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TEMA:
Realizado por: Ing. Carlos Echeverría
MANTENIMIENTO MECÁNICO
OBJETIVO:
Conocer el mantenimiento mecánico en la producción industrial
Contenido
• ¿Que es el mantenimiento?
• ¿Finalidad del mantenimiento?
• Tipos de mantenimiento.
• Pasos a seguir para implementar un programa de
mantenimiento preventivo.
• Elementos mecánicos y sistemas de transmisión.
• Bibliografía.
¿Que es el
Mantenimiento?
• Se define como el conjunto de todas las
acciones/actividades sean de carácter técnico,
administrativo o gerencial que deben realizarse a las
instalaciones y/o equipos con el fin de corregir o prevenir
fallas, buscando que éstos continúen prestando el
servicio para el cual fueron diseñados y afín de
prolongar su ciclo de vida.
¿Finalidad del
Mantenimiento?
Es asegurar que todo activo (los equipos, maquinarias e
instalaciones), continúe desempeñando las funciones deseadas y
fomentar la competitividad de la empresa por medio de:
 Garantizar la disponibilidad y confiabilidad de la correcta
operación del equipo y/o instalación para prolongar su vida
útil.
 Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la
empresa.
 Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.
 Maximizar el beneficio global.
Tipos de Mantenimiento
• Mantenimiento Correctivo: Cuando ocurrió la falla
Detección total/parcial/mínima.
• Mantenimiento Preventivo: Periodos fijos/rutinarios
• Mantenimiento Predictivo: Empleo de la tecnología para
medir parámetros en los equipos.
Pasos a seguir para implementar un programa de
mantenimiento preventivo.
• Codificación de equipos: Poder identificar más rápidamente los
equipos/códigos alfanuméricos.
• Elaboración de la hoja de vida: Datos del equipo, repuestos (los
más importantes), y las reparaciones.
• Hoja de mantenimiento: Revisiones de mantenimiento (preventivo-
predictivo) desde la mas simple hasta lo complejo.
• Programa de mantenimiento: Instrucciones y pasos a seguir por
los técnicos evitando interrupciones. Tareas
diarias/semanales/mensuales/bimensuales/anuales. Según sea
necesidad o prioridad.
¿Cómo implementar un programa de
mantenimiento preventivo?
• Debería ser el más usado en cada empresa.
• Es necesario tener en cuenta que es lo que vamos a hacer, cómo
se hará, cuándo y quienes lo realizarán.
• Tener un plan de trabajo bien estructurado y evitando repetir
funciones.
• En la producción industrial/empresas manufactureras hay que
considerar tres áreas fundamentales:
 Lubricación.
 Electricidad-electrónica.
 Mecánica.
Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión.
• Maquina: Es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento
posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un
trabajo.
• Elemento Mecánico: Es todo aquel elemento que genera o transmite un
esfuerzo y forma parte de una maquina.
• Elementos de Unión: Son los que unen los distintos elementos de la
máquina; unión fija: dan lugar a una unión que una vez realizada no puede
ser deshecha (Remache, Soldadura); unión desmontable: dan lugar a
uniones que pueden ser desmontadas en un momento dado (Tornillo,
Pasador, Grapa, Presilla).
• Elementos de transmisión: Son los que trasmiten el movimiento y lo
regulan o modifican según el caso (Árboles de transmisión, Engranaje,
Husillo, Cadenas y correas de transmisión, Balancín).
Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión.
• Elementos de pivotar y rodadura: Son los elementos que
permiten el giro, deslizamiento o pivotaje de los elementos móviles,
sin demasiado desgaste ni producción de calor (Cojinete,
Rodamiento, Guía).
• Neumáticos: Los elementos de Neumática que forman parte de las
máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan por aire
comprimido (Válvulas, Cilindros neumáticos, Turbinas neumáticas).
