El documento describe los balancines, elementos mecánicos que transmiten movimiento de levas o varillas a válvulas usando el principio de la palanca. Explica que los balancines fueron aplicados en motores de automóviles en el siglo pasado y que su diseño original se remonta a Leonardo da Vinci para la acuñación de monedas. Luego detalla los tipos principales de balancines, sus parámetros como fuerza y velocidad, e incluye un apartado sobre ejemplos.

1. I.E.D BRAVO PAEZ
BALANCIN
JAVIER SANCHEZ
TECNOLOGIA
CLAUDIA VARGAS
11-01JM
2014

2. contenido
1)Concepto
2)Historia
3)Clase de balancines
4)Parámetros de los balancines
5)Ejemplos de balancines

3. concepto
 Es un Elemento de la distribución que transmite el
movimiento de la leva o de la varilla a la válvula,
aprovechando el principio de la palanca. El balancín está
generalmente apoyado en un punto intermedio actuando
como una palanca de primer grado; pero puede también
estar apoyado en un extremo y en tal caso se le llama
balancín «tipo dedo».
 Los balancines fueron aplicados ya a los motores de
automóviles en el siglo pasado, con la distribución de
válvulas laterales y árbol de levas en el bloque.
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4. historia
 en el origen de la mayor parte de inventos que
jalonan la historia de la tecnología, en el caso de las
prensas para trabajar el metal el dinero es, a la vez,
causa y efecto. Aquellas primeras prensas de
balancín, diseñadas por Leonardo de Vinci, fueron
concebidas para perfeccionar justamente el acuñado
de moneda, realizado hasta entonces a golpe de
martillo. El principio de Pascal, base teórica de la
prensa hidráulica, y la aparición de las prensas de
fricción y de excéntrica a medidos del siglo XIX son
los hitos más relevantes en el desarrollo de la
moderna tecnología del prensado de metales.
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5. Hasta la edad moderna el acuñado de monedas se realizaba de forma
manual, golpeando con un martillo un cuño o matriz de doble cara. La
utilización de pequeñas prensas de balancín se inicia hacia el siglo
XIV y, de hecho, conocemos diseños de Leonardo da Vinci realizados
en torno a 1500 de las principales máquinas para la fabricación de
monedas

6. Clases de balancines
 Teniendo en cuenta su estructura, el tipo más común
de balancín es el de cuello de cisne, que puede ser de simple
efecto (admiten solamente el desplazamiento de la corredera) o
de doble efecto(desplazamiento independiente y simultáneo de la
mesa y la corredera). La denominación cuello de cisne proviene
de las máquinas más antiguas, cuyo armazón presentaba un arco
en esa forma. Hoy en día ese tipo de armazón ha caído en
desuso, pero conserva su forma de “C”, con una garganta (o
escote) de gran amplitud que permite el acceso a la mesa de
trabajo desde el frente y los laterales.
 Hay dos subtipos de balancines de cuello de cisne:
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7. volante lateral: en este tipo la excéntrica tiene dos puntos de apoyo y las
máquinas pueden ser inclinadles. Son los más usados y se emplean para
trabajos de mediana magnitud con potencias de 10 a 100 toneladas.
Volante frontal: la excéntrica posee un solo punto de apoyo y por tal razón
se emplean en trabajos livianos donde se requiere poca potencia.

8. Parámetros de los balancines
 l igual que con muchas otras prensas, los parámetros que
distinguen los balancines se vuelven importantes.
 Tipo de armazón: como ya señalamos, el diseño más empleado
de balancines es una estructura en “C” llamada cuello de cisne.
Pueden incluir tensores de refuerzo y ser de volante frontal o
lateral; en este último caso, también pueden ser inclinadles.
 Fuerza nominal: la fuerza generada por la máquina
(expresada en toneladas) varía a lo largo de su recorrido en
función del ángulo de aplicación de la fuerza. Cuanto más
próximo esté el punto de aplicación al punto muerto
inferior mayor será la fuerza, siendo en este punto
teóricamente infinito.
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9. Velocidad: la velocidad de un balancín está dada por el
número de golpes por minuto. Así, y dependiendo del tamaño
de la máquina, los modelos convencionales ofrecen entre 12-
200 golpes por minuto.

10. Ejemplos de balancín
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