Oportunidades en
Infraestructuras en
India
Octubre 2012
1. India: un mercado
   de oportunidades




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India: un mercado de oportunidades



Cifras de interé s                                              •• el séptimo país más grande del mundo
                                                                   el séptimo país más grande del mundo
                                                                (3,287,263 km²)
                                                                 (3,287,263 km²)
                                                                •• el segundo país con más población del mundo
                                                                   el segundo país con más población del mundo
            India es…
             India es…                                              (1200 millones de personas)
                                                                     (1200 millones de personas)
                                                                •• el país con una población más joven del mundo
                                                                   el país con una población más joven del mundo
                                                                (la edad media son 26.2 años)
                                                                 (la edad media son 26.2 años)



                                                        Moneda                   Indian rupee (INR)
                                                        Tipo de cambio           Valor medio: 1€= 65 INR
                                                        Capital                  Nueva Delhi
                                                        Centro Financiero        Mumbai
                                                        PIB                      USD 1.843 trillones (2011)
                                                        PIB per càpita           USD 3,703 (2011)
                                                        Crecimiento del PIB      2011: 7,8% (cuarto en el mundo)
                                                                                 2010: 10,1%
                                                                                 2009: 6,8%
                                                        Inflación                8.87% (CPI - 2011)
                                                        Sectores económicos      agricultura: 18.1%
                                                                                 industria: 26.3%
                                                                                 servicios: 55.6% (2011)
* Datos Oficiales septiembre 2012 según CIA Factbook.                                                              www.acc10.cat
India: un mercado de oportunidades



Cifras de interé s


                      Ciudades principales y     45 ciudades con más de 1 millón de habitantes.
                      poblaciones                Mumbai (12.5 millones), Delhi (11 millones), Bangalore (8.43
      India tiene…
       India tiene…
                                                 millones), Hyderabad (6.8 millones), Ahmedabad (5.57 millones),
                                                 Chennai (4.68 millones), Kolkata (4.49 millones)



                           Aeropuertos           352 (16 internacionales)


                           Principales puertos   Chennai, Jawaharal Nehru Port, Kandla, Kolkata (Calcutta),
                                                 Mumbai (Bombay), Vishakhapatnam, Mundra

                           Conexiones a          6.738 millones (16º en el mundo)
                           internet
                           Número Turistas       25.8 millones de turistas (2010)




                                                                                            www.acc10.cat
2. Necesidades en
   Infraestructuras




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Necesidades en Infraestructura



                                                          12º Plan Quinquenal prevé una inversión de
Potencial del sector
                                                                  1 trillón de US$ en infraestructuras


                          • Actualmente son el eje vertebrado de la economía India
                          • Actualmente son el eje vertebrado de la economía India
                          • Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía
                          • Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía
    Por qué invertir en
    Por qué invertir en
     infraestructuras?
      infraestructuras?   • Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones
                          • Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones
                          • Prioridad en los planes del Gobierno de la India
                          • Prioridad en los planes del Gobierno de la India


                                                                             Población urbana: 30%
                                                                                     (2011)

                                                                                  % aumento
                                                                           urbanización : 2.4% anual
                                                                                (2010-15 est.)



                                                                                Sectores
                                                                                Sectores
                                                                               destacados
                                                                               destacados




                                                                                     www.acc10.cat
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Potencial del sector




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Potencial del sector




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Potencial del sector




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Potencial del sector




* Notas: NMDP - National Maritime Development Programme                     www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura



Potencial del sector




                     Tendencias                                                               Oportunidades


                                                                  • Maquinaria e ingeniería para la construcción de amarres
                         Empresas privadas controlan las          • Maquinaria portuaria para la carga y descarga de mercancía
Aumento de puertos
                       operaciones de los puertos (ejemplo:
    privados                                                      • Servicios de logística marítima y servicios de soporte
                                Chennai or JNPT)



                                                                  • Maquinaria e ingeniería para mejorar las profundidades de los puertos
                     Aumentan el tráfico de buques y se crea la   • Diques secos para la reparación de barcos
 Trafico de más y
                       necesidad de transporte en mayores
 mayores buques                                                   • Instalaciones auxiliares para la reparación de barcos
                                  embarcaciones
                                                                  • Desembalaje y gestión de barcos en desuso

