se habla de lubricacion, lubricante, sistemas de lubricacion, mecanismos de lubricacion y seleccion de lubricante

1.  3.1. Principios básicos de la lubricación.
 3.2. Clasificación de los lubricantes.
 3.3. Sistemas de aplicación de lubricantes.
 3.4. Selección de lubricantes
 3.5. Programa de lubricación

2.  La lubricación.-Es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento entre
dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto de
la otra, interponiendo para ello una sustancia entre ambas denominada lubricante
que soporta o ayuda a soportar la carga (presión generada en las maquinas) .
 La lubricación es trascendente en el mantenimiento industrial. Es un campo que si
se aplicara de manera correcta ayudaría a incrementar la productividad en los
procesos y generaría grandes ahorros de costos de mantenimiento en las
industrias. Por diversas razones las empresas delegan el correcto mantenimiento
de su maquinaría. Según diversos estudios realizados entre el 2014 y 2018 el 92%
de las plantas carecen de procedimientos adecuados de lubricación y el 74% de las
plantas no utilizan el análisis de lubricante como herramienta de monitorización.
 Una lubricación adecuada disminuye los gastos de mantenimiento en un 60%,
reduciendo considerablemente el desgaste acelerado de la maquinaria.

3. Es una sustancia, que colocada entre dos piezas móviles
no se degrada y forma así mismo una película que impide el
contacto entre piezas en movimiento permitiendo incluso a
elevadas temperaturas y presiones mantenerse.
Diap. 1

4.  LUBRICACION HIDRODINAMICA. Cuando la película de aceite forma un colchón que mantiene una
separación entre piezas bastante pesada para evitar el contacto entre sus superficies.
 LUBRICACION MARGINAL. Cuando se desplaza el aceite de las superficies en contacto tanto que
las partes ásperas pueden hacer contacto directo, entonces se necesita algún aditivo para evitar el
desgaste severo y lograr reducir la fricción.
 LUBRICACION MIXTA. Donde las piezas trabajan con algo de lubricación hidrodinámica y algo de
lubricación marginal, por falta de viscosidad para mantener el colchón de lubricante.
 LUBRICACION ELASTOHIDRODINAMICA. En términos simples, es cuando las superficies en contacto
se deforma de manera elástica o sea que vuelven a su posición inicial y la película de lubricante
atrapada entre las superficies provee una lubricación hidrodinámica microscópica.
 LUBRICACION HIDROSTATICA. En algunas ocasiones, y especialmente para flechas muy cargadas y
que giran a velocidades bajas, nunca puede alcanzarse el equilibrio necesario para la obtención de
la lubricación hidrodinámica, en estos casos, se acude a forzar el lubricante a presión al cojinete
para lograr la película de aceite necesaria.
Diap. 2

5. LUBRICACION ELASTOHIDRODINAMICA LUBRICACION HIDRODINAMICA
LUBRICACION HIDROSTATICA

6.  Control de la fricción
 Control del desgaste
 Control de la temperatura
 Control de la corrosión
 Aislante eléctrico
 Transmisión de potencia (hidráulica)
 Amortiguador
 Removedor de contaminantes
 Formación de sellos.
Diap. 3

7.  Derivados del petróleo (minerales)
 Tipo animal
 Tipo vegetal
 Tipo sintético
 Tipo sólido.
Diap.7

8.  Detergentes
 Dispersantes
 Inhibidores de corrosión
 Inhibidores de herrumbre
 Agentes de presión extrema
 Agente anti-desgaste
 Antioxidante
 Anti-espumante
 Reactivadores metálicos
 Anti-odorantes
 Elevadores de índice de viscosidad
 Depresionantes del punto de congelación
 Emulsificantes.
Diap. 6

9.  Aceites turbina, 9,11,19
 Aceites para husillos
 Aceites para reductores de velocidad
 Aceites para compresores
 Aceites de extrema presión
 Aceites hidráulicos MH.
 Etc
Diap.8

10.  Grafito
 Bisulfuro de molibdeno
 Politetrafluoretano
 Talco
 Metales
 Óxidos metálicos.
Diap 9

11.  Hidrocarburos sintéticos
 Poliglicoles (líquidos para frenos hidráulicos)
 Esteres de fosfatos (resistentes al fuego)
 Esteres de ácidos ( aceites para aviación)
 Siliconas
 Esteres polifenílicos (usos especiales)
Diap. 10

12.  ¿Está diseñada la maquina para lubricación con aceite o grasa?
 ¿Opera a baja velocidad y carga pesada, a alta velocidad y carga
ligera, o ha cierta combinación intermedia de velocidad y carga?
 ¿Son los cojinetes del tipo simple o del tipo antifricción?
 ¿Van a operar los cojinetes bajo presión extremadamente alta?
 ¿A que temperatura trabajará la máquina?
 ¿Cómo ha de aplicarse el lubricante?
 ¿Qué contaminantes pueden entrar o ponerse en contacto con el
lubricante?
 ¿Cuánto tiempo se supone que debe permanecer el lubricante en
la máquina?
Diap. 5

13.  Usar el lubricante correcto
 Usar la cantidad exacta
 Usarse en el lugar apropiado
 Usarse en el momento oportuno.
Diap. 4
Grasas o
aceites:https://www.google.com/search?sc
a_esv=580917885&sxsrf=AM9HkKnphOGP
8GUcNhQmBgOMOyNsi6gM8Q:169955786
2991&q=%C2%BFD%C3%B3nde+se+utiliza
+la+lubricaci%C3%B3n+con+grasa%3F&sa
=X&ved=2ahUKEwjQm8u10reCAxVpJEQIHY
6LDpgQzmd6BAgaEAY&biw=1366&bih=61
1&dpr=1#fpstate=ive&vld=cid:3495d9ef,vi
d:mAPdXaDfdCE,st:0

14.  UN RODAMIENTO 23124 CCK TIENE UN d=100
mm y D= 220 mm EN UNA MAQUINA GIRANDO A
400 RPM, Y UNA TEMPERATURA DE
FUNCIONAMIENTO DE 80º C.

17.  GRASA.- Lubricante compuesto de uno o varios
aceites espesados uno o más jabones y otro
espesante, para darles una consistencia sólida o
semi-sólida.
Diap.11

18.  Capacidad para soportar carga
 Consistencia
 Gamma de temperaturas
 Propiedades anticorrosivas
 Estabilidad mecánica
 Miscibilidad ( Propiedad de la grasa de no mezclarse con otra)
 Gamma de velocidad de la máquina.
Diap. 12

19.  Un rodamiento rígido de bolas cuyo diámetro
interior d= 120 mm y gira a 2000 rpm; su
temperatura de funcionamiento es de 70 Co ¿ Cual
será su intervalo de lubricación?

21. Lubricación por salpicadura.
Lubricación por anillo
Lubricación por cadena.
Lubricación forzada
Lubricación por niebla
Lubricación por gravedad
Diap.13

31.  LUBRICACION FORZADA O PREhttps://www.youtube.com/watch?v=Cz-
9lhSv5ZYSION:
 LUBRICACION POR NIEBLA: https://www.youtube.com/watch?v=SiBpnBGbatg
 LUBRICACION POR GRAVEDAD: https://www.youtube.com/watch?v=K6xjRr7B8is
 LUBRICACION POR CADENA: https://www.youtube.com/watch?v=ivzehP3s9Ok
 LUBRICACION POR GOTEO: https://www.youtube.com/watch?v=hnir01ywCvA