El documento explica los conceptos básicos de alineación automotriz. Define que la alineación asegura que las llantas trabajen de forma paralela y con el ángulo correcto de contacto con el pavimento. Describe tres ángulos clave de la alineación: el camber, que es el ángulo de las llantas con respecto a la vertical; el caster, que es el ángulo de inclinación del eje; y el toe, que es la convergencia u divergencia de las llantas al verse desde arriba. El proceso de alineación

1. Conceptos de
alineación y
balanceo automotriz
IMT. Israel Magaña Paredes
Capacitación automotriz

2. Objetivo
• Al finalizar se identificará los conceptos básicos de alineación
como parte de la formación de técnicos automotrices
profesionales.

3. ¿Para que sirve la alineación?
• La alineación nos permite disminuir los fallos y problemas que
se generan en máquinas rotativas, en un motor si el eje no
esta alineado correctamente se desgastará, los rodamientos
sufrirán sobrecalentamiento y es muy probable que falle el
sistema.

4. Proceso de alineación
• El proceso de alineación consiste en asegurarse que las
llantas trabajen en forma paralela unas de las otras, y que las
llantas tengan contacto con el pavimento en el ángulo
correcto.
• recuerda que cuando conduces lo único que te pega al piso
son tus neumáticos

5. Ángulos de la alineación
Camber
Caster
Toe

7. Camber
• Es el ángulo que forman las llantas con respecto a la vertical

8. Camber
• El desgaste del ángulo camber ocurre cuando la
llanta no está alineada verticalmente de manera
correcta con la superficie del camino.

9. Camber
•El desgaste del
ángulo de camber
puede ser causado
por un resorte
débil, roto o
incorrecto.
• Un ángulo de camber negativo excesivo causa típicamente desgaste del borde
interior.
• Un ángulo de camber positivo excesivo causa desgaste del borde exterior.

10. CASTER
• Caster o ángulo de inclinación del eje
• Cuando se gira el volante de la dirección las
ruedas responden moviéndose en un pivote
que está unido a la suspensión del vehículo.
• El caster es el ángulo que forma este pivote
con respecto a una línea vertical que pasa
por el centro de la rueda al ver el vehículo de
un costado.

11. TOE o Convergencia
• Al ver las ruedas desde la parte
superior del vehículo estas deben
ser paralelas, si ambas apuntan
hacia dentro entonces se tiene
convergencia, (si estan hacia afuera
es divergencia)
• En cualquiera de los dos casos se
tendría desgaste irregular de
neumáticos.

14. Ejercicio
• Si el volante se siente más duro de lo normal, o bien si el
vehículo gira más fácil hacia un lado que hacia el otro, estos
pueden ser síntomas de una mala ______________
• Los _____________ son causa de que al conducir en línea
recta el volante no se encuentra en posición correcta.
• El ______ produce desgaste en las llantas delanteras si no es
el ángulo adecuado.
Alineación TOE baches y topes