El documento describe el análisis realizado por un equipo sobre la bicicleta. El equipo analizó la forma, estructura y función de la bicicleta, identificando que su función principal es transportar personas de manera sana y ecológica. También describen los materiales comunes con que están hechas, como acero, aluminio y fibra de carbono, y las partes que la componen como el cuadro, ruedas y manubrio.
Se conoce como bicicleta al medio de transporte que tiene dos ruedas, con pedales que permiten transmitir el movimiento de la rueda trasera a través de una cadena, un piñón y un plato. Se trata de un vehículo que se desplaza por la propulsión del propio usuario, quien debe pedalear.
Se conoce como bicicleta al medio de transporte que tiene dos ruedas, con pedales que permiten transmitir el movimiento de la rueda trasera a través de una cadena, un piñón y un plato. Se trata de un vehículo que se desplaza por la propulsión del propio usuario, quien debe pedalear.
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta in...espinozaernesto427
Las lámparas de alta intensidad de descarga o lámparas de descarga de alta intensidad son un tipo de lámpara eléctrica de descarga de gas que produce luz por medio de un arco eléctrico entre electrodos de tungsteno alojados dentro de un tubo de alúmina o cuarzo moldeado translúcido o transparente.
lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna. Si quieres cambiar la iluminación de tu hogar para hacerla mucho más eficiente, ¡esta es tu mejor opción!
Las nuevas lámparas de descarga de alta intensidad producen más luz visible por unidad de energía eléctrica consumida que las lámparas fluorescentes e incandescentes, ya que una mayor proporción de su radiación es luz visible, en contraste con la infrarroja. Sin embargo, la salida de lúmenes de la iluminación HID puede deteriorarse hasta en un 70% durante 10,000 horas de funcionamiento.
Muchos vehículos modernos usan bombillas HID para los principales sistemas de iluminación, aunque algunas aplicaciones ahora están pasando de bombillas HID a tecnología LED y láser.1 Modelos de lámparas van desde las típicas lámparas de 35 a 100 W de los autos, a las de más de 15 kW que se utilizan en los proyectores de cines IMAX.
Esta tecnología HID no es nueva y fue demostrada por primera vez por Francis Hauksbee en 1705. Lámpara de Nernst.
Lámpara incandescente.
Lámpara de descarga. Lámpara fluorescente. Lámpara fluorescente compacta. Lámpara de haluro metálico. Lámpara de vapor de sodio. Lámpara de vapor de mercurio. Lámpara de neón. Lámpara de deuterio. Lámpara xenón.
Lámpara LED.
Lámpara de plasma.
Flash (fotografía) Las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) son un tipo de lámparas de descarga de gas muy utilizadas en la industria de la iluminación. Estas lámparas producen luz creando un arco eléctrico entre dos electrodos a través de un gas ionizado. Las lámparas HID son conocidas por su gran eficacia a la hora de convertir la electricidad en luz y por su larga vida útil.
A diferencia de las luces fluorescentes, que necesitan un recubrimiento de fósforo para emitir luz visible, las lámparas HID no necesitan ningún recubrimiento en el interior de sus tubos. El propio arco eléctrico emite luz visible. Sin embargo, algunas lámparas de halogenuros metálicos y muchas lámparas de vapor de mercurio tienen un recubrimiento de fósforo en el interior de la bombilla para mejorar el espectro luminoso y reproducción cromática. Las lámparas HID están disponibles en varias potencias, que van desde los 25 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos autobalastradas y los 35 vatios de las lámparas de vapor de sodio de alta intensidad hasta los 1.000 vatios de las lámparas de vapor de mercurio y vapor de sodio de alta intensidad, e incluso hasta los 1.500 vatios de las lámparas de halogenuros metálicos.
