Este documento presenta los lineamientos para el diseño e implementación de un programa de mantenimiento vehicular. Explica la legislación colombiana relacionada y los diferentes tipos de mantenimiento. Resalta la importancia del mantenimiento preventivo a través de listas de chequeo diarias, planes de mantenimiento periódico y hojas de vida de cada vehículo para garantizar su correcto funcionamiento y prevenir averías.

2. MÓDULO 3
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN

4. Dar a conocer las acciones necesarias para la preservación o
restablecimiento de las condiciones mecánicas de los vehículos de la
organización, a través de las diferentes herramientas o mecanismos.
Objetivo

5. Legislación Colombiana
Resolución 1565 de 2014 Guía de implementación del plan estratégico de seguridad vial.
Numerales.
8.2 Vehículos seguros
8.2.1. Plan de mantenimiento preventivo
8.2.2. Documentación del plan de mantenimiento
8.2.3. Idoneidad
8.2.4. Procedimientos de inspección diaria de los vehículos
8.2.5. Control de documentación y registro de vehículos y su mantenimiento
Resolución 1565 del 2014

6. Legislación Colombiana
Decreto 1072
de 2015
• Artículo 2.2.4.6.24. Medidas de prevención y control.
• PARÁGRAFO 2. El empleador o contratante debe realizar el mantenimiento de las instalaciones, equipos
y herramientas de acuerdo con los informes de inspecciones y con sujeción a los manuales de uso.
• Artículo 2.2.4.6.12. Documentación
• 14. Formatos de registros de las inspecciones a las instalaciones, máquinas o equipos ejecutadas.
Decreto
1079 de
2015
• Por medio del cual se expide el decreto único reglamentario del sector transporte

7. Legislación Colombiana
Capitulo 2, numeral 4.2.5: Mantenimiento periódico de las instalaciones, equipos,
máquinas y herramientas
Realizar el mantenimiento periódico de las instalaciones, equipos, máquinas y
herramientas, de acuerdo con los informes de las visitas de inspección o reportes de
condiciones inseguras y los manuales y/o las fichas técnicas de los mismos.
Resolución 0312 del 2019

8. Legislación Colombiana
Artículo 110. Diseño, implementación y verificación del plan estratégico de seguridad vial. El
artículo 12 de la Ley 1503 de 2d11 quedará así:
"Artículo 12. Diseño, implementación y verificación del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Toda
entidad, organización o empresa del sector público o privado, que cuente con una flota de
vehículos automotores o no automotores superior a diez (10) unidades, o que contrate
o administre personal de conductores, deberá diseñar e implementar un Plan Estratégico de
Seguridad Vial en función de su misionalidad y tamaño, de acuerdo con la metodología expedida
por el Ministerio de Transporte y articularlo con su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo -SGSST.
Numeral 4.Actividades de inspección y mantenimiento periódico a los vehículos de la entidad
organización o empresa incluidos los vehículos propios de los trabajadores puestos al servicio de
la organización para el cumplimiento misional de su objeto o función."
Decreto 2106 del 2019

9. ¿COMO CONTROLAS EL RIESGO DE
MOVILIDAD?
EPP
INGENIERIA
ADMINISTRATIVO

10. ¿CONTROLES AL VEHÍCULO?
ADMINISTRATIVO
PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
INGENIERIA

11. SELECCIÓN DE VEHÍCULOS

12. MANTENIMIENTOS
Mantenimiento no solo debe corregir las
averías, sino que también debe adelantarse a
ellas garantizando el correcto funcionamiento
de la máquina, evitando el retraso producido
por las averías y sus consecuencias

13. TIPOS DE MANTENIMIENTOS
MANTENIMIENTO
PERIÓDICO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO

14. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Este tipo de
mantenimiento
como su nombre lo
indica, es aquel que
se realiza por lo
general después de
un tiempo largo.

15. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo se realiza mediante
un programa de actividades (revisiones,
lubricaciones, inspecciones), previamente
establecidas con el fin de anticiparse a la
presencia de fallas en instalaciones y equipos, y
que evitan en lo posible la mayor cantidad de
imprevistos disminuyendo tiempo y costos

16. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Como su nombre bien lo
indica es el
mantenimiento
encargado de corregir
una falla que se presente
en determinado
momento..