• Hidráulicos: En máquinas, son los elementos que funcionan, hacen
funcionar o regulan la circulación de un líquido, normalmente aceite
hidráulico (Válvulas hidráulicas, Cilindro hidráulico).
http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento
Bibliografía
http://www.rechconstrucciones.com.mx/blog/importancia-del-
mantenimiento-industrial-o-mantenimiento-de-la-maquina
http://cursointensivomantenimientoindustrial.blogspot.com/
http://www.rechconstrucciones.com.mx/blog/importancia-del-
mantenimiento-industrial-o-mantenimiento-de-la-maquina
TEMA:
Realizado por: Ing. Carlos Echeverría
METROLOGÍA
OBJETIVO:
Aprender el estudio de la Metrología.
Contenido
• Metrología. Definición
• Importancia de la Metrología. La metrología en los
procesos de control de calidad.
• Beneficios de la metrología.
• Áreas de aplicación.
DEFINICIONES
Según la Ley de Metrología:
 Es la ciencia de la medida que comprende todos los aspectos
tanto teóricos como prácticos, que se refieren a las mediciones,
cualesquiera que sean sus incertidumbres, y en cualquiera de los
campos de la ciencia y de la tecnología en que tenga lugar.
Otra definición
 Es la ciencia y técnica que tiene por objeto el estudio de los
sistemas de pesos y medidas, así como la determinación de las
magnitudes físicas.
Importancia de la Metrología
 Proporciona los medios técnicos necesarios para asegurar
medidas correctas.
 Garantiza un sistema congruente de medición a través de:
Las unidades de medida adecuadas (SI)
La exactitud de los instrumentos de medida
cumpliendo las normas.
Los métodos y procedimientos validados.
Beneficios de la Metrología
 Apoya la competitividad en la industria a través de
medidas y ensayos exactos.
 Facilita la investigación y desarrollo.
 Proporciona herramientas de medida que facilitan
el control de la calidad.
 Facilita el intercambio de información científica y
técnica.
 Permite la normalización internacional de
productos, maquinarias, equipos y formas de
medición.
¿En que áreas se aplica?
 En el control de producción .
 En mediciones de la calidad del medio ambiente.
 En evaluaciones de salud.
 En mediciones de seguridad.
 En ensayos de calidad de materiales, alimentos,
etc.
 Para garantizar las cantidades adecuadas en los
empaques comerciales.
 Para garantizar las operaciones comerciales.
 Para la protección del consumidor.
TEMA:
Realizado por: Ing. Carlos Echeverría
AJUSTE MECANICO
OBJETIVO:
Conocer el ajuste mecánico.
Contenido
• Definición.
• Generalidades.
• Terminología básica.
• Tolerancia de fabricación.
• Sistema de ajuste.
• Asiento: Selección
• Nomenclatura.
Definición
Es la relación mecánica existente entre dos piezas que
pertenecen a una máquina o equipo, cuando una de ellas
encaja o se acopla en la otra.
Generalidades
 El ajuste mecánico tiene que ver con
la tolerancia de fabricación en las
dimensiones de dos piezas que se han de
ajustar la una a la otra.
 El ajuste mecánico se realiza entre un eje y
un orificio o agujero, también se puede
decir entre una pieza macho y una hembra..
 Si uno de ellos tiene una medida nominal
por encima de esa tolerancia, ambas piezas
sencillamente no ajustarán y será imposible
encajarlas
Terminología Básica
 Eje: termino utilizado para designar
cualquier medida exterior de una
pieza, aunque esta no sea cilíndrica.
 Orificio o agujero: termino utilizado
para designar cualquier medida
interior de una pieza, aunque esta no
sea cilíndrica
 Son los valores máximo y mínimo que debe medir un eje u orificio para que en el
momento de su encaje el eje y el orificio puedan ajustarse sin problemas.
Tolerancia de Fabricación
 Es la diferencia entre la medida máxima y la mínima que debe tener una
pieza.
Limites de Tolerancia
Cota
nominal
Limite de
tolerancia
Limite de
tolerancia
 La diferencia entre los dos limites de tolerancia determina el grado de precisión de la
pieza y se conoce con el nombre de ZONA DE TOLERANCIA
Sistema de Ajuste
SELECCION DEL AJUSTE
 Es el que se realiza entre dos piezas que tienen la misma cota nominal y
encajan una en la otra para formar un montaje, o entrar en la
composición de un conjunto mecánico
 La elección del ajuste, se hace en base al grado de precisión requerida
para la pieza.