Las lámparas HID requieren un equipo de control especial llamado balasto para funcionar
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
Actualmente, y debido al desarrollo tecnológico de campos como la informática y la electrónica, la mayoría de las bases de datos están en formato digital, siendo este un componente electrónico, por tanto se ha desarrollado y se ofrece un amplio rango de soluciones al problema del almacenamiento de datos.
Inteligencia Artificial y Ciberseguridad.pdfEmilio Casbas
Recopilación de los puntos más interesantes de diversas presentaciones, desde los visionarios conceptos de Alan Turing, pasando por la paradoja de Hans Moravec y la descripcion de Singularidad de Max Tegmark, hasta los innovadores avances de ChatGPT, y de cómo la IA está transformando la seguridad digital y protegiendo nuestras vidas.
1. Periodo Nº1
Equipo #7
Integrantes: (Yorlan se salio del gurpo)
Santiago Corrales
Danna Diaz
Juan torchez
Sara Serna
Al equipo le ha correspondido un artefacto tecnológico diseñado y construido
por el hombre:
¡LOS INVITO A COMPRENDERLO¡
• Nombre del objeto que les ha correspondido:
• LA BICICLETA
• Realicen el análisis de la forma, estructura y función del artefacto y
Especifiquen:
• ANÁLISIS FUNCIONAL
La bicicleta está diseñada para satisfacer la necesidad de traslado de personas de
un lugar a otro, considerando,además, el beneficio de ejercicio que implica para
el cuerpo,constituyendo un medio de movilidad que no afecta al ambiente . es
también utilizado como vehículo de paseo,recreativo o deportivo
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
está formada por una estructura potente llamada cuadro,que es el soporte que
sostiene a las ruedas, el asiento, los organos de transmision y el manubrio.dicha
estructura otorga rigidez al conjunto al conjunto y define la posición relativa de
las demás partes.el asiento está diseñado ergonómicamente de modo que, al
2. sentarnos,los pies toquen los pedales e imprimen la fuerza necesaria para hacer
funcionar la bicicleta
• las partes o elementos que lo conforman:
En la actualidad, la bicicleta, el instrumento principal del ciclista, se
compone de una serie de elementos que se describen a continuación:
El cuadro, esqueleto o soporte de los restantes elementos, está
compuesto por tubos de materiales tan diversos como el aluminio o la
fibra de carbono.
El sistema de dirección, cuyo elemento fundamental es la horquilla,
con diseños diferentes para las diferentes modalidades ciclistas.
El sillín, donde se sienta el ciclista.
Las ruedas, que pueden ser radiales, de bastones o lenticulares. Son
accionadas por los pedales, que transmiten el impulso de las piernas
del ciclista a los platos que forman el pedalier, por lo general varios y
de distintos desarrollos.
Los platos están unidos a los piñones fijados en la rueda trasera por
medio de la cadena. Se denomina desarrollo a la relación numérica
entre los dientes de uno y otro; marca la distancia que recorre la
bicicleta en cada pedalada.
El sistema de frenado, compuesto por una vía de transmisión desde
una palanca situada en el manillar hasta las zapatas que, por presión,
detienen el movimiento de las ruedas. Actualmente se usan frenos de
disco mecánicos e hidráulicos.
• Materiales de que está hecho:
• Respuesta:
• Acero
• Es el material principal que lo conforma, desde tiempos pasados las
3. bicicletas estaban hechas de acero, para ser cierto desde los años
60 's. Este es un material resistente, rígido pero no demasiado,
posee una cierta flexibilidad que le hace más confortable y absorbe
bien las vibraciones en la carretera. No es el más ligero, aunque
actualmente hay aleaciones más ligeras pero más caras. y su único
problema es que puede oxidarse, por eso es importante darle un
mantenimiento de manera periódica.
• Aluminio
• Es un material ligero a comparación del acero, por lo general un
poco caro, y pesa un 50% menos que el acero. Además del
aluminio lleva otras aleaciones esto con tal de hacerla más
resistente ya que cuando se rompe lo hace de modo irreparable la
que ruptura se mide en milímetros cuadrados. Es relativamente
fácil de trabajar y tiene un “ciclo de vida útil”, más o menos largo
según la intensidad con que se utilice la bici.
