La historia del tren
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El documento resume la historia del tren desde 1769 cuando James Watt inventó la máquina de vapor hasta 2003, destacando hitos como la primera línea férrea pública en 1802, la construcción de la primera locomotora de vapor en 1804, y la apertura de la primera línea continental entre Bruselas y Malinas en 1835. También menciona la construcción de la primera locomotora de vapor en España en 1853 y la inauguración de líneas de alta velocidad como el euromed en 1997.
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La historia del ferrocarril
El ferrocarril surgió en Inglaterra en la década de 1820 cuando se construyó la primera línea férrea entre las minas de carbón y el puerto para transportar cargas de manera más rápida y económica que por barco. Luego se expandió por todo el mundo impulsado por las inversiones de capitalistas y el desarrollo de las industrias del hierro y el carbón. Tuvo un gran impacto al generar empleo y especialización laboral en esta nueva industria del transporte.
Ferrocarril
El documento proporciona una cronología del desarrollo del ferrocarril desde sus orígenes en el siglo XVI hasta la actualidad, describiendo diferentes tipos de locomotoras y trenes como el Talgo, el AVE y los trenes de levitación magnética. Cubre temas como la introducción de la máquina de vapor, las primeras líneas ferroviarias y la evolución hacia energías alternativas como el diésel y la electricidad.
El tren
El documento describe los diferentes tipos de trenes, incluyendo trenes de pasajeros como trenes metropolitanos y de larga distancia, así como la historia del primer ferrocarril en 1825. También discute trenes modernos como el AGV de 360 km/h en Europa y el Shinkansen japonés de 380 km/h, y propone el uso de células de hidrógeno para impulsar futuros trenes de manera ecológica.
El Ferrocarril
El documento describe el origen y desarrollo del ferrocarril. Se necesitó el desarrollo de la siderurgia para construir las locomotoras y vías, y la extracción de carbón para proveer energía a las máquinas de vapor. También requirió el desarrollo de sistemas de extracción de agua, comunicaciones como el telégrafo, y la unificación del tiempo. El ferrocarril transformó el transporte y tuvo un gran impacto económico y social.
Historia y evolución del automóvil
El documento resume la historia y evolución del automóvil desde su invención en el siglo XVIII hasta la actualidad. Destaca que los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX y que la historia se divide en etapas marcadas por hitos tecnológicos como la introducción del motor de gasolina en 1885. Luego describe algunos de los modelos y avances más importantes de cada etapa que llevaron al desarrollo del automóvil moderno.
Historia del automóvil
El documento resume la historia del automóvil desde su creación en 1769 hasta la actualidad. Algunos de los hitos más importantes incluyen la creación del primer auto a vapor en 1769, el desarrollo del freno de mano y otras innovaciones en 1784, la creación del primer auto eléctrico en 1881, y el desarrollo del primer motor a gasolina en 1883. A lo largo del siglo XX, se desarrollaron muchas marcas automotrices importantes como Benz, Renault, FIAT, Chrysler y Honda, y se introdujeron innovaciones como el
Historia del automovil
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad, dividiéndola en varias etapas marcadas por innovaciones tecnológicas clave. Comenzó con vehículos de vapor en el siglo XVIII y continuó con el desarrollo de motores eléctricos y de combustión interna en los siglos XIX y XX, culminando con la producción masiva y la cadena de montaje en la década de 1900. El documento enumera muchos de los primeros automóviles y compañías fabricantes importantes
avances tecnologicos de los trenes
El documento resume los avances tecnológicos de los trenes a través de la historia. Comenzando con la invención de la locomotora de vapor en el siglo 18, continúa describiendo mejoras como las locomotoras eléctricas y de levitación magnética. También habla sobre el desarrollo de trenes de alta velocidad en Europa y Japón que ahora alcanzan velocidades de más de 300 km/h. El documento concluye discutiendo propuestas para trenes impulsados por hidrógeno en el futuro.