                                                                  • Maquinaria especifica para la gestión y almacenaje de LNG
 Construcción de     Construcción de puertos específicos para
    puertos           LNG (liquefied natural gas) ejemplo: en     • Servicios de soporte a la logística y operaciones
 especializados                Cochin o Dahej Port




                                                                                                                             www.acc10.cat
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Potencial del sector




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Potencial del sector




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 Potencial del sector




                         Tendencias                                                               Oportunidades

                                                                       • Planes para la construcción de fabricas de coches y vagones, bajo
                                                                       modelo JV y PPP – Compra pública en 2012: 18.000 vagones
                        El Ministerio ha lanzado nuevos proyectos      • Modelos a) Coste Compartido – Descuento por carga, b) Contribución
   Aumento de la
                           PPP que aumentan la participación y         completa, c) Special Propose Vehicle, d) Línea Privada
participación privada
                         oportunidades para empresas privadas
                                                                       • Ámbitos: Construcción de puentes, señalización, telecomunicación,
                                                                       construcción de nuevas estaciones y líneas, servicios de mantenimiento


   Aumento de la        Numerosos proyectos de construcciones de       • Metros en construcción y con fases pendientes de asignación: Mumbai,
    demanda de           metro están en proceso para mejorar la        Bangalore, Chennai, Jaipur, Kolkata, New Delhi, Ahmedabad, Hyderabad
 transporte urbano        comunicación urbana y entre ciudades         • Inversiones hasta 2020: USD 42 mil millones

                        Indian Railways planea la construcción de 6    • Ahmedabad-Mumbai, Delhi-Chandigarh, Hyderabad-Chennai, Howrah-
   Alta velocidad           líneas de alta velocidad, a 300 km/h.      Haldia, Chennai-Ernakulam, Delhi-Patna , Total = 3150 km
                              Actualmente no hay ninguna línea

    Transporte          Se ha inciado un proyecto para el desarrollo   • Total = 3287 km, Inversión = USD 10.3 mil millones
    mercancías            de corredores de carga (DFCCIL Plan)         • Finalización del proyecto programada para 2017

                              El Ministerio Ferroviario está           • Oportunidad para proyectos conjuntos del sector ferroviario Catalán
                          promocionando alianzas con distintos         para colaborar con el Ministerio Indio
Inversión extranjera
                         países para promocionar la participación
                                        extranjera                                                                             www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura


                                                   % del total de
                                                   km de carretera
Potencial del sector
                       Autopistas nacionales       1.7 %                             40% del tráfico

                       Autopistas regionales       3.6%
                       Carreteras principales      60.8%
                       Carreteras rurales          33.8%


                                            National Highway Authority in India


                                                                             Golden Quadrilateral:
                                                                            conecta las principales
                                                                                  ciudades


                                                                            North-South, East-West:
                                                                             Fase I y II conecta los
                                                                               extremos del país

                                                                               NHDP Fase III:
                                                                            Construcción y mejora
                                                                             de las regiones que
                                                                                     faltan




                                                                                  24.460 Km quedan
                                                                                     por asignar



                                                                                   www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura



Potencial del sector




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Necesidades en Infraestructura



Potencial del sector




                       Tendencias                                                         Oportunidades

                                                                • Proyectos BOT (Build to operate) aumentaron 53% des de 2005
  Aumento de las      Des de 2005, aumenta el número de Km de   (actualmente 2677 km)
carreteras privadas     carreteras de pago en un 26% anual      • 2/3 de los proyectos de la NHAI aun están por asignar en los próximos 5
                                                                años

                                                                • JV con empresas indias para la construcción y ingeniería de nuevas
  Acuerdos entre                                                carreteras
                         Permiso de 100% Inversión Directa
 empresas indias y
                             Extranjera para el sector          • JV con empresas indias para servicios relacionados con el
    extranjeras
                                                                mantenimiento de las carreteras




                                                                                                                      www.acc10.cat
3. Retos y barreras de
   entrada al mercado




                         www.acc10.cat
Retos y barreras de entrada al mercado



 Barreras de entrada



               • Limitaciones para establecer empresas de arquitectura con 100% de capital extranjero:
Titulaciones
               Para poder operar en India los arquitectos deben estar registrados en el Council of Architecture de
               India. Actualmente ninguna universidad del Catalana o Española está homologada en India.
               La alternativa es operar con asociaciones Joint Venture con socios locales.

               • India es un mercado altamente sensible al precio. En el caso del sector de infraestructuras y
               construcción, las empresas extranjeras deben estar preparadas a negociar y modificar precios a lo
  Precio y     largo de los proyectos.
   costes
               • En consecuencia, también es un echo común que los costes de los proyectos suelan siempre
               tender a la baja, muchas veces comprometiendo la calidad de las obras.

               • Los procedimientos de licitaciones públicas en India suelen ser muy complejos. Es común que
               haya procesos en los que la empresa ganadora ya este asignada des de inicio. Es importante que
Licitaciones   las empresas extranjeras conozcan de antemano si se trata de una licitación pre-vendida.
               • En la mayoría de las licitaciones públicas se requiere que las empresas extranjeras actúen con un
               socio local, aunque sea con asociaciones temporales (consorcios).

                                                                                                    www.acc10.cat
4. Soluciones y futuras
   acciones




                          www.acc10.cat
Soluciones y futuras acciones



 Asesoramiento en
 licitaciones


                                       Seguimiento




               Presentación de la                                          1. Seguimiento tras la consecución de la licitación en tareas
                  candidatura                                                 de soporte y en identificación de nuevas oportunidades.




                                             1. Acompañamiento en el procedimiento de presentación
Preparación de la                               de la candidatura (trato con las autoridades indias, con
    Licitación                                  los socios locales, etc)



                        1. Identificación de las licitaciones potenciales según el perfil de
                           la empresa
                        2. Filtraje de licitaciones con oportunidades (identificar las
                           licitaciones pre-vendidas)
                                                                                                     Objetivo: Crear sinergias y aprovechar
                        3.   Estudio de los procedimientos y requerimientos para la
                             presentación (documentos y licencias necesarias, selección               las redes de ACC1O en la India para
                             de socios, registros, bancos, etc)                                              agilizar los procesos …
                                                                                                                              www.acc10.cat
Soluciones y futuras acciones



Asesoramiento en
licitaciones




   Clústeres, institutos y organizaciones catalanas




                      Iniciativas:
                      • Asociación entre Col.legi d’Arquitectes de Catalunya y el Council of
                        Architecures of India para la homologación de las universidades de
                        arquitectura de Catalunya
                      •     Presentación a los distintos Ministerios y Organismos Oficiales de India
                           la oferta catalana en sectores como el Ferroviario, el Portuario,
                           Carreteras y Energía.



                                                                                                       www.acc10.cat
CENTRO DE PROMOCIÓN DE NEGOCIOS EN   ACC1Ó A BARCELONA
MUMBAI
Sr. Suprio Bose                      Sra. Gemma Tasias
Director oficina ACC10 Mumbai        Responsable oficina Mumbai ACC10- Consultora
                                     Àsia Pacífic
A-503 Dynasty Business Park
Andheri – Kurla Road, Mumbai.
                                     Email: gtasias@acc10.cat
E-mail: sbose@copcaindia.com         +34. 93 553 89 29
+91-22-67587457-9




