hasta la actualidad, mencionando hitos como el primer vehículo a vapor creado por Nicolas Joseph Cugnot en 1769, el primer motor de gasolina de alta velocidad diseñado por Gottlieb Daimler en 1883, y el modelo de Ford cuadriciclo de 1896. Finalmente, describe brevemente los avances recientes como los vehículos híbridos e automatizados.
Motores termicos
Este documento describe los diferentes tipos de motores térmicos, enfocándose en los motores de combustión interna alternativos. Explica que existen motores de combustión externa, donde la combustión ocurre fuera del motor, y motores de combustión interna, donde la combustión ocurre dentro de cámaras internas. Luego describe los elementos clave de un motor de combustión interna alternativo como el pistón, cigüeñal, biela, culata y válvulas, y explica el ciclo de cuatro tiempos utilizado por los motores de explosi
Mecánica automotriz
Este documento resume los principales componentes mecánicos de un vehículo. Explica que la mecánica automotriz estudia los principios de física y mecánica para generar y transmitir movimiento en vehículos. Luego describe brevemente los motores de combustión interna, el árbol de levas que activa las válvulas, la caja de cambios que obtiene las velocidades necesarias, y el árbol de transmisión que transmite el movimiento del motor a las ruedas.
Transmisión de fuerza por engranajes 1
Este documento describe el funcionamiento de las cajas de cambios manuales. Explica que las cajas de cambios transmiten la fuerza del motor a las ruedas a través de engranajes para obtener la velocidad y par necesarios para mover el vehículo. Detalla los principales componentes de una caja de cambios de tres ejes, incluyendo el eje primario, eje intermedio, eje secundario y collarines de sincronización. También cubre cómo las diferentes marchas adelante y reversa alteran la relación de engranajes para variar la velocidad
Intercooler
El sistema intercooler consiste en un intercambiador de calor que enfría el aire caliente que sale del turbocompresor antes de entrar en los cilindros del motor, lo que permite introducir una mayor masa de aire para mejorar el rendimiento. Se construye con tubos por los que circula el aire del compresor y agua fría por fuera para enfriarlo. Esto aumenta la potencia y el par motor en hasta un 30% al permitir una mayor combustión.
Camber y caster
El documento explica varios conceptos relacionados con el alineamiento y balanceo de ruedas de vehículos. Define el camber como la inclinación de la rueda hacia adentro o afuera, el caster como la inclinación del eje de dirección, y la convergencia como la distancia entre las ruedas delanteras. Explica que un mal ajuste de estos parámetros puede causar desgaste de ruedas o que el vehículo tire hacia un lado. También describe los métodos de balanceo estático y dinámico de ruedas para contr
Historia del coche
Esta diapositiva contiene una serie de historias sobre los automóviles que se crearon después del siglo XVIII. Muy interesante observar su historia que es tan fascinante.
Los frenos de tambor. Consejos y mantenimiento. HBHR
El documento describe el funcionamiento de los frenos de tambor en los vehículos. Explica que los frenos de tambor se usan comúnmente en vehículos antiguos y pequeños para detener el vehículo aplicando fuerza contra el movimiento debido a la inercia, y que consisten de un tambor, cilindro, zapatas y otros componentes. También recomienda revisarlos cada 30,000 km y reemplazarlos completamente a los 80,000 km para garantizar una frenada segura y eficaz.
Sistemasdesuspensin 130501191348-phpapp01
El documento resume los diferentes tipos de sistemas de suspensión mecánica para vehículos, incluyendo suspensiones rígidas, semirrígidas e independientes. Describe los componentes clave de una suspensión como bandejas, rotulas, tirantes, bieletas y amortiguadores. También explica diferentes modelos de suspensión como de eje oscilante, brazos tirados, McPherson y paralelogramo deformable.
Diferencial
El documento describe las funciones y tipos de diferenciales. Un diferencial reduce la velocidad de rotación de la transmisión e incrementa la fuerza, distribuyendo el movimiento a las ruedas izquierda y derecha. Existen tres tipos principales de diferenciales: abierto, autoblocante y Torsen. Un diferencial abierto distribuye la fuerza por igual a ambas ruedas, mientras que los autoblocantes y Torsen pueden bloquearse para enviar más fuerza a la rueda con más tracción.
Manual de lubricantes
Este manual técnico trata sobre lubricantes y sus características. Incluye secciones sobre definiciones y funciones de los lubricantes, composición, características como viscosidad y diferentes escalas para medirla, y tipos de lubricantes para motores, transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos. También cubre grasas y sus propiedades físico-químicas.