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Breve historia del automóvil
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El documento habla sobre la historia del barco de vapor, desde sus primeros intentos en los siglos XVII y XVIII hasta su evolución y uso generalizado a principios del siglo XX. Destaca varios inventores clave como Denis Papín, James Watt, Claude F. Jouffroy d'Abbans y Robert Fulton, cuyas innovaciones llevaron al desarrollo de máquinas de vapor aplicables a la navegación y al primer viaje exitoso de un barco de vapor en 1807. El barco de vapor revolucionó el transporte marítimo mundial y su
La evolución del automóvil
El documento resume la evolución del automóvil desde su invención en 1769 hasta la actualidad. Comenzó con el primer vehículo propulsado a vapor creado por Nicholas-Joseph Cugnot en 1769. En la década de 1860 se desarrollaron los primeros motores de explosión y automóviles propulsados por combustión interna. A lo largo de los años siguientes hubo avances tecnológicos como neumáticos, airbags y motores híbridos, llevando al automóvil moderno de hoy con mayor potencia, diseño y
La Evolucion Del AutomóVil
El documento resume la evolución del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII con vehículos movidos a vapor, hasta las últimas tendencias tecnológicas del siglo XXI. Destaca hitos como el primer motor de gasolina en 1876, el inicio de la producción masiva con Ford y su modelo T en 1908, y el desarrollo de nuevas tecnologías como la inyección electrónica, los sistemas de navegación y los vehículos híbridos en los últimos años.
Evolucion de la lavadora
La primera lavadora giratoria compacta fue creada a principios del siglo XX en Europa occidental. En 1904 se inventó la primera lavadora automática en Europa y empresas como Whirlpool comenzaron a fabricar lavadoras. En 1922, Maytag introdujo el sistema de agitador para mover el agua alrededor del tambor, y más tarde Abation Corporation inventó una máquina que podía lavar, enjuagar y extraer el agua de la ropa en una sola operación.
Evolucion del automovil
La evolución de los automóviles comenzó con vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII, pero no fue hasta 1885 que se creó el primer automóvil con motor de gasolina. A lo largo del siglo XIX e inicios del XX hubo innovaciones importantes como neumáticos de aire, motores de gasolina más potentes y cadenas de montaje de producción masiva. En la actualidad, los automóviles cuentan con tecnología avanzada, diseños aerodinámicos y también modelos híbridos y eléct
Linea de tiempo del automovil creado por javier ruiz
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La locomotora.
El documento resume la historia de las locomotoras desde su origen a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. Explica que la primera locomotora a vapor fue construida por Richard Trevitick en 1804, pero no tuvo éxito. Más tarde, en 1825, las locomotoras a vapor comenzaron a usarse exclusivamente en minas de carbón. Luego describe los autores de diferentes tipos de locomotoras como las a vapor, diésel, diésel-eléctricas y eléctricas. Finalmente, brinda una línea de tiempo que m
Evolución
Este documento describe la evolución de tres medios de transporte terrestres principales: el ferrocarril, el automóvil y la bicicleta. Proporciona definiciones de cada uno y una breve línea de tiempo cronológica que resume su desarrollo a lo largo de los siglos desde el siglo 18 hasta el siglo 20.
La locomotora.
El documento describe la historia de la locomotora desde su origen a principios del siglo XIX. Richard Trevitick construyó la primera locomotora a vapor en 1804, aunque no tuvo éxito debido a los carriles inadecuados. Las locomotoras a vapor se usaron exclusivamente en minas de carbón hasta 1825. La locomotora evolucionó de la a vapor a las eléctricas, diésel y diésel-eléctricas/hidráulicas entre 1879 y 1935.
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EVOLUCIÓN DE LA BICICLETA
El documento describe la historia de la bicicleta desde su invento en 1790 por Pierre y Ernest Michaux hasta modelos modernos. Explica que la bicicleta fue evolucionando de un celerífero de madera sin dirección en 1790 a la bicicleta de montaña de 1974 con componentes más resistentes y amortiguación para terrenos irregulares. También destaca que la bicicleta ha tenido un impacto social como medio de transporte, ocio y deporte utilizado en todo el mundo.