                                                                           www.acc10.cat

Infraestructuras en india

  • 1.
  • 2.
    1. India: unmercado de oportunidades www.acc10.cat
  • 3.
    India: un mercadode oportunidades Cifras de interé s •• el séptimo país más grande del mundo el séptimo país más grande del mundo (3,287,263 km²) (3,287,263 km²) •• el segundo país con más población del mundo el segundo país con más población del mundo India es… India es… (1200 millones de personas) (1200 millones de personas) •• el país con una población más joven del mundo el país con una población más joven del mundo (la edad media son 26.2 años) (la edad media son 26.2 años) Moneda Indian rupee (INR) Tipo de cambio Valor medio: 1€= 65 INR Capital Nueva Delhi Centro Financiero Mumbai PIB USD 1.843 trillones (2011) PIB per càpita USD 3,703 (2011) Crecimiento del PIB 2011: 7,8% (cuarto en el mundo) 2010: 10,1% 2009: 6,8% Inflación 8.87% (CPI - 2011) Sectores económicos agricultura: 18.1% industria: 26.3% servicios: 55.6% (2011) * Datos Oficiales septiembre 2012 según CIA Factbook. www.acc10.cat
  • 4.
    India: un mercadode oportunidades Cifras de interé s Ciudades principales y 45 ciudades con más de 1 millón de habitantes. poblaciones Mumbai (12.5 millones), Delhi (11 millones), Bangalore (8.43 India tiene… India tiene… millones), Hyderabad (6.8 millones), Ahmedabad (5.57 millones), Chennai (4.68 millones), Kolkata (4.49 millones) Aeropuertos 352 (16 internacionales) Principales puertos Chennai, Jawaharal Nehru Port, Kandla, Kolkata (Calcutta), Mumbai (Bombay), Vishakhapatnam, Mundra Conexiones a 6.738 millones (16º en el mundo) internet Número Turistas 25.8 millones de turistas (2010) www.acc10.cat
  • 5.
    2. Necesidades en Infraestructuras www.acc10.cat
  • 6.
    Necesidades en Infraestructura 12º Plan Quinquenal prevé una inversión de Potencial del sector 1 trillón de US$ en infraestructuras • Actualmente son el eje vertebrado de la economía India • Actualmente son el eje vertebrado de la economía India • Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía • Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía Por qué invertir en Por qué invertir en infraestructuras? infraestructuras? • Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones • Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones • Prioridad en los planes del Gobierno de la India • Prioridad en los planes del Gobierno de la India Población urbana: 30% (2011) % aumento urbanización : 2.4% anual (2010-15 est.) Sectores Sectores destacados destacados www.acc10.cat
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
    Necesidades en Infraestructura Potencialdel sector * Notas: NMDP - National Maritime Development Programme www.acc10.cat
  • 12.
    Necesidades en Infraestructura Potencialdel sector Tendencias Oportunidades • Maquinaria e ingeniería para la construcción de amarres Empresas privadas controlan las • Maquinaria portuaria para la carga y descarga de mercancía Aumento de puertos operaciones de los puertos (ejemplo: privados • Servicios de logística marítima y servicios de soporte Chennai or JNPT) • Maquinaria e ingeniería para mejorar las profundidades de los puertos Aumentan el tráfico de buques y se crea la • Diques secos para la reparación de barcos Trafico de más y necesidad de transporte en mayores mayores buques • Instalaciones auxiliares para la reparación de barcos embarcaciones • Desembalaje y gestión de barcos en desuso • Maquinaria especifica para la gestión y almacenaje de LNG Construcción de Construcción de puertos específicos para puertos LNG (liquefied natural gas) ejemplo: en • Servicios de soporte a la logística y operaciones especializados Cochin o Dahej Port www.acc10.cat
  • 13.
  • 14.
  • 15.
    Necesidades en Infraestructura Potencial del sector Tendencias Oportunidades • Planes para la construcción de fabricas de coches y vagones, bajo modelo JV y PPP – Compra pública en 2012: 18.000 vagones El Ministerio ha lanzado nuevos proyectos • Modelos a) Coste Compartido – Descuento por carga, b) Contribución Aumento de la PPP que aumentan la participación y completa, c) Special Propose Vehicle, d) Línea Privada participación privada oportunidades para empresas privadas • Ámbitos: Construcción de puentes, señalización, telecomunicación, construcción de nuevas estaciones y líneas, servicios de mantenimiento Aumento de la Numerosos proyectos de construcciones de • Metros en construcción y con fases pendientes de asignación: Mumbai, demanda de metro están en proceso para mejorar la Bangalore, Chennai, Jaipur, Kolkata, New Delhi, Ahmedabad, Hyderabad transporte urbano comunicación urbana y entre ciudades • Inversiones hasta 2020: USD 42 mil millones Indian Railways planea la construcción de 6 • Ahmedabad-Mumbai, Delhi-Chandigarh, Hyderabad-Chennai, Howrah- Alta velocidad líneas de alta velocidad, a 300 km/h. Haldia, Chennai-Ernakulam, Delhi-Patna , Total = 3150 km Actualmente no hay ninguna línea Transporte Se ha inciado un proyecto para el desarrollo • Total = 3287 km, Inversión = USD 10.3 mil millones mercancías de corredores de carga (DFCCIL Plan) • Finalización del proyecto programada para 2017 El Ministerio Ferroviario está • Oportunidad para proyectos conjuntos del sector ferroviario Catalán promocionando alianzas con distintos para colaborar con el Ministerio Indio Inversión extranjera países para promocionar la participación extranjera www.acc10.cat