TIPOS DE AJUSTE
Ajuste de
Precisión:
Es el de Mayor
precisión y
menor zona de
tolerancia.
Ajuste
Fino
Ajuste
Corriente Ajuste Basto:
Es el de menor
precisión y
mayor zona de
tolerancia.
 En primer lugar se debe determinar para cual pieza se va a seleccionar el
ajuste: Eje o agujero (depende del que se va a considerar fijo).
Asiento
 Es la mayor o menor facilidad con que una pieza encaja en
otra.
Se pueden clasificar en:
 Asientos Prensado. Es un ajuste en el que hay presión entre las
piezas.
 Asientos Móviles. Es un ajuste en el que existe juego entre las piezas.
Según la tabla a cada
letra le corresponde
una clase de asiento
Muy Fuerte
Fuerte
Forzado Duro
Forzado Prieto
Forzado Medio
Forzado Ligero
• Deslizantes
• Giratorios Estrechos
• Giratorios
• Giratorios Ligeros
• Giratorios Holgados
• Holgado
ASIENTO PRENSADO ASIENTO MOVIL
 Los Asientos Prensado y Asientos Móviles, a su vez se
clasifican:
Nomenclatura
Para agujeros:
Las posiciones A, B, C,
CD, D, E, F, EF, FG, G
dan un diámetro mayor
que el nominal.
La posición H tiene su
menor medida en el valor
nominal.
Las posiciones P, R, S, T,
U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC
dan un diámetro menor
que el nominal.
Para ejes:
Las posiciones a, b, c,
cd, d, e, f, ef, fg, g, dan
un diámetro menor que el
nominal.
La posición h tiene su
medida menor que el
valor nominal.
Las posiciones p, r, s, t,
u, x, y, z, za, zb, zcdan
un diámetro mayor que el
nominal.
El símbolo, con una letra mayúscula para agujeros y minúscula para ejes,
se define la distancia a la que se encuentran los intervalos de tolerancias
del nominal.
UBICAR LA
COTA NOMINAL
AJUSTE MECANICO
SELECCIONAR
EL TIPO DE
ASIENTO
SELECCIONAR
EL TIPO DE
AJUSTE
SELECCIONAR
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  • 1. TEMA: Realizado por: Ing. Carlos Echeverría MANTENIMIENTO MECÁNICO OBJETIVO: Conocer el mantenimiento mecánico en la producción industrial
  • 2. Contenido • ¿Que es el mantenimiento? • ¿Finalidad del mantenimiento? • Tipos de mantenimiento. • Pasos a seguir para implementar un programa de mantenimiento preventivo. • Elementos mecánicos y sistemas de transmisión. • Bibliografía.
  • 3. ¿Que es el Mantenimiento? • Se define como el conjunto de todas las acciones/actividades sean de carácter técnico, administrativo o gerencial que deben realizarse a las instalaciones y/o equipos con el fin de corregir o prevenir fallas, buscando que éstos continúen prestando el servicio para el cual fueron diseñados y afín de prolongar su ciclo de vida.
  • 4. ¿Finalidad del Mantenimiento? Es asegurar que todo activo (los equipos, maquinarias e instalaciones), continúe desempeñando las funciones deseadas y fomentar la competitividad de la empresa por medio de:  Garantizar la disponibilidad y confiabilidad de la correcta operación del equipo y/o instalación para prolongar su vida útil.  Satisfacer todos los requisitos del sistema de calidad de la empresa.  Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.  Maximizar el beneficio global.
  • 5. Tipos de Mantenimiento • Mantenimiento Correctivo: Cuando ocurrió la falla Detección total/parcial/mínima. • Mantenimiento Preventivo: Periodos fijos/rutinarios • Mantenimiento Predictivo: Empleo de la tecnología para medir parámetros en los equipos.