17. MODELO DE MANTENIMIENTO

18. ¿Qué
Observamos?
BENEFICIOS
14
1
Los
mantenimientos
preventivos
Desempeño,
durabilidad
Previene
siniestros
Prevención
sobrecostos

19. ¿Qué
Observamos?
14
1
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo se alimenta de los ítems examinados en la inspección preoperacional
que se realiza a diario. Es la forma de llevar el mantenimiento de los diferentes sistemas del
vehículo de acuerdo a las indicaciones del fabricante. El plan de mantenimiento preventivo ayuda a
mantener la vida útil del vehículo, el valor comercial y se reducen los daños para el medio ambiente

20. ¿Qué
Observamos?
14
2
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El plan de mantenimiento preventivo del vehículo es una labor
que todos los conductores deben tener presente, es un
compromiso de cada conductor verificar el estado actual y
periódico de su vehículo como forma de aportar a un tránsito
seguro, así, los mantenimientos correctivos no serán tan
frecuentes ni generarán grandes impactos negativos

22. SISTEMAS DE SEGURIDAD
14
2
• Se refiere al conjunto de
mecanismos o dispositivos del
vehículo automotor destinados a
proporcionar una mayor eficacia en
la estabilidad y control del vehículo
en marcha para disminuir el riesgo
de que se produzca un accidente de
tránsito .
SEGURIDAD
ACTIVA

23. 14
2
SEGURIDAD ACTIVA
Sistema de
frenado
El sistema
de
dirección
Sistema de
suspensión
Neumáticos
y su
adherencia
al suelo
Iluminación
Sistemas de
control de
estabilidad

24. SEGURIDAD PASIVA
Son los elementos del
vehículo automotor que
reducen los daños que se
pueden producir cuando
un accidente de tránsito es
inevitable y ayudan a
minimizar los posibles
daños a los ocupantes del
vehículo
Airbags
Chasis y
carrocería
Vidrios o
cristales

25. ¿Qué
Observamos?
DEFINICIÓN DEL PROGRAMA
14
2
Lineamientos
Objetivos
-Garantizar el buen
funcionamiento estable de las
instalaciones, motores, equipos,
máquinas y servicios de una
empresa, sociedad o bien.
-Evitar el envejecimiento
prematuro de los equipos y
motores que forman parte de un
bien o instalación.
Responsables
Idoneidad
Tipos de
mantenimiento

26. ¿Qué
Observamos?
DEFINICIÓN DEL PROGRAMA
14
2
Lineamientos
Caracterización del
parque automotor
-Necesidad de la empresa
selección, compra,
operación y mantenimiento
Plan de mantenimiento
(diario, semanal,
mensual)
Presupuesto
Indicadores

27. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
VEHÍCULAR
Identificar las
características
del parque
automotor
Hoja de vida
de los
vehículos
Ficha
técnica de
los
vehículos
Diagnostico
del parque
automotor

28. Contexto
operacional
y análisis
de fallas
• Descripción del sistema de mantenimiento
• Definir vehículos para estudiar y aplicar el
plan de mantenimiento preventivo
• Generar información complementaria
basada en la experiencia del personal
operativo y de mantenimiento, para
ajustar el actual plan, de tal manera que
las probabilidades de mejora aumenten
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
VEHÍCULAR

29. HOJA DE VIDA DE MANTENIMIENTO
En esta se deben de registrar
todas las intervenciones
Día, mes, año y centro
especializado o taller

30. Con este procedimiento se conoce el estado real y a
diario de los vehículos y sus sistemas. Esta se debe
realizar habitualmente al inicio de la jornada, antes de
poner el vehículo en servicio.
LISTA DE CHEQUEO PREOPERACIONAL
 LUCES
 CABINA
 LLANTAS
 ESTADO MECÁNICO
 NIVELES
 EQUIPO DE CARRETERA
 DOCUMENTOS
 EXTINTOR
 EQUIPOS DE PROTECCIÓN

31. ASPECTOS
• Actividades y fechas
Cronograma
• Verificar los reportes de listas de chequeo
• Seguimiento en el taller interno. Opcional
• Seguimiento a la intervención
Responsabilidades

32. LISTA DE CHEQUEO PREOPERACIONAL
La lista de
chequeo no es un
mantenimiento
Capacitar al
personal
conductor en su
diligenciamiento
Condiciones críticas
que impiden la
movilidad del
vehículo
Contar con los
formatos de
acuerdo al tipo de
vehículo
Realizar revisión y
auditoría

33. CONCLUSIONES
Toda la información de
cada vehículo debe estar
registrada.
Se debe tener
información histórica y
trazabilidad de las
operaciones hechas
Disminución perdidas por
siniestros, paro en la
operación o retrasos.

34. GRACIAS
Equipo Movilidad Segura SURA