La locomotora
La locomotora es el material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes. Desde principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras eran de vapor, funcionando mediante la combustión de carbón u otros combustibles para calentar agua y generar vapor que movía los pistones y las ruedas. En 1825, George Stephenson construyó la primera locomotora de vapor para el ferrocarril Stockton-Darlington, el primero en prestar servicio público de transporte de cargas.
evolucion del transporte
El documento describe la evolución histórica de varios medios de transporte como el ferrocarril, el barco, el automóvil y el avión desde sus orígenes hasta el siglo XX. Se destaca que en el siglo XIX surgen innovaciones como la máquina de vapor aplicada a los barcos y la creación de la primera locomotora, mientras que en el siglo XX se produce un gran desarrollo con la aparición de la aviación comercial y mejoras en automóviles, trenes y barcos.
Historia del automovil.pdf
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Elevador hidraulico
El elevador hidráulico funciona mediante el principio de Pascal, el cual establece que la presión se transmite igual en todos los puntos de un líquido. Utiliza un cilindro pequeño y uno grande para incrementar la presión y así permitir que una pequeña fuerza aplique la misma presión que una fuerza grande. Está compuesto por una reserva, bomba, válvula, cilindros y pistones, y se usa comúnmente para levantar maquinaria pesada en varios sectores industriales.
02. clasificacion parte 2
Este documento resume diferentes tipos de equipos de construcción, incluyendo portacontenedores, montacargas, manipuladores telescópicos, equipos forestales, tractores de cadenas y ruedas, equipo de compactación, equipo de pavimentación, perfiladora de pavimento en frío, mezcladora y recuperadora de caminos, y grúas telescópicas y en celosía. Describe las características, usos y especificaciones técnicas de cada tipo de equipo.
Historia de los autos
En el trabajo se hará una corta descripción de la historia de los automóviles, desde sus inicios en el año 1769 hasta la actualidad.
Linea del tiempo lavadora
La línea de tiempo describe los principales hitos en el desarrollo de la lavadora desde 1780 hasta 1960, incluyendo la creación de la primera máquina para lavar y secar ropa en 1780, la primera lavadora impulsada a mano con tapa de seguridad en 1782, y el desarrollo de las primeras lavadoras eléctricas y su venta masiva en Occidente después de la Segunda Guerra Mundial.
El transporte karon
El documento describe la historia del ferrocarril y su inventor George Stephenson. El ferrocarril fue desarrollado en el siglo XIX para transportar personas y mercancías de forma más eficiente. George Stephenson construyó la primera locomotora de vapor exitosa en 1825 y ayudó a establecer el primer ferrocarril público entre Stockton y Darlington. Sus logros consolidaron el desarrollo del ferrocarril en Gran Bretaña y Europa.
El Transporte
El documento describe la historia del ferrocarril y su inventor George Stephenson. El ferrocarril fue desarrollado en el siglo XIX para transportar personas y mercancías de forma más eficiente. George Stephenson no inventó la locomotora de vapor pero fue pionero en su uso para crear ferrocarriles exitosos en Inglaterra. Su locomotora Rocket ganó un concurso en 1829 y ayudó a establecer el ferrocarril como principal medio de transporte en el mundo moderno.
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Las maquinas de vapor
La máquina de vapor fue inventada en el siglo XVIII y transformó la energía del vapor en energía mecánica de forma eficiente a escala industrial. James Watt mejoró su diseño en el siglo XIX, haciéndola más potente y eficiente para impulsar maquinaria en fábricas. Permitió la revolución industrial y movió locomotoras y otros vehículos hasta mediados del siglo XX.