  • 6. Pasos a seguir para implementar un programa de mantenimiento preventivo. • Codificación de equipos: Poder identificar más rápidamente los equipos/códigos alfanuméricos. • Elaboración de la hoja de vida: Datos del equipo, repuestos (los más importantes), y las reparaciones. • Hoja de mantenimiento: Revisiones de mantenimiento (preventivo- predictivo) desde la mas simple hasta lo complejo. • Programa de mantenimiento: Instrucciones y pasos a seguir por los técnicos evitando interrupciones. Tareas diarias/semanales/mensuales/bimensuales/anuales. Según sea necesidad o prioridad.
  • 7. ¿Cómo implementar un programa de mantenimiento preventivo? • Debería ser el más usado en cada empresa. • Es necesario tener en cuenta que es lo que vamos a hacer, cómo se hará, cuándo y quienes lo realizarán. • Tener un plan de trabajo bien estructurado y evitando repetir funciones. • En la producción industrial/empresas manufactureras hay que considerar tres áreas fundamentales:  Lubricación.  Electricidad-electrónica.  Mecánica.
  • 8. Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión. • Maquina: Es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o realizar un trabajo. • Elemento Mecánico: Es todo aquel elemento que genera o transmite un esfuerzo y forma parte de una maquina. • Elementos de Unión: Son los que unen los distintos elementos de la máquina; unión fija: dan lugar a una unión que una vez realizada no puede ser deshecha (Remache, Soldadura); unión desmontable: dan lugar a uniones que pueden ser desmontadas en un momento dado (Tornillo, Pasador, Grapa, Presilla). • Elementos de transmisión: Son los que trasmiten el movimiento y lo regulan o modifican según el caso (Árboles de transmisión, Engranaje, Husillo, Cadenas y correas de transmisión, Balancín).
  • 9. Elementos Mecánicos y Sistemas de Transmisión. • Elementos de pivotar y rodadura: Son los elementos que permiten el giro, deslizamiento o pivotaje de los elementos móviles, sin demasiado desgaste ni producción de calor (Cojinete, Rodamiento, Guía). • Neumáticos: Los elementos de Neumática que forman parte de las máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan por aire comprimido (Válvulas, Cilindros neumáticos, Turbinas neumáticas). • Hidráulicos: En máquinas, son los elementos que funcionan, hacen funcionar o regulan la circulación de un líquido, normalmente aceite hidráulico (Válvulas hidráulicas, Cilindro hidráulico).
  • 11. TEMA: Realizado por: Ing. Carlos Echeverría METROLOGÍA OBJETIVO: Aprender el estudio de la Metrología.
  • 12. Contenido • Metrología. Definición • Importancia de la Metrología. La metrología en los procesos de control de calidad. • Beneficios de la metrología. • Áreas de aplicación.
  • 13. DEFINICIONES Según la Ley de Metrología:  Es la ciencia de la medida que comprende todos los aspectos tanto teóricos como prácticos, que se refieren a las mediciones, cualesquiera que sean sus incertidumbres, y en cualquiera de los campos de la ciencia y de la tecnología en que tenga lugar. Otra definición  Es la ciencia y técnica que tiene por objeto el estudio de los sistemas de pesos y medidas, así como la determinación de las magnitudes físicas.
  • 14. Importancia de la Metrología  Proporciona los medios técnicos necesarios para asegurar medidas correctas.  Garantiza un sistema congruente de medición a través de: Las unidades de medida adecuadas (SI) La exactitud de los instrumentos de medida cumpliendo las normas. Los métodos y procedimientos validados.
  • 15. Beneficios de la Metrología  Apoya la competitividad en la industria a través de medidas y ensayos exactos.  Facilita la investigación y desarrollo.  Proporciona herramientas de medida que facilitan el control de la calidad.  Facilita el intercambio de información científica y técnica.  Permite la normalización internacional de productos, maquinarias, equipos y formas de medición.
  • 16. ¿En que áreas se aplica?  En el control de producción .  En mediciones de la calidad del medio ambiente.  En evaluaciones de salud.  En mediciones de seguridad.  En ensayos de calidad de materiales, alimentos, etc.  Para garantizar las cantidades adecuadas en los empaques comerciales.  Para garantizar las operaciones comerciales.  Para la protección del consumidor.