• Titanio
• Es un material de rigidez y ligereza extrema, casi puede durar una
vida entera al ser inoxidable y extremadamente resistente a la
corrosión y los agentes climatológicos. En estos tipos de bicicletas
algunos ácidos la afectan, los costos de éstas son muy elevados y
su peso es mínimo que el acero. Para realizar un cuadro de titanio
se tiene que soldar al vacío y a 1600 grados la cual resulta
inicialmente caro, pero siendo indestructible y combinando
comodidad y ligereza, es una excelente inversión para aquellos que
practican el deporte profesionalmente.
• Fibra de carbono
• es el material de moda cabe mencionar que pesa 60% menos que el
acero. hoy prácticamente el 100% de las bicicletas que vemos en la
4. TV, como las que usan los corredores profesionales, están hechas
de carbono, ya que tienen un 35% de rigidez y soporte a la rotura y
fatiga, tiene un mejor amortiguador y a partir de un molde o
uniendo los tubos de dos o tres maneras. Pueden tener formas
extrañas, es un material extremadamente moldeable
• Esos son los materiales más comunes usados en la fabricación de las
bicicletas.
• Forma o formas que tiene:
Con un poco de imaginación podemos visualizar un trapezoide en el
cuadro de las bicicletas modernas, que además es de medidas y
ángulos especiales dependiendo de los fabricantes y el uso que se
pretende para la bicicleta.
O sea un Polígono trapezoidal
o tiende hacer incurvada y triangular
• Función que cumple:
• Una bicicleta es un vehículo que sirve para el transporte de
personas gracias a la fuerza que se ejerce sobre los pedales y un
cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes,
un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.
• y su función principal es transportar personas de forma sana y
ecológica , y llegar a cualquier destino mas rapido tambien ejercitas
a nuestro cuerpo realizando actividad física
• Principios de la ciencia que tiene aplicados:
• Yo creo que se aplica la ciencia en el momento de tener
equilibrio al manejar una bicicleta más que todo en las
piernas
• Familia de inventos.....escriba al menos 3 inventos que tengan un
5. Propósito similar al invento objeto de análisis:
• Elija uno o dos de los inventos anteriores y es muy probable que sea un
Ancestro o antepasado del que vienen trabajando, analicen las
desventajas
Ancestro Ventaja Desventaja
El asiento está más
Una de las
cerca al manubrio y
desventajas más
los pedales están más
grandes de esta
cerca.
bicicleta es su
tamaño ya que no
todo el mundo puede
subir tan fácil y al
momento de una
caída es muy
riesgosa.
Ejercita más el
Y su desventaja es
cuerpo, ya que se
básicamente su
requiere el uso de
misma ventaja, ya
manos y pies.
que al tener que usar
manos y pies para
manejar esta bicicleta
6. debes jalar las
palancas, pedalear y
manejar la dirección
• Tomen el invento seleccionado y evalúen según estos criterios:
INVENTO:
Criterios de
evaluación
Si, no y ¿Por qué?
Da buenos
resultados
si la bicicleta nos puede sacar de
muchos apuros y nos ayuda
con nuestra salud ya que
hacemos un tipo de ejercicio
Fácil de usar No no está es fácil de usar ya que lo
"único" que se necesita es tener
equilibrio y tener equilibrio no
es fácil
Seguro
Durable
si andar en una bicicleta no es
muy seguro ya que hay
gente muy imprudente, por
más que sepas montar si la
gente no respeta nunca va a
ser seguro esto depende de
el uso que le des y la manera en
la que la cuidas
7. Atractivo si esto en la mayor parte depende
de gustos y de la plata que le
inviertas a la bicicleta
Cómodo No, no ya que es un poco dura y
debemos estirarnos mucho, en
muchas ocasiones para alcanzar
el volante y el asiento es duro,
eso es un poco incómodo.