Locomotora
La primera locomotora de vapor fue construida en 1804 por Richard Trevithick pero no fue incorporada al ferrocarril debido a que los raíles de hierro no soportaron su peso. En 1811 John Blenkinsop patentó el sistema de cremallera para locomotoras y en 1812 Matthew Murray diseñó y construyó la locomotora 'Salamanca' que disponía de dos cilindros y un sistema de cremallera. Finalmente, en 1829 la locomotora 'The Rocket' ganó un concurso en Rainhill para determinar qué locomotoras eran adecuadas para la primera
La Revolución Industrial (I)
La Revolución Industrial trajo consigo importantes cambios tecnológicos en los transportes como la locomotora de vapor y el barco de vapor, que permitieron aumentar la velocidad y capacidad del transporte de personas y mercancías. El ferrocarril, impulsado por la máquina de vapor e implementado con rieles de hierro, revolucionó el transporte terrestre a partir de 1830 con la primera línea entre Liverpool y Manchester. Estos avances facilitaron el comercio a larga distancia.
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El documento describe los cambios tecnológicos clave durante la Revolución Industrial en Inglaterra, incluyendo: 1) El desarrollo de la máquina de vapor que permitió la mecanización de procesos; 2) La invención de maquinaria para la industria textil como la hiladora de algodón; 3) Mejoras en los transportes como los ferrocarriles y barcos de vapor que aumentaron la movilidad. Estos cambios tecnológicos impulsaron el crecimiento industrial y el comercio.
Revolucion industrial
La Revolución Industrial comenzó en Inglaterra en el siglo XVIII y cambió la producción agrícola por la producción industrial, impulsada por máquinas como la máquina de vapor. Esto mejoró la calidad de vida pero también transformó la sociedad y la nobleza tradicional. A fines del siglo XIX, la economía de Europa y gran parte del mundo estaba dominada por los efectos de la Revolución Industrial. La República Dominicana experimentó un desarrollo industrial más tardío, concentrándose inicialmente en ingenios azucareros y luego expandié
Revolución Industrial 4
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Tema1
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ARQUITECTURA INDUSTRIAL
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08 fc conceptos_ferroviarios
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El documento proporciona información sobre conceptos básicos ferroviarios. Brevemente describe: 1) La historia del ferrocarril desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad en España; 2) Los componentes principales de la infraestructura ferroviaria como obras de fábrica, trazado y perfil transversal y longitudinal; 3) Los elementos que componen la superestructura ferroviaria como el carril, traviesas, balasto y aparatos de vía.
La máquina de vapor
Durante los siglos XVII y XVIII hubo varios intentos de crear máquinas de vapor, con antecedentes que se remontan a Herón de Alejandría en el siglo I a.C. Sin embargo, la máquina de vapor tal como la conocemos fue perfeccionada y aplicada industrialmente en el siglo XVIII, cuando James Watt inventó en 1784 una máquina de vapor más eficiente que revolucionó la industria y marcó el inicio de la revolución industrial.
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La historia del tren
- 1. LA HISTORIA DEL TREN Sara lozano Galindo Alejandra polo 1002jm
- 2. 1769 . ◦ James Watt fue un ingeniero mecánico e inventor escocés. Las mejoras que realizó en la máquina de Newcomen dieron lugar a la conocida como máquina de vapor de agua, que resultaría fundamental .
- 3. 1802 primera línea férrea publica al sur de Londres en 1802 por William jesop
- 4. 1804 primera locomotora de vapor , de Richard trevithing
- 5. 1814 ◦ George Stephenson construye su primera locomotora blucher
- 6. 1829 ◦ George stephons y su hijo Robert alcanzan los 48 km-h con su locomotora the rocket ,cerca de Liverpool .
- 7. 1835 ◦ El 5 de mayo se abre en Bélgica, la primera línea continental entre Bruselas y manilas.
- 8. 1853 ◦ En España construida la primera locomotora de vapor
- 9. 1994 ◦ Se construye la compañía serveis ferroviarias de Mallorca
- 10. 1997 ◦ Primer servicio comercial del tren de alta velocidad euromed ,de Renfe, a 200km-h.
- 11. 2002 ◦ 28 de septiembre hacen los túneles de Guadarrama de LAV Madrid-Segovia-Valladolid.
- 12. 2003 ◦ Inauguración en España de LAV entre Madrid , Zaragoza y lerida ,así como en el corredor
- 13. Tipos de tren que existen Tren bala tren antiguo tren tramontana tren subterráneotren submarino