1. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Porlamar
Planificación y Control del Mantenimiento
Profesor:
Jesús Cova
Realizado por:
Br. Jesús Domínguez
C.I: 24.598.405
Ingeniería Mecánica
Sección: 3A
Agosto, 2017
2. Introducción
En el mundo moderno estamos acostumbrados a hacer uso de toda
clase de dispositivos tecnológicos, teniendo la aplicación de distintas ciencias y
disciplinas que buscan darnos una mejora a nuestro bienestar, acercándonos a
Servicios y cumplimentando nuestras necesidades básicas para el desempeño
de distintos ámbitos, desde Medios de Transporte hasta el acceso a luz, gas y
agua en el hogar.
Como es de suponerse, su utilización genera distintos Desgastes y
Fallas, perdiéndose progresivamente el rendimiento y las cualidades que tenían
sus condiciones en el momento en que se consideran "De Fábrica" por lo que
con el correr de los años es necesario un recambio, siendo esta necesidad
pasible de ser prolongada en un período mayor si se tienen los cuidados
necesarios.
Es en estos cuidados donde se nos hace presente la palabra
Mantenimiento, consistiendo en la realización en forma periódica de distintas
tareas que buscan conservar de mejor manera posible las condiciones que
presenta un Artículo Tecnológico, pudiendo realizarse en forma periódica o
bien teniendo la necesidad de realizarse durante un tiempo o un lapso de
utilización determinado.
3. Mantenimiento
El mantenimiento es aquella acción por medio de la cual se busca
mejorar ciertos aspectos relevantes en un determinado establecimiento como la
seguridad, confort, productividad, higiene, imagen, entre otros.
Tipos de Mantenimiento
Correctivo: el mantenimiento correctivo, también conocido como
reactivo, es aquel que se aplica cuando se produce algún error en el
sistema, ya sea porque algo se averió o rompió. Cuando se realizan
estos mantenimientos, el proceso productivo se detiene, por lo que
disminuyen las cantidades de horas productivas. Estos mantenimientos
no se aplican si no existe ninguna falla. Es impredecible en cuanto a sus
gastos y al tiempo que tomará realizarlo.
Preventivo: este mantenimiento, también conocido bajo el nombre de
planificado, se realiza previo a que ocurra algún tipo de falla en el
sistema. Como se hace de forma planificada, no como el anterior, se
aprovechan las horas ociosas para llevarlo a cabo. Este mantenimiento
sí es predecible con respecto a los costos que implicará así como
también el tiempo que demandará.
Predictivo: con este mantenimiento se busca determinar la condición
técnica, tanto eléctrica como mecánica, de la máquina mientras esta
está en funcionamiento. Para que este mantenimiento pueda
desarrollarse se recurre a sustentos tecnológicos que permitan
establecer las condiciones del equipo. Gracias a este tipo de
mantenimientos se disminuyen las pausas que generan en la producción
los mantenimientos correctivos. Así, se disminuyen los costos por
mantenimiento y por haber detenido la producción.
Clasificación de equipos
Equipo Crítico:
Es aquel que cuando falla, produce una parada total o suspensión drástica
de la producción. Es decir afecta substancialmente el funcionamiento normal
del sistema productivo. Solamente cuando es reparado este equipo, se puede
reiniciar la producción. El tiempo que permanezca fuera de servicio es igual al
tiempo en el cual no hay producción.
4. Equipo Semi-Crítico:
Es aquel que cuando tiene una falla, afecta parcialmente el funcionamiento
del sistema productivo, pero no causa una parada total. Es decir la falla de un
equipo semi-crítico origina perdidas parciales de producción. Su estado fuera
de servicio, solo reduce los niveles de producción.
Equipo No Crítico:
Es aquel cuya falla no afecta el sistema productivo. Puede estar fuera de
servicio, sin causar pérdidas o reducciones de producción.
Técnicas de Análisis de Fallas
Confiabilidad
La confiabilidad es la probabilidad de que las máquinas y equipos funcionen
sin fallar durante un tiempo determinado y bajo condiciones específicas.
Confiabilidad operacional
Capacidad para cumplir una función consistentemente de acuerdo a como
fue diseñado y bajo condiciones específicas de operación.
Deficiencia en el Diseño:
- Errores al no considerar adecuadamente los efectos de las entallas.
- Insuficientes criterios de diseño por no tener la información suficiente
sobre los tipos y magnitudes de las cargas especialmente en piezas
complejas (No se conocen los esfuerzos a los que están sometidos los
elementos).
- Cambios al diseño sin tener en cuenta los factores elevadores de los
esfuerzos.
Deficiencias en la selección del material:
- Datos poco exactos del material (ensayo de tensión, dureza).
- Empleo de criterios erróneos en la selección del material.
- Darle mayor importancia al costo del material que a su calidad.
Imperfecciones en el Material:
- Segregaciones, porosidades, incrustaciones, grietas (generadas en el
proceso del material) que pueden conducir a la falla del material
5. Conclusión
El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herramientas,
maquinaria, entre otros. Representa una inversión que a mediano y largo plazo
acarreará ganancias no sólo para el empresario quien a quien esta inversión se
le revertirá en mejoras en su producción, sino también el ahorro que representa
tener unos trabajadores sanos e índices de accidentalidad bajos.
El mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral,
ya que un gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los
equipos que pueden ser prevenidos. También el mantener las áreas y
ambientes de trabajo con adecuado orden, limpieza, iluminación, entre otros.
Es parte del mantenimiento preventivo de los sitios de trabajo.
El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento
encargado de esto. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas
condiciones los equipos, herramienta, maquinarias, esto permitirá mayor
responsabilidad del trabajador y prevención de accidentes.