Clasificación de Equipos e Instrumentos en Electricidad.docx
INICE MEDIO DIARIO, EN ZONAS URBANAS DE CALLES
1. UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
Representa el promedio aritmético de los volúmenes diarios para todos los
días del año, previsible o existente en una sección dada de la vía. Su
conocimiento da una idea cuantitativa de la importancia de la vía en la
sección considerada y permite realizar los cálculos de factibilidad económica.
La carretera se diseña
para un volumen de
tránsito, que se
determina como
demanda diaria
promedio a servir hasta
el final del período de
diseño, calculado como
el número de vehículos
promedio
se utiliza fundamentalmente para el
planeamiento: proyección de vías, programas
de acondicionamiento de pavimento,
determinación de tendencias en el uso de las
vías, determinación de características
geométricas de carácter general, proyectos
de señalización e iluminación, estudios
medioambientales, estudios de impacto
acústico, entre otros
2. UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
Según la normatividad vigente para el diseño de carreteras, la carretera
Huánuco - La Unión, sub-tramo 01 : Huánuco - Punto Unión se clasifica
como sigue:
POR FUNCION : La
carretera objeto del
estudio, está
comprendida en la Ruta
nacional PE-3N, Red Vial
Primaria, desarrollándose
en su totalidad en el
departamento de
Huánuco.
POR DEMANDA: El
volumen de tráfico y la
composición vehicular a
lo largo de la carretera
Huánuco - Huallanca,
está dado básicamente
por vehículos ligeros en
mayor porcentaje,
seguida por camiones y
acoplados en su mayoría
de tipo de 2 ejes.
3. UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
CONTEO Y CLASIFICACION VEHICULAR Y ENCUESTA Y DESTINO DE PASAJEROS
Y CARGA: Se utilizaron formatos de campo establecidos por la Oficina de
Planificación y Presupuesto de Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Los formatos contienen la siguiente
información:
Tramo.
• Estación.
• Ubicación de la Estación.
• Fecha.
• Sentido.
• Hora.
• Sentido de circulación.
• Tipo de vehículo.
• Automóvil. •
• Camioneta .
Camioneta rural.
Microbús.
Ómnibus: 2E, 3E.
• Camión simple, 2E, 3E, 4E.
• Camiones articulados: Semi-Trailers de
2S2, 2S3, 3S2, 3S3 y Tráileres de 2T2, 2T3,
3T2, 3T3.
• Tramo
• Estación
• Ubicación de la Estación
• Fecha
• Sentido
• Hora
• Sentido de circulación
• Tipo de Vehículo: Auto,
StationWagon, Camioneta Pick Up,
Camioneta Rural, Microbús, 2E,
3E, 4E, 2S2, 2S3, 3S2, 3S3.
• Combustible
• Número de Asientos y Pasajeros
• Origen y Destino
• Motivo de Viaje
6. UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
De acuerdo a los estudios de tráfico, se tiene el siguiente cuadro, en donde
se presenta la clasificación de la carretera, correspondiente al presente
tramo:
