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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
EXTENSION – SAN CRISTOBAL
METODOS DE LUBRICACION
ALUMNO:
OSCAR MARTINEZ
CI 20427243
SAN CRISTOBAL, FEBRERO 2018
CONCEPTOS BASICOS
LUBRICACION
 Cualquier procedimiento
que reduzca la fricción
entre dos superficies
móviles es denominado
lubricación, cualquier
material utilizado para este
propósito es conocido como
lubricante
LUBRICANTE
 Es una sustancia colocada
entre dos piezas móviles
que forma una película e
impide su contacto,
permitiendo su movimiento
incluso a elevadas
temperaturas y presiones
LA LUBRICACION ES NECESARIA
 Debido a las exigencias a las que
son sometidas las piezas de las
maquinas modernas, los
lubricantes y los sistemas de
lubricación están cambiando
constantemente, adecuándose a
las nuevas exigencias,
incorporando nuevos términos
como aditivos, multiviscosidad,
aceites sintéticos
 Las actuales maquinas se diseñan
para trabajar bajo condiciones de
carga, temperatura, velocidades,
y ajustes tales que para cada
situación se debe analizar con
bastante rigor el tipo de
lubricante a utilizar
SISTEMAS DE LUBRICACIÓN
 Al construir una máquina es aconsejable
determinar lo más pronto posible el sistema
para lubricar los rodamientos montados. La
elección puede tomarse entre un sistema
por aceite y un sistema por grasa. En casos
especiales puede preverse una lubricación
por lubricantes sólidos
Elemento a estudiar:
GRASAS LUBRICANTES
 Las grasas lubricantes pueden definirse
como sólidos o semifluidos resultado de la
dispersión de un agente espesante en un
líquido lubricante. En tanto que no
pueden decirse exactamente líquidos o
sólidos, se identifican como sólidos
plásticos con propiedades viscoelásticas
Contienen del 65 al
95% en peso de aceite
lubricante, del 5 al
35% de espesante y
del 0 al 10% de
aditivos (líquidos y/o
sólidos). Dependiendo
de la cantidad de
sólidos, el producto
resultante se clasifica
como grasa (<10%
sólidos), grasa-pasta
(del 10 al 40% de
sólidos) y pasta (>40 %
sólidos).
GRASAS LUBRICANTES
Clasificación
 Generalmente clasificadas a partir de su grado de
fluidez y/o consistencia, las grasas lubricantes
también se agrupan en función de sus
componentes mayoritarios. Por ello, se habla de
grasas minerales, sintéticas y totalmente
sintéticas, en función de si están basadas en
aceite mineral, en aceite sintético y en aceite
sintético y espesante sintético, respectivamente.
GRASAS LUBRICANTES
Ventajas / Desventajas
 Las ventajas más relevantes, derivadas del uso de
una grasa lubricante en comparación con un
aceite, son las siguientes:
 Mayor adherencia a superficies
 Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio
 Excelente protección contra el desgaste
 Superior lubricación frente a altas cargas y bajas velocidades
 Superior protección contra la corrosión
 Más amplio rango de temperaturas de operación
 Más efectiva absorción de ruido y vibraciones
 Menor migración del punto de lubricación
No obstante, existen
circunstancias en las cuales
la grasa lubricante es peor
elección que un aceite o
una elección con mayores
limitaciones técnicas, en
cuanto a las posibilidades
de selección de sus
componentes:
- Mecanismos donde se
precisa la evacuación de
calor a través del
lubricante
-Máquinas donde se
requiere la extracción de
partículas contaminantes y
de desgaste
-Regímenes de velocidad
muy altos, donde es
requisito un lubricante
dinámicamente muy ligero.
GRASAS LUBRICANTES
USOS EN LA INDUSTRIA Y EJEMPLOS
 El desarrollo de las industrias aeronáutica,
civil, construcción, transporte,
energética, agroalimentaria y médico-
farmacéutica, entre otras, ha impulsado el
desarrollo de productos petroquímicos y
vegetales. Gracias a ello se pueden
formular grasas para lubricar componentes
de máquinas que trabajan en las
condiciones más extremas, por ejemplo
temperaturas desde -180°C hasta 1200 °C,
velocidades desde 2 hasta 80.000 rpm.
 Así, es posible encontrar grasas de alto
rendimiento, pero rápidamente
biodegradables, diseñadas para
desaparecer en un medio acuoso y/o
terrestre en menos de 21 días, tras un
derrame accidental; de grasas de grado
alimentario, con mínima toxicidad, para
estar en contacto directo con los
alimentos en una planta de producción y
transformación, sin suponer un riesgo para
el consumidor. Y también grasas
térmicamente estables, para climas tan
extremos como el de la Siberia y/o el
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Lubricantes - Grasas Lubricantes

  • 1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSION – SAN CRISTOBAL METODOS DE LUBRICACION ALUMNO: OSCAR MARTINEZ CI 20427243 SAN CRISTOBAL, FEBRERO 2018
  • 2. CONCEPTOS BASICOS LUBRICACION  Cualquier procedimiento que reduzca la fricción entre dos superficies móviles es denominado lubricación, cualquier material utilizado para este propósito es conocido como lubricante LUBRICANTE  Es una sustancia colocada entre dos piezas móviles que forma una película e impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones
  • 3. LA LUBRICACION ES NECESARIA  Debido a las exigencias a las que son sometidas las piezas de las maquinas modernas, los lubricantes y los sistemas de lubricación están cambiando constantemente, adecuándose a las nuevas exigencias, incorporando nuevos términos como aditivos, multiviscosidad, aceites sintéticos  Las actuales maquinas se diseñan para trabajar bajo condiciones de carga, temperatura, velocidades, y ajustes tales que para cada situación se debe analizar con bastante rigor el tipo de lubricante a utilizar
  • 4. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN  Al construir una máquina es aconsejable determinar lo más pronto posible el sistema para lubricar los rodamientos montados. La elección puede tomarse entre un sistema por aceite y un sistema por grasa. En casos especiales puede preverse una lubricación por lubricantes sólidos
  • 5. Elemento a estudiar: GRASAS LUBRICANTES  Las grasas lubricantes pueden definirse como sólidos o semifluidos resultado de la dispersión de un agente espesante en un líquido lubricante. En tanto que no pueden decirse exactamente líquidos o sólidos, se identifican como sólidos plásticos con propiedades viscoelásticas Contienen del 65 al 95% en peso de aceite lubricante, del 5 al 35% de espesante y del 0 al 10% de aditivos (líquidos y/o sólidos). Dependiendo de la cantidad de sólidos, el producto resultante se clasifica como grasa (<10% sólidos), grasa-pasta (del 10 al 40% de sólidos) y pasta (>40 % sólidos).
  • 6. GRASAS LUBRICANTES Clasificación  Generalmente clasificadas a partir de su grado de fluidez y/o consistencia, las grasas lubricantes también se agrupan en función de sus componentes mayoritarios. Por ello, se habla de grasas minerales, sintéticas y totalmente sintéticas, en función de si están basadas en aceite mineral, en aceite sintético y en aceite sintético y espesante sintético, respectivamente.
  • 7. GRASAS LUBRICANTES Ventajas / Desventajas  Las ventajas más relevantes, derivadas del uso de una grasa lubricante en comparación con un aceite, son las siguientes:  Mayor adherencia a superficies  Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio  Excelente protección contra el desgaste  Superior lubricación frente a altas cargas y bajas velocidades  Superior protección contra la corrosión  Más amplio rango de temperaturas de operación  Más efectiva absorción de ruido y vibraciones  Menor migración del punto de lubricación No obstante, existen circunstancias en las cuales la grasa lubricante es peor elección que un aceite o una elección con mayores limitaciones técnicas, en cuanto a las posibilidades de selección de sus componentes: - Mecanismos donde se precisa la evacuación de calor a través del lubricante -Máquinas donde se requiere la extracción de partículas contaminantes y de desgaste -Regímenes de velocidad muy altos, donde es requisito un lubricante dinámicamente muy ligero.
  • 8. GRASAS LUBRICANTES USOS EN LA INDUSTRIA Y EJEMPLOS  El desarrollo de las industrias aeronáutica, civil, construcción, transporte, energética, agroalimentaria y médico- farmacéutica, entre otras, ha impulsado el desarrollo de productos petroquímicos y vegetales. Gracias a ello se pueden formular grasas para lubricar componentes de máquinas que trabajan en las condiciones más extremas, por ejemplo temperaturas desde -180°C hasta 1200 °C, velocidades desde 2 hasta 80.000 rpm.  Así, es posible encontrar grasas de alto rendimiento, pero rápidamente biodegradables, diseñadas para desaparecer en un medio acuoso y/o terrestre en menos de 21 días, tras un derrame accidental; de grasas de grado alimentario, con mínima toxicidad, para estar en contacto directo con los alimentos en una planta de producción y transformación, sin suponer un riesgo para el consumidor. Y también grasas térmicamente estables, para climas tan extremos como el de la Siberia y/o el Desierto de Arizona.