Evolucion del automovil
La evolución de los automóviles comenzó con vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII, pero no fue hasta 1885 que se creó el primer automóvil con motor de gasolina. A lo largo del siglo XIX e inicios del XX hubo innovaciones importantes como neumáticos de aire, motores de gasolina más potentes y cadenas de montaje de producción masiva. En la actualidad, los automóviles cuentan con tecnología avanzada, diseños aerodinámicos y también modelos híbridos y eléct
Ventajas y desventajas de los autos modernos y clásicos
Los autos modernos tienen motores más ecológicos y sistemas de suspensión suaves, pero a menudo dependen de turbos y electrónica y requieren pagar impuestos anuales, mientras que los autos clásicos se revalorizan con diseños únicos pero generalmente vibran y contaminan más y son más propensos a averías.
Linea del tiempo
Este documento resume la historia del desarrollo de las motocicletas y scooters desde 1897 hasta la actualidad. Algunos hitos incluyen la creación del primer scooter en 1902 para proporcionar comodidad, la aparición del sidecar en 1910, y el lanzamiento del primer modelo DOLLAR en 1923 con un motor de 125cc. En 1934, Nimbus lanzó un modelo con motor de cuatro cilindros y 746cc, siendo la primera en usar una horquilla telescópica.
El auto
El primer vehículo propulsado a vapor fue creado en 1769 por Nicholas-Joseph Cugnot en Francia. A lo largo de los siglos XIX y XX, los vehículos fueron evolucionando desde carruajes de vapor hasta los primeros automóviles con motores de gasolina e innovaciones como la transmisión por cadena y los frenos hidráulicos. En la actualidad los vehículos incluyen tecnologías como la automatización y alcanzan velocidades superiores a 431 km/h.
Conceptos de alineación y balanceo automotriz
El documento explica los conceptos básicos de alineación automotriz. Define que la alineación asegura que las llantas trabajen de forma paralela y con el ángulo correcto de contacto con el pavimento. Describe tres ángulos clave de la alineación: el camber, que es el ángulo de las llantas con respecto a la vertical; el caster, que es el ángulo de inclinación del eje; y el toe, que es la convergencia u divergencia de las llantas al verse desde arriba. El proceso de alineación
Sistema de Lubricación - Cuestionario N° 5
Este documento resume las funciones y características principales del sistema de lubricación de motores de combustión. Explica que el aceite lubricante circula a presión para reducir el desgaste de piezas, ayudar al sistema de refrigeración y evitar la fricción. También clasifica los aceites, define la viscosidad y los tipos de lubricación, y describe cómo el aceite protege contra el desgaste y la corrosión al formar una película protectora. Finalmente, enumera las funciones de los aditivos del aceite lubricante.
Evolucion de los automoviles
El documento resume la evolución de los automóviles desde 1769 hasta la actualidad en tres oraciones. Comenzó con el primer vehículo propulsado a vapor creado por Nicholas Joseph Cugnot en 1769. Luego, en 1881 se creó el primer vehículo eléctrico propulsado por baterías. Finalmente, en la actualidad existen vehículos automatizados y vehículos que alcanzan velocidades de hasta 431 km/h.
El sistema de frenos
El sistema de frenos tiene la finalidad de disminuir o anular la velocidad de un vehículo de forma rápida y segura. Está compuesto por elementos como el pedal, la bomba, el depósito de líquido, las mangueras y los cilindros. Funciona mediante un sistema hidráulico que transmite la presión del pedal a las pastillas o discos de freno a través de un líquido, permitiendo frenar las ruedas de manera controlada.
09 la direccion
El documento trata sobre la dirección de los vehículos. Explica los componentes principales del sistema de dirección como el volante, la columna de dirección, la caja de dirección y las ruedas. También describe conceptos geométricos clave como el ángulo de salida, caída y avance que determinan el correcto funcionamiento de la dirección. Finalmente, analiza cómo estos ángulos afectan el desgaste de los neumáticos y la estabilidad del vehículo.
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Transmisión de fuerza por engranajes 1
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Camber y caster
El documento explica varios conceptos relacionados con el alineamiento y balanceo de ruedas de vehículos. Define el camber como la inclinación de la rueda hacia adentro o afuera, el caster como la inclinación del eje de dirección, y la convergencia como la distancia entre las ruedas delanteras. Explica que un mal ajuste de estos parámetros puede causar desgaste de ruedas o que el vehículo tire hacia un lado. También describe los métodos de balanceo estático y dinámico de ruedas para contr
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Diferencial
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Informe venta de autos
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