  • 17. TEMA: Realizado por: Ing. Carlos Echeverría AJUSTE MECANICO OBJETIVO: Conocer el ajuste mecánico.
  • 18. Contenido • Definición. • Generalidades. • Terminología básica. • Tolerancia de fabricación. • Sistema de ajuste. • Asiento: Selección • Nomenclatura.
  • 19. Definición Es la relación mecánica existente entre dos piezas que pertenecen a una máquina o equipo, cuando una de ellas encaja o se acopla en la otra.
  • 20. Generalidades  El ajuste mecánico tiene que ver con la tolerancia de fabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de ajustar la una a la otra.  El ajuste mecánico se realiza entre un eje y un orificio o agujero, también se puede decir entre una pieza macho y una hembra..  Si uno de ellos tiene una medida nominal por encima de esa tolerancia, ambas piezas sencillamente no ajustarán y será imposible encajarlas
  • 21. Terminología Básica  Eje: termino utilizado para designar cualquier medida exterior de una pieza, aunque esta no sea cilíndrica.  Orificio o agujero: termino utilizado para designar cualquier medida interior de una pieza, aunque esta no sea cilíndrica
  • 22.  Son los valores máximo y mínimo que debe medir un eje u orificio para que en el momento de su encaje el eje y el orificio puedan ajustarse sin problemas. Tolerancia de Fabricación  Es la diferencia entre la medida máxima y la mínima que debe tener una pieza. Limites de Tolerancia Cota nominal Limite de tolerancia Limite de tolerancia  La diferencia entre los dos limites de tolerancia determina el grado de precisión de la pieza y se conoce con el nombre de ZONA DE TOLERANCIA
  • 23. Sistema de Ajuste SELECCION DEL AJUSTE  Es el que se realiza entre dos piezas que tienen la misma cota nominal y encajan una en la otra para formar un montaje, o entrar en la composición de un conjunto mecánico  La elección del ajuste, se hace en base al grado de precisión requerida para la pieza. TIPOS DE AJUSTE Ajuste de Precisión: Es el de Mayor precisión y menor zona de tolerancia. Ajuste Fino Ajuste Corriente Ajuste Basto: Es el de menor precisión y mayor zona de tolerancia.  En primer lugar se debe determinar para cual pieza se va a seleccionar el ajuste: Eje o agujero (depende del que se va a considerar fijo).
  • 24. Asiento  Es la mayor o menor facilidad con que una pieza encaja en otra. Se pueden clasificar en:  Asientos Prensado. Es un ajuste en el que hay presión entre las piezas.  Asientos Móviles. Es un ajuste en el que existe juego entre las piezas. Según la tabla a cada letra le corresponde una clase de asiento
  • 25. Muy Fuerte Fuerte Forzado Duro Forzado Prieto Forzado Medio Forzado Ligero • Deslizantes • Giratorios Estrechos • Giratorios • Giratorios Ligeros • Giratorios Holgados • Holgado ASIENTO PRENSADO ASIENTO MOVIL  Los Asientos Prensado y Asientos Móviles, a su vez se clasifican:
  • 26. Nomenclatura Para agujeros: Las posiciones A, B, C, CD, D, E, F, EF, FG, G dan un diámetro mayor que el nominal. La posición H tiene su menor medida en el valor nominal. Las posiciones P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC dan un diámetro menor que el nominal. Para ejes: Las posiciones a, b, c, cd, d, e, f, ef, fg, g, dan un diámetro menor que el nominal. La posición h tiene su medida menor que el valor nominal. Las posiciones p, r, s, t, u, x, y, z, za, zb, zcdan un diámetro mayor que el nominal. El símbolo, con una letra mayúscula para agujeros y minúscula para ejes, se define la distancia a la que se encuentran los intervalos de tolerancias del nominal.
  • 27. UBICAR LA COTA NOMINAL AJUSTE MECANICO SELECCIONAR EL TIPO DE ASIENTO SELECCIONAR EL TIPO DE AJUSTE SELECCIONAR LA TABLA A USAR (EJE UNICO O AGUJERO UNICO)
  • 28. GRACIAS POR SU ATENCION