De costo
razonable
si El costo de la bicicleta depende
de lo que tu quieras y tus
necesidades y también del para
que la necesites
• imaginen cambiar algo en el diseño del invento que vienen
trabajando – elaboren un esquema o dibujo.
Imagen 1
8. Imagen 2
• ¿Qué le cambiarían o mejorarían?
• incorpora luces led al marco de la bicicleta
• diseño de la silla que se ajuste al tipo de persona
• a futuro podría decir que se podría hacer una bicicleta
portátil donde se puede llevar a cualquier sitio o lugar
le mejoraría muchas cosas y creo que una buena campaña de
concientización sería útil y podría mejorar y aumentar el uso constante
de la bicicleta, aunque viéndolo de un punto de vista, deberían de ser
un poco más económicas pues ya que estás superan la cantidad de
400.000 a 700.000 pesos, para nada asequible, menos para las
personas de bajos recursos. y por otro lado, en el contexto actual, las
aceras peatonales son insuficientes para mantener el distanciamiento
físico mínimo de dos metros, al tiempo que existe mucho espacio en
las calles por la baja en tránsito vehicular. por lo tanto Soluciones
como la introducción de ciclovías emergentes, la expansión de
senderos peatonales o calles de tránsito calmado y compartido, que ya
se venían probando en ciudades anteriormente,
9. • ¿Por qué?
*Luces led para tener mayor visibilidad en las calles y puede ayudar a
evitar accidentes.
*Un diseño de la silla para mejorar la comida del usuario.
*Y una bicicleta retráctil que se pueda llevar a cualquier lado y
no interrumpa la incomode de nadie
• ¿Qué nombre le darían al diseño fruto de su mejora? •
“La Pachicleta”
• Elaboración de un texto argumentativo reflexionado
sobre ¿Qué hacer con la basura electrónica? . Elaboran un
informe por equipo, lo suben a slideshare y
posteriormente al blog.
Texto argumentativo
Hoy y desde hace mucho tiempo vivimos en una sociedad la cual ha estado
avanzando constantemente mucha o la gran parte de la población piensa que el
avance es algo super bueno pero todo en nuestro universo tiene pros y contras
algunos de estos pro son:
º Avances tecnológicos
º Avances médicos
º Avances astronómicos
Y algunos de sus contras son:
º Mayor contaminación en diferentes tipos de metales
º Mayor contaminación al oxígeno
10. º Incremento de bienes ya sea comida, ropa, transporte etc..
Y podríamos llegar a tener una caída mundial económica, pérdida de flora y
fauna y mil cosas más.
Como podemos ver son más los contras que pros, lo cual estamos muy cerca de
que el planeta tierra no aguante más nuestra falta de conciencia y poder llegar a
una completa destrucción.
Conclusiones:
Conclusión #1:
La bicicleta a pesar de ser uno de los medios de transporte que menos
contamine el medio ambiente, también es un medio el cual, es muy accesible
para todos, ya que su precio es muy fácil de “manejar”. Este medio de
transporte a pesar de lo ya antes mencionado es algo incomodo por su asiento y
la distancia que hay entre este y el manubrio, también es peligroso, ya que no
tiene ningún tipo de “protección” para el usuarios más que el casco, rodilleras
etc… De igual manera es uno de los medios de transporte que no es tan usado,
pero tiene muchos puntos a su favor.
Conclusión #2:
El diseño y configuración básicos de la bicicleta han cambiado poco desde el
primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885
Y En mi opinión podemos deducir que la evolución de la bicicleta a avanzado
en el transcurso del tiempo ya que se ha vuelto importante en el mundo siendo
así un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido
para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales
Por lo tanto, actualmente está experimentando un nuevo auge y su uso crece
considerablemente en todo el planeta y humanidad debido al alto precio del
combustible, pues la bicicleta resulta muy ecológica y económica.