Presentación breve sobre la llanta, su evolución e historia

1. Alberto Cano Aragón

2.  Historia
 Solicitaciones
 Fabricación
 Materiales
◦ Acero
◦ Aluminio
◦ Magnesio
◦ Nuevos materiales

3.  1888, John Boyd Dunlop inventa el neumático
hinchable.

4.  Solicitaciones mecánicas:
◦ Transmisión de potencia
◦ Peso soportado

5.  Solicitaciones térmicas:
◦ Cercanía del sistema de frenado
◦ Ventilación por aire

6.  Solicitaciones ambientales:
◦ Evitar la oxidación

7.  Forjado
◦ Mejores propiedades mecánicas
◦ Proceso mas laborioso y caro
 Moldeo
◦ Peores propiedades
◦ Proceso rápido y más barato
Tratamiento superficial a todas

8.  Acero inoxidable ferrítico (AISI 434)
◦ Propiedades suficientes
◦ Barato
◦ Fácil de mecanizar
 Aluminio:5086, 5054, 5754, 6061, 6063, 6106,
6005
◦ Propiedades buenas
◦ Moldeo o forja
◦ Aleaciones Al-Mg y Al-Mg-Si
◦ Fáciles de fabricar: Bajo precio

9.  Magnesio: AZ91D y AM60A
◦ Muy buenas propiedades
◦ Muy baja densidad
◦ Moldeo o forja
◦ Más caras
 Nuevos materiales: Materiales compuestos
◦ Fibra de carbono: Koenigsegg Agera S Hundra
◦ GFRP: Ford focus electric, Audi A8 hybird
◦ CFRP: BMW i3