  • 16.
    Necesidades en Infraestructura % del total de km de carretera Potencial del sector Autopistas nacionales 1.7 % 40% del tráfico Autopistas regionales 3.6% Carreteras principales 60.8% Carreteras rurales 33.8% National Highway Authority in India Golden Quadrilateral: conecta las principales ciudades North-South, East-West: Fase I y II conecta los extremos del país NHDP Fase III: Construcción y mejora de las regiones que faltan 24.460 Km quedan por asignar www.acc10.cat
  • 17.
  • 18.
    Necesidades en Infraestructura Potencialdel sector Tendencias Oportunidades • Proyectos BOT (Build to operate) aumentaron 53% des de 2005 Aumento de las Des de 2005, aumenta el número de Km de (actualmente 2677 km) carreteras privadas carreteras de pago en un 26% anual • 2/3 de los proyectos de la NHAI aun están por asignar en los próximos 5 años • JV con empresas indias para la construcción y ingeniería de nuevas Acuerdos entre carreteras Permiso de 100% Inversión Directa empresas indias y Extranjera para el sector • JV con empresas indias para servicios relacionados con el extranjeras mantenimiento de las carreteras www.acc10.cat
  • 19.
    3. Retos ybarreras de entrada al mercado www.acc10.cat
  • 20.
    Retos y barrerasde entrada al mercado Barreras de entrada • Limitaciones para establecer empresas de arquitectura con 100% de capital extranjero: Titulaciones Para poder operar en India los arquitectos deben estar registrados en el Council of Architecture de India. Actualmente ninguna universidad del Catalana o Española está homologada en India. La alternativa es operar con asociaciones Joint Venture con socios locales. • India es un mercado altamente sensible al precio. En el caso del sector de infraestructuras y construcción, las empresas extranjeras deben estar preparadas a negociar y modificar precios a lo Precio y largo de los proyectos. costes • En consecuencia, también es un echo común que los costes de los proyectos suelan siempre tender a la baja, muchas veces comprometiendo la calidad de las obras. • Los procedimientos de licitaciones públicas en India suelen ser muy complejos. Es común que haya procesos en los que la empresa ganadora ya este asignada des de inicio. Es importante que Licitaciones las empresas extranjeras conozcan de antemano si se trata de una licitación pre-vendida. • En la mayoría de las licitaciones públicas se requiere que las empresas extranjeras actúen con un socio local, aunque sea con asociaciones temporales (consorcios). www.acc10.cat
  • 21.
    4. Soluciones yfuturas acciones www.acc10.cat
  • 22.
    Soluciones y futurasacciones Asesoramiento en licitaciones Seguimiento Presentación de la 1. Seguimiento tras la consecución de la licitación en tareas candidatura de soporte y en identificación de nuevas oportunidades. 1. Acompañamiento en el procedimiento de presentación Preparación de la de la candidatura (trato con las autoridades indias, con Licitación los socios locales, etc) 1. Identificación de las licitaciones potenciales según el perfil de la empresa 2. Filtraje de licitaciones con oportunidades (identificar las licitaciones pre-vendidas) Objetivo: Crear sinergias y aprovechar 3. Estudio de los procedimientos y requerimientos para la presentación (documentos y licencias necesarias, selección las redes de ACC1O en la India para de socios, registros, bancos, etc) agilizar los procesos … www.acc10.cat
  • 23.
    Soluciones y futurasacciones Asesoramiento en licitaciones Clústeres, institutos y organizaciones catalanas Iniciativas: • Asociación entre Col.legi d’Arquitectes de Catalunya y el Council of Architecures of India para la homologación de las universidades de arquitectura de Catalunya • Presentación a los distintos Ministerios y Organismos Oficiales de India la oferta catalana en sectores como el Ferroviario, el Portuario, Carreteras y Energía. www.acc10.cat
  • 24.
    CENTRO DE PROMOCIÓNDE NEGOCIOS EN ACC1Ó A BARCELONA MUMBAI Sr. Suprio Bose Sra. Gemma Tasias Director oficina ACC10 Mumbai Responsable oficina Mumbai ACC10- Consultora Àsia Pacífic A-503 Dynasty Business Park Andheri – Kurla Road, Mumbai. Email: gtasias@acc10.cat E-mail: sbose@copcaindia.com +34. 93 553 89 29 +91-22-67587457-9 www.acc10.cat