Control prenatal y posnatal de la mujer embarazada
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1. Laboratorio de Colisiones
Elaborado Por:
Edwin Santiago Caballero
Edwin Gonzalo Ortiz
Duvar José Romero.
Fecha: 16 de Noviembre del 2022.
Asignatura: Mecánica Clásica II
Docente: Luis Hernando Barbosa
2. 1. Resumen
▪ Por medio de un laboratorio de física es
posible estudiar las cualidades físicas del
fenómeno de las colisiones, utilizando los
materiales dispuestos por la universidad se
ensambló un laboratorio de colisiones como
se muestra en la imagen. Por medio de esta
se pretende dar una mirada a las variables
físicas presentes en el fenómeno y
relacionarlas entre sí.
Utilizando la Ley de la conservación de la
Energía y la Ley de la conservación del
Momentum lineal se dará una relación y
posteriormente una caracterización del
fenómeno de colisiones que dependiendo de
la naturaleza de las variables presentes darán
cuenta de un choque elástico o inelástico.
4. 2. Objetivos
▪ Objetivo general:
▪ Determinar las características físicas de los choques elásticos e inelásticos
▪ Objetivos específicos:
▪ Establecer relaciones entre variables y su correspondencia física por medio de
gráficas y elementos de análisis de datos.
▪ Realizar un análisis de los choques elásticos y sus variables determinando dos
diferentes condiciones a través de la variación de la masa.
▪ Observar cada choque y que comportamiento tiene en el sentido de la conservación
de la energía
5. Temario
1. Descripción y análisis choque inelástico
2. Descripción y análisis choque elástico (masas iguales)
3. Descripción y análisis choque elástico (masas diferentes)
6. 1. Choque Inelástico (Marco teórico)
Conservación de la cantidad de movimiento Velocidad final del sistema
17. 3. Choque elástico M1<<M2 (Marco teórico)
Después del Choque
Con m2 en reposo inicial
con M1<<M2
Conservación del
momento lineal
Conservación
de la energia
20. 5. Conclusiones
▪ Se cumple la ley de la conservación del momento lineal para los tres casos.
▪ La toma de datos en el choque elástico con masas diferentes al ser muy pocas NO es
posible determinar una correlación entre variables presentes por ende no tiene sentido,
en este caso determinar los errores relativos y absoluto de este caso.
▪ La conservación de la energía en el caso 3, pese a reducir la fricción no es clara
experimentalmente, se infiere alguna disipación en energía elástica del aparato donde
choca al ser éste de naturaleza elástica.
▪ De acuerdo a los valores de las velocidades para el choque elástico de masas iguales
podemos darnos cuenta que existe un pequeño porcentaje de error entre la velocidad
inicial del carro 1 y la velocidad final del carro 2, pero este error tiene consistencia con lo
visto en el laboratorio.
▪ En una colisión inelástica parte de la energía total cinética que no se conserva, se está
transformando en otros tipo de energía como calor en este caso, en este sentido
intervienen otros factores como la fricción.
21. 6. Bibliografía
▪ Calculo de incertidumbres y expresion de los resultados de las practicas:
https://webs.ucm.es/info/Geofis/practicas/errores.pdf
▪ Sears, F. W., Zemansky, M. W., Young, H. D., Vara, R. H., García, M. G., Gümes, E. R.,
... & Benites, F. G. (1986). Física universitaria (No. 530.076 530.076 S4F5 1986 S43F5
1986 QC23 S45 1986). Fondo Educativo Interamericano.
