Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento de vehículos, incluyendo mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo y proactivo. El mantenimiento preventivo incluye acciones regulares como cambiar aceite, filtros y amortiguadores para evitar fallas. El mantenimiento predictivo usa diagnósticos para predecir la necesidad de reparaciones. El mantenimiento correctivo repara partes que fallan. Y el mantenimiento proactivo implica planificación y reportes de progreso.

1. MANTENIMIENTO DE VEHICULOUna forma de garantizar su propia economía

2. ¿Qué ES MANTENIMIENTO?Son todas aquella acciones tomadas de manera sistemática, para que el equipo cumpla con todas sus funciones requeridas en el mayor tiempo posible y así preservar su vida útil. El mantenimiento no debe ser realizado únicamente por el personal encargado, el trabajador también lo puede realizar, teniendo los equipos, herramientas, en buenas condiciones, previniendo así cualquier accidente.

3. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTOConservar el equipo en buen estado para que cumpla su tarea.Disminuir las paradas de emergencia.Reducir los costos.Brindar calidad en los equipos.Estos objetivos dentro de la industria estarían garantizando la disponibilidad de equipo y las instalaciones con una alta confiabilidad de la misma y con el menor costo posible.MISIÓN DEL MANTENIMIENTOEs implementar y mejorar en forma continua la estrategia de mantenimiento para asegurar el máximo beneficiar a los clientes mediante practicas innovadoras, económicas y seguras.

4. ¿Qué tipos de mantenimiento existen?Existen fundamentalmente 4 tipos de mantenimiento:Mantenimiento preventivo

5. Mantenimiento predictivo

6. Mantenimiento correctivo

7. Mantenimiento ProactivoEl mantenimiento preventivo permite detectar fallos repetitivos, disminuir los puntos muertos por paradas, aumentar la vida útil de equipos, disminuir costos de reparaciones, detectar puntos débiles en la instalación entre una larga lista de ventajas.Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

8. El mantenimiento preventivo

10. Cambiar Aceite de motor Reemplazar el filtro en cada cambio. Amortiguadores Los amortiguadores gastados o con fugas deben cambiarse. Hágalo siempre en pares. Anticongelante En lugares de bajas temperaturas, revisarlo cada semana. Batería Revise los niveles cada vez que cambie el aceite. Si los niveles de las celdas están bajos, llenar con líquido para batería o agua purificada. Filtro de aire Revisar cada dos meses. Cambiarlo como parte de la afinación. Líquido dirección hidráulica Revisar una vez al mes. Llenar cuando esté bajo el nivel. Revisar la bomba y mangueras para detectar fugas. Líquido de frenos Revisar una vez al mes. Llenar con el tipo de líquido apropiado y revise el sistema para detectar fugas. Llantas Mantener las llantas infladas a la presión indicada en el manual del auto.

11. Mantenimiento predictivoes cuando se realizan diagnósticos o mediciones que permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes antes de que ocurra una fallaa diferencia del preventivo, no descansa en acciones programadas en forma rígida. En este caso lo que se programa y se cumple obligatoriamente son las inspecciones, cuyo objetivo es detectar el estado técnico del sistema e indicar la conveniencia de realizar una acción correctiva.

12. Ejemplo:en una parada cercana detectar cambios anormales en las condiciones del vehiculo y subsanarlos, etc

13. Mantenimiento correctivoaquel en el que se reparan las diferentes partes del vehículo en el momento en que dejan de funcionar o empiezan a fallar.El Mantenimiento Correctivo se utilizará como la acción que emana de los programas de mantenimiento preventivo y predictivo (Tiempos dirigidos y Condiciones dirigidas de